Công Nghệ 11 Bài 25: Hệ Thống Bôi Trơn

https://www.elib.vn/hoc-tap/

1. Trang chủ
2. Học tập
3. Bài học
4. Bài học lớp 11

Công nghệ 11 Bài 25: Hệ thống bôi trơn (9) 329 lượt xem Share

Khi động cơ làm việc thì giữa các chi tiết sẽ có sự chuyển động tương đối với nhau, như các bề mặt ma sát: Pit-tông, xecmăng, Xilanh, chốt pit-tông, chốt khuỷu, đầu to và đầu nhỏ thanh truyền và các bề mặt ma sát khác… Các bề mặt ma sát sẽ bị nóng và mài mòn, để khắc phục, người ta cần phải dùng dầu bôi trơn, cần phải có một hệ thống bôi trơn để bôi trơn các bề mặt ma sát này. Vậy cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn hoạt động như thế nào. Chúng ta cùng theo dõi nội dung Bài 25: Hệ thống bôi trơn để có được câu trả lời nhé.

Mục lục nội dung

1. Tóm tắt lý thuyết

1.1. Nhiệm vụ và phân loại

1.2. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức

2. Bài tập minh họa

3. Luyện tập

3.1. Bài tập tự luận

3.2. Bài tập trắc nghiệm

3.3. Trắc nghiệm Online

4. Kết luận

1. Tóm tắt lý thuyết

1.1. Nhiệm vụ và phân loại

- Nhiệm vụ: Đưa dầu bôi trơn lên các bề mặt ma sát của các chi tiết đươc hoạt động bình thường và tăng tuổi thọ cho các chi tiết.

- Phân loại: Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn có các loại sau:

• Bôi trơn bằng vung té.
• Bôi trơn cưỡng bức.
• Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.

1.2. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức

- Cấu tạo: Hệ thống bôi trơn cưỡng bức gồm các bộ phận chính: cacte chứa dầu, bơm dầu, bầu lọc dầu và các đường dẫn dầu. Ngoài ra trong hệ thống còn có: van an toàn, van khống chế, két làm mát dầu, đồng hồ báo áp suất dầu,…

1- Cạcte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp cho hệ thống làm việc và lắng đọng mạt kim loại.

2- Lưới lọc.

3- Bơm dầu: Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát.

4- Van an toàn bơm dầu.

5- Bầu lọc dầu: Có nhiệm vụ lọc dầu (có khả năng tinh lọc cao).

6- Van khống chế lượng dầu qua két.

7- Két làm mát dầu: Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép.

8- Đồng hồ báo áp suất dầu.

9- Đường dầu chính.

10- Đường dầu bôi trơn trục khuỷu.

11- Đường dầu bôi trơn trục cam.

12- Đường dầu bôi trơn các bộ phận khác.

- Nguyên lý làm việc

+ Trường hợp làm việc bình thường: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm 3 hút từ cacte 1 và được lọc sạch ở bầu lọc 5, qua van 6 tới đường dầu chính 9, theo các đường 10, 11 và 12 để đến bôi trơn bề mặt ma sát của động cơ, sau đó trở về cacte.

+ Bầu lọc dầu 5 là loại bầu lọc li tâm, một phần dầu trong bầu lọc được dùng để tạo momen quay cho bầu lọc, sau đó dầu tự chảy về cacte.

+ Các trường hợp khác:

• Áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép, van 4 sẽ mở để cho một phần dầu chảy về phía trước bơm
• Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước: van 6 đóng lại, dầu đi qau két làm mát 7, được làm mát trước khi chảy vào đường dầu 9.

2. Bài tập minh họa

Bài 1: Nêu một số nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ làm việc.

Hướng dẫn giải:

- Nguyên nhân dầu bôi trơn nóng là do:

+ Các chi tiết của động cơ hoạt động ma sát với nhau sinh ra nhiệt, dầu bôi trơn có 2 tác dụng là làm bôi trơn bề mặt giảm ma sát và làm mát chi tiết.

+ Trong quá trình bôi trơn piston, các chi tiết khác gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt toả ra do đó hầu hết các động cơ công suất lớn và hoạt động liên tục đều cần phải có hệ thống làm mát dầu bôi trơn

Bài 2: Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp làm việc bình thường.

Hướng dẫn giải

3. Luyện tập

3.1. Bài tập tự luận

Câu 1: Hãy nêu nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn và kể tên các loại hệ thống bôi trơn.

Câu 2: Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép.

Câu 3: Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước.

3.2. Bài tập trắc nghiệm

Câu 1: Có những phương pháp bôi trơn nào?

A. Bôi trơn bằng vung té

B. Bôi trơn cưỡng bức

C. Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 2: Hệ thống bôi trơn có bộ phận nào sau đây?

A. Cacte dầu

B. Két làm mát

C. Quạt gió

D. Bơm

Câu 3: Van an toàn bơm dầu mở khi:

A. Động cơ làm việc bình thường

B. Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép

C. Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn

D. Luôn mở

Câu 4: Khi dầu qua két làm mát dầu thì:

A. Van khống chế lượng dầu qua két mở

B. Van khống chế lượng dầu qua két đóng

C. Van an toàn bơm dầu mở

D. Cả 3 đáp án đều đúng

Câu 5: Đâu là bề mặt ma sát?

A. Bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh

B. Bề mặt tiếp xúc của chốt khuỷu với bạc lót

C. Bề mặt tiếp xúc của chốt pit-tông với lỗ chốt pit-tông

D. Cả 3 đáp án đều đúng

3.3. Trắc nghiệm Online

Các em hãy luyện tập bài trắc nghiệm Hệ thống bôi trơn Công nghệ 11 sau để nắm rõ thêm kiến thức bài học.

Trắc Nghiệm

4. Kết luận

- Sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:

• Nắm được nhiệm vu, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.
• Đọc được sơ đồ nguyên lý của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

• Tham khảo thêm

• doc Công nghệ 11 Bài 22: Thân máy và nắp máy
• doc Công nghệ 11 Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• doc Công nghệ 11 Bài 24: Cơ cấu phân phối khí
• doc Công nghệ 11 Bài 26: Hệ thống làm mát
• doc Công nghệ 11 Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
• doc Công nghệ 11 Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen
• doc Công nghệ 11 Bài 29: Hệ thống đánh lửa
• doc Công nghệ 11 Bài 30: Hệ thống khởi động
• doc Công nghệ 11 Bài 31: Thực hành Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong

(9) 329 lượt xem Share Ngày:17/08/2020 Chia sẻ bởi:Tuyết Trịnh TẢI VỀ XEM ONLINE Bài giảng Công Nghệ 11 Cấu tạo của động cơ đốt trong Chương 6 Công Nghệ 11 Công Nghệ 11

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

• Sinh học 7 Bài 63: Ôn tập
• Chương trình địa phương (phần tiếng Việt) Ngữ văn 7
• Sinh học 7 Bài 60: Động vật quý hiếm
• Ôn tập phần tiếng Việt (tiếp theo) Ngữ văn 7
• Thư (điện) chúc mừng và thăm hỏi Ngữ văn 9
• Sinh học 7 Bài 59: Biện pháp đấu tranh sinh học
• Công nghệ 7 Ôn tập phần IV: Thủy sản
• Công nghệ 8 Bài 59: Thực hành: Thiết kế mạch điện
• Ôn tập tác phẩm trữ tình (tiếp theo) Ngữ văn 7
• Tổng kết phần văn học (tiếp theo) Ngữ văn 9

Bài học Công Nghệ 11

Chương 1: Vẽ kĩ thuật cơ sở

• 1 Bài 1: Tiêu chuẩn trình bày bản vẽ kĩ thuật
• 2 Bài 2: Hình chiếu vuông góc
• 3 Bài 3: TH: Vẽ các hình chiếu của vật thể đơn giản
• 4 Bài 4: Mặt cắt và hình cắt
• 5 Bài 5: Hình chiếu trục đo
• 6 Bài 6: Thực hành: Biểu diễn vật thể
• 7 Bài 7: Hình chiếu phối cảnh

Chương 2: Vẽ kĩ thuật ứng dụng

• 1 Bài 8: Thiết kế và bản vẽ kĩ thuật
• 2 Bài 9: Bản vẽ cơ khí
• 3 Bài 10: Thực hành: Lập bản vẽ chi tiết của sản phẩm cơ khí đơn giản
• 4 Bài 11: Bản vẽ xây dựng
• 5 Bài 12: Thực hành: Bản vẽ xây dựng
• 6 Bài 13: Lập bản vẽ kĩ thuật bằng máy tính
• 7 Bài 14: Ôn tập phần vẽ kĩ thuật

Chương 3: Vật liệu cơ khí và công nghệ chế tạo phôi

• 1 Bài 15: Vật liệu cơ khí
• 2 Bài 16: Công nghệ chế tạo phôi

Chương 4: Công nghệ cắt gọt kim loại và tự động hóa trong chế tạo cơ khí

• 1 Bài 17: Công nghệ cắt gọt kim loại
• 2 Bài 18: TH: Lập quy trình CN chế tạo một chi tiết đơn giản trên máy tiện
• 3 Bài 19: Tự động hóa trong chế tạo cơ khí

Chương 5: Đại cương về động cơ đốt trong

• 1 Bài 20: Khái quát về động cơ đốt trong
• 2 Bài 21: Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong

Chương 6: Cấu tạo của động cơ đốt trong

• 1 Bài 22: Thân máy và nắp máy
• 2 Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• 3 Bài 24: Cơ cấu phân phối khí
• 4 Bài 25: Hệ thống bôi trơn
• 5 Bài 26: Hệ thống làm mát
• 6 Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
• 7 Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen
• 8 Bài 29: Hệ thống đánh lửa
• 9 Bài 30: Hệ thống khởi động
• 10 Bài 31: Thực hành Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong

Chương 7: Ứng dụng động cơ đốt trong

• 1 Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong
• 2 Bài 33: Động cơ đốt trong dùng trong ô tô
• 3 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy
• 4 Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy
• 5 Bài 36: Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp
• 6 Bài 37: Động cơ đốt trong dùng cho máy phát điện
• 7 Bài 38: Thực hành: Vận hành và bảo dưỡng động cơ đốt trong

Thông báo

× Bạn vui lòng đăng nhập trước khi sử dụng chức năng này Bỏ qua Đăng nhập ATNETWORK ATNETWORK ×