Công Nghệ Hiện Tượng 'Rốc Máy' - Otosaigon
Có thể bạn quan tâm
Menu
Flat4Inside Hạng C 5/12/06 673 15 18 -) từ :-) từ :-) từ Các bác ơi giúp em với. Khi xe lên dốc cao hoặc lên ga đột ngột thường có tiếng khua gõ lắc cắc. Em không biết hiện tượng này có hại gì cho động cơ không? Lý do? Tiếng gõ là do cái gì gõ vào cái gì mà nghe khiếp thế?[:-] Em có hai xe động cơ giống hệt nhau, một xe gõ một xe kia lại không mặc dù xe gõ thì máy lại có vẻ 'Bốc' hơn. Thế mới lạ. Bác nào biết cho em thỉnh giáo với. Cám ơn các bác lắm lắm. Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự
hanpcc Hạng B2 29/10/06 187 0 0 HN hanpcc.com.vn RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Theo tui thì rất có hại cho máy: vì chuyển động chậm lại mà ga tăng -> thay vì lực dồn lên quả Pitong để xe chạy thì dội ngược lại lên supab, hậu quả supab chịu lực lứo hơn bình thường -> xác xuất bị biến dạng cao gây rơ lỏng ra, kết quả độ khít buồng đốt giảm -> hiệu suất động cơ giảm. F fernandoz Hạng D 7/1/06 2.258 50 38 hamburger hill RE: Hiện tượng 'Rốc máy' 2 xe y hệt, một xe rốc, xe kia không : xe rốc chỉnh lửa tầm bậy, có lẽ bác tài táy máy tay chưn, cố tình chỉnh vậy (hoặc nhờ thợ làm) để "bay" cho bốc
[:'(]
Xe diesel cũng rốc, nhưng không nghe gõ lốc cốc, mà nghe ù ù, rần máy, khói sống ra đen kịt ! Chưa chỉnh được, thì nên về số thấp, chấp nhận hao xăng. Khi đủ đà, hãy lên số.
corolla95
Hạng F 14/9/04 9.938 35.115 113 Q3 RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Thường thì lửa sớm do xoay Delco cũng gây rốc máy . Loại trừ trừong hợp xăng kém chát lượng [&:] Nhưng mà đi ép số như đám taxi thì xe nào cũng rốc
Automatic Bác sĩ 20/4/04 3.488 327 83 Sai gon,Vietnam RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Hiện tượng "rốc" máy khi đã căn chỉnh đúng xăng lửa thường là do Tỉ số nén quá cao gây nên bác ạ. Xe của bác Flat4Inside chắc không đơn giản là chỉ bị sớm tầm đánh lửa vì bác ấy đã chơi tới 2 chiếc giống nhau cùng lúc thì không để tình trạng đó xảy ra đâu. Em đoán rằng xe bác đã làm máy vài lần nên tỉ số nén của 2 xe có thể có sự khác biệt, cụ thể là chiếc xe bị rốc đang có tỉ số nén cao hơn ( điều này có vẻ càng đúng khi bác thấy nó có vẻ "bốc" hơn!). Sự khác biệt này xảy ra khi : 1. Nắp Culass bị rà phẳng sau nhiều lần sửa chữa nên giảm thế tích buồng đốt. 2. Piston có sai biệt ở phần đầu hay đã lên cốt lớn làm tăng dung tích đáng kể. 3. Joint culass mỏng hơn. Trở lại vấn đề rốc máy, nói như bác hanpcc e chưa đúng lắm vì : 1. Áp suất lên đầu Piston và Soupape trên lý thuyết là luôn bằng nhau vì bản chất của lực và phản lực. 2. Áp lực chỉ xuất hiện trên nấm Soupape khi nó đã đóng kín, không thể gây hại gì tới nó được. 3. Thiệt hại lớn nhất có thể có khi máy bị rốc ( kích nổ) là áp lực lên tay biên và cốt máy cũng như đầu Piton quá lớn, làm giảm tuổi thọ của các chi tiết này, nặng nề nhất là làm vỡ đầu Piston. Còn nghiên cứu cụ thể về bản chất của việc "rốc" máy là một công việc đòi hỏi cả lý thuyết lẫn thực nghiệm rất phức tạp, vì hiện tượng này rất dễ xảy ra với nhiều nguyên nhân khác nhau. Tất cả các lý do như : xăng chống kích nổ kém, máy quá nóng gần bó kẹt, lửa quá sớm, hoà khí quá nghèo (thiếu xăng), tỉ số nén quá cao thậm chí buồng đốt quá bẩn... cũng có thể làm cho máy 'rốc' !
