Cầu Cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long Sắp Hoàn Thành - Báo Nhân Dân

Dự án có điểm đầu tại Km0+130, phía bắc cầu Mai Dịch; điểm cuối tại Km5+497,72, phía nam cầu Thăng Long.

Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long có tổng mức đầu tư 5.343 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.

Công trình có tổng chiều dài 5,367km, trong đó chiều dài cầu cạn là 4,831km, gồm phần kết cấu nhịp dầm Super-T 4.426,6m và phần kết cấu nhịp dầm thép 404,4m.

Ghi nhận của PV sáng 9-10, các hệ thống đèn báo, chiếu sáng, biển báo đã được đơn vị lắp đặt đầy đủ.

Dự án được xây dựng với quy mô bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75m; hai làn dừng khẩn cấp, hai dải an toàn bên trong, dải phân cách giữa...

... bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 100km/giờ.

Khi được thi công xong và đưa vào sử dụng, dự án này sẽ khớp nối đồng bộ với đường Vành đai 3 dưới thấp (đường Phạm Văn Đồng).

Góp phần quan trọng phát triển hạ tầng giao thông và giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các nút giao phức tạp có lưu lượng lớn như Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn..., hoàn thiện dự án vành đai khép kín, kết nối sân bay và các khu vực lân cận.

Nút giao của tuyến cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long nối với cầu Thăng Long.

Các biển cảnh báo đơn vị lắp đặt xong, sẵn sàng đưa vào sử dụng.

Biển cảnh báo “Cấm ô-tô qua cầu Thăng Long” được đơn vị thi công treo lên.

Sau khi dự án nâng cấp, sửa chữa mặt cầu Thăng Long hoàn thành thì tuyến cầu cạn sẽ được nối thông suốt, giảm tải phương tiện di chuyển ra sân bay quốc tế Nội Bài cho tuyến đường cầu Nhật Tân.

Tuyến đường Phạm Văn Đồng được nâng cấp lên 10 làn xe giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

Các công nhân đang tiến hành trồng thêm cây xanh nâng cao mỹ quan cho tuyến đường.

Sau phần cầu chính được hoàn thiện, các nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai thi công sáu nhánh lên xuống và dự kiến kết thúc toàn bộ dự án vào cuối tháng 12-2020 để khai thác đồng bộ với dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

HÀ NAM