Cầu Sông Lừ - BAOMOI.COM
Có thể bạn quan tâm
Nóng
Mới
100VIDEO
CHỦ ĐỀ
- Bóng đá
- Tiện ích
- Kết quả xổ số
- Giá vàng hôm nay
- Thời tiết
- Lịch âm

Hà Nội: Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài sắp thoát cảnh nắng bụi, mưa lầy
Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp, ngổn ngang mặt bằng, trở thành mảnh ghép hạ tầng bị lãng quên của dự án khu đô thị Bắc Đại Kim mở rộng. Chủ đầu tư dự án khẳng định, sẽ sớm thi công dứt điểm để khớp nối hạ tầng với đường Vành đai 2,5.

Đường Nguyễn Cảnh Dị ở Hà Nội không còn gây sợ hãi trong 5 tháng tới
Ngày 25/11, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị. Việc này cũng đồng nghĩa với tuyến đường được sửa chữa, kết thúc nhiều năm bị xuống cấp và là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.

Kỳ vọng đường Nguyễn Cảnh Dị đồng bộ, thông tuyến với đường Vành đai 2,5
Kinhtedoth - Ngày 25/11/2025, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Thông báo số 1358/TB-SXD chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn dài 600m từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công, phường Định Công, TP Hà Nội.

Hà Nội: Đường Nguyễn Cảnh Dị lại xuống cấp nghiêm trọng khiến người dân ngán ngẩm
Nhiều năm qua, khoảng 600m đường Nguyễn Cảnh Dị, đoạn nối từ cầu Định Công vào Khu đô thị mới Đại Kim (thuộc địa phận phường Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng, xuất hiện chi chít ổ voi ổ gà, tạo thành vũng nước sâu khi mưa xuống,… trở thành nỗi ám ảnh đối với người đi đường.

