Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt động Của Phanh ABS Trên Xe Ô Tô

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã không còn xa lạ với các chủ xe, hầu hết các dòng xe Ô tô hiện nay đều được trang bị hệ thống phanh ABS. Vậy hệ thống phanh ABS là gì, có tác dụng như thế nào trên xe cũng như cách thức hoạt động của nó, hãy cùng https://mechanicauto.vn/ tìm hiểu ngay nhé !

Hệ thống phanh ABS là gì ?

ABS được viết tắt của từ Antilock Brake System được dịch ra là hệ thống chống bó cứng phanh. Từ những năm trước khi ABS chưa ra đời, các lái xe gặp tình huống bất ngờ xảy ra trong quá trình tham gia giao thông thì hệ thống phanh thường có xu hướng bị bó cứng và quay đầu xe. Do tác dụng của má phanh vào tang trống (hoặc đĩa) một lực khá mạnh và đột ngột khiến cho bánh xe bị ngưng đột ngột dẫn đến những tai nan xảy ra đáng tiếc.

Từ đó các nhà sản xuất đã nghiên cứu và cho ra đời hệ thống phanh ABS hiện đại hơn giúp ngăn chặn các tính huống phanh gấp, hay đi lưu thông ở đường trơn trượt.

Cấu tạo của hệ thống phanh ABS

Khi điều khiển Ô tô bình thường các lái xe sẽ không cảm nhận được đâu là xe nào trang bị hệ thống ABS hay không? Các lái xe chỉ cảm nhận được trong quá trình thắng gấp, lúc đó ABS mới phát huy tác dụng.

Hệ thống tiêu chuẩn ABS bao gồm các thiết bị sau:

+ Bộ điều khiền thủy lực HCU

+ Bộ Điều Khiển ABS

+ Bộ cảm biến tốc độ bánh trước/ bánh sau

Ngoài ra, còn tùy theo hãng sản xuất cũng như nhu cầu sử dụng mà mỗi xe sẽ có trang bị thêm vào hệ thống phanh ABS.

>>> Bài viết liên quan: Những hư hỏng thường gặp khi sử dụng phanh ABS

Nguyên lý hoạt động của phanh ABS trên xe hơi

Khi hệ thống chống bó cứng phanh ABS phát hiện ra 1 hoặc nhiều bánh xe có tốc độ quay giảm nhiều và nhanh hơn so với các bánh xe còn lại, nó sẽ hiểu là bánh xe đó sắp sửa bị bó cứng. Vậy để ngăn chặn tình trạng bó cứng phanh xảy ra hệ thống sẽ điều chỉnh áp lực phanh tới má phanh tương ứng bằng cách đóng hoặc mở van liên tục trên đường dẫn thủy lưc sao cho phù hợp

- Lúc đó dầu phanh sẽ được hệ thống tình toán đẩy vào trong bộ điều khiền thủy lực, và được ép lại tại đây để nâng cao áp suất trước khi đưa dầu đến các bộ phận phanh trong mỗi bánh xe.

- Trong khi phân tích những dữ liệu do bộ cảm biến vân tốc bánh xe gửi về, nếu Bộ Điều Khiển ABS nhận ra một bánh xe nào đó sắp bị khóa cứng, thì hệ thống điều khiển ABS sẽ đưa tín hiệu xuống để đóng Valve không cho dầu đổ xuống đó nữa. Và mở Valve khi cần thiết cho dầu phanh lưu thông trở lại. Quá trình này lặp đi lặp lại nhiều lần bảo đảm cho bánh xe lăn đều trong khi giảm tốc, tránh tình trạng bánh bị khóa cứng.

- Khi xe vận hành từ vận tốc 20km/h trở lên, ABS sẽ tự động vận hành mà không cần can thiệp, và lúc đó các lái xe sẽ nghe một tiếng “click” bên trong máy. Khi xe di chuyển với vận tốc dưới 20km/h, ABS sẽ tự ngưng hoạt động và vận hành xe như bình thường (không trang bị ABS).

Lưu ý :

Hệ thống ABS trên Ô tô được hoạt động chủ yếu nhờ vào dầu phanh. Nếu vì lý do nào đó dầu trong hệ thống không đủ thì ABS sẽ không còn hiệu quả.

Cách kiểm tra phanh ABS hoạt động

Khi bật chìa khoá điện của xe, đèn báo ABS sẽ sáng lên hiện trên Tablo và tắt đi trong giây lát, báo hoàn thành việc test khởi động hệ thống này. Nếu đèn này tiếp tục báo sáng tức là hệ thống ABS đang gặp vấn đề cần được kiểm tra ngay lập tức.

Như vây, khi ABS gặp vấn đề xe vẫn có thể hoạt động bình thường, hệ thống phanh vẫn hoạt động nhưng không còn tác dụng của ABS khi phanh gấp nữa.

Tóm lại, việc tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS trên xe ô tô là một trong những yếu tố quan trọng nhất, đôi khi nó quyết định đến sự an toàn tính mạng của tất cả thành viên trên xe. Vì vậy việc am hiểu về hệ thống phanh xe hơi sẽ giúp các lái xe có cái nhìn tổng quan rõ ràng hơn.

Chúc các bạn lái xe an toàn trên mọi nẻo đường!

Mechanic Auto Garage Pro Car Service Center

Email: Mechanicauto.vn@gmail.com Add: C11, đường Hoàng Quốc Việt, P. Phú Thuận, Quận 7 HOTLINE: 0936351862 – Anh Cường