Flat4Inside Hạng C 5/12/06 673 15 18 -) từ :-) từ :-) từ RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Cám ơn các bác nhiều lắm. Xe em vẫn dùng Delco, thợ đã kiểm tra độ đánh lửa sớm bằng súng điện tử đúng theo tiêu chuẩn và chức năng advance theo bướm ga vẫn hoạt động tốt tuy nhiên nếu tăng ga đột ngột khi có tải vẫn bị rốc. Đặc biệt khi lên dốc. Rất cám ơn phần giải thích chi tiết của bác Automatic. Em thiển nghĩ thế này nếu sai các bác chỉnh lại giúp em nhé: - Delco của em là loại ly tâm kết hợp với chân không từ cổ góp để tạo độ avant. Thường loại này không phản ứng tức thì với chân ga mà chỉ khi tua máy đã tăng thì độ avant mới thay đổi do đó sẽ có một khỏang thời gian delay từ lúc đạp ga đến khi động cơ phản xạ. - Khi lên dốc tua máy không thể tăng dễ dàng như ở đường bằng nên tác dụng điều chỉnh góc đánh lửa phù hợp của delco khó đạt được, do đó gây hiện tượng rốc máy -Nếu giả thiết trên là đúng, thì khi lên dốc em có thể dùng tiểu xảo này được không: Khi xe vừa có hiện tượng rốc, trả số về mo, tăng ga để đạt tua máy lớn hơn để đạt độ avant cần thiết rồi nhanh chóng vào lại số kết hợp chân côn đi tiếp. Em chỉ suy luận thôi, không biết có đúng không, mong các bác chỉ giáo. Với lại tiếng kêu lắc cắc, em vẫn chưa biết là do cái gì va vào cái gì, các bác chỉ giúp em nhé. Đa tạ ạ
corolla95
Hạng F 14/9/04 9.938 35.115 113 Q3 RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Ga lớn vô số thì số , côn banh hết bác flat ợ[8D] N NCKH Hạng B2 13/5/04 213 0 0 Vietnam RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Trả về số nhỏ tốt hơn bác ạ. Nhưng nếu là AT thì chịu, không có kinh nghiệm, hỏi bác sĩ thôi.
Automatic Bác sĩ 20/4/04 3.488 327 83 Sai gon,Vietnam RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Nếu vậy thì bác nên kiểm tra lại : 1. Tỉ số nén của xe : đo từng máy một nhé, sau đó tạm thời so sánh với xe kia ( chiếc không rốc!) nếu không có thông số tiêu chuẩn của nhà SX. Kinh nghiệm của em thì những xe cũ nếu Compressiom trên 14 thì rất dễ bị rốc máy. Nếu đúng là do Compression cao quá thì bác nên hạ Culass, thay Joint Culass dày hơn tí. Bác có thể xác định chính xác độ dày Joint mới để có được sức nén như ý nếu có độ dày của Joint cũ và ĐK Piston. 2. Kiểm tra lại sự hoạt động của dù Avant Delco, thường khi xe bị tải nặng thì cơ cấu này cho phép lửa "rờ-ta" 1 tí để tránh rốc máy, nếu bộ này không hoạt động hay hoạt động không ổn thì máy dể bị rốc. Còn về tiếng khua, là do 2 nhân nổ gặp nhau trong buồng đốt bác ạ. KHi đủ điều kiện thì hoà khí bị nén trong buồng đốt sẽ TỰ PHÁT NỔ với nhân phát nổ là 1 điểm nào đó trên đầu Piston, đồng thời thì tia lửa điện của Bugi cũng là 1 nhân nổ khác. 2 Cầu nổ với tốc độ cực nhanh này khi gặp nhau sẽ gây nên tiếng khua mà người ta gọi là rốc máy chứ không phải do bất kỳ 1 chi tiết kim loại nào va đập với nhau đâu bác ạ.
