Chân Côn Oto Bị Cao, Hỏi Cách Chỉnh Chân Côn Xuống Thấp - Otosaigon

Menu

• Giá xe
• Tin tức Tin Tức, Thị Trường & Công Nghệ Ô Tô Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe Trên đường thiên lý Tư Vấn Mua Bán Ô Tô
• Tư Vấn E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô Lên nội thất - Độ dàn ngoài Chăm sóc xe Độ Xe Âm Thanh Xe Hơi Emma Vietnam Mâm & Lốp Xe
• Hãng Xe AUDI Chi hội AudiFC BMW Chi hội BMW (BFC) FIAT Chi hội FIAT (FIFC) FORD Chi hội FORD (FFC) GM CHEVROLET Chi Hội GM-Fan Club (GMFC) Cruze Club HYUNDAI Chi hội ASC - Accent Sài Gòn Club (ASC) Cuộc thi Hyundai Fest 2 Chi hội HYUNDAI FC HONDA Chi hội HONDA (HFC) ACCORD CLUB INFINITI ISUZU MITSUBISHI Chi hội GVC - Grandis Vietnam' Club Mitsubishi Grandis - Đam mê vượt thời gian Chi hội MFC - Mitsubishi Fan Club MERCEDES-BENZ Chi hội Mercedes-Benz (MBFC) KIA Chi Hội KIAFC MAZDA Chi hội MAZDA (MAFC) LEXUS NISSAN RENAULT SUBARU SubaruFC SUZUKI Chi Hội SuzukiFC TOYOTA Chi hội TOYOTA (TFC) PREVIA CLUB VOLKSWAGEN VOLVO VINFAST Siêu Xe - Supercar OS Racing Xe máy - Xe mô tô PKL OS Rider CÁC LOẠI XE KHÁC Chi hội Xóm Nhà Lá (XNL) DAIHATSU SSANGYONG Chuyên Mục Xe Cổ - Classic Car PEUGEOT
• OSFI Bất Động Sản Chứng Khoán Hợp Tác Kinh Doanh Kiến Trúc, Xây dựng, Nội thất
• OS Mart Thông Tin Khuyến Mại Xe Mới Chợ Xe Cũ Âm Thanh & Ánh Sáng Ô Tô Film Cách Nhiệt Chợ Mâm Lốp Linh Kiện & Phụ Tùng Dịch Vụ Ô Tô Gara Toàn Quốc Chợ Xe Máy Rao Vặt Nhà đất Thông Tin & Hướng Dẫn OS Mart!
• Xe Cũ
• Ngoài Lề Cà Phê Xuyên Việt Du lịch, Phượt, Caravan Sức Khoẻ Công Nghệ
• Bài Mới

Đăng nhập Register Tìm kiếm Everywhere Chủ đề This forum This thread Chỉ tìm trong tiêu đề By: Search Tìm nâng cao… Everywhere Chủ đề This forum This thread Chỉ tìm trong tiêu đề By: Search Advanced… Menu Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtChân côn oto bị cao, hỏi cách chỉnh chân côn xuống thấp

• III. THÔNG TIN KỸ THUẬT
• E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser.

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2 Go to page Tới Tiếp Last M Maxi Hạng B2 30/7/04 412 24 18 Sài Gòn Thưa bác sĩ, Em vừa thay bộ ly hợp mới (mâm ép, dĩa, bạc đạn ép) cho con vợ em, hoạt động của nó rất tốt nhưng có cái khó chịu là chân côn oto bị cao quá: nhả côn 2/3 mới ăn---> thao tác sang số bị chậm đi đáng kể khi đi trong thành phố. Nhả nhanh thì xe bị dựt một cái, con nhả chậm thì mất thời gian quá, nhất là những lúc kẹt xe. bác sĩ cho hỏi em có thể tự chỉnh chân côn thấp xuống hơn hơn (khoảng 1/3) được không và sẽ làm theo thứ tự chỉnh chân côn xuống thấp như thế nào. Em đã tự chỉnh khoảng cách của cây ty nối bàn đạp với heo cái rồi (chỉnh ít thôi không dám chỉnh nhiều) nhưng không thấy tác dụng gì cả. Cám ơn BS. Sau khi tổng hợp Mod edit lại nội dung trả lời cho câu hỏi cách chỉnh chân côn xuống thấp?

