Cấu Tạo Chung Xe Nâng Ngồi Lái Chạy Dầu Diesel | Thacoes

Ngày nay trong các nhà máy, xưởng sản xuất hay các khu công nghiệp. Xe nâng hàng là thiết bị không thể thiếu, nó giúp giảm sức lao động của con người, năng cao năng suất làm việc. Chính vì vậy việc hiểu và vận hành đúng cách xe nâng hàng là rất quan trọng, nó sẽ giúp lái xe, thợ kỹ thuật có thể khai thác tối đa công suất của xe nâng hàng, vận hành an toàn, xe nâng hàng sẽ bền bỉ và có tuổi thọ cao, đem lại nhiều lợi ích kinh tế cho doanh nghiệp.

Video giới thiệu cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của xe nâng hàng

>>> XEM THÊM CẤU TẠO CHUNG CỦA XE NÂNG ĐIỆN

Dòng xe nâng hàng phổ biến nhất hiện nay là xe nâng hàng ngồi lái có đối trọng (counter balance), nó có hình dáng giống với xe ô tô, phần đuôi xe được gắn một đối trọng (có thể bằng sắt đặc, hoặc bằng bê tông xi măng), xe vận hành nâng hạ và giữ cân bằng theo nguyên lý cánh tay đòn. Chính vì vậy mỗi loại xe nâng hàng khác nhau sẽ cho phép bạn nâng tải trọng hàng khác nhau cũng như khả năng mất tải trọng với các kiện hàng quá khổ.

Tổng thể cấu tạo xe nâng hàng gồm 9 phần như ảnh mô tả

1. NĨA NÂNG (FORK)

- Chúng ta vẫn thường gọi là càng nâng hay càng xe nâng, có hình dáng chữ L. Với một đầu dài được vát mép gọi là nĩa dài và phần đầu còn lại có gờ lắp và giá nâng số 2.

- Càng xe nâng có các kích thước và chiều dài tiêu chuẩn, với ngàm cài nĩa nâng vào giá nâng sẽ có các tiêu chuẩn như Class IIA, Class IIB, Class IIIA, Class IIIB,..., các tiêu chuẩn này được quy định rất rõ về kích thước, khoảng cách, vát mép bao nhiêu độ,... Chiều dài đầu nĩa nâng cũng được quy định rất rõ về chiều dài, vát mép bao nhiêu,.... Các chiều dài càng thường dùng như 1020, 1070, 1120,....

- Tùy theo nhu cầu nâng hạ thực tế và công suất của xe nâng hàng mà bạn lựa chọn cặp càng nâng cho phù hợp.

2. GIÁ NÂNG (FORK CARRIAGE)

- Là phần chung gian giữa trụ nâng số 3 và nĩa nâng số 1, mặt ngoài giá nâng được làm theo tiêu chuẩn Class để phù hợp sử dụng với nĩa nâng.

- Bao ngoài giá nâng sẽ có 1 khung nâng, khung nâng bảo vệ hàng không xô đổ vào trụ nâng số 3 và cũng có tác dụng làm điểm tựa cho kiện hàng khi trụ nâng nghiêng và xe nâng di chuyển

- Mặt trong giá nâng có lắp các vòng bi tì, các vòng bi có tác dụng lăn trượt trên rãnh của trụ nâng số 3, để giá nâng sẽ được gắn cố định vào xích nâng, đầu còn lại của xích nâng sẽ được gắn cố định vào khung xe, khi trụ nâng số 3 di chuyển trượt sẽ làm giá nâng đi lên cao hoặc hạ xuống.

Giá nâng được lắp các vòng bi có tác dụng tì trượt chuyển động trên trụ nâng

3. TRỤ NÂNG (MAST)

- Trụ nâng (khung nâng) là các khung hình chữ H lồng vào nhau, có thể 2 hoặc 3 khung chữ H, các khung này sẽ trượt thẳng trên mặt phẳng với nhau giúp tăng hoặc giảm chiều cao khi cần. Để giảm ma sát khi di chuyển, đầu khung nâng đều có gắn vòng bi giúp khung nâng vận hành êm và bền bỉ.

