'Con Tàu Ma' Nào Là Bí ẩn Lớn Nhất Của Ngành Hàng Hải Thế Giới?

Có thể bạn quan tâm

Chính trị
- Sự kiện
- Xây dựng đảng
- Đối ngoại
- Bàn luận
- Kỷ nguyên mới của dân tộc
Thời sự
- Quốc hội
- An toàn giao thông
- Môi trường
- BHXH-BHYT
- Chống tham nhũng
- Quốc phòng
Kinh doanh
- Net Zero
- Tài chính
- Đầu tư
- Thị trường
- Doanh nhân
- Tư vấn tài chính
Thể thao
- Bóng đá Việt Nam
- Bóng đá quốc tế
- Hậu trường
- Các môn khác
- Tường thuật trực tiếp
- Dữ liệu bóng đá
- Tin chuyển nhượng
- Video thể thao
Thế giới
- Bầu cử Tổng thống Mỹ
- Bình luận quốc tế
- Chân dung
- Hồ sơ
- Thế giới đó đây
- Việt Nam và thế giới
- Quân sự
Giáo dục
- Nhà trường
- Chân dung
- Góc phụ huynh
- Tuyển sinh
- Du học
- Học Tiếng Anh
- Trắc nghiệm
- Khoa học
- AI CONTEST 2024
Giải trí
- Thế giới sao
- Hoa hậu
- Thời trang
- Nhạc
- Phim
- Truyền hình
Văn hóa
- Sách
- Di sản
- Mỹ thuật - Sân khấu
- UNESCO
- Điều Còn Mãi
Tuần Việt Nam
Đời sống
- Gia đình
- Chuyện lạ
- Ẩm thực
- Giới trẻ
- Mẹo vặt
- Tâm sự
Sức khỏe
- Tin tức
- Làm đẹp
- Tư vấn sức khỏe
- Đàn ông
- Các loại bệnh
Thông tin và Truyền thông
- Toàn văn của Bộ trưởng
- Chuyển đổi số
- An toàn thông tin
- Hạ tầng số
- Kinh tế số
- Báo chí - Xuất bản
- Thị trường
- Công nghệ
- Xử phạt vi phạm hành chính
Pháp luật
- Hồ sơ vụ án
- Tư vấn pháp luật
- Ký sự pháp đình
Xe
- Xe mới
- Khám phá
- Sau tay lái
- Diễn đàn
- Tư vấn
- Đánh giá xe
- Giá xe
- Dữ liệu xe
Bất động sản
- Dự án
- Nội thất
- Tư vấn
- Thị trường
- Nhà đẹp
- Cơ hội an cư
Du lịch
- Chuyện của những dòng sông
- Đi đâu chơi đi
- Ăn Ăn Uống Uống
- Ngủ Ngủ Nghỉ Nghỉ
Bạn đọc
- Hồi âm
- Chia sẻ
- Thơ
- Ngày mai tươi sáng

Chính trị
Thời sự
Kinh doanh
Thể thao
Thế giới
Giáo dục
Giải trí
Văn hóa
Đời sống
Sức khỏe
Thông tin và Truyền thông
Pháp luật
Ô tô xe máy
Bất động sản
Du lịch
Bạn đọc
Tuần Việt Nam
Toàn văn
Công nghiệp hỗ trợ
Bảo vệ người tiêu dùng
Thị trường tiêu dùng
Dân tộc - Tôn giáo
Giảm nghèo bền vững
Nông thôn mới
Dân tộc thiểu số và miền núi
Nội dung chuyên đề
English
Đính chính
Talks
Hồ sơ
Ảnh
Video
Multimedia
Podcast
Tin tức 24h

Tuyến bài
Sự kiện

Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
Số giấy phép: 09/GP - BTTTT, cấp ngày 07/01/2019
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Bá

Liên hệ tòa soạn

Tòa soạn: Tòa nhà C'Land - 156 Xã Đàn 2,
Đống Đa, Hà Nội
Hotline: 19001081 (8h-17h) | 0923457788 (ngoài giờ HC)
© 1997 Báo VietNamNet. All rights reserved.
Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của báo VietNamNet.

Liên hệ quảng cáo

Công ty Cổ phần Truyền thông VietNamNet
Hotline: 0919 405 885 (Hà Nội) - 0919 435 885 (Tp.HCM)
Email: contact@vietnamnet.vn
Báo giá: http://vads.vn
Hỗ trợ kỹ thuật: support@tech.vietnamnet.vn

Tải ứng dụng
Độc giả gửi bài
Tuyển dụng

Talks
Hồ sơ
Ảnh
Video
Multimedia
Podcast
Tin tức 24h

Tuyến bài
Sự kiện nóng

Liên hệ tòa soạn
Liên hệ quảng cáo

Độc giả gửi bài
Tuyển dụng

Facebook

Zalo

Sao chép liên kết Aa Aa

Giáo dục
Trắc nghiệm

Thứ Tư, 20/01/2021 - 12:04 'Con tàu ma' nào là bí ẩn lớn nhất của ngành hàng hải thế giới? Sao chép liên kết 20/01/2021 12:04 (GMT+07:00)

Nhiều con tàu được mệnh danh là tàu 'ma' vì chúng biến mất một cách bí ẩn cùng với toàn bộ thủy thủ đoàn mà không rõ nguyên nhân.

Hãy làm trắc nghiệm xem bạn biết những gì về những con tàu này nhé.

