Công Thức Tính The Tích Buồng Cháy Vc

Đây chính là thể tích buồng đốt, có đơn vị tính là cm3 hoặc cc (1 cm khối bằng 1 cc = 1 ml). Có thể hiểu đơn giản một chiếc xe 150 phân khối thì nó sẽ có dung tích xy-lanh là 150 cm3. Vậy thì con số 150 cm3 đó ở đâu ra và tính bằng cách nào?

Thông số kỹ thuật Suzuki Raider 150, xe này là 147 phân khối​

Để tính phân khối của chiếc xe, chúng ta cần 2 thông số đó là hành trình pít-tông và đường kính (đơn vị tính là mm), 2 con số này hầu như luôn luôn có đề cập trong thông số kỹ thuật của chiếc xe. Ví dụ:Xe Air Blade 125cc có đường kính x hành trình pít-tông là: 52,4 mm x 57,9 mmXe Exciter 150 có đường kính x hành trình pít-tông là: 57 mm x 58,7 mmXe Raider 150 có đường kính x hành trình pít-tông là: 62 mm x 48,8 mmĐể tính phân khối của xe từ 2 thông số đó, chúng ta áp dụng công thức như sau:

V = (r^2 x π x hành trình pít-tông)/1000 ​

Ví dụ: 

• Xe Exciter 150: V = [(57/2)^2 x 3,14 x 58,7]/1000 = 149,72 cc
• Xe Sh 150: V = [(58/2)^2 x 3,14 x 57,9]/1000 = 152,9 cc
• Xe Raider 150: V = [(62/2)^2 x 3,14 x 48,8]/1000 = 147,26 cc

Các kí hiệu:V: thể tíchr: bán kính = Đường kính/2π: pi = 3,14

01/07/2020 - 06:12

Công nghệ mạng không dây tầm xa LoRaWan và ứng dụng của mạng này là chìa khóa nâng hiệu quả của các điểm trông giữ ô tô thông minh hiện nay

20/12/2019 - 06:34

Bài báo giới thiệu công nghệ thi công ứng dụng chất phụ gia Geocrete cho nền đường đắp qua khu vực đất yếu tại vùng đồng bằng sông Cửu Long và TP. Hồ Chí Minh.

20/12/2019 - 06:31

Bài toán tính ngược là một công cụ mới được sử dụng phổ biến trong việc kiểm tra, thiết kế kết cấu mặt đường.

04/12/2019 - 08:57

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

21/11/2019 - 13:54

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

13/11/2019 - 10:41

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

11/11/2019 - 11:27

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

11/11/2019 - 09:11

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện

10/11/2019 - 08:05

ác tham số trong công thức tính lực cản cơ bản của đoàn tàu đóng vai trò quan trọng trong tính toán sức kéo và xây dựng đường đặc tính vận tốc...

09/11/2019 - 07:39

Bài báo trình bày những kết quả nghiên cứu sử dụng chất xúc tác nhiên liệu thanh gốm PlauMaiEco trên xe tải Thaco K165 sử dụng dầu DO

Nội dung1. Điểm chếtcủa pittôngI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN1. Điểm chết của pittôngQuan sát mô hình sựchuyển động của pittông.Em hãy cho biết pittông đổichiều chuyển động ở mấy vịtrí?Nội dung1. Điểm chếtcủa pittôngI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN1. Điểm chết của pittông- Điểm chết của pittông là vị trí tại đó pittông đổi chiều chuyểnđộng.Điểm chết trên ( ĐCT)- Như vậy có 2 loại điểmĐiểm chết dướichết:( ĐCD)ĐCTĐCTĐCDĐCDNội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa PittôngI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN2. Hành trình của pittông (s)- Hành trình của Pittông làquãng đường pittông đi đượcgiữa hai điểm chết.- Khi pittông đi được một hànhtrình thì tương ứng trục khuỷu sẽquay được nửa vòng quay (1800).- Như vậy nếu gọi R là bánkính quay của trục khuỷu thì:S = 2RĐCTSĐCDNội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phầnI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN3. Thể tích toàn phần (Vtp)- Thể tích toàn phần là thể tíchxi lanh giới hạn bởi nắp máy,thành xi lanh và đỉnh pittôngkhi pittông ở điểm chết dưới.ĐCTS- Đơn vị tính: cm3 hoặc lít.ĐCDNội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháyI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN4. Thể tích buồng cháy (Vbc)- Là thể tích xi lanh khi pittôngở điểm chết trên (ĐCT)ĐCTS- Đơn vị tính: cm3 hoặc lít.ĐCDNội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháy5. Thể tíchcông tácI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN5. Thể tích công tác (Vct)- Thể tích công tác là thể tíchxi lanh giới hạn bởi hai điểmchết.- Công thức tính:Vct = Vtp − VbcĐCTSĐCDhoặcπD SVct =42(D là đường kính xi lanh)Nội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháy5. Thể tíchcông tác6. Tỉ số nénI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN6. Tỉ số nén (ε )- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:- Công thức tính:ε =VtpVbc Động cơ xăng: ε = 6 ÷ 10Động cơ điêzen:ε = 15 ÷ 21Nội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháy5. Thể tíchcông tác6. Tỉ số nén7. Chu trìnhlàm việcI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN6. Tỉ số nén (ε )- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:- Công thức tính:ε =VtpVbc Động cơ xăng: ε = 6 ÷ 10Động cơ điêzen:ε = 15 ÷ 217. Chu trình làm việc của động cơKhi động cơ làm việc, trong xi lanh diễn ra các quá trình: Nạp,nén, cháy-dãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó gọi làchu trình làm việc của động cơ.Nội dung1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháy5. Thể tíchcông tác6. Tỉ số nén7. Chu trìnhlàm việc8. KìI- MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN6. Tỉ số nén (ε )- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy:- Công thức tính:ε =VtpVbc Động cơ xăng: ε = 6 ÷ 10Động cơ điêzen:ε = 15 ÷ 217. Chu trình làm việc của động cơ- Khi động cơ làm việc, trong xi lanh diễn ra các quá trình: Nạp,nén, cháy-dãn nở và thải khí. Tổng hợp các quá trình đó gọi làchu trình làm việc của động cơ.8. Kì- Kì là một phần của chu trình diễn ra trong một hành trình củapittông- Động cơ 4 kì: Trong một chu trình pittông thực hiện 4 hành trình.- Động cơ 2 kì: Trong một chu trình pittông thực hiện 2 hành trình.CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN1. Điểm chếtcủa pittông2. Hành trìnhcủa Pittông3. Thể tíchtoàn phần4. Thể tíchbuồng cháy5. Thể tíchcông tác6. Tỉ số nén7. Chu trìnhlàm việc8. Kì