- Trụ nâng được chế tạo bằng thép có độ cứng cao, chịu tải trọng dọc trục lớn, giúp cho việc nâng hạ hàng trong thời gian dài không bị hư hỏng

Bộ trụ nâng (mast) 3 tầng nâng

4. XI LANH TRỤ NÂNG (LIFTING CYLINDER MAST)

- Xi lanh trụ nâng (khung nâng) có hình dáng ống đường kính ngoài từ 70mm - 300mm tùy thuộc vào tải trọng nâng của xe nâng hàng, chiều dài của xi lanh trụ nâng từ 1500mm - 4000mm tùy thuộc vào chiều cao nâng hạ của xe nâng hàng.

- Xi lanh trụ nâng có cấu tạo dạng ống bên ngoài, bên trong rỗng có một trụ đặc (gọi là ti xi lanh) phần đầu gắn gioăng phớt (piston), để giúp xi lanh trụ nâng hoạt động xe nâng sử dụng dòng chảy thủy lực vào và ra xi lanh trụ nâng.

- Đầu Piston của xi lanh có gắn gioăng phớt, nó chia khoang xi lanh làm 2 phần riêng biệt, 2 phần này ở 2 đầu xi lanh và được thiết kế mỗi đầu xi lanh có 2 đường thủy lực (1 đường vào - 1 đường ra)

- Dầu thủy lực được bơm và tiết lưu qua 1 hệ thống van trung tâm, thủy lực được bơm và rút khỏi 2 đầu xi lanh trụ nâng, giúp ti xi lanh thò ra thụt vào

- Phụ thuộc vào trọng lượng nâng thiết kế, đường kính piston sẽ được thiết kế lớn hoặc bé để đảm bảo lực nâng cần thiết.

Xi lanh trụ nâng xe nâng hàng

5. XI LANH NGHIÊNG TRỤ NÂNG (TILT CYLINDER)

- Xi lanh nghiêng trụ nâng có cấu tạo tương tự như xi lanh trụ nâng

- Xi lanh nghiêng trụ nâng một đầu được gắn cố định vào khung xe nâng hàng, đầu kia của xi lanh được gắn cố định vào trụ nâng hàng, khi xi lanh làm việc sẽ có tác dụng giúp trụ nâng qoay xung qoanh 1 chốt đỡ trụ nâng (đầu dưới trụ nâng), thông thường trụ nâng có độ nghiêng vào trong và ra ngoài trong khoảng 15 độ - 20 độ.

- Xi lanh nghiêng trụ nâng giúp cho trụ nâng hoạt động linh hoạt hơn, giúp xe nâng hàng dễ dàng lấy hàng hóa, xếp hàng hóa và di chuyển an toàn trên đường.

Xi lanh nghiêng trụ nâng có cấu tạo tương tự xi lanh trụ nâng

6. CẦU TRƯỚC XE NÂNG (FRONT AXLE FORKLIFT)

- Do thiết kế đặc biệt nên cầu trước xe nâng là nơi hoạt động chịu lực chính của xe nâng hàng nó đảm nhận nhiều công việc cùng một lúc như sau.

+ Tiếp nhận truyền động thông qua hộp số từ động cơ, giúp xe di chuyển khi làm việc

+ Chịu tải trọng chính trong quá trình nâng hạ hàng hóa

+ Hai đầu cầu trước xe nâng được gắn hệ thống phanh, có tác dụng phanh hãm xe nâng hàng

- Do tính chât quan trọng và là nơi diễn ra các hoạt động chính của xe nâng hàng, nên cầu trước xe nâng phải được thiết kế chế tạo từ vật liệu đáng tin cậy, có như vậy xe nâng hàng mới hoạt động bền bỉ và đem lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.