Sau 12 năm đình trệ, Hà Nội tái khởi công tuyến đường Phương Mai - sông Lừ hơn 200 tỷ đồng
UBND quận Đống Đa (Hà Nội) đang tập trung giải phóng mặt bằng để thi công tuyến đường Phương Mai - sông Lừ với mức đầu tư hơn 225 tỉ đồng, sau 12 năm ngưng trệ.
Hiện trạng 'con đường đau khổ' xuống cấp 10 năm ở Hà Nội
Đoạn đường chỉ khoảng 600m, đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (Hoàng Mai, Hà Nội) thường được người dân gọi là 'đoạn đường đau khổ' do bị xuống cấp nặng nề. Đường có vô số hố voi khiến tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra.
Cấm đường Nguyễn Cảnh Dị phục vụ thi công
Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài vốn là nỗi ám ảnh hơn 10 năm nay với người dân sinh sống xung quanh và các phương tiện tham gia giao thông vì xuất hiệnnhiều ổ gà, hố voi, bụi mù mịt vào ngày nắng và ngập úng những ngày mưa. Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh giao thông cho các phương tiện lưu thông qua đường này hướng từ cầu sông Lừ tới cầu Định Công nhằm phục vụ cho việc thi công.
Cấm đường phục vụ thi công đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài tại Hà Nội
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư bố trí đầy đủ barie, cọc tiêu, biển báo, đèn chiếu sáng ban đêm và đèn báo hiệu trên đoạn thi công.
Phân luồng giao thông thi công đường Nguyễn Cảnh Dị
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng phương tiện trên tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị để phục vụ dự án khởi công xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công.
Cấm lưu thông trong 6 tháng để 'cứu' đường Nguyễn Cảnh Dị
Cấm phương tiện lưu thông để làm lại đường Nguyễn Cảnh Dị, người dân hết cảnh lạng lách, đánh võng để tránh ổ gà, hố voi.
Hà Nội phân luồng giao thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chấp thuận phương án phân luồng, cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công.
Phân luồng giao thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị
Sở GTVT Hà Nội phân luồng giao thông cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công.
Phân luồng giao thông phục vụ thi công đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài
Cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài hướng từ cầu sông Lừ đi cầu Định Công từ ngày 15-12-2023 đến 15-6-2024.
Thủ đô thay đổi thế nào sau 15 năm Hà Tây sáp nhập Hà Nội?
15 năm điều chỉnh địa giới hành chính, dân số Hà Nội tăng từ 6,2 triệu lên 8,6 triệu người (gấp 1,37 lần). Hà Nội luôn duy trì tăng trưởng cao (gần 6,7%/năm).
Hà Nội:Khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế, bứt phá trong phát triển đô thị
Việc Hà Nội mở rộng địa giới hành chính là tiền đề quan trọng để tạo không gian, động lực nhằm đáp ứng được yêu cầu mục tiêu đã được đề ra trong Nghị quyết số 15-NQ/TƯ về 'Phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045'.
Kinh tế Hà Nội tăng tốc như thế nào sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính?
Hà Nội triển khai nhiều giải pháp, đã thu hút mới trên 4.500 dự án FDI với tổng vốn đầu tư đăng ký trên 33 tỷ USD; các doanh nghiệp FDI đã đóng góp trên 10% thu ngân sách, 11% số lao động trong các doanh nghiệp, 11% vốn đầu tư phát triển toàn xã hội...
Bài 2: Động lực bứt phá
Thực hiện đột phá về phát triển đồng bộ, hiện đại kết cấu hạ tầng giao thông, sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính của Thủ đô, năng lực giao thông của thành phố đã có bước lớn mạnh, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Bài 1: Tầm nhìn từ quyết sách lớn
LTS: Sau 15 năm sáp nhập, đời sống kinh tế của người dân từ ngoại thành đến nội thành đều từng bước đổi khác, no ấm và hạnh phúc hơn. Đặc biệt, nhờ sự hỗ trợ về nhiều mặt của TP và các ban ngành, các làng nghề trên địa bàn TP đã phát triển không ngừng cả về lượng và chất.
15 năm thể hiện bản lĩnh của sức mạnh nội sinh…
15 năm là một quãng thời gian chưa hẳn đã dài, nhưng cũng không phải là ngắn đối với sự phát triển của một Thủ đô. Và Hà Nội đã chứng minh được rằng, dù phải trải qua không ít thử thách khó khăn, nhưng với những gì TP đã đạt được trong thời gian qua, có thể khẳng định, Hà Nội sẽ tiếp tục thể hiện được tầm vóc mới, bản lĩnh mới bằng sức mạnh nội sinh bền bỉ...
Đường nội đô 'đau khổ' chằng chịt ổ gà quá lâu năm
Mặt đường xuống cấp lẫn rác thải, bùn đất… là thực trạng diễn ra trong nhiều năm nay trên đường Nguyễn Cảnh Dị (Định Công, Hoàng Mai). Đoạn đường này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người tham gia giao thông mà còn gây ảnh hưởng tới những người dân quanh khu vực.
Diện mạo mới của giao thông Thủ đô
Với hàng loạt dự án quan trọng đã và đang triển khai, giao thông Thủ đô đang từng bước thay đổi diện mạo theo hướng hiện đại hơn. Đây còn là động lực quan trọng cho thành phố cụ thể hóa các mục tiêu phát triển trong tương lai.