Cách điều chỉnh chân côn ô tô​

Điều chỉnh chiều cao đòn mở​

Để kiểm tra cần sử dụng thước cặp để đo đầu đòn mở tới bề mặt làm việc của đĩa ép và phải nằm trong phạm vi cho phép theo hãng đã quy định. Nếu khoảng cách ở các đòn mở không bằng nhau thì phải chỉnh lại và không được chênh lệch quá 0.3 mm. Đòn mở được lắp trên bu lông, có thể thay đổi chiều cao bu lông để thay đổi chiều cao của đòn mở. Hoặc nếu đầu đòn có các bu lông điều chỉnh thì chỉ cần nới đai ốc để điều chỉnh bu lông ra/vào tùy theo hướng cần điều chỉnh.

Điều chỉnh hành trình bàn đạp chân côn​

Hành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự do (lúc bắt đầu tiếp xúc với đầu đòn mở), người lái khi nhấn bàn đạp chân côn sẽ cảm thấy nặng. Sau đó, hành trình tiếp theo tới sát sàn xe ô tô gọi là hành trình làm việc (để cắt côn hoàn toàn). Và tổng hai hành trình đó là hành trình tổng cộng. Hành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự do. Đầu tiên, dùng thước kê vuông góc với sàn xe đo độ cao của bàn đạp côn. Nếu chiều cao đúng chuẩn theo quy định của từng hãng xe thì được. Nếu không chuẩn thì phải chỉnh lại chiều cao sao cho đúng chuẩn bằng cách thay đổi chiều dài bu lông tỳ cần. Sau đó, nhờ một người khác đạp chân côn hết xuống sàn để đo khoảng cách hành trình tổng cộng lại. Nếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằng lại chiều dài hành trình tự do của chân côn, ví dụ đối với với các loại xe Toyota chiều dài hành trình tự do chân côn là 5 – 15 mm. Nếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằng. Nếu không đúng theo chuẩn mà các hãng xe đã quy định thì cần thay đổi chiều dài của thanh kéo bằng vít chỉnh. Đối với các cấu tạo thủy lực, cần chỉnh bằng cách nới ốc hãm vặn vít điều chỉnh để thay đổi chiều dài ty đẩy nối từ bàn đạp ly hợp tới piston xy lanh chính. Ngoài ra, đối với các loại dẫn động phanh thủy lực, cần kiểm tra hành trình dịch chuyển bàn đạp tính từ khi nhấn côn tới khi ty đẩy bắt đầu tác dụng tới piston xy lanh. Hành trình chuẩn thường là 1 – 5mm.

Xả khí sau khi chỉnh chân côn ô tô​

Sau khi đã điều chỉnh chân côn ô tô cần tiến hành xả khí để đảm bảo không ảnh hưởng tới khả năng hoạt động chân côn. Để xả khí cần lắp ống nhựa vào ống xả khí, còn đầu còn lại cắm vào lọ hứng dầu phanh. Sau đó, nhờ người khác nhấn bàn đạp côn và giữ nguyên, cùng đó nới ốc xả khí đến khi thấy dầu phanh chảy ra thì vặn lại ốc thoát khí. Trên đây là những hướng dẫn chỉnh côn xe ô tô để giúp hệ thống chân côn ô tô hoạt động hiệu quả. Sau thời gian dài sử dụng, xe dễ bị các bệnh về côn xe ô tô như chân côn bị kẹt, bị nặng, xe bị trượt côn… Nếu thấy các dấu hiệu bất thường liên quan đến bộ ly hợp, nên đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.

