Cầu Mỹ Lợi – Wikipedia Tiếng Việt

Bước tới nội dung

Nội dung

chuyển sang thanh bên ẩn

• Đầu
• 1 Thông số kỹ thuật
• 2 Xem thêm
• 3 Chú thích

• Bài viết
• Thảo luận

Tiếng Việt

• Đọc
• Sửa đổi
• Sửa mã nguồn
• Xem lịch sử

Công cụ Công cụ chuyển sang thanh bên ẩn Tác vụ

• Đọc
• Sửa đổi
• Sửa mã nguồn
• Xem lịch sử

Chung

• Các liên kết đến đây
• Thay đổi liên quan
• Liên kết thường trực
• Thông tin trang
• Trích dẫn trang này
• Tạo URL rút gọn
• Tải mã QR

In và xuất

• Tạo một quyển sách
• Tải dưới dạng PDF
• Bản để in ra

Tại dự án khác

• Khoản mục Wikidata

Giao diện chuyển sang thanh bên ẩn Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Cầu Mỹ Lợi
Quốc gia	Việt Nam
Tuyến đường	Quốc lộ 50
Bắc qua	Sông Vàm Cỏ
Tọa độ	10°28′06″B 106°38′06″Đ / 10,468333°B 106,635°Đ / 10.468333; 106.635000
Thông số kỹ thuật
Vật liệu	Bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Tổng chiều dài	1.422 mét (phần cầu), 2.691 mét (toàn tuyến)
Rộng	12 mét[1]
Lịch sử
Tổng thầu	Liên danh Công ty CP Phát triển bất động sản Phát ĐạtCông ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620
Khởi công	25 tháng 1 năm 2014[2]
Hoàn thành	2 tháng 9 năm 2015[3]
Chi phí xây dựng	1.438 tỷ VNĐ
Vị trí

Cầu Mỹ Lợi nằm trên tuyến đường Quốc lộ 50 nối Phước Đông, Cần Đước, Long An với Bình Đông, Gò Công, Tiền Giang. Cầu được khởi công vào ngày 25 tháng 1 năm 2014, đến ngày 2 tháng 9 năm 2015 thì hoàn thành.[3]

Thông số kỹ thuật

[sửa | sửa mã nguồn]

Cầu Mỹ Lợi có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.691 mét, phần cầu chính dài 1.422 mét, điểm đầu tại Km33+650, điểm cuối tại Km36+543 trên Quốc lộ 50. Tải trọng thiết kế HL93, tốc độ thiết kế 80 km/h.[4] Mặt cắt ngang rộng 12 mét, đảm bảo lưu thông 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.[1][5]

Dự án do liên danh Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt và Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 thực hiện theo hình thức Hợp đồng xây dựng – kinh doanh - chuyển giao (BOT) với Tổng mức đầu tư là 1.438 tỷ 952 triệu đồng, trong đó tổng vốn đầu tư BOT là 1.312 tỷ 971 triệu đồng, còn lại là vốn ngân sách Nhà nước.[6][7]

Cầu được xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Phần đường là tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô mặt cắt ngang: Bnền=12m, Bmặt=11m, có tận dụng nền đường đã đắp Bnền = 19,5m; mặt đường cấp cao A1, mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc ³ 140Mpa. Diện tích sử dụng đất khoảng 9.78 ha.[8]

Xem thêm

[sửa | sửa mã nguồn]

• Quốc lộ 50

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ a b "Thông xe Cầu Mỹ Lợi, rút gắn hơn 1 giờ đi từ TP.HCM đến Tiền Giang". Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
2. ^ "Hơn 1.430 tỉ đồng xây cầu Mỹ Lợi". Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
3. ^ a b "Khánh thành cầu Mỹ Lợi nối Tiền Giang và Long An". Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
4. ^ "Khánh thành cầu Mỹ Lợi nối Tiền Giang và Long An". Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
5. ^ "Cầu 1.400 tỷ vừa thông xe đã xảy ra tai nạn giao thông". Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 8 năm 2015. Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
6. ^ "Hàng loạt công trình giao thông nghìn tỷ được khởi công đầu xuân". Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
7. ^ "Thông xe cầu Mỹ Lợi nối Long An-Tiền Giang". Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.
8. ^ "Khởi công xây cầu kết nối 2 tỉnh Long An và Tiền Giang". Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 8 năm 2015.

Bài viết liên quan đến một cây cầu cụ thể hoặc một nhóm các cây cầu này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.

• x
• t
• s

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Cầu_Mỹ_Lợi&oldid=74451265” Thể loại:

• Sơ khai cầu (kiến trúc)
• Cầu tại Tiền Giang
• Cầu tại Long An
• Cầu qua sông Vàm Cỏ

Thể loại ẩn:

• Hộp thông tin khung bản đồ không có ID quan hệ OSM trên Wikidata
• Tất cả bài viết sơ khai
• Trang sử dụng phần mở rộng Kartographer

Tìm kiếm Tìm kiếm Đóng mở mục lục Cầu Mỹ Lợi Thêm ngôn ngữ Thêm đề tài