Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt động Của Hệ Thống Sấy Kính

Trang chủ » Nguyên Lý Sấy Kính ô Tô » Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt động Của Hệ Thống Sấy Kính

Có thể bạn quan tâm

- Gắn bộ chấp hành vào đúng vị trí

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống sấy kính

- Nút bấm hệ thống sưởi kính chắn gió trước và sau thường được thiết kế để

gần với hệ thống điều hòa ô tô, nút nằm tại trung tâm của bảng điều khiển, với kí

hiệu riêng biệt như hình mũi tên chỉ ở hình bên trên với kí hiệu riêng biệt và khi kích hoạt sẽcó đèn bật sáng.

- Khi sử dụng chức năng này cần lưu ý là đóng cửa kín, vì nếu hơi hở thì hệ

thống sẽ hoạt động kém hiệu quả hơn và có thể vẫn bị mờ gương.

Lưới điện được tích hợp sẵn trên kính ô tô, người lái chỉ cần nhấn nút hoặc bật công tắc để sử dụng. Sau một khoảng thời gian nhất định thì hệ thống sẽ tự động tắt, hệ thống sấy kính lái thường được gắn đồng hồ bấm giờ để tính thời gian hoạt động của hệ thống. Thông thường thời gian hoạt động của hệ thống này khoảng 10 –15 phút.

Trong quá trình sử dụng nếu điện lưới trên hệ thống kính lái bịphá vỡ, có thể do một dòng điện bị trầy xước hoặc có một công tắc bị ngắt thì hệ thống sấy kính

89

lái sẽ không hoạt động khiến cho kính lái phía sau không được sấy. Nếu phát hiện kính lái không được sấy, chủxe có thể chủđộng cho xe đi kiểm tra lưới điện và sửa chữa nếu bị hỏng hóc. Phần lưới điện và công tắc điện có thể thay thế nếu cần thiết đểđảm bảo hệ thống sấy kính lái ô tô luôn hoạt động tốt.

Để đảm bảo an toàn trên mọi cung đường, đặc biệt vào mùa mưa thì tài xếnên thường xuyên kiểm tra hệ thống này hoặc có kế hoạch kiểm tra trước khi bắt đầu một hành trình dài đểđảm bảo nó luôn hoạt động tốt.

Từ khóa » Nguyên Lý Sấy Kính ô Tô