Đánh Bắt Thua Lỗ, Ngư Dân đỏ Mắt Tìm Bạn Thuyền Ra Khơi - Tiền Phong

Cập bến sau gần một tuần đánh bắt hải sản ở ngư trường, ngư dân Nguyễn Văn Thương (trú xã An Hòa, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) cho biết, tạm dừng ra khơi dịp này chờ một thời điểm thích hợp khác. Ông bảo, số tiền thu được trong hai chuyến biển sau Tết Nguyên đán không đủ trả hết các chi phí như lương bạn thuyền, xăng dầu, gas, đá lạnh…

Tàu cá 350 CV của ông Thương và 7 bạn thuyền cùng góp vốn để vươn khơi nay cũng chỉ còn 4 người trụ lại, những ngư dân khác đã rút vốn, chuyển đổi nghề để có thu nhập ổn định hơn. Theo ông Thương, thua lỗ liên tiếp sau mỗi lần ra khơi, thu nhập bấp bênh đã khiến nhiều chủ tàu bỏ nghề, rao bán tàu cá.

Lao động trẻ ở địa phương lâu dần không còn mặn mà với nghề. Họ rời quê, vào các tỉnh phía Nam làm công nhân hoặc xuất khẩu lao động. Ba người con của ông học xong cấp 3 cũng vào Bình Dương, Đồng Nai làm công nhân cho các công ty, nhà máy chứ không theo nghề cha ông mình.

“Chi phí mỗi chuyến đi biển hết ít nhất phải vài chục triệu đồng, trong đó tiền dầu đã chiếm 2/3. Giá dầu tăng cao kỷ lục khiến chi phí đội lên, hơn nữa còn có nhiều chi phí khác như tiền thuê ngư dân, ăn uống, đá ướp cá… Trong khi đánh bắt cá ngày càng khó khăn nên ra khơi dịp này lỗ là chuyện thường”, ngư dân Trần Khánh Đức (trú huyện Quỳnh Lưu) cho biết.

Từng đi xuất khẩu lao động ở Đài Loan (Trung Quốc) trở về, Thái Văn Vương (24 tuổi, trú huyện Quỳnh Lưu) cho biết, anh đang làm thủ tục để đi lại nước ngoài vì thu nhập từ việc đi biển ở nhà không đủ trang trải cuộc sống.

Tàu đánh cá của anh có 5 thuyền viên, nay 4 người đều đang làm thủ tục để xuất khẩu lao động, chỉ còn mỗi chủ tàu đang cố bám trụ lại.

“Sang Đài Loan cũng đi biển, đi từng ngày về nhưng mỗi tháng còn kiếm được 20-30 triệu đồng, còn ở nhà đi từ đầu năm đến cuối năm cũng chỉ vài chục triệu, chẳng ăn thua gì”, Vương nói và cho biết thêm, hiện thanh niên trong xã phần lớn đều chán nghề biển, bỏ đi làm thuê hoặc xuất khẩu lao động.

Anh Nguyễn Văn Hải (trú xã An Hoà, huyện Quỳnh Lưu) cho hay, lao động trẻ bỏ quê đi làm thuê khiến nhiều chủ tàu đánh cá còn bám trụ lại gặp thêm nhiều khó khăn mỗi chuyến ra khơi. Trước đây, người đi biển nhiều nên các thuyền sẽ chọn lựa người khỏe mạnh, làm được việc. Nhưng nay, để đi biển gọi tìm người rất khó khăn.

Theo anh Hải, mỗi chuyến đi các tàu cần 7-10 người, nếu không đủ người khi ra khơi sẽ khó làm nổi công việc và sản lượng chắc chắn thấp. “Những người đi biển nhiều năm, nắm rõ công việc, ngư trường nay đều đi làm ăn xa hoặc xuất khẩu lao động. Số người còn lại dù tới tận nhà gọi đi tàu nhưng họ đều từ chối tham gia vì thu nhập bấp bênh, có chuyến đi về không có lãi để chia”, Hải chia sẻ.

Sau những chuyến ra khơi kéo dài, nhiều tàu đánh cá chấp nhận bù lỗ để trở về khi khoang chứa cá vẫn còn trống, đá ướp đá chuẩn bị vẫn đầy khoang. Họ bảo, chi phí dầu quá cao, chuyến đi càng kéo dài thì sẽ càng thêm lỗ.

Tàu thuyền đậu kín dọc hai bên bờ dọc cảng Lạch Quèn, huyện Quỳnh Lưu. Nhiều tàu đánh cá nằm bờ nhiều tháng qua. Một số chủ tàu thua lỗ đã rao bán tàu giá rẻ song chẳng có người mua.

Thậm chí một số thuyền chỉ còn lại mỗi “vỏ” bởi ngư cụ, đồ đạc trên thuyền đã được ngư dân mang về nhà.

Ông Trần Xuân Học, Phó giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Nghệ An cho biết, toàn tỉnh có hơn 3.400 tàu thuyền, trong đó có hơn 1.000 chiếc công suất lớn, đánh bắt xa bờ. Hai năm qua, ngư dân cũng như hoạt động nghề biển gặp nhiều khó khăn do dịch bệnh kéo dài, giá nguyên liệu tăng cao, ngư trường đánh bắt cá bị thu hẹp…

“Dù đã có những chính sách hỗ trợ, khuyến khích ngư dân bám biển. Tuy nhiên, điều cốt yếu nhất hiện nay là phải làm sao để mỗi chuyến biển phải có thu nhập cao thì ngư dân mới yên tâm vươn khơi”, ông Học cho biết.