Cầu Xe Là Gì? Có Mấy Loại Cầu Xe ô Tô? - Trung Tâm Dạy Lái Ô Tô HCM

Cầu xe là bộ phận nằm giữa trục nối 2 bánh xe sau hoặc 2 bánh xe trước của xe hơi, có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bánh xe hoàn toàn có thể lăn thông thường .

Cầu xe là gì?

Cầu xe là bộ phận nằm giữa trục nối 2 bánh xe sau hoặc 2 bánh xe trước của ô tô. Đúng như tên gọi, bộ phận này có hình cầu và là chi tiết cần phải có trên ô tô để đảm bảo xe có thể vận hành.

Cầu xe là bộ phận quan trọng cần phải có để giúp bánh xe vận hành.

Bạn đang đọc: Cầu xe là gì? Có mấy loại cầu xe ô tô?

Cầu xe có chứa hệ thống bánh răng được gọi là bộ vi sai. Theo đó, bộ vi sai nối với động cơ thông qua một chiếc ống hình trụ gọi là láp dọc và nối với 2 bánh xe sau bởi 2 láp ngang. Khi động cơ vận hành, láp dọc sẽ quay và tác động lực đến bộ vi sai để 2 láp ngang chuyển động vòng quay tương ứng, từ đó khiến cho bánh xe hoạt động và lăn bánh. Thông thường, vận tốc của từng bánh xe là không đồng nhất để giảm thiểu tình trạng lật bánh xe khi vào cua. Chính vì thế, bộ vi sai của cầu xe nắm vai trò quan trọng giúp bánh xe chuyển động tách biệt nhưng vẫn hỗ trợ, liên kết với nhau để xe di chuyển ổn định.

Có mấy loại cầu xe ô tô?

Theo tìm hiểu của Tinxe, hiện nay các hãng sản xuất ô tô chủ yếu sử dụng 2 loại cầu xe, bao gồm loại 1 cầu và loại 2 cầu. Mỗi loại cầu xe đều có cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ưu nhược điểm riêng, cụ thể như sau:

Xe 1 cầu

Xe 1 cầu được ký hiệu là 2WD hoặc 4×2, nghĩa là loại xe dẫn động 2 bánh và được trang bị cầu xe ở 2 bánh trước hoặc 2 bánh xe phía sau. Nếu cầu xe dẫn động 2 bánh trước thì được gọi là xe dẫn động cầu trước ( FWD – Front Wheel Drive ) và ngược lại, nếu cầu xe dẫn động 2 bánh sau thì gọi là xe dẫn động cầu sau ( RWD – Rear Wheel Drive ) .

Dẫn động cầu trước FWD tương thích với loại xe cỡ nhỏ, xe dành cho đô thị . Thực tế, bản thân xe dẫn động cầu trước và cầu sau cũng có điểm mạnh và hạn chế riêng, hoàn toàn có thể kể đến :

	Xe dẫn động cầu trước (FWD)	Xe dẫn động cầu sau (RWD)
Ưu điểm	Thiết kế nhỏ gọn, không tốn nhiều khoảng trống Lực kéo và lực lái tác động ảnh hưởng tách biệt lên bánh xe trước giá thành lắp ráp và sửa chữa thay thế, thay thế sửa chữa thấp Sức kéo tốt, chuyển dời êm, tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu	Khả năng tăng tốc của xe tốt hơn
Nhược điểm	Trọng lượng phân chia không đều nên lực lái và lực kéo tác động ảnh hưởng lên bánh trước bị chồng chéo Khả năng bám đường kém, nhất là khi chuyển dời trên địa hình lầy lội	Sức kéo không tốt so với dẫn động cầu trước Xem thêm: Em Tap Lai Oto Nhac Thieu Nhi – Trang thông tin nội thất ôtô hàng đầu – Lái Xe Vui Bám đường kém khi chuyển dời trên đường trơn trượt

Xe dẫn động 1 cầu trước ( FWD ) lúc bấy giờ được trang bị cho những dòng xe đại trà phổ thông cỡ nhỏ, xe đô thị như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, Mazda 3, … Dẫn động cầu sau RWD thể hiện điểm yếu kém khi chuyển dời trên đường trơn trượt . Trong khi đó, hệ dẫn động 1 cầu sau ( RWD ) thường được sử dụng cho những dòng xe thể thao, xe sang hay xe đa dụng MPV .