Flat4Inside Hạng C 5/12/06 673 15 18 -) từ :-) từ :-) từ RE: Hiện tượng 'Rốc máy' Cám ơn Bác sĩ nhiều!!! Quả là tài tình và không phải ai cũng có thể giải thích được. Dân pro có khác! Vụ 2 cầu nổ này hay quá. Còn xe em thì tỉ số nén theo nhà SX thấp thôi, chỉ khỏang 7,5-7,8:1. Máy VW Flat-Four mừ. Em sẽ ktra lại góc avant retard lần nữa. Thanks.
- Giá xe
- Tin tức Tin Tức, Thị Trường & Công Nghệ Ô Tô Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe Trên đường thiên lý Tư Vấn Mua Bán Ô Tô
- Tư Vấn E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô Lên nội thất - Độ dàn ngoài Chăm sóc xe Độ Xe Âm Thanh Xe Hơi Emma Vietnam Mâm & Lốp Xe
- Hãng Xe AUDI Chi hội AudiFC BMW Chi hội BMW (BFC) FIAT Chi hội FIAT (FIFC) FORD Chi hội FORD (FFC) GM CHEVROLET Chi Hội GM-Fan Club (GMFC) Cruze Club HYUNDAI Chi hội ASC - Accent Sài Gòn Club (ASC) Cuộc thi Hyundai Fest 2 Chi hội HYUNDAI FC HONDA Chi hội HONDA (HFC) ACCORD CLUB INFINITI ISUZU MITSUBISHI Chi hội GVC - Grandis Vietnam' Club Mitsubishi Grandis - Đam mê vượt thời gian Chi hội MFC - Mitsubishi Fan Club MERCEDES-BENZ Chi hội Mercedes-Benz (MBFC) KIA Chi Hội KIAFC MAZDA Chi hội MAZDA (MAFC) LEXUS NISSAN RENAULT SUBARU SubaruFC SUZUKI Chi Hội SuzukiFC TOYOTA Chi hội TOYOTA (TFC) PREVIA CLUB VOLKSWAGEN VOLVO VINFAST Siêu Xe - Supercar OS Racing Xe máy - Xe mô tô PKL OS Rider CÁC LOẠI XE KHÁC Chi hội Xóm Nhà Lá (XNL) DAIHATSU SSANGYONG Chuyên Mục Xe Cổ - Classic Car PEUGEOT
- OSFI Bất Động Sản Chứng Khoán Hợp Tác Kinh Doanh Kiến Trúc, Xây dựng, Nội thất
- OS Mart Thông Tin Khuyến Mại Xe Mới Chợ Xe Cũ Âm Thanh & Ánh Sáng Ô Tô Film Cách Nhiệt Chợ Mâm Lốp Linh Kiện & Phụ Tùng Dịch Vụ Ô Tô Gara Toàn Quốc Chợ Xe Máy Rao Vặt Nhà đất Thông Tin & Hướng Dẫn OS Mart!
- Xe Cũ
- Ngoài Lề Cà Phê Xuyên Việt Du lịch, Phượt, Caravan Sức Khoẻ Công Nghệ
- Bài Mới
- III. THÔNG TIN KỸ THUẬT
- E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô
- 1
- 2
- 3
- 1
- 2
- 3
Tư vấn mua bán Ôtô
-
Không phải xe cũ nào cũng rủi ro, có những chiếc giữ kỹ tới mức… check xong chỉ biết gật đầu - Car Audit
- 24/2/26
-
Tư Vấn Mua XeCần tư vấn xe bán tải, ngân sách 800 triệu đồng - MinhQuan
- 25/2/26
-
Tư Vấn Mua XeNên mua mẹc GL450, GL550 hay Landcruiser LC100, BMW X5, Audi Q7? - phuquy
- 25/2/26
-
Xe nhìn giống nhau, chất lượng khác nhau – Kiểm tra Honda City 2022 - kevinngva
- 22/2/26
-
Đi check Mercedes GLB 35 2022 cho khách, kết quả khá bất ngờ - phuquy
- 22/2/26
E-Gara - Bệnh Viện Ôtô
-
Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtHyundai Kona đời 2019 vỡ bầu lọc khí thải, để vậy chạy luôn có sao không? - gachcaocap
- 25/2/26
-
Bảo Dưỡng XeTìm Garage sửa máy lạnh Mazda tại Đ.Tháp -V.Long -C.Thơ - porche911gt3
- 22/2/26
