Cầu BẾN THỦY 2 (Tỉnh Nghệ An-Hà Tĩnh) - BRITEC

Có thể bạn quan tâm

Công ty cổ phần Tư vấn Thiết kế Cầu lớn-Hầm (BRITEC)

Trang nội bộ
Diễn đàn
Email

Giới thiệu
- Lịch sử hình thành và phát triển
- Chính sách chất lượng
- Sơ đồ tổ chức
- Hội đồng quản tri
- Ban giám đốc
- Văn hóa doanh nghiệp
- Thành tựu
Lĩnh vực ngành nghề
Dự án
- Cầu
- Hầm
- Đường bộ
Công nghệ
- Công nghệ thiết kế cầu
- Công nghệ thiết kế hầm
Tin tức
- Tin tức ngành
- Tin dự án
- Công nghệ - Giải pháp
- Đảng - Công đoàn - Thanh niên
Thông tin cổ đông
- Công bố thông tin
- Đại hội đồng cổ đông
- Thông tin quản trị
- Báo cáo thường niên
- Thông tin tài chính
Tài liệu
- Văn bản ngành
- Văn bản pháp quy
- Hồ sơ năng lực
- Thông báo nội bộ
Liên hệ

Cầu

Các đơn vị tham gia:

Chủ đầu tư công trình: Bộ GTVT

Đại diện Chủ đầu tư công trình: Ban QLDA 85

Đơn vị TVTK: Công ty CP TVTK Cầu Lớn- Hầm

Đơn vị TVGS: Liên danh BRITEC-TECCO 497

Đơn vị thi công: Tổng công ty XDCTGT4-CTCP; Công ty CP Đạt Phương.

Vị trí xây dựng và phạm vi dự án:

Vị trí: cầu vượt sông Lam, cách cầu Bến Thủy cũ 800m về phía thượng lưu, thuộc địa phận thành phố Vinh tỉnh Nghệ An và huyện Nghi Xuân tỉnh Hà Tĩnh.

Phạm vi dự án: điểm đầu trùng Km23+830 tuyến tránh Vinh, điểm cuối trùng Km18+500 quốc lộ 8B. Chiều dài toàn bộ tuyến (kể cả cầu) là 3134,32m.

Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:

Quy mô công trình: cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT và BTCTDƯL;

Sơ đồ nhịp: (39,1+13x40+39,1+(72+120+72)+ 39,1+40+39,1)m. Nhịp dẫn là dầm Super “T”, nhịp chính với sơ đồ (72+120+72)m là dầm hộp liên tục đúc hẫng cân bằng.

Bề rộng cầu: B=25m;

Tốc độ thiết kế: 80Km/h;

Tải trọng thiết kế: Hoạt tải HL93 và bộ hành

Tĩnh không thông thuyền: BxH= 40x6m

Tổng mức đầu tư, nguồn vốn:

Tổng mức đầu tư: ~1260 tỷ VNĐ

Nguồn vốn: Vốn ngân sách

Quá trình triển khai thực hiện:

Lập dự án : 2008

Lập thiết kế kỹ thuật, BVTC: 2009

Tổ chức xây dựng công trình: 2010 - 2012

Khởi công: 14/03/2010