Attachments

• Screen Shot 2020-06-29 at 12.26.50.png 411,9 KB Đọc: 659

Last edited by a moderator: 1/3/22 Chủ đề tương tự Chủ đề tương tự F formula1 Tập Lái 22/3/05 16 0 0 RE: Chân côn cao quá Theo tôi nghĩ thì phải chỉnh ở đòn của xi lanh côn nhỏ chứ không chỉnh cây ty nối bàn đạp với heo cái. Chỉnh ốc ở đầu đòn của xi lanh côn nhỏ (heo con) chỗ tiếp giáp với đòn cắt côn của bộ côn cho đòn này ngắn lại thì côn sẽ bám sớm lên, chỉnh đến khi tầm côn thích hợp mà khi đạp côn sát sàn thì côn vẫn phải cắt hết và vào số ngọt ngào là được. M Maxi Hạng B2 30/7/04 412 24 18 Sài Gòn RE: Chân côn cao quá Tôi hiểu ý bác rồi, chắc tôi phải độ cái ty đó thôi vì cai ty xe tôi không có ốc vặn. Piston của heo con có thể chỉnh được hả bác (thụt vô hoặc lòi ra thêm) ? Tôi chưa làm bao giờ. hôm nọ tụi thợ thay cái piston mới (2 cúpen) nhưng tôi không thấy có chổ chỉnh tăng giảm. Tui thấy tụi thợ nó mài ngắn bớt hoặc hàn cho dài thêm không thấy nó chỉnh (hay xe củ không có cái đó) Cám ơn F formula1 Tập Lái 22/3/05 16 0 0 RE: Chân côn cao quá Không phải là chỉnh piston heo con mà là chỉnh độ dài của ty heo con (Heo con là một bộ xilanh piston thủy lực vận hành nhờ áp lực dầu thủy lực từ heo cái. Phần piston của heo con được nối dài ra bởi một thanh đòn (Ty). Đòn này tiếp xúc với càng cua cắt côn của bộ côn. Thông thường phần đầu của đòn này (ty) được bắt ốc để chỉnh độ dài khoảng cách giữa heo con đến càng cua cắt côn. Nếu chỉnh ốc để khoảng cách này dài ra, côn sẽ bắt muộn hơn, nếu chỉnh dài quá thì khi bỏ hẳn chân côn ra có khi côn vẫn chưa bám hết gây trượt côn và mòn. Ngược lại, chỉnh khoảng cách này ngắn lại, côn sẽ bám sớm lên nhưng nếu chỉnh ngắn quá thì khi đạp côn sát sàn có khi côn vẫn chưa cắt hết gây hiện tượng khó vào số. Do đó phải chỉnh khoảng cách này khi nào côn bám ở tầm chân côn thích hợp mà đạp hết chân côn mà côn vẫn cắt hết, vào số dễ dàng là được. Theo tôi khoảng cách này phải được thiết kế để chỉnh được. Nếu không phải chỉnh bằng ốc như các xe thông thường thì phải là một phương án nào đó chứ không thể nào lại được thiết kế không chỉnh được. Bác thử xem lại xem. M Maxi Hạng B2 30/7/04 412 24 18 Sài Gòn RE: Chân côn cao quá Không biết cái cây ty đó có bán không (nếu co thì có thể mua được ở đâu), cây ty xe em nó đã bị hàn rồi, không chỉnh chiết gì được hết, em đã kiểm tra hôm qua rồi. Không biết khi đi mua thì gọi là gì (tên thông dụng) cho tụi bán nó biết nhỉ. Maxi F formula1 Tập Lái 22/3/05 16 0 0 RE: Chân côn cao quá Theo tôi bác quay lại cái gara đã thay côn cho bác bắt nó muốn làm thế nào chỉnh lại được thì làm, nếu không còn giải pháp nào nữa thì hẵng thay mới. Automatic Bác sĩ 20/4/04 3.488 327 83 Sai gon,Vietnam RE: Chân côn cao quá

Trích đoạn: formula1 Theo tôi khoảng cách này phải được thiết kế để chỉnh được. Nếu không phải chỉnh bằng ốc như các xe thông thường thì phải là một phương án nào đó chứ không thể nào lại được thiết kế không chỉnh được. Click to expand...

