Chọn Xe Trước Khi Chọn Quần Áo - Phạm Việt Quân

Tôi luôn cho rằng phụ nữ Việt nam hiện nay nên để tâm vào việc chọn lấy cho bản thân mình 1 chiếc xe phù hợp hơn việc chọn lựa quần áo. Và liệu xe tay ga có phải là sự lựa chọn thích hợp cho phụ nữa hay không?

Tôi sẽ bắt đầu bằng câu chuyện như thế này: năm tôi 18 tuổi, cô ba tôi và ba mẹ tôi mỗi người hùn phân nửa số tiền mua cho tôi 1 chiếc Attila Victoria màu đỏ siêu đẹp. Tôi háo hức, hân hoan với chiếc xe mang tên bạo chúa đó được đâu 3 ngày. Rồi bỏ. Và chuyển sang đi chiếc Wave hơn chục năm của ba đến tận bây giờ.

Thậm chí ngay cả khi đi làm, yêu cầu công việc bắt tôi phải mặc váy, tôi vẫn trung thành với chiếc Wave của mình. Chưa bao giờ nghĩ đến chuyện đổi hẳn sang Attila. Dù xung quanh tôi bạn bè, người thân đều nói, con gái đi xe tay ga là tốt nhất

3 ngày trải nghiệm với “bạo chúa” Attila, tôi rút ra được 1 bài học lớn: xe tay ga được đem đến thế giới này, không phải dành cho phụ nữ, hoặc ít nhất không phải dành cho các cô gái thục nữ thông thường.

Xe tay ga, dù thiết kế trông có vẻ tiện lợi cho các bạn gái nhưng thực chất nó hợp hơn với con trai và những cô gái có cá tính mạnh mẽ sức khỏe dẻo dai hơn.

Thực tế, xe tay ga hiện nay ở Việt Nam, phần đông quá nặng và quá to so với sức một cô gái. Nhất là khi lý giải theo cách hiện nay, con gái mặc váy phải đi xe tay ga, thì thử hỏi 1 cô gái mặc váy, guốc cao sẽ phải xoay sở như thế nào với 1 chiếc xe quá sức nặng nề, cồng kềnh và vướng víu?

Tôi đi chiếc Wave, tôi mặc jeans và diện sneaker mỗi khi đi làm. Xe tôi không nặng cũng không nhẹ, trọng lượng vừa tầm kiểm soát của tôi. Tôi luôn vận trang phục thoải mái và hỗ trợ chuyển động tối đa trong mọi hoàn cảnh. Điều đó có nghĩa là tôi hoàn toàn đủ khả năng xoay sở với chiếc xe của mình một cách độc lập.

Ấy vậy mà đôi khi, để “tháo” được chiếc xe thân yêu ra khỏi bãi xe được lèn kín như nem, tôi còn phải mướt mồ hôi và loay hoay trong hơn 10 phút, chạy hết đầu này đến đầu kia, dịch dịch chuyển chuyển trong tình cảnh xung quanh là những chàng trai “chuẩn men” vô tư đến vô tâm đi đi lại lại.

Nhìn chung, văn hoá Việt Nam chuyện gallant ở nam giới không được xem trọng lắm. Các chàng thường được giáo dục bản tính vô tâm từ nhỏ, chỉ khi ai đó mở miệng nhờ mới chịu động tay vào. Mà tôi thì quyết tâm không bao giờ mở miệng ra nhờ những chuyện bản thân mình có thể tự lo được.

Vậy, còn những cô gái váy đầm cao gót thướt tha thì sao?

Các bạn sẽ nhờ vả một người lạ khi chính bản thân mình không lo nổi chiếc xe của mình chứ?

Theo quan sát của tôi, phần đông do ngại miệng các bạn sẽ không mở lời. Phụ nữ Việt Nam được 1 cái âm thầm chịu đựng và quá ngại ngùng để lên tiếng yêu cầu. Ngại vì chuyện chi không rõ, nhưng đa số thường đỏ mặt, ấp úng và suy nghĩ rất lâu trước khi phát hịên đã hết cách mới chịu mở miệng nói tiếng nhờ vả. Còn cánh đàn ông thì quá vô tư để gallant và quá “nhạy cảm” để biết khi nào phụ nữ cần đến sự giúp đỡ.

Đa số trong các trường hợp, chính tôi mới là người sẽ đứng ra giúp đỡ các bạn nữ nếu thấy có chuyện cần hoặc nếu tôi không lo nổi, tôi sẽ chạy đi nắm cổ lại 1 chàng trai và yêu cầu anh ta phải giúp đỡ.

Tuy nhiên, tôi vẫn thắc mắc là tại sao phải cần đến sự giúp đỡ đó nếu như ngay từ đầu chị em chọn đúng cho mình 1 chiếc xe. Một chiếc xe phù hợp nhất với khả năng gánh vác của bản thân mình.

Bỏ qua một bên những sĩ diện về giá tiền, hãng xe và những thứ ám thị hợp thời trang khác. Một chiếc xe tốt đối với các chị em, theo ý của tôi, nên là một chiếc xe hội tụ đủ 4 yếu tố sau: có chiều cao thích hợp, độ vọt ga thích hợp, trọng lượng thích hợp và kích thước thích hợp.

Chiều cao thích hợp để chắc chắn rằng khi dừng xe chân của chúng ta dù có hay không có đôi cao gót vẫn có thể trụ vững chãi trên nền đất, thay vì chới với nhón chân chống xe đến tội nghiệp. Độ vọt ga thích hợp để bảo đảm rằng ta sẽ không vô tình chới với vì xe vọt đi quá tầm kiểm soát hoặc mất quá nhiều lực tay để giữ ga đều và hỗ trợ chuyển đông của xe. Trọng lượng thích hợp để ta có thể chủ động dắt và di chuyển xe tuỳ ý, thay vì phụ thuộc vào người khác dẫn xe hộ ta. Kích thước thích hợp để khi lên xe, người ta thấy rõ cả ta lẫn xe thay vì lọt thỏm gỏn lọn vào chiếc xe như nhiều trường hợp vẫn hay thấy, xe lớn người nhỏ, té xe vì mất lái là chuyện bình thường.

Tôi không ủng hộ lắm chuỵên đi xe tay ga ở nữ giới vì như đã nói ở trên xe tay ga quá nặng nề và kềnh càng đối với các bạn nữ. Thêm vào đó, thắng tay quá nhạy trong khi phụ nữ do bản chất thường xử lý tình huống chậm hơn nam giới dễ bóp thắng gấp khi có chuyện xảy ra nên phần nhiều chị em đi tay ga thường té xe do bóp thắng gấp chứ chẳng phải do va quẹt hay đụng chạm gì cả.

Xe tay ga quá nặng nên khi ngã lên người, xe sẽ nghiến và ép 1 lực rất lớn lên cơ thể phụ nữ. Và nếu bạn chưa biết thì chỉ trong vòng 3 tháng từ khi chiếc Air Blade ra đời, bệnh viện Chợ Rẫy chỗ bạn tôi làm việc đã tiếp nhận hơn 6 ca gãy xương sườn do bị chiếc “kiếm khí’ này đè lên, trong đó có cả nam giới. Lườn xe thấp hơn hẳn những chiếc xe số, xe thắng giật mạnh nên cũng sẽ dễ hiểu nếu khi đang lên dốc phải hãm tốc lại xe tự động ngã mà không cần đến thứ gì tác động.

Đối với tôi, xe chỉ là một phương tiện di chuyển của con người. Và từ ‘phương tiện’ có nghĩa là thích hợp nhất và tiện lợi nhất.

Cho nên tôi thấy rất nực cười khi trông thấy những cô nàng chân ngắn nhón chân như sắp ngã trên yên xe SH hoặc những cô nàng bé tẹo rúm ró không rồ nổi tay ga chiếc Vespa.

Tôi đi Wave RS đỏ, phần vì tôi đam mê xe số và có phần hơi hắt hủi xe ga. Tôi tin vào độ vững chãi của xe số thay vì cái khá năng vọt ga nhanh nhưng hời hợt của những chiếc tay ga, phần nữa vì tôi cũng té nát đầu gối với tay ga nhiều rồi. Thêm vào đó Wave RS đỏ vừa tầm chân của tôi, trọng lượng có hơi nặng hơn Sirius nhưng tôi vẫn take care nổi em nó. Và kiểu dáng gọn miễn bàn, luồn lách vào các ngõ hẽm không cần phải lăn tăn chi hết.

Vì với tôi xe tuyệt nhất là chiếc xe mình có thể điều khiển đúng như ý muốn, kéo hết tay ga, nhưng khi thắng gấp vẫn có thể thắng két 1 cái, chân mình bỏ xuống đỡ nổi lực nghiêng của xe một cách đỉnh đạt và không tốn nhiều sức. Khi xe bể bánh dẫn bộ dù đường xấu như thế nào, chân ta đang mang thể loại giày gì đi nữa vẫn phải đủ sức đẩy em nó đến chỗ vá không đến nỗi hụt hơi. Và khi xe đang ở trong 1 con hẻm nhỏ rộng 0.5 mét muốn quay đầu ta vẫn có thể đẩy đít xe qua 1 bên mà không phải đau lưng hay té nhủi đầu về phía trước một cách thê thảm.

Tay ga? Tốt thôi nhưng hãy chắc rằng bạn hoàn toàn đủ sức điều khiển nó và nếu có sự cố gì việc đầu tiên bạn làm là nghĩ ra cách giải quyết chứ không phải là “nhờ đến ai giải quyết đây”? Hãy chắc rằng nếu xe ngã, hoặc bạn sẽ đủ nhanh nhẹn nhảy ra khỏi xe hoặc bạn sẽ đủ sức mạnh chống lại chiếc xe thay vì ôm nhau ngã cùng chiếc xe mà bạn đã chọn.

Sáng nay tôi gặp 1 trường hợp hội tụ đầy đủ những yếu tố tôi bàn đến nãy giờ. 1 chị văn phòng trong lúc ôm cua quẹo thì gặp ngay 1 ông chú nhơn nhơn đi ngược chiều, chị hoảng hồn bóp thắng tay gấp và té 1 cái rầm trước ánh nhìn thảng nhiên đến phát bực của ông chú đó. Với ổng, chỉ tự bóp thắng chỉ tự té, do chỉ chạy xe mà không điều khiển được chiếc xe chứ nào phải lỗi của ổng, chính vì vậy ổng nhìn chị 5 giây rồi xách đít đi luôn. Chị với đôi cao gót, váy ôm và chiếc Attila đè trên mình sẽ phải xoay sở thế nào nếu không ai để tâm giúp đỡ chị?

Chính vì vậy, các bạn nữ à, tôi tha thiết mong các bạn hãy chọn cho mình một chiếc xe thật kỹ lưỡng. Một chiếc xe mà khi điều khiển bạn có thể cảm nhận được sự ăn ý hoàn toàn, bất cứ khi nào bạn muốn bạn đều có thể bắt chiếc xe làm đúng ý của mình. Một chiếc xe mà bạn là người điều khiển thật sự và khi ở trên yên bạn bỏ qua mọi lo lắng thay vì nơm nớp tụng đi tụng lại câu nói “không được bóp thắng gấp”. Một chiếc xe bạn chọn vì sự tiện lợi cho chính bạn chứ không phải vì đẹp hay vì sĩ diện. Vì liệu xe đẹp có giúp bạn đỡ mất mặt hơn trong những lúc té bò càng ra đất như trường hợp tôi vừa kể?

Khi ta xúng xính quần là áo lụa cho 1 ngày, gặp sự cố với chiếc xe mà bản thân ta không thể xử lý nổi, liệu cái lo lắng, mướt mồ hôi nghĩ ngợi đó có làm xuống sắc bộ cánh cầu kỳ bạn đã chọn lựa? Vậy nên, tôi luôn cho rằng đối với phụ nữ ta, chọn xe trước rồi hãy chọn quần áo.

Vì chọn xe như chọn trai, trai có làm ta an tâm ta mới rảnh rang lo đến những chuyện khác. Xe có phù hợp ta mới nhẹ đầu phóng mắt ngắm cảnh vật 2 bên đường để nhận ra cuộc sống đang chuyển động, không chỉ xoay quanh những chiếc xe mà còn xoay quanh nhiều câu chuyện thú vị khác nữa.

Phạm Việt Quân, 20.10.2015

Chia sẻ:

• X
• Facebook

Thích Đang tải...