Chi Phí Bình Quân (Average Total Cost) Là Gì? - VietnamBiz

Kiến thức Kinh tế

• Kinh tế học
• Kinh tế Quốc tế
• Kinh tế công cộng
• Tài chính - Ngân hàng
• Tài chính Doanh nghiệp
• Kế toán - Kiểm toán
• Bất động sản
• Chứng khoán
• Quản trị Kinh doanh
• Marketing
• Kinh doanh thương mại
• Thuế
• Sở hữu trí tuệ
• Startup
• Kinh tế số

Chi phí bình quân (Average Total Cost) là gì? 10:20 | 16/09/2019 Chia sẻ Chi phí bình quân (tiếng Anh: Average Total Cost) là một thước đo chi phí tính trung bình cho mỗi đơn vị sản lượng. 16-09-2019 Chi phí biên (Marginal Cost) là gì? Cách tính chi phí biên 15-09-2019 Tổng chi phí (Total cost) là gì? Đặc điểm và đồ thị biểu diễn 15-09-2019 Cấu trúc thị trường (Market structure) là gì? 15-09-2019 Thế tiến thoái lưỡng nan của người tù (The Prisoner's Dilemma) trong kinh tế vi mô là gì? 15-09-2019 Mô hình đường cầu gãy khúc (Kinked Demand Curve model) là gì?

Hình minh họa (Nguồn: wallstreetmojo)

Chi phí bình quân

Khái niệm

Chi phí bình quân trong tiếng Anh gọi là: Average Total Cost.

Chi phí bình quân biểu thị mức chi phí tính trung bình cho mỗi đơn vị sản lượng. Nó bằng tổng chi phí chia cho mức sản lượng:

Rõ ràng chi phí bình quân cũng là một hàm số của sản lượng. Tùy theo mức sản lượng q, ta có các mức chi phí bình quân khác nhau.

Về mặt toán học, nếu ta đã giả định đường tổng chi phí điển hình có hình dạng của một đường cong bậc ba, thì đường chi phí bình quân ATC điển hình sẽ có hình dạng một đường cong bậc hai.

Thông thường người ta hay nói, ATC là một đường hình chữ U. Thật ra, với cách nói này, người ta chỉ muốn nhấn mạnh rằng, nói chung, một đường chi phí trung bình thường có hai phần: thoạt đầu, ứng với qui mô sản lượng còn tương đối nhỏ, càng tăng sản lượng q lên thì chi phí bình quân ATC càng giảm xuống.

Nói cách khác, lúc này, ATC có khuynh hướng đi xuống. Tuy nhiên, khi đã đạt đến một ngưỡng sản lượng nào đó, việc tiếp tục tăng sản lượng q sẽ làm cho chi phí bình quân ATC tăng lên. Khi đó, đường ATC sẽ có khuynh hướng đi lên.

Hình 1 cho ta một hình dung về một đường ATC.

Hình 1: Đường chi phí bình quân

Với q < q*, tăng q sẽ làm ATC giảm xuống. Ngược lại, với q > q*, tăng q lại làm ATC tăng lên

Hình dạng chữ U của đường chi phí bình quân ATC có quan hệ chặt chẽ với hình dạng đường tổng chi phí TC.

Khi mà tổng chi phí tăng chậm hơn tốc độ tăng của sản lượng khi doanh nghiệp muốn sản xuất nhiều đầu ra hơn, tỉ số TC(q)/q hay ATC(q) sẽ có xu hướng giảm dần. Đường chi phí bình quân sẽ đi xuống.

Ngược lại, khi tăng sản lượng cũng đồng thời làm cho tổng chi phí gia tăng nhanh hơn, chi phí bình quân sẽ tăng dần. Đường chi phí bình quân sẽ đi lên.

Quan hệ giữa đường tổng chi phí và đường chi phí bình quân

Hãy xuất phát từ một đường TC như trên hình 2.

Một điểm như điểm A có hoành độ là q1 và tung độ là TC1. Điều đó có nghĩa là tổng chi phí để sản xuất một khối lượng hàng hóa q1 chính là TC1.

Theo định nghĩa, tại mức sản lượng này, chi phí bình quân là TC1/q1. Mức chi phí này có thể đo bằng tgα, với α là góc hợp thành bởi tia OA và trục hoành.

Nó cũng chính là độ dốc của tia OA. Khi sản lượng còn thấp (q q*), độ dốc của các tia nói trên tăng dần. Điều này phản ánh chi phí bình quân đang tăng dần và đường ATC có xu hướng đi lên.

Hình 2: Quan hệ giữa tổng chi phí và chi phí bình quân

(Tài liệu tham khảo: Giáo trình Kinh tế Vi mô, PGS.TS. Phí Mạnh Hồng, NXB Đại học Quốc Gia Hà Nội)

Chi phí biên (Marginal Cost) là gì? Cách tính chi phí biên 15-09-2019 Tổng chi phí (Total cost) là gì? Đặc điểm và đồ thị biểu diễn 15-09-2019 Cấu trúc thị trường (Market structure) là gì?