Thực ra đoạn nối này KHÔNG CHỈNH ĐƯỢC như bác nghĩ đâu bác ạ! Vì nếu ta chỉnh cao thấp thế nào đi nữa thì khe hở sẽ phải ở 1 khỏang nhất định nào đó ( bảo đảm cho sự làm việc của bộ côn!), tức là việc chỉnh đó trở thành vô nghĩa mất rồi ! Hành trình làm việc của Heo cái - heo con sẽ thích ứng với hành trình của đòn bẩy ( dàn ná!) của côn, nó được tính toán theo yếu tố Lực và hành trình sao cho hợp lý với thao tác từ chân người lái. Ty heo có trách nhiệm truyền lực từ heo qua đòn bẩy và kết hợp được chuyển động tịnh tiến (của heo) với chuyển động xoay của đòn bẩy. Cơ bản nhất là phải có khe hở để không bị cháy bạc đạn Búyt Tê ( bạc đạn chà, vòng bi dọc trục...) nhưng khe hở lớn quá sẽ làm...rơi mất ty luôn đó...! Trở lại với vấn đề của xe bác maxi, em nghĩ có thể do: 1. Sau khi thay 1 số chi tiết côn, thợ đã không "canh ép" đúng nên xảy ra hiện tượng côn ăn chậm và hành trình ngắn lại! 2. Có sai sót ở bộ côn nên Bạc đạn Búyt tê bị ép liên tục ( mâm ép cao quá!), gặp trường hợp này thì bác phải khắc phục ngay kẻo cháy hỏng mất bạc đạn. Cả hai trường hợp bác đều có quyền bắt Ga ra sửa cho bác tháo ra làm lại. Sơ bộ thì bác có thể kiểm tra sự "tự do" của cái ty heo con, nếu nó lỏng lẻo nhẹ nhàng thì không sao, còn nếu nó bị ép chặt cứng thì rõ là bộ côn làm chưa chuẩn rồi đó...! Việc chỉnh lại ty ở chân heo cái là việc chỉ nên làm nếu bộ côn ăn tốt, lực đạp nhẹ nhàng, hành trình hợp lý ( không quá ngắn hay dài!), ty heo con không bị "đội"... mà Pê đan cao hay thấp quá...! GAZ69 Hạng C 17/3/04 922 26 18 Vietnam RE: Chân côn cao quá có ốc chỉnh côn mờ hàn đoạn nào ta cắt ra chế cái ốc vít vàoBÁc mà làm hỏng em bán cho bác giá 28$(cái càng cua có con ốc chỉnh).Nhưng tốt nhất là đừng làm hỏng nhé M Maxi Hạng B2 30/7/04 412 24 18 Sài Gòn RE: Chân côn cao quá Cám ơn các bác tư vấn. B Sĩ, em đã kiểm tra khảng năng thứ 2 rồi: cây ty vẫn có độ rơ khi không đạp côn, vậy chỉ còn khả năng thứ 1 thôi. bác có thể tư vấn thêm cho em để em có thể tự chỉnh được không? Em ngán tụi gara quá rồi lên xuống h số mấy lần mà chả cải thiện được tình hình (gara ở BD và SG An Đức-Ngô Thời Nhiệm). Em có thể thao tác trên heo con và heo cái luôn. Tất cả mâm ép, dĩa, bạc đạn là mới hết, em tự mua rồi về cho tụi nó thay, nên về chất lượng của spare part có thể yên tâm (hàng Exedy-Daikin). bác cho hỏi luôn, dầu côn bị đục thì do cái gì và mình khắc phục bằng cách nào (em đã hỏi 1 lần nhưng chưa có cách khắc phục) Chờ tin bác. Maxi Bác Gaz69, cám ơn cái hình của bác, hy vọng em không phải thay mới. Bác còn ở VN không vậy? GAZ69 Hạng C 17/3/04 922 26 18 Vietnam RE: Chân côn cao quá em đi rồi!Về VN không có thời gian online đâu bác(sống gấp mờ). Còn dầu côn đục thì em nghĩ là heo sắp chết đó bác

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2 Go to page Tới Tiếp Last You must log in or register to reply here. Share: Facebook WhatsApp Email Link