Hà Nội: Cầu Sông Lừ biến thành bãi sắt, hoang hóa vì chậm tiến độ
Cầu L3 bắc qua sông Lừ thuộc tuyến vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A vẫn nằm ngổn ngang sau thời gian dài chậm tiến độ, nhiều hạng mục trở nên hoang hóa rỉ sét.
Ảnh 360 độ: Cầu Sông Lừ đến bao giờ mới có được hình hài?
Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A vẫn ngổn ngang vì chưa thể hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Trên tuyến, cầu L3 bắc qua sông Lừ thi công dở dang, bị bỏ hoang đã nhiều năm nay.()
Ảnh 360 độ: Cầu Sông Lừ đến bao giờ mới có được hình hài?
Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A vẫn ngổn ngang vì chưa thể hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Trên tuyến, cầu L3 bắc qua sông Lừ thi công dở dang, bị bỏ hoang đã nhiều năm nay.
Nhiều 'bãi chông' trên các tuyến phố Hà Nội sau thi công
Sau nhiều năm chìm trong công trường các 'siêu' dự án giao thông, công trình thi công, đến nay sau khi các dự án này thi công xong, do việc hoàn trả cẩu thả, nhiều tuyến đường Hà Nội lại lổn nhổn, thậm chí đinh sắt nhô lên mặt đường, gây hậu quả cho người tham gia giao thông.
Nỗ lực phòng, chống Covid-19 để sản xuất, thi công an toàn
Trong thời gian giãn cách xã hội, các đơn vị, doanh nghiệp của TP Hà Nội vừa bảo đảm phòng, chống dịch, vừa tổ chức sản xuất an toàn, đẩy nhanh tiến độ những dự án trọng điểm.
Những công trình nào được thi công trong thời gian giãn cách xã hội tại Hà Nội?
Nhằm đảm bảo tiến độ tại các công trình trọng điểm, cấp bách đang thi công trên địa bàn, ngày 27/7, UBND TP Hà Nội đã ban hành Văn bản số 2397/UBND-ĐT cho phép một số công trình trọng điểm, cấp bách được tiếp tục triển khai thi công trong thời gian thực hiện Chỉ thị số 17/CT-UBND ngày 23/7/2021.
Kiến nghị cho thi công 6 dự án trọng điểm giữa giãn cách xã hội
Nếu được thành phố Hà Nội đồng ý, những công trình giao thông trọng điểm sẽ được phép thi công trong thời gian Thủ đô thực hiện giãn cách xã hội.
Sáu công trình giao thông trọng điểm tại Hà Nội được thi công trong thời gian giãn cách
Sau khi xem xét đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Hà Nội, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho phép sáu công trình giao thông tiếp tục triển khai trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội trên địa bàn thành phố.
Tại phường Định Công, quận Hoàng Mai: Đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài xuống cấp
Từ nhiều năm nay, người tham gia giao thông qua đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (đoạn từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công) thuộc địa bàn phường Định Công (quận Hoàng Mai) di chuyển rất khó khăn do đường xuống cấp và rác thải ùn ứ ở khu vực này. Đoạn đường này trở thành nỗi ám ảnh không chỉ với người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng không nhỏ tới cuộc sống của nhân dân quanh khu vực.
Bất an vì... 'ổ trâu, ổ gà'
Sáng 18-2, ông Lộc ở phường Kim Giang (quận Thanh Xuân) đến thăm người bạn ở phố Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công, quận Hoàng Mai). Vừa đến nhà bạn, ông Lộc đã than vãn:
'Điểm đen' tại đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài: Giám sát chặt để kịp thời xử lý
Vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị nhận được nhiều phản ánh của người dân về những bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị, VSMT trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn từ cầu Sông Lừ đến cầu Định Công gây mất ATGT, mỹ quan đô thị.
Bất an trên phố Nguyễn Cảnh Dị kéo dài
Tuyến đường ngập trong rác thải, ngày nắng bụi bay mùi mịt, ngày mưa cả tuyến đường ngập trong bùn đất, lầy lội, mặt đường xuất hiện chằng chịt 'ổ gà'… là tình trạng đã và đang diễn ra trên phố Nguyễn Cảnh Dị kéo dài, đoạn từ cầu sông Lừ đến cầu Định Công (phường Định Công, quận Hoàng Mai).
Xem thêmTừ khóa » Cầu Sông Lừ
-
Sông Lừ – Wikipedia Tiếng Việt
-
Cầu Sông Lừ - Cây Cầu Trơ Xương Giữa Thành Phố Hà Nội - YouTube
-
Hà Nội: Đô Thị Hiện đại Hai Bên Sông Lừ, Sông Sét - Tạp Chí Xây Dựng
-
Hoàn Thành Thi Công 6 Cầu Qua Sông Tô Lịch, Lừ Và Sét - Hànộimới
-
Hà Nội Mở Tuyến đường Phương Mai - Sông Lừ - Công An Nhân Dân
-
Rác Thải Tràn Lan Cạnh Cầu Sông Lừ - Báo Lao Động Thủ đô
-
Cải Tạo Cảnh Quan Ven Sông Lừ Theo Mô Hình Công Viên Dạng Tuyến
-
Xây Dựng Hệ Thống đưa Nước Thải Từ Sông Lừ, Tô Lịch Về Nhà Máy ...
-
[Wiki] Sông Lừ Là Gì? Chi Tiết Về Sông Lừ Update 2021 - LATIMA
-
Hà Nội Lập đề án 'hồi Sinh' Sông Kim Ngưu - Tiền Phong
-
Sông Lừ - Tin Tức Cập Nhật Mới Nhất Tại | Kết Quả Trang 1
-
Hà Nội Cho Phép 6 Công Trình Giao Thông Cấp Bách được Thi Công ...
-
Hà Nội: Dự án đường Vành đai 2,5 Bao Giờ Mới Xong Mặt Bằng?