Chỉnh Cò Xe Exciter 150

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Yamaha Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng

Đồ chơi xe Exciter 150 giá tốt nhất

Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

PhucTran86 Biker cấp 1
Hỏi/Đáp Chỉnh cò xe exciter 150
Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi PhucTran86, 18 Tháng mười 2016.

Vấn đề thứ 1 các bác cho mình mạo mụi hỏi 1 vấn đề đang thắc mắc bấy lâu nay? Tại sao khi chỉnh cò (supap) phải xã két nước? Vấn đề thứ 2 là thay bugi iridium vào xe chạy có nhẹ hơn không, và đồng hồ tua rpm của exciter 150 chạy galanty cây kim cứ nhích nhích chứ không đứng 1 chỗ chắc có lẽ máy nổ không đều và có cách nào chỉnh cho nó đứng 1 chỗ không?
2banh.vn
Xem thêm
- [Clip] - Mẫu xe Exciter 150i sẽ tham gia giải đua YAMAHA GP
- Độ full ốc Titan cùng Exciter150 bánh căm
PhucTran86, 18 Tháng mười 2016 #1
cá sìn Biker cấp 2

Cũng đang thắc mắc vụ cam cò của exciter 150
cá sìn, 18 Tháng mười 2016 #2
monla Biker tích cực

Cam cò chừng nào kêu lớn, nóng nguội cũng kêu thì đem chỉnh, chỉnh sớm thì nhiều khả năng sẽ kêu lại và đem chỉnh lại, mất công. Và theo đúng quy trình kỹ thuật là phải xả nước mát, cứ đúng quy trình mà làm, chai nước mát có ~70k thôi. Bugi iridi mình chưa chơi, trước có tìm hiểu nhưng thấy platium là phù hợp rồi, loại NGK giá tầm ~80k. Tua máy galang ty không đều có thể là do nhớt nữa, xe mình trước lúc đang roda đi nhớt hãng, giờ qua nhớt tổng hợp là đứng im luôn
monla, 18 Tháng mười 2016 #3
PhucTran86 Biker cấp 1

monla said: ↑
Cam cò chừng nào kêu lớn, nóng nguội cũng kêu thì đem chỉnh, chỉnh sớm thì nhiều khả năng sẽ kêu lại và đem chỉnh lại, mất công. Và theo đúng quy trình kỹ thuật là phải xả nước mát, cứ đúng quy trình mà làm, chai nước mát có ~70k thôi. Bugi iridi mình chưa chơi, trước có tìm hiểu nhưng thấy platium là phù hợp rồi, loại NGK giá tầm ~80k. Tua máy galang ty không đều có thể là do nhớt nữa, xe mình trước lúc đang roda đi nhớt hãng, giờ qua nhớt tổng hợp là đứng im luônClick to expand...
Vấn đề mình muốn biết là tại sao phải xã két nước thì mới chỉnh cam cò chứ mua chai nước mát với mình thì ok rồi, mình muốn biết lý do tại sao phải xả nước thì mới chỉnh cam cò được
PhucTran86, 18 Tháng mười 2016 #4
dang-phong Biker cấp 1

Thắc mắc mỗi vụ kim tua không đứng yên thôi .
dang-phong, 18 Tháng mười 2016 #5
minhbachlk Biker chuyên nghiệp

PhucTran86 said: ↑
Vấn đề mình muốn biết là tại sao phải xã két nước thì mới chỉnh cam cò chứ mua chai nước mát với mình thì ok rồi, mình muốn biết lý do tại sao phải xả nước thì mới chỉnh cam cò đượcClick to expand...
Hạ két nước để thuận tiện và dễ canh chỉnh hơn chứ ko phải hạ mới canh đc, chứ để nó vướn víu khó chịu Rồi lại canh ko chuẩn nữa. Còn cái Bùgi Iridium mình đang dùng cho Ex và Airblade ở nhà, gắn vào cảm nhận đc garanty đều hơn thôi, còn chạy ko có gì khác mấy
minhbachlk, 18 Tháng mười 2016 #6 PhucTran86 and monla like this.
monla Biker tích cực

minhbachlk said: ↑
Hạ két nước để thuận tiện và dễ canh chỉnh hơn chứ ko phải hạ mới canh đc, chứ để nó vướn víu khó chịu Rồi lại canh ko chuẩn nữa. Còn cái Bùgi Iridium mình đang dùng cho Ex và Airblade ở nhà, gắn vào cảm nhận đc garanty đều hơn thôi, còn chạy ko có gì khác mấy[/QUOTroi62NGK hay Denso vậy thím :DClick to expand...

monla, 18 Tháng mười 2016 #7
monla Biker tích cực

dang-phong said: ↑
Thắc mắc mỗi vụ kim tua không đứng yên thôi .Click to expand...
xài nhớt gì?
monla, 18 Tháng mười 2016 #8
PhucTran86 Biker cấp 1

monla said: ↑
xài nhớt gì?Click to expand...
Tui đi nhớt shell advance ultra
PhucTran86, 18 Tháng mười 2016 #9
PhucTran86 Biker cấp 1

minhbachlk said: ↑
Hạ két nước để thuận tiện và dễ canh chỉnh hơn chứ ko phải hạ mới canh đc, chứ để nó vướn víu khó chịu Rồi lại canh ko chuẩn nữa. Còn cái Bùgi Iridium mình đang dùng cho Ex và Airblade ở nhà, gắn vào cảm nhận đc garanty đều hơn thôi, còn chạy ko có gì khác mấyClick to expand...
Oh vậy cứ tưởng lên bugi xe đi bốc hơn xíu chứ
PhucTran86, 18 Tháng mười 2016 #10
Tài Cầu Đường Biker mới

các bạn cho mình hỏi cái, sao hôm bữa mình ra hãnh chỉnh cò lại xong, giờ cắt côn là mất garanti à? hjc đã chỉnh tua lên 1500 luôn ùi, cứ chạy cắt côn là mất garati, huuuu
Last edited: 18 Tháng mười 2016 Tài Cầu Đường, 18 Tháng mười 2016 #11
PhucTran86 Biker cấp 1