Tư vấn mua bán Ôtô

• H Pass lại HĐ cọc xe Toyota Bến Thành
  • HTQ
  • 12/12/25
• Tư Vấn Đăng Ký XeÔ tô đứng tên công ty, không muốn cho mua bán thì xử lý thế nào?
  • LOG
  • 27/11/25
• K Tìm dịch vụ kiểm tra xe cũ uy tín ở Sài Gòn
  • Vo Thanh Hieu
  • 18/12/25
• Tư Vấn Mua XeTham khảo giữa Honda HRV L vs Toyota Yaris cross (2025)
  • hakk
  • 18/12/25
• V Tư Vấn Đăng Ký Xe[Chia Sẻ] Kinh nghiệm sang tên xe trong khu vực TP HCM, Bình Dương, BR-VT chuẩn tại 282 Nơ Trang Long
  • luongoto
  • 16/12/25

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

• K Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtEm muốn hỏi về miếng đệm này tác dụng ra sao?
  • truong195
  • 15/12/25
• B Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtXe Toyota đời cũ báo đèn OVERDRIVE OFF và ABS, có nghiêm trọng không?
  • Ga.An.Thoc
  • 16/12/25
• Bảo Dưỡng XeGara xe BMW uy tín chi phí hợp lý
  • quannguyentsnct
  • 3/12/25
• B Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtKia Sorento GAT 2.4 2016 bị gằn máy, xử lý thế nào và ở đâu?
  • Bucusu
  • 5/12/25
• S Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtĐồng hồ vòng tua Camry 2.2 sai, xử lý thế nào?
  • trunghq119
  • 18/12/25

Du lịch

• Chia SẻDu Lịch Bằng Ô Tô Tự Lái Dịp Tết 2025: Tự Do Khám Phá Hay "Hành Xác" Đường Dài?
  • OurTravel
  • 18/12/25
• Tư Vấn Du LịchXUÂN 2026- Vượt bão lũ - Quây quần Đào Mai !
  • yakuza_japan
  • 17/12/25
• Tư Vấn Du LịchTPHCM đi Đà Lạt đèo nào đẹp và an toàn lúc này?
  • anhmafia
  • 17/12/25
• Tư Vấn Du LịchKhách sạn 2-3* gần chợ Bến Thành có chỗ đậu xe hơi
  • shark_sg
  • 13/12/25
• Chia SẻMột chuyến offroad băng rừng vượt suối ở Mae Hong Son, Thái Lan
  • Jangnhut
  • 10/11/25

Bất động sản

• K Tư Vấn Đầu TưKita Group triển khai căn hộ cao cấp Ansana by Kita, mặt tiền Võ Văn Kiệt đầu năm 2026
  • Young Farmers
  • 18/12/25
• Thảo Luật ChungDự đoán lãi suất quý 3 năm 2026
  • hohuyhoangbk
  • 18/12/25
• K Tư Vấn Đầu TưSkybridge của Gamudaland ở QL13
  • Young Farmers
  • 18/12/25
• R Tư Vấn Đầu TưĐánh giá đầu tư đất sào gần sân bay Long Thành
  • rohto189
  • 18/12/25
• N Tư Vấn Đầu TưDự án Estella Height có đáng để đầu tư
  • nghuyng
  • 11/12/25

Trên đường thiên lý

• Thảo Luận ChungChiều 18/12: giá xăng, dầu tiếp tục giảm
  • hoithao101
  • 18/12/25
• Thảo Luận ChungThông tin giao thông ngày 18/12: Siết xe khách, tai nạn nghiêm trọng và áp lực hạ tầng
  • hoithao101
  • 18/12/25
• Thảo Luận ChungVi phạm luật GTĐB là góp phần cho ngân sách nhà nước!
  • Thamnguyennguyen1
  • 17/12/25
• Thảo Luận ChungQuốc hội yêu cầu loại bỏ xe cơ giới gây ô nhiễm, cấp bách cải thiện chất lượng không khí Hà Nội và TP.HCM
  • hoithao101
  • 17/12/25
• Thảo Luận ChungThông tin giao thông ngày 17/12: Camera AI siết vi phạm, hạ tầng xe buýt lộ bất cập
  • Chuoidaika236
  • 17/12/25

• III. THÔNG TIN KỸ THUẬT
• E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô