CHIA SẺ VỀ VIỆC LÊN GẤP JUPITER CHO SIRIUS - Biker Vietnam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Yamaha

• 
• 
• 

Jupiter CHIA SẺ VỀ VIỆC LÊN GẤP JUPITER CHO SIRIUS

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi thuanphong_ltty, 3/1/14.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   thuanphong_ltty Bằng A2

   Tham gia: 12/8/07 Bài viết: 83 Được thích: 314

   Chào toàn thể anh em biker, gởi lời chúc năm mới an lành, phát tài đến tất cả các anh em nha Hôm nay Phong có chút chia sẻ với các bạn member mới chơi Sirius 1 bài thay đổi gắp sau của Ju cho Si. Có nhìu bạn hỏi lý do vì sao phải thay đổi, đơn giản vì yếu tố thẩm mỹ và sự cứng cáp trong cái nhìn thôi, chứ cũng ko có quan trọng gì đâu nhé các bạn. Nếu thấy phức tạp thì để gắp zin đi cũng tốt chán thôi ^^ 1 - Vấn đề gắp zin: - Nhìn không cứng cáp và sport bằng gắp Ju - Khoảng trống từ bánh sau đến dè quá rộng >>> nhìn xe yếu ớt hơn http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1075_zpsb95fb1e5.jpg 2 - Vấn đề về gắp Ju khi gắn vào Si - Vì dài hơn gắp Si nên sẽ đẩy bánh sau sát dè >>> nhìn mất cân đối - Chân phuộc bố trí lệch ra sau nên làm phương của phuộc bị lệch >>> Ảnh hưởng nghiêm trọng, có thể làm gãy hoặc cong ty phuộc khi tải nặng http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1536714_498463450271069_387492541_n_zpse7b659dc.jpg 3 - Cách khắc phục - Vì phuộc dài hơn nên ta sẽ cắt phuộc đi 1,5 cm tình từ đuôi gắp - Khoét khe trục tăng sên thêm 1 cm về phía trước - Chân phuộc bị lệch ra sau, nên ta sẽ đời chân phuộc lên phí trước 1,5 - 2 cm ( việc chọn 1,5 hay 2 cm tùy vào ý thích các bạn nha, thích xe đít cao thì dời lên 2 cm) - Cắt past bắt cacte phí trên dời tương ứng với khoảng dời chân phuộc http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1520762_498463390271075_1502136174_n_zpsd0d3c08c.jpg 4 - Tổng chi phí cho bài độ - Gắp Ju ~ 600k - Công hàn gió đá và cắt gọt ~ 50k - Sơn lại gắp ~ 100k - Công tháo lắp 50k >>> Chúc các bạn hài lòng với con xe yêu quý của mình

   #1 thuanphong_ltty, 3/1/14
2. 

   Lê Anh Nam Bằng A2

   Tham gia: 1/9/11 Bài viết: 431 Được thích: 315

   Xe đẹp quá. Thank bạn vì chia sẻ rất hữu ích!

   #2 Lê Anh Nam, 4/1/14
3. 

   ozilanken Bằng A4

   Tham gia: 4/8/11 Bài viết: 844 Được thích: 2,823

   bài viết hữu ick thank bạn

   #3 ozilanken, 5/1/14
4. 

   namsky Bằng A1

   Tham gia: 18/3/13 Bài viết: 44 Được thích: 16

   tks ,bạn xe đẹp quá :155:

   #4 namsky, 6/1/14
5. 

   hphuc92 Bằng A1

   Tham gia: 26/6/13 Bài viết: 59 Được thích: 19

   Dời chân phuộc thì nâng yên xe trông mất cân đối, nếu có chổ nào có thể cắt ngắn đc gấp và hàn thật đẹp thì khả quan hơn, nhưng chả biết liệu khi hàn chổ mối nối thì liệu có còn cắc chắn hay ko @@!

   #5 hphuc92, 6/1/14
6. 

   si78 Tập Lái

   Tham gia: 20/11/13 Bài viết: 5 Được thích: 2

   Gấp nhôm DBS có dài bằng gấp Ju ko vậy các bạn? đang định lên gấp nhôm DBS mà thấy topic này nói lên gấp Ju chế cháo dữ quá, ko biết lên gấp nhôm DBS cho Si thì có cần chế như vậy ko? các bạn cho mình tham khảo với, tại mới chơi ko biết. tk's

   #6 si78, 7/1/14
7. 

   thuanphong_ltty Bằng A2

   Tham gia: 12/8/07 Bài viết: 83 Được thích: 314

   hphuc92 đã nói: ↑

   Dời chân phuộc thì nâng yên xe trông mất cân đối, nếu có chổ nào có thể cắt ngắn đc gấp và hàn thật đẹp thì khả quan hơn, nhưng chả biết liệu khi hàn chổ mối nối thì liệu có còn cắc chắn hay ko @@!Bấm để mở rộng...

   >>> Mình có kèm hình cho bạn nhìn mà, chân phuộc được dời đúng vị trí chân phuộc trên gấp zin nha bạn, nên cũng ko mất cân đối đâu. Mối hàn đẹp hay không là do người thợ hàn thôi bạn ơi, nếu thợ giỏi thì hàn ko thua gì hãng. Mối hàn chân phuộc của Yamaha rất dài và hàn dính 3 phía của chân phuộc vào gắp nên an toàn tuyệt đối bạn à si78 đã nói: ↑

   Gấp nhôm DBS có dài bằng gấp Ju ko vậy các bạn? đang định lên gấp nhôm DBS mà thấy topic này nói lên gấp Ju chế cháo dữ quá, ko biết lên gấp nhôm DBS cho Si thì có cần chế như vậy ko? các bạn cho mình tham khảo với, tại mới chơi ko biết. tk'sBấm để mở rộng...

   >>> Mình không nghiên cứu gắp nhôm nên ko rành bạn ơi. Còn việc bạn nói chế cháo nhìu quá thì mình xin chia sẻ là việc cắt gắp và dời chân phuộc chỉ mất 15 phút, vậy theo bạn có chế gì nhìu ko? Rất đơn giản, chủ yếu bạn thích sự cứng cáp và mạnh mẽ của gắp zin hãng hay là sự hào nhoáng của gắp nhôm mà thôi bạn à. Phong làm xe là để đi lại hàng ngày và đi xa, nên tất cả các yếu tố Phong đều đề cao sự chắc chắn, kỹ thuật, độ bền của chi tiết ráp vào. Nên các bạn cứ yên tâm đây ko phải là đồ kiểng, xài vài lần rồi hư. Gắp nhôm Phong chưa xài nên ko rành, nhưng theo cảm nhận Phong thấy nó có vẻ yếu và quan trong là mắc tiền hơn rất nhìu. Công dụng và hiệu quả sử dụng như nhau, tại sao ta phải trả tiền cho món đồ đắt hơn?

   #7 thuanphong_ltty, 10/1/14 Sửa lần cuối: 10/1/14
8. 

   william0227 Bằng A1

   Tham gia: 31/10/12 Bài viết: 32 Được thích: 2

   xe này là sirius hả... sao nhìn lạ vậy...có phải thay cục canh bánh và bạc đạn gắp k bạn?

