Citroen DS4: Thông Số Kỹ Thuật, Mô Tả Và đánh Giá

Năm 2010, trong quá trình mô hình triển lãm ôtô Citroen DS4 đã được trình bày ở Paris cộng đồng. Nhận xét của các chủ sở hữu đầu tiên của mặt hàng mới đã mô tả nó như là một chiếc xe cao cấp rất thành công với đặc điểm hoạt động tốt, có thể tự hào một mức độ cao của sự tiện nghi. Không ngạc nhiên, nhu cầu về xe đã được một cách thích hợp. Kết quả là, vào năm 2014 các nhà phát triển Pháp đã nâng cấp mô hình. Sau đó cập nhật ảnh hưởng chủ yếu là phần kỹ thuật. Vào tháng Hai năm 2015, xe đã trải qua restyling trong thời gian qua tiếp theo, và cho đến nay. dòng sản phẩm động cơ đã được bổ sung với các đơn vị mới. Bên cạnh đó, chiếc xe đã nhận được sự xuất hiện và thiết bị được cập nhật. Về anh, và sẽ được thảo luận chi tiết hơn dưới đây.

ngoài

Citroen DS4 trong diện mạo bắt mắt, trước hết, hình bóng nhanh chóng với các yếu tố thiết kế đầy màu sắc, cũng như các dòng cơ bắp đang thịnh hành. Phía trước hiện trên khán đài thiết bị chiếu sáng ban đầu gồm bi-xenon đèn pha và chạy ban ngày LED đèn. Cô hiện "cái nhìn" của máy ảm đạm. Bên cạnh đó, cần lưu ý một lượng không khí lớn, được trang trí phù hiệu trên cản mạnh mẽ, và logo của nhà sản xuất, được thiết kế như một chữ V kép. Phía sau của chiếc xe trông hoành tráng. Khá độc đáo là ở đây có thể được gọi là thiết kế ống xả. Ngoài ra đối với họ trong mắt bắt một cổng sau nhỏ gọn với một chút hệ thống chiếu sáng LED bằng kính và phức tạp.

Kích thước

chiều dài xe là 4275 mm. Trong trường hợp này, trên một chiều dài cơ sở của 2612 mm là cần thiết. cài đặt tin tức trong chiều rộng và chiều cao, tương ứng, tương đương với 1810 và 1523 mm. liên quan đến giải phóng mặt bằng với, xe tăng so với mặt đất 195 mm. Nói về kích thước, cần lưu ý và vành gốc Citroen DS4, rằng quan điểm của họ hoàn tất cái nhìn năng động của chiếc xe. đường kính của họ là trong khoảng từ 16 đến 18 inch, tùy thuộc vào cấu hình.

nội địa

Làm cho khoang hành khách, cũng như thái của nó, nó đang ở mức cao. Trên một pha loãng chèn lấp lánh một lăng ồ ạt, mà nằm ở phía dưới (trên một chiếc xe thể thao), có một tập hợp các nút điều khiển. Trung tâm điều khiển được làm theo phong cách thông thường của các nhà sản xuất Pháp. Đặc biệt, có thể được nhìn thấy một hệ thống màn hình đa phương tiện bảy inch, kỳ lạ miệng và thành thạo lắp ráp kiểm soát kiểm soát khí hậu bảng điều khiển và âm nhạc. Nhìn đẹp và các thiết bị Citroen DS4. Nhận xét của các chủ sở hữu của máy, mặt khác, chương trình không phải là cao nhất của thông tin của họ.

Tiện nghi và không gian

Kết thúc không gian mô hình nội bộ là hoàn toàn phù hợp với các loại xe và làm bằng vật liệu chất lượng cao. Đặc biệt, cabin sử dụng dễ chịu để các yếu tố cảm ứng bằng da thật và nhựa. ghế trước trông giống lộng lẫy. Hơn nữa, nhiều đánh giá cho thấy thiết kế của họ đảm bảo phù hợp tối ưu cho tất cả mọi người, không phân biệt chiều cao và xây dựng của họ. Nhờ có hồ sơ thuận tiện của họ với sự hỗ trợ bên rõ rệt, người lái xe không lốp khi đi du lịch xa và cảm thấy thoải mái ở lượt dốc. Đối với sự tiện lợi của hành khách ở phía sau, họ sẽ kháng cáo cho chiều cao nhỏ của đường hầm truyền. Bên cạnh đó, những lời tâng bốc xứng đáng và cung cấp địa phương không gian trên khắp các mặt trận. Điều duy nhất có thể làm cho chúng kêu ca là thiếu Aardwolf cửa sổ riêng của họ và ngôi vườn narrowish. Cả hai sắc thái, theo đại diện của nhà sản xuất, được liên kết với một rất kỳ lạ và hình dạng bất thường của những cánh cửa phía sau Citroen DS4.

không gian hành lý

Khối lượng hữu ích của khoang hành lý của xe là 385 lít. Cùng với thành phần hoạt tính này không được hạn chế. Thực tế là nó có thể nằm xuống, nếu cần thiết, ghế tựa lưng phía sau. Trong ví dụ một trường hợp hành lý không gian tăng lên mức 1.021 lít. Dù nó đã được, cần lưu ý rằng mặt đất một cách hoàn hảo bằng phẳng trong trường hợp này không hoạt động. Thân cây cũng là một loa siêu trầm và một bánh xe dự phòng. Tùy thuộc vào cấu hình ở đây có thể là một "dự bị" hoàn thành hoặc "dokatka".

Bộ đầy đủ ở Nga

Đối với khách hàng nội địa cung cấp một số tùy chọn cho việc hoàn chỉnh Citroen DS4. đặc điểm kỹ thuật của đơn giản nhất của đơn vị năng lượng (hút khí tự nhiên bốn xi-lanh 120 mã lực công suất động cơ 1,6 lít) làm cho nó có thể để giải tán các xe "hàng trăm" của 10,8 giây. Tốc độ xe tối đa, trong trường hợp này là 193 km / h. Hoạt động như một động cơ kết hợp với hộp số tay mehanichskoy năm giai đoạn. Đối với kích thước của tiêu thụ nhiên liệu của chỉ số của nó trong chu trình hỗn hợp là 6,2 lít cho mỗi trăm km.

thay đổi thú vị và hiệu quả hơn của nhà máy cho biết buộc phải phiên bản của mình, trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Công suất động cơ tương đương với 150 "ngựa". Phiên bản này của động cơ được kết hợp với một chuyên sáu "tự động". Sự kết hợp này cho phép các máy tính để giải tán những dấu ấn của 212 km / h, trong khi để đạt được một dấu ấn của 100 km / h nó đòi hỏi 9 giây. Bằng chứng là đánh giá của xe chủ sở hữu, cứ mỗi trăm km đi lại, trong phương án này cần trung bình 7,7 lít nhiên liệu.

đơn vị xăng cao cấp cho Nga là "tứ" khối lượng của 1,6 lít, có thể được gọi là một hệ thống xoắn hình thành hỗn hợp nhiên liệu ga-miễn phí. Bên cạnh đó, động cơ có thể tự hào về một tua-bin và một hệ thống phun xăng trực tiếp dual-channel. Các đơn vị công suất đạt 200 mã lực. Phiên bản này hoàn chỉnh xe được liên kết với một hướng dẫn sáu bước. Tốc độ in tối đa là 235 km / h, và trên sự tăng tốc đến "hàng trăm" của 7,9 giây là bắt buộc. Với chỉ số ấn tượng như vậy kích thước của tiêu thụ nhiên liệu có thể được gọi là rất khiêm tốn - 6,4 lít cho mỗi trăm km.

Hai-lít động cơ turbo diesel, trong đó phát triển 160 mã lực, lên ngôi vua của các đơn vị điện cung cấp cho người mua trong nước Citroen DS4. Đặc điểm của xe cơ giới để cho phép phân tán mốc 100 km / h 9,3 giây. Như vậy tốc độ tối đa chỉ số hạn chế của nó trong 192 km / h. Một con số ấn tượng và có thể được gọi là kinh tế, bởi vì chu trình hỗn hợp cho mỗi "trăm" mất trung bình chỉ 5,7 lít nhiên liệu.

khung gầm

Chiếc xe được xây dựng trên nền tảng PSA PF2. Cần lưu ý rằng trước đó cô đã chứng tỏ mình là mô hình tốt Citroen C4 và Peugeot 3008. Các hệ thống treo trước được sử dụng như "McPherson", và phía sau - chùm xoắn. Không phụ thuộc vào tùy chọn cấu hình tất cả các xe là bánh trước Citroen DS4. Bằng chứng là các ý kiến của các chủ sở hữu của máy trên một hồ quang tốc độ cao nó rất tự tin giữ mặt đường và không đồng đều nhỏ hầu như không cảm nhận được. Đồng thời, nhiều trong số họ nói rằng công việc khá lớn của hệ thống treo, đặc biệt là khi so sánh với cùng kỳ tiếng ồn của xe Đức trong lớp này. Dù nó đã được, nhờ vào một dịch vụ tương đối đơn giản là "Pháp" là dễ dàng hơn và rẻ hơn.

sự an toàn

Nói về Citroen DS4 mô hình an ninh, cần lưu ý rằng để giành giật sự sống của người lái xe, hành khách và các bên thứ ba trong các tình huống khẩn cấp được thiết kế với một loạt các chương trình. Trong số đó là hệ thống ESP, ABS, chăm sóc và kiểm soát lực phanh, lái xe đơn vị tối ưu hóa trong hoàn cảnh khó khăn, và kiểm soát lực kéo. Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị hệ thống phanh đĩa thế hệ thứ tám trên tất cả các bánh xe và túi khí.

chi phí

Đối với các chi phí của Citroen DS4, giá xe tại các đại lý cửa hàng giới thiệu trong nước phụ thuộc vào cấu hình. Các phiên bản đơn giản của mô hình sẽ có giá 1.149 triệu rúp. Trong trường hợp này, một bộ tiêu chuẩn bao gồm một máy tính chuyến đi, kiểm soát hành trình, immobilizer điện tử, một cặp túi khí phía trước, ghế trước có sưởi, kiểm soát khí hậu thành hai khu, cũng như nhiều hệ thống khác đã trở nên quen thuộc đối với người lái xe hiện nay. Sửa đổi, trang bị "Diesel", khách hàng tiềm năng sẽ phải trả gần nửa triệu rúp. Giá trị tối đa hiệu suất của máy có thể đạt được một mức độ 1.594 triệu rúp. Trong trường hợp này, các thiết bị bao gồm 18-inch bánh xe thương hiệu, camera chiếu hậu để được giúp đỡ xe, da trang trí nội thất, cũng như nhôm ngoạn mục cắt trên bàn đạp.

phát hiện

Để tóm tắt, nó nên được gọi là mô hình một tấm gương sáng của chiếc xe, trong đó các nhà phát triển đã quản lý để cung cấp một sự cân bằng gần như hoàn hảo về độ tin cậy, thái và thoải mái. Là đơn giản để hoạt động, máy đã trở thành một giải pháp tuyệt vời cho các hoạt động trên đường trong nước, tiếp cận với nhiều người Nga trung bình.