Chắc chỉnh cò sát quá nên mất galanty rồi, bạn đem xe ra hãng chỉnh lại đi.
PhucTran86, 19 Tháng mười 2016 #12
tua.yeu.xe.99 Biker cấp 3

Sao mình đi chỉnh cò nó (3S) đâu có xả nước mát vậy ta?? Còn vụ kim RPM nhích lên xuống có thể do nhớt, kim phun bẩn và lọc gió( nghe thằng Red Leo quảng cáo nó quay cam thấy kim im ru)!!!
tua.yeu.xe.99, 19 Tháng mười 2016 #13
monla Biker tích cực

tua.yeu.xe.99 said: ↑
Sao mình đi chỉnh cò nó (3S) đâu có xả nước mát vậy ta?? Còn vụ kim RPM nhích lên xuống có thể do nhớt, kim phun bẩn và lọc gió( nghe thằng Red Leo quảng cáo nó quay cam thấy kim im ru)!!!Click to expand...
Xe mình kim cũng đứng yên, xe zin 100% mới bổ máy phá 1 lần :)))
monla, 19 Tháng mười 2016 #14

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Lên dàn áo X1r vuốt đít với yên 2 tầng cho Ex135 Luvias 62mm của học sinh lớp 10

Đăng nhập:

Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều

VR46 chính thức ra mắt đội hình MotoGP 2026: Khi Bác Sĩ đưa sắc Vàng – Đen huyền thoại trở lại bởi Bingoo, 19 Tháng một 2026 lúc 14:00

Khi xe 50cc dành cho học sinh - sinh viên vẫn ngầu và đậm chất cổ điển như xe phân khối lớn! bởi Thanhmovistar, 19 Tháng một 2026 lúc 16:00

Hồi ức 2 bánh - Honda từng ra mắt CUV ES, mẫu xe ga điện tiên phong đầu những năm 90! bởi Ydriverfan, 19 Tháng một 2026 lúc 18:00

Toprak Razgatlioglu và năm 'học việc' ở MotoGP: Khi sự kiên nhẫn quan trọng hơn podium bởi Quốc Trọng Võ, 19 Tháng một 2026 lúc 15:09 Hướng dẫn đăng ký

Hỗ trợ trực tuyến

Facebook

Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

Aprilia đứng trước bài toán giữ người: Bezzecchi và Martin đang được các đội MotoGP trả giá cao Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:37
Marc Marquez ở lại Ducati đến 2028, nước cờ dài hạn của cả hai bên Trịnh Quang Huy posted 20 Tháng một 2026 lúc 12:23
Honda ADV160 2026 vừa cập bến Philippines: Thêm RoadSync, giá vẫn mềm bất ngờ! Honder posted 20 Tháng một 2026 lúc 11:13
BMW F 450 GS sắp ra mắt - 'GS thu nhỏ' đúng thời điểm hay chỉ là cơn sốt nhất thời? Hoàng Phi Hồng posted 20 Tháng một 2026 lúc 10:00
Honda SP160 2026: Xe nhỏ cho đô thị mà trang bị như xe phân khối lớn khi có đủ ABS, TFT, USB Type-C! Ydriverfan posted 20 Tháng một 2026 lúc 08:34
QJMotor SRK250RD 2026 ra mắt tại Malaysia: 4 xy-lanh, giá mềm nhưng nhiều công nghệ! Hoàng Phi Hồng posted 19 Tháng một 2026 lúc 20:28

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

Khi xe 50cc dành cho học sinh - sinh viên vẫn ngầu và đậm chất cổ điển như xe phân khối lớn! Thanhmovistar posted 19 Tháng một 2026 lúc 16:00
Hồi ức 2 bánh - Honda từng ra mắt CUV ES, mẫu xe ga điện tiên phong đầu những năm 90! Ydriverfan posted 19 Tháng một 2026 lúc 18:00
VR46 chính thức ra mắt đội hình MotoGP 2026: Khi Bác Sĩ đưa sắc Vàng – Đen huyền thoại trở lại Bingoo posted 19 Tháng một 2026 lúc 14:00
Honda SP160 2026: Xe nhỏ cho đô thị mà trang bị như xe phân khối lớn khi có đủ ABS, TFT, USB Type-C! Ydriverfan posted 20 Tháng một 2026 lúc 08:34
Toprak Razgatlioglu và năm 'học việc' ở MotoGP: Khi sự kiên nhẫn quan trọng hơn podium Quốc Trọng Võ posted 19 Tháng một 2026 lúc 15:09
Honda ADV160 2026 vừa cập bến Philippines: Thêm RoadSync, giá vẫn mềm bất ngờ! Honder posted 20 Tháng một 2026 lúc 11:13