Cầu trước xe nâng hàng, nơi chịu lực chính của xe nâng

7. ĐỐI TRỌNG XE NÂNG (COUNTER BALANCE FORKLIFT)

- Đối trọng của xe nâng được gắn phía sau cùng xe nâng hàng và có một khối lượng nhất định, đối trọng có thể được làm từ thép hoặc bê tông xi măng tùy theo thiết kế của từng hãng xe nâng khác nhau

- Đối trọng xe nâng có tác dụng giữ thăng bằng cho xe nâng không bị nghiêng, không bị đổ khi nâng hàng

- Đối trọng xe nâng và hàng hóa nâng phía trước có mối quan hệ mật thiết với nhau thông qua nguyên lý cánh tay đòn (mô men lực)

Đối trọng xe nâng hàng Heli Trung Quốc

8. ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (INTERNAL COMBUSTION ENGINE)

- Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt tạo ra công cơ học dưới dạng moment quay (hay còn gọi là moment xoắn) bằng cách đốt nhiên liệu bên trong động cơ.

- Có nhiều loại động cơ đốt trong khác nhau, một phần sử dụng các chu kì tuần hoàn khác nhau. Tuy vậy tất cả các động cơ đốt trong đều lặp lại trong một chu trình tuần hoàn chu kì làm việc bao gồm 4 bước: nạp, nén, nổ (đốt) và xả. Xả và nạp là hai bước dùng để thay khí thải bằng nhiên liệu mới (ví dụ hoà khí ở động cơ xăng - khí gas, không khí ở động cơ diesel,...). Nén và nổ dùng để biến đổi năng lượng hoá học (đốt hỗn hợp không khí và nhiên liệu) thông qua nhiệt năng (nhiệt độ) và thế năng (áp suất) thành cơ năng (động năng trong chuyển động quay).

- Các thông số quan trọng của động cơ như công suất, mức tiêu hao nhiên liệu, mô men xoắn cực đại, vòng quay bánh đà ở mô men xoắn cực đại. Tùy thuộc vào công nghệ chế tạo của từng hãng khác nhau, chất lượng của động cơ cũng khác nhau.

Động cơ 4 xi lanh, sử dụng nhiên liệu dầu diezel

9. CẦU LÁI SAU XE NÂNG (REAR AXLE)

- Khác với ô tô được lái bằng bánh trước, xe nâng hàng có thiết kế đặc biệt để phục vụ công việc nâng hạ xếp dỡ hàng hóa có thiết kế lái từ bánh sau

- Vô lăng lái được hỗ trợ lực lái từ bót lái ((ORBITROL ASSEMBLY) - ở các dòng xe nâng trên 3 tấn có thể dùng thêm xi lanh trợ lực lái) sẽ truyền yêu cầu lái từ lái xe xuống xi lanh lái được gắn ở cầu sau, giúp bánh sau xe nâng hàng quay trái, quay phải khi làm việc.

- Hệ thống lái cần được bảo dưỡng thường xuyên và thay thế phụ tùng khi cần thiết, hệ thống lái cần hoạt động chính xác sẽ giúp cho việc nâng hạ, xếp dỡ hàng hóa được chính xác và an toàn trong quá trình xe nâng di chuyển.

Cầu sau xe nâng hàng

CÓ THỂ BẠN ĐANG QUAN TÂM !

>>> MUA XE NÂNG HÀNG MỚI 100%

>>> MUA XE NÂNG HÀNG CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG

>>> THUÊ XE NÂNG HÀNG MỚI HOẶC THUÊ XE NÂNG HÀNG CŨ

>>> CÁC LOẠI LỌC XE NÂNG HÀNG

>>> BẢNG GIÁ LỐP XE NÂNG HÀNG

>>> BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG XE NÂNG

>>> BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ

>>> DỊCH VỤ ÉP LỐP ĐẶC XE NÂNG HÀNG

>>> BẢNG GIÁ BỘ CÔNG TÁC XE NÂNG HÀNG

>>> BẢNG GIÁ BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG

>>> DỊCH VỤ SỬA CHỮA - BẢO DƯỠNG XE NÂNG HÀNG

>>> BẢNG GIÁ MÁY SẠC BÌNH ĐIỆN ẮC QUY XE NÂNG HÀNG

THACOES KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH AN KHANG - THỊNH VƯỢNG - NHƯ Ý!

Telephone (giờ HC)024 6686 8987
Hotline (24/7)08 9669 5959
Hợp tác & hỗ trợHotro@thacoes.vn
Kinh doanhDuong@thaoces.vn

Từ khóa » Cấu Tạo Xe Nâng Komatsu