Công Ty Tuấn Hiền Chưa Cung Cấp đầy đủ Hồ Sơ Bơm Cát Vào Công ...

Cận cảnh bơm cát vào công trình đường Võ Văn Kiệt, TP Vĩnh Long - Ảnh: TIẾN TRÌNH

Thông tin được ông Lâm Thành Hảo - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long cung cấp cho báo chí tại buổi họp báo định kỳ quý 2.

Theo ông Hảo, dự án đường Võ Văn Kiệt do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long) làm chủ đầu tư và Công ty cổ phần tư vấn xây dựng công trình 625 là tư vấn giám sát.

Về quản lý vật liệu cát, trước khi đưa vào phục vụ thi công, nhà thầu thi công phải báo cáo cho chủ đầu tư và tư vấn giám sát nguồn gốc mẫu cát dự kiến để thi công công trình.

Sau đó, tư vấn giám sát và chủ đầu tư kiểm tra chấp thuận để làm cơ sở thực hiện. Việc kiểm tra vật liệu tiếp tục được thực hiện trong quá trình thi công.

Đối với gói thầu số 2 của dự án đường Võ Văn Kiệt, tức gói thầu xây lắp cầu Cái Cam 2 do Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 thi công, nguồn gốc cát đắp nền đường được chủ đầu tư chấp thuận là từ mỏ cát Bình Thạnh, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Với gói thầu xây lắp số 4, nguồn gốc cát được chủ đầu tư chấp thuận cho Công ty Tuấn Hiền là từ mỏ cát Bình Thạnh, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và mỏ cát sông Tiền thuộc xã Tân Mỹ, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang.

Gói thầu xây lắp số 4 là gói xây lắp cầu Cái Côn 2 và phần đường từ km0+780 đến km2+267,05 do Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 và Công ty TNHH Tuấn Hiền thi công.

Sau khi Tuổi Trẻ Online phản ánh "Cát lậu từ sông Tiền chảy vào công trình giao thông trọng điểm", tức bơm vào công trình đường Võ Văn Kiệt, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long đã chỉ đạo cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.

Kết quả phía Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp xây lắp 3 đã cung cấp hồ sơ, tài liệu cơ bản đáp ứng về nguồn gốc cát đã được chủ đầu tư chấp thuận.

Công ty Tuấn Hiền đã cung cấp tài liệu liên quan chứng minh các đơn vị cung cấp cát cho nhà thầu thi công có giấy phép đăng ký kinh doanh phù hợp, hợp đồng mua bán cát, biên bản nghiệm thu và hoá đơn đầy đủ.

"Tuy nhiên, hồ sơ cung cấp của Công ty Tuấn Hiền vẫn còn thiếu so với yêu cầu của chủ đầu tư. Chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu này tiếp tục bổ sung theo quy định" - ông Hảo nói.

Ông Nguyễn Văn Tuấn - phó giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường Vĩnh Long cho biết thêm khi nhận được thông tin UBND tỉnh đã chỉ đạo đơn vị kết hợp cùng Công an tỉnh kiểm tra. "Chúng tôi đã đi kiểm tra thực tế, rà soát các mỏ, trong đó có mỏ cát gần cầu Mỹ Thuận. Nhưng muốn biết có phải cát lậu hay không cần phải có thêm thời gian xác minh, đối chiếu chứng từ" - ông Tuấn cho hay.

Dự án đầu tư đường Võ Văn Kiệt là công trình giao thông trọng điểm của TP Vĩnh Long, có tổng mức đầu tư trên 1.490 tỉ đồng. Dự án có điểm đầu tại km0+000 (tiếp giáp đường Võ Văn Kiệt đã xây dựng xong) và điểm cuối giao với quốc lộ 1 với chiều dài tuyến trên 3,6km.

Cát lậu từ sông Tiền 'chảy' vào công trình giao thông trọng điểm

TTO - Sông Tiền, đoạn tiếp giáp hai tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long được coi là "túi cát miền Tây" với trữ lượng hàng chục triệu mét khối đang bị "cát tặc" cày xới ngày đêm.