Con tàu Ourang Medan là một bí ẩn được xem như lớn nhất của ngành hàng hải thế giới. Lý do là:

A. Con tàu biến mất ở nam Thái Bình Dương cùng với toàn bộ hành khách và thủy thủ.

B. Hàng hóa còn nguyên, đồ đạc cá nhân của hành khách và thủy thủ vẫn nguyên vị trí nhưng người trên tàu thì hoàn toàn biến mất.

C. Tất cả thủy thủ đoàn đều không còn sống, nhưng tàu vẫn giữ nguyên hiện trạng, không bị mất cắp bất cứ đồ đạc có giá trị nào.

Đáp án: Năm 1947, một số trạm radar của Anh đặt tại Singapore và đảo Sumatra, Indonesia nhận được tín hiệu kêu cứu từ tàu chở hàng Ourang Medan của Hà Lan với nội dung: "SOS... SOS tất cả đã chết... tôi là người duy nhất còn sống sót". Một lát sau tín hiệu được nối lại, nhưng chỉ có một câu duy nhất: "Tôi sắp chết rồi", và kết thúc trong im lặng. Hai tàu của Mỹ đến cứu hộ cho biết viên thuyền trưởng gục chết tại khoang lái, các thuỷ thủ đoàn chết rải rác trên tàu. Tất cả họ đều có điểm chung là mắt mở to và nét mặt thất thần, sợ hãi như vừa gặp phải điều gì đó rất đáng sợ. Nhưng đồ đạc, tài sản và những vật phẩm có giá trị khác không bị đánh cắp. Kể từ đó, Ourang Medan trở thành một trong những con tàu ma nổi tiếng và bí ẩn nhất lịch sử.

Các thủy thủ của tàu đánh bắt cá voi Herald phát hiện ra con tàu ma Octavius vào ngày 11/10/1775. Khi các thủy thủ của Herald đặt chân lên Octavius, họ thấy những người trên tàu đã chết, xác của họ không bị phân hủy do môi trường lạnh đóng băng. Những hình ảnh cho thấy, thuyền trưởng đến lúc chết vẫn còn đang viết. Đoàn người của Herald chỉ tìm thấy một vài trang viết còn nguyên vẹn. Thời gian ghi ở những trang viết này là…

A. Cùng năm con tàu được phát hiện.

B. 13 năm trước ngày con tàu được phát hiện.

Đáp án: Đoàn người của Herald ngạc nhiên vì những dòng chữ cuối cùng trên các trang viết họ tìm thấy là vào ngày 11/11/1762, tức là khoảng 13 năm trước ngày phát hiện ra Octavius. Sau cuộc hội ngộ này không ai còn nhìn thấy tàu Octavius nữa.

C. 23 năm trước ngày con tàu được phát hiện.

Thảm kịch ngày 13/2/1748 của con tàu Lady Lovibond bắt nguồn từ chuyện tình tay ba. Khi đó, Simon Reed, thuyền trưởng của Lady Lovibond, đang cùng vợ ăn mừng sau lễ cưới với một số người trên thuyền. John Rivers, người cầm lái con tàu Lady Lovibond, vốn thầm yêu trộm nhớ vợ của Reed. Ghen tuông nổi lên, Rivers lái con tàu đâm vào bãi cát Goodwind Sands. Vụ việc khiến tất cả những người trên tàu tử nạn. Cho đến nay, người ta còn rỉ tai nhau câu chuyện, con tàu ma kia…

A. 30 năm lại xuất hiện một lần.

B. 40 năm lại xuất hiện một lần.

C. 50 năm lại xuất hiện một lần.

Đáp án: Người ta nhìn thấy nó vào năm 1798, 1848, 1898 và năm 1948. Tuy nhiên, chưa có thông tin gì về sự xuất hiện của tàu ma năm 1998.

Được sử dụng để buôn bán da thú với người Inuit ở vùng biển băng giá phía Bắc Canada, con tàu Baychimo đã mắc kẹt trong băng vào năm 1931. Số phận đoàn thủy thủ của con tàu này ra sao?

A. Các thành viên phải bỏ tàu lại để thoát thân.

Đáp án: Các thành viên phải bỏ tàu lại để thoát thân. Trong 4 thập niên sau đó, nhiều thủy thủ báo cáo đã nhìn thấy con tàu này trôi dạt ở vùng biển Bắc Cực, thậm chí họ còn trèo lên boong tàu. Lần cuối cùng Baychimo xuất hiện là vào năm 1969 , khi nó mắc kẹt trong băng ở bờ biển Alaska.

B. Toàn bộ thi thể trên tàu được bảo quản trong nhiệt độ lạnh giá.

C. Toàn bộ thủy thủ biến mất.

Năm 1840, một tàu săn cá voi phát hiện ra con tàu ma Jenny đã bị đóng băng. Người ta tìm thấy một bút tích cuối cùng trong sổ lộ trình của truyền trưởng ghi ngày 4/5/1823. "Không thức ăn trong 71 ngày. Tôi là người duy nhất sống sót". Con tàu này được phát hiện ở đâu?

A. Bắc cực

B. Nam cực

Đáp án: Con tàu ma Jenny được phát hiện ở Nam Cực. Toàn bộ thi thể trên tàu được bảo quản trong nhiệt độ lạnh giá. Người ta tìm thấy một bút tích cuối cùng trong sổ lộ trình của truyền trưởng ghi ngày 4/5/1823. "Không thức ăn trong 71 ngày. Tôi là người duy nhất sống sót". Thuyền trưởng được tìm thấy đông cứng trên ghế với cây bút trong tay. Jenny có 7 người trên boong, trong đó có một phụ nữ và một con chó.

C. Bờ biển Alaska

Phương Chi