đánh Giá - Suzuki Raider 150Fi , Sau 80.000 Km được Và Mất Gì - VOZ

• Forums New posts
• Latests Featured content New posts New profile posts Latest activity
• pik.vn

Log in Register What's new

• New posts

Menu Log in Register Install the app Install How to install the app on iOS

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.

Note: This feature may not be available in some browsers.

• Forums
• Khu vui chơi giải trí
• 2 bánh

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. đánh giáSuzuki Raider 150Fi , sau 80.000 km được và mất gì ?

• Thread starter Thread starter evolution.ix
• Start date Start date Mar 1, 2022

• 1
• 2
• 3
• …

  Go to page

  Go
• 7

Next 1 of 7

Go to page

Go Next Last E

evolution.ix

Đã tốn tiền

Chào mn, e là chủ của thớt Suzuki Raider Fi 150 ở voz cũ, cái đó cũn gần 80 page mà sang nhà mới nhác làm lại quá. Đợt này đang rảnh và cũng gần mốc 5 năm sử dụng với hơn 80.000 km hỗn hợp. Em sẽ làm lại bài đánh giá chi tiết Suzuki Raider Fi cho người mới hay người cũ quan tâm. Đầu tiên là vài hình hồi mới lấy xe , tháng 8/2017. Hồi đó giá của Raider Fi hay Satria Fi rất mắc, muốn giá rẻ chỉ có đặt tại Suzuki World, cọc trước 2 tr, 4 tháng sau lấy xe, E chọn màu xanh Gp này vì rất thích cái tem này. Lúc mới lấy về chùi rửa nâng niu liên tục, sau này dần dà bận công việc nên ít chăm hơn hồi trước, sên đi bẩn cũng không chùi luôn. Ngoại hình thì tùy mỗi người đánh giá xấu hay đẹp, riêng e dòng Raider Fi này đã cải tiến rất đẹp so với xòng Raider Xăng cơ 2013 về trước. Để đánh giá 1 con xe không cách nào tốt hơn là hành nó trên mọi thể loại đường (Đường thành phố, đường quốc lộ, đường đang thi công, đường đèo, đường đất ) và thời gian di chuyển ( Đi dưới 30 phút, đi tầm 2 3 tiếng, Đi liên tục từ sáng đến tối không nghĩ , Đi liên tục 2 ngày không nghĩ ,...) 1. Đi đường thành phố HCM ( đi làm ) . Đặc điểm con này là máy DOHC, trái lớn, đi thành phố kẹt xe là rất nhanh nóng máy, Côn nặng số nhẹ ( nhưng mình thích côn nặng cho có cảm giác ), đôi lúc kẹt xe quạt sẽ kêu không sao. Khắc phục bằng cách thay nước mát loại xịn và đi nhớt xịn ( sẽ giới thiệu cuối bài). Thường ở SG chỉ di được số 1 , 2 ,3 ít khi tới số 5,6 . Ở số nhỏ đi Raider Fi rất êm, ko bị gằn đi để quá lâu 1 số, số 1 buông côn ko lên ga cho xe tự trôi rất hay, mình ít khi phải rà côn khi kẹt xe lắm, Số 1 cực bốc, buông là xe chồm tới, sang số ngọt ko bị hốc số, nếu có vấn đề sang số thì xem lại nhớt 2. Đi quốc lộ ( đi chơi nhẹ dưới 200km) . Chạy ra quốc lộ thì con này đúng kiểu xố hết công lực ra, nước đề pa cực lanh, kéo lên 100 dễ dàng, kéo quá cũng được tùy người nài. Suzuki thiết kế cho cái cổ rất nặng nên chạy tốc độ cao rất vững, ko bồng bềnh ( Khuyên nên đi lốp Michelin trước sau nha ). Gác chân ko rung ở mọi giải tốc đi rất sướng, tay ga cũng ko rần. chỉ rần ngón tay út., Chạy cực kì lẹ. Điểm yếu , do bánh nhỏ phanh rất bắt nên việc hạ tốc từ 100 xuống khi gặp vật cản hay vô cua cần kỹ năng tốt, nếu ko dễ xòe hay nằm xe tải, Ai chạy rồi tự kìm xe 3. Đi đường đèo . . Bản chất nó là 1 chiếc xe mạnh nên việc kéo đường đèo rất đã, bản việc ghim 1 số lâu với xe Su ko bị gằn, hình như xe nào cũng thể nên lên dốc cứ bắn số 2, 3 , 4 kéo đều. Con này leo đèo vẫn thua con GSX S150( con này đi đèo Đại Ninh đi số 4 vẫn kéo được 2 người ). Xuống đèo bóp nhả thằng trước, để số 3 xe tự ghì máy xuống dần, ko bị trôi xe 4. Đi đường đang thi công. . Với thể loại đường này thì 1 thứ khác trên xe là phuộc lại rất hiệu quả, Phuộc theo xe là Showa, nhún phải nói là êm nhất trong đám 150, qua bất cứ cái loại đường ổ gà nào cũng ko mệt người. Tiếp phần 2 .... E