   #8 william0227, 2/2/14
9. 

   tiluxubu Tập Lái

   Tham gia: 24/5/09 Bài viết: 7 Được thích: 1

   thuanphong_ltty đã nói: ↑

   Chào toàn thể anh em biker, gởi lời chúc năm mới an lành, phát tài đến tất cả các anh em nha Hôm nay Phong có chút chia sẻ với các bạn member mới chơi Sirius 1 bài thay đổi gắp sau của Ju cho Si. Có nhìu bạn hỏi lý do vì sao phải thay đổi, đơn giản vì yếu tố thẩm mỹ và sự cứng cáp trong cái nhìn thôi, chứ cũng ko có quan trọng gì đâu nhé các bạn. Nếu thấy phức tạp thì để gắp zin đi cũng tốt chán thôi ^^ 1 - Vấn đề gắp zin: - Nhìn không cứng cáp và sport bằng gắp Ju - Khoảng trống từ bánh sau đến dè quá rộng >>> nhìn xe yếu ớt hơn http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1075_zpsb95fb1e5.jpg 2 - Vấn đề về gắp Ju khi gắn vào Si - Vì dài hơn gắp Si nên sẽ đẩy bánh sau sát dè >>> nhìn mất cân đối - Chân phuộc bố trí lệch ra sau nên làm phương của phuộc bị lệch >>> Ảnh hưởng nghiêm trọng, có thể làm gãy hoặc cong ty phuộc khi tải nặng http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1536714_498463450271069_387492541_n_zpse7b659dc.jpg 3 - Cách khắc phục - Vì phuộc dài hơn nên ta sẽ cắt phuộc đi 1,5 cm tình từ đuôi gắp - Khoét khe trục tăng sên thêm 1 cm về phía trước - Chân phuộc bị lệch ra sau, nên ta sẽ đời chân phuộc lên phí trước 1,5 - 2 cm ( việc chọn 1,5 hay 2 cm tùy vào ý thích các bạn nha, thích xe đít cao thì dời lên 2 cm) - Cắt past bắt cacte phí trên dời tương ứng với khoảng dời chân phuộc http://i734.photobucket.com/albums/ww341/thuanphong_ltty/1520762_498463390271075_1502136174_n_zpsd0d3c08c.jpg 4 - Tổng chi phí cho bài độ - Gắp Ju ~ 600k - Công hàn gió đá và cắt gọt ~ 50k - Sơn lại gắp ~ 100k - Công tháo lắp 50k >>> Chúc các bạn hài lòng với con xe yêu quý của mình Bấm để mở rộng...

   Cho mình hỏi mình cũng có 1 con sỉiusV 2003 , mình muốn lên đầu YaZ 125 thì bạn cho mình hỏi là có cần thay ghi đông không ? và cụm công tắc không ?, theo mình thấy thì cụm công tắc đời si 2003 và ghi đông có thể gắn được đầu yaz 125 mới mà không cần thay ghi đông và cụm công tắc .Cám ơn chủ topic về việc lên gắp Ju . Mình góp ý thêm là dòng máy đời này cũng lâu và yếu rồi , nếu bạn muốn xe mạnh hơn một chút thì lên piston 51X54 là máy mạnh và chạy ngon , vì zin của nó là 49x54 . Khi nào xong mình sẽ up hình để bạn xem về bọc sên EX, mình mua về chế lại cho em này nhìn đẹp hơn là bọc sên 1/2

   #9 tiluxubu, 3/5/14 Sửa lần cuối: 3/5/14
10. 

    thuanphong_ltty Bằng A2

    Tham gia: 12/8/07 Bài viết: 83 Được thích: 314

    Không thay ghi đông vẫn gắn được bạn nha, nhưng khi đó thì hàn lại past giữ ốp nhựa. cùm công tắc ko thay thì cụng ko sao, nhưng muốn thay thì mua cùm nhôm của Ju V, 2 cùm giá cũng khá cao. >>> Các bạn có Si 100cc thì chỉ việc rớt đầu lòng xuống xoáy lên để đi trái Si 110cc là chạy êm ru và nhẹ nhàng, ko phải làm gì nhìu đâu nhé >>> Bọc sên 1/2 chỉ là yếu tố sport, nhìn cứng cáp thôi bạn ơi, chứ chế bộc sên EX vào thì thôi để bọc sên zin cho nó lành

    #10 thuanphong_ltty, 18/8/14

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Yamaha Đang tải...