Tuyết Nhi

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link Link bài gốc https://dongvon.doanhnhanvn.vn/chi-phi-binh-quan-average-total-cost-la-gi-4220190916102046523.htm Kiến thức Kinh tế Chia sẻ TAG:

• kiến thức kinh tế học

Có thể bạn quan tâm Sôi động từ dòng vốn đầu tư khối kinh tế tư nhân vào miền Trung Thời sự -06:47 | 22/08/2025 5 tháng đầu năm: Hà Nội hút gần 3 tỷ USD vốn FDI, thu ngân sách 362.100 tỷ đồng Thời sự -07:41 | 05/06/2025 So sánh tài sản của tỷ phú với GDP quốc gia: Việc vô nghĩa nhưng hàng triệu người vẫn làm Quốc tế -13:00 | 27/10/2021 Rào cản về thể chế kinh tế là gì? Bản chất và phân loại Kiến thức Kinh tế -16:00 | 17/07/2020 Thể chế kinh tế (Economic Institutions) là gì? Nội dung Kiến thức Kinh tế -15:00 | 17/07/2020 Cùng chuyên mục Quản lí chuỗi cung ứng bền vững (Sustainable Supply Chain Management - SSCM) là gì?Kiến thức Kinh tế-19:00 | 20/07/2020Thiết chế xã hội (Social Institutions) là gì? Chức năngKiến thức Kinh tế-17:00 | 17/07/2020Rào cản về thể chế kinh tế là gì? Bản chất và phân loạiKiến thức Kinh tế-16:00 | 17/07/2020Mô hình kinh tế thị trường xã hội (Social market economy - SOME) là gì?Kiến thức Kinh tế-16:00 | 17/07/2020Thể chế kinh tế (Economic Institutions) là gì? Nội dungKiến thức Kinh tế-15:00 | 17/07/2020 Tin mới Lần đầu ngành thuế thu ngân sách vượt 2 triệu tỷ đồng Thời sự -21:30 | 24/12/2025 VPI dự báo giá xăng các loại giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày mai 25/12 Hàng hóa -21:15 | 24/12/2025 Huyền thoại Warren Buffett liên tục phát đi một lời cảnh báo trong suốt 12 quý vừa qua Quốc tế -21:09 | 24/12/2025 Sếp Gelex làm thành viên HĐQT FPT Telecom Doanh nghiệp -20:50 | 24/12/2025 Bộ Tài chính bác đề xuất tăng mức cược bóng đá quốc tế lên 100 triệu đồng Thời sự -20:45 | 24/12/2025 Đọc nhiều nhất Shark Nguyễn Xuân Phú: Bất động sản có thể tăng theo giá vàng trong chu kỳ 2026 - 2030 Nhà đất -07:35 | 24/12/2025 Triển vọng 2026: Dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, VND tiếp tục suy yếu Tài chính -06:54 | 24/12/2025 PVS ghi nhận doanh thu kỷ lục năm 2025 Doanh nghiệp -07:27 | 24/12/2025 Huyền thoại Warren Buffett liên tục phát đi một lời cảnh báo trong suốt 12 quý vừa qua Quốc tế -21:09 | 24/12/2025 Đại hội bất thường NCB: Chốt phương án chào bán riêng lẻ 1 tỷ cổ phiếu, ngân hàng đã kín room từ cuối quý III Tài chính -11:10 | 24/12/2025 Giá bất động sản được dự báo khó giảm sâu trong năm 2026 Nhà đất -09:30 | 24/12/2025 Tin theo ngành hàng Bạc Bạch Kim Bông - Sợi Cá da trơn Cá ngừ Cà phê Cacao Cao su Chất dẻo Chè Da giày Đá quý Dầu - Hạt dầu Dầu mỏ Dệt may Điện Đồng Đường Ethanol Gạo Gia súc - Gia cầm Giấy Gỗ Hạt điều Hồ tiêu - Hạt tiêu Khí đốt Kim loại khác Mắc ca Muối Ngũ cốc Nhựa - Hạt nhựa Palladium Phân bón Rau - Củ -Quả Sắt thép Sữa Than Thức ăn chăn nuôi Thủy hải sản khác Tôm Vàng VLXD khác Xăng dầu Xi măng - Clynker Data Talk | The Catalyst: Vận tải biển & cảng biển sau cơn sóng thuế quan - Động lực nào còn lại cho năm 2026? Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam? Vì sao vàng, bạc và đồng cùng phi lên đỉnh? Quốc tế -19:35 | 24/12/2025 Đồng USD lao dốc, chuẩn bị khép lại năm tồi tệ nhất trong hơn hai thập niên Quốc tế -15:02 | 24/12/2025 Khối ngoại tiếp đà giải ngân hơn 1.000 tỷ đồng, tâm điểm STB, MBB, SSI Chứng khoán -15:50 | 24/12/2025 Thống kê một thập kỷ: VN-Index có xác suất tăng điểm trên 70% dịp cuối năm Chứng khoán -10:35 | 24/12/2025 Tổng Liên đoàn Lao động đồng ý phương án nghỉ Tết Dương lịch 4 ngày Thời sự -16:56 | 24/12/2025 TP HCM muốn làm tuyến đường sắt gần 85.000 tỷ đồng nối Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức PPP Thời sự -19:32 | 24/12/2025 Tiêu thụ thép nội địa có thể tăng hai con số trong 5 năm tiếp theo? Hàng hóa -17:30 | 24/12/2025 Nhận định thị trường chứng khoán 25/12: Hướng về 1.800 điểm Chứng khoán -19:33 | 24/12/2025 Liên kết nổi bật

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá heo hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất ngân hàng
• Giá xăng dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu riêng
• Giá thịt heo
• Giá gạo
• Giá cao su
• Best Retail Brokers
• Diễn đàn đầu tư Việt Nam 2026
• Entity