evolution.ix

Đã tốn tiền

5. Đi về quê ăn tết ( SG- Đà Nẵng ) : Kể từ lúc lấy xe tới giờ, năm nào cũng chạy về quê ăn tết, quãng đường là 950km, Thời gian chạy, Tối nay xuất phát ở SG lúc 8h thì tối hôm sau 10h có mặt ở Đà Nẵng. Kiểu chạy của e đối với kiểu này là ko ráng max speed, cầm đều 90km/h và liên tục. Có mấy năm chạy chỉ ăn uống trưa, vào cây xăng đổ cái rồi chạy luôn không nghĩ. Thì đảm bảo khoảng thời gian chạy . Theo e chạy nhiều năm thì việc cầm khoảng 90km/h là đủ để phanh về 0 nếu gặp vật cả bất ngờ hoặc né vật cản từ xa mà ko nguy hiểm cho chính mình, bản thân phanh của Rai Fi cũng đáp ứng đủ cho mình ở tình huống này. Còn lại những ai không quen chạy thì e không khuyến khích . Con Rai Fi này càng chạy càng khỏe, nhớt nóng ra xe càng bốc, chạy tới nơi xe không bị xào,dọng nồi gì hết, chạy đi phà phà như không vậy á. Đối với người cầm lái không hề thấy mệt, vẫn đủ sức tỉnh táo cho việc khác. Kết luận lại về việc vận hành- Đối với dòng 150 cc thì Raider Fi quá tốt, cục máy đáp ứng đầy đủ các thể loại đường xá, ko ngán bất cứ cái nào. Nếu không độ chọt gì máy thì so với lúc mua, tới giờ sau nhiều năm hành hạ máy vẫn còn êm chán, ko có gào thét gì cả . ( 10 Điểm cho cục máy ) Đi làm , đi tour, đi phố, đi offroad mọi thể loại Đèo Vi O lắc Quãng Ngãi Đoạn này là A Jun Pa ( Gia Lai) Đèo Gia Bắc Mũi Điện- Tuy Hòa Last edited: Mar 2, 2022 E

evolution.ix

Đã tốn tiền

Nhược điểm của Raider Fi : Sẽ là 1 phần nói chung và tổng hợp cách sửa fix cho mn cùng tham khảo. Hầu như xe nào cũng sẽ có 1 số nhược điểm chủ quan và khách quan . Theo mình sẽ chia ra nhược điểm chủ quan ( Có nghĩa là nó mang khó chịu cho chủ xe, có người sẽ chịu được, có người lại nói nó là lỗi ) , nhược điểm khách quan ( Nó là lỗi của nsx gây ảnh hưởng khi vận hành ). Nhược điểm chủ quan : - Đầu tiên là cái chén cổ: Nó rất nhanh bị bó cứng sau 1 khoảng thời gian đi mưa, và cái chén trên nó làm hơi mỏng, ( y chang Yamaha Ex 135 ) đã fix rất nhiều rồi vẫn còn tình trạng là đi qua ổ gà là nó kêu cái cụp. Không ảnh hưởng lắm nhưng khó chịu, nên sống chung với lũ.

• Cái dáng ngồi bị chồm tới trước : Nhiều người sẽ bị mỏi phần vai nếu chạy ko quen, riêng mình thì thấy chạy miết nó cũng ko mỏi gì cả.
• Côn cứng : côn cứng hơn ex 150, ngang với winner, những người ko quen bóp sẽ nói nặng côn
• Đèn xe rất mờ, đi tp thì được, chứ đi xa không chơi được với đèn xe tải đâu, đui mắt hết , phải lên trợ sáng
• Phụ tùng khá là mắc so với mặt bằng, nhưng phụ tùng chất lượng, ko có hàng giả

Nhược điểm khách quan: - Lốp xe zin rất trơn - Nên thay bằng lốp Michelin

• Bạc đạn zin rất lởm - Nên thay bằng bạc đạn SKF
• Yên xe mỏng, dễ đau đít, - Nên đi bọc yên
• Sườn xe yếu, dễ bị nứt sườn nếu chở nặng- nên dùng Baga Givi rời.
• Con heo sau Tokico rất dễ bị kẹt pen thắng, nếu ko vệ sinh kỹ. Tình trạng là bánh sau bị bó kêu két két

Bảo dưỡng xe định kỳ:

• Nhớt thay sau 1000-3000 km : Tùy nhớt tổng hợp hay khoáng , xe gì cũng vậy ko nên thay nhớt giả, lọc nhớt sau 5000 km hoặc trước khi đi tour
• Nước mát: Thay sau 1 năm định kì
• Dầu thắng, thay sau 2 năm hoặc chạy nhiều
• Dầu phuộc : thay sau 3 năm hoặc trên 30.000
• Dây côn : Mỗi năm thay 1 lần
• Lọc xăng : 2 năm 1 lần
• Lọc gió: Nữa năm 1 lần
• NSD: Khoảng 2 năm thay 