- T Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtNhờ giúp đỡ về cân chỉnh thắng bánh sau xe bán tải
- minhbt
- 7/2/26
-
Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtCầu chì đèn Hazard trên Cruze 2016 - ngokhanhan
- 21/2/26
-
Bảo Dưỡng XeNhờ tư vấn làm máy xe Fortuner 2016 tại khu vực Tây Ninh - HCM - PHONG NGUYEN
- 2/2/26
Du lịch
-
Chia SẻROADTRIP XUYÊN MIỀN TRUNG TẾT 2026: 2.010KM CÙNG CIVIC 1.8E – "NÉ TẮC, BÀO TOUR VÀ TẬN HƯỞNG" - duckhanh1985
- 25/2/26
-
Chia SẻHành trình về Quê ăn Tết 2026 (Biên Hòa - Đảo Lý Sơn) - TNTANH
- 25/2/26
-
Chia SẻXuân Bính Ngọ 2026 Trên Đường Thiên Lý - Car_trip_vietnam
- 25/2/26
- T Tư Vấn Du LịchĐường và giờ đi Sài Gòn - Long Xuyên những ngày cận Tết
- Mexi
- 23/2/26
-
Chia SẻKế hoạch phượt bụi Châu Âu tháng 4/2026 bằng xe máy - dungnguyenstu
- 11/2/26
Bất động sản
-
Tư Vấn Đầu TưĐầu tư đất nhỏ quanh HCM - vonam2016
- 25/2/26
-
Đánh Giá Chất Lượng Căn HộCần xin tư vấn thuê căn hộ quận 2 - linhmoiii
- 23/2/26
- K Tư Vấn Đầu TưNhà ở xã hội Lý Thường Kiệt Q10 liệu có suất mua?
- vampire6911
- 23/2/26
-
Tư Vấn Đầu TưTìm trường thcs ở Bình Thạnh và lân cận - hohuyhoangbk
- 25/2/26
-
Thảo Luật ChungĐảo Ngọc Phú Quốc - con ghẻ Quốc Dân, con cưng Quốc Tế ? - phatnguyen92
- 31/1/26
Trên đường thiên lý
- N Sân bay Liên Khương tạm đóng cửa gần 6 tháng: dừng toàn bộ chuyến bay đến Đà Lạt từ 4/3
- ngoan15897
- 25/2/26
-
Thảo Luận ChungTừ 1/3/2026: xe ô tô, xe máy chuyên dùng được cấp giấy đăng kiểm điện tử trên toàn quốc - Emkhongbietlaixe
- 25/2/26
-
Thông tin giao thông ngày 25/2: Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng tốc, vi phạm nồng độ cồn vẫn nóng - hoithao101
- 25/2/26
-
Thảo Luận ChungThaco giao Đại Quang Minh khởi công đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành trong năm nay, mục tiêu hoàn thành năm 2030 - Forrest Gump
- 25/2/26
-
Thông tin giao thông ngày 24/2: Tai nạn liên tiếp sau Tết, rượu bia, quá tải và thiếu khoảng cách vẫn là nguyên nhân chính - hoithao101
- 24/2/26
- III. THÔNG TIN KỸ THUẬT
- E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô
Từ khóa » Xe Wave Bị Róc đầu
-
SỬA LẠI XE WAVE ĐI PISTON ĐẦU CAO BỊ RÓC ĐẦU | HẠ LÒ XO ĐỘ
-
Xe Mình Bị Róc đầu, Không Thợ Nào Sửa được - Biker Vietnam
-
Xe Bị Róc Máy Vì Lý Do Gì, Cả Nhà Có Ai Biết Không? | Vatgia Hỏi & Đáp
-
Xe Xổ Trái 53mm Bị Róc Máy Và Cách Khắc Phục
-
Xe Wave đời đầu Bị Róc Máy Sau Khi Lên Cos 1 | OTO-HUI
-
Exciter 150 Bị Róc Máy Khi Thốc Ga Tăng Tốc - Tinhte
-
Xe Future 125i Bị Róc đầu Nặng - Tinhte
-
Nguyên Nhân Xe Bị " Rốc Máy"??? - Sửa Chữa ô Tô Lưu động TP. Hồ ...
-
Xe Bị Róc Máy Khi Nóng - Ô Tô Vinh Quang
-
TÂY CU NIỂNG - Ae Khó Tính Muốn Nhẹ Xe , Ko Róc Máy Vặn...
-
Exciter 5 Số 135 Bị Róc Máy ( Gấp)
-
Tất Cả Bệnh Của Xe Máy Hỏi ở đây. | Page 50