Xe 2 cầu

Để khắc phục những hạn chế của loại xe 1 cầu, những hãng sản xuất đã cho sinh ra loại xe 2 cầu. Xe 2 cầu là loại xe dẫn động 4 bánh và được chia làm 2 loại, gồm có hệ dẫn động 4 bánh bán thời hạn ( 4WD – Four Wheel Drive ) và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời hạn ( AWD – All Wheel Drive ) . Xe dẫn động 4WD được cho phép người lái lựa chọn vận động và di chuyển bằng 1 cầu trước hoặc 1 cầu sau hoặc cả 2 cầu cùng lúc. Trong khi đó, xe dẫn động AWD luôn luôn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu trên 4 bánh xe. Tất nhiên, 2 loại dẫn động này đều có những ưu điểm và cả hạn chế riêng như sau :

	Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD	Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD)
Ưu điểm	Di chuyển thuận lợi trên địa hình gồ ghề	Vận tốc giữa trục trước và sau linh hoạt, giúp xe di chuyển dễ dàng và ổn định ở nhiều điều kiện địa hình khác nhau
Nhược điểm	Khó điều khiển khi vào cua	Không có chính sách cầu chậm Ngân sách chi tiêu đắt đỏ hơn 4WD

Xe 2 cầu dẫn động 4 bánh bán thời hạn có ưu điểm khi chạy trên đường không nhẵn . Có thể thấy rằng xe dẫn động 4WD giúp người lái dữ thế chủ động lựa chọn cầu xe theo từng địa hình, từ đó tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu hơn. Trong khi đó, do luôn sử dụng hệ dẫn động 2 cầu trên 4 bánh nên xe dẫn động AWD có ưu điểm nổi trội về năng lực bám đường, bảo vệ tính bảo đảm an toàn cao . Xe 2 cầu dẫn động 4 bánh toàn thời hạn AWD mang đến cảm xúc lái phấn khích cho người sử dụng . Hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời hạn ( 4×4 ) thường nối cầu trước và cầu sau khi cài dẫn động 2 cầu nên không tương thích để chạy đường trường. Còn mạng lưới hệ thống toàn thời hạn ( AWD ) linh động vận tốc quay ở 2 cầu nên hoàn toàn có thể vận động và di chuyển ở nhiều loại địa hình mà tài xế không cần thao tác gài cầu .

Tuy nhiên, nhằm khắc phục những hạn chế của loại xe 2 cầu và giúp xe có thể di chuyển thuận lợi trên mọi địa hình, thường các hãng sản xuất sẽ sử dụng thêm chế độ gài cầu chậm để tăng sức kéo, đồng thời ứng dụng công nghệ giúp cầu xe trước và sau hoạt động độc lập mà vẫn đảm bảo mã lực luôn bằng 100%. Theo tư vấn kỹ thuật ô tô, hệ dẫn động 2 cầu thường được ứng dụng nhiều trên các dòng xe SUV, bán tải, xe off-road như Ford Ranger, Range Rover hay Toyota Fortuner…

Xem thêm: Sự khác biệt của hộp số sàn và hộp số tự động trên xe ôtô

Nên chọn xe 1 cầu hay xe 2 cầu?

Hình ảnh miêu tả 4 hệ dẫn động cơ bản của xe xe hơi Như vậy, hoàn toàn có thể thấy xe xe hơi 2 cầu có nhiều ưu điểm về năng lực quản lý và vận hành, độ linh động cao, hoàn toàn có thể vận động và di chuyển trên mọi địa hình. Ngoài ra, xe còn hoàn toàn có thể chuyển qua chạy chính sách 1 cầu trên những đoạn đường bằng phẳng. Tuy nhiên, mức tiêu tốn nguyên vật liệu và ngân sách bảo trì của xe 2 cầu cũng cao hơn so với xe 1 cầu. Trong khi đó, xe 1 cầu tương thích để vận động và di chuyển hàng ngày trong nội đô, tiết kiệm chi phí ngân sách nguyên vật liệu. Chính thế cho nên, tùy vào mục tiêu sử dụng và điều kiện kèm theo kinh tế tài chính mà người mua hoàn toàn có thể lựa chọn mẫu xe hơi trang bị loại cầu xe tương thích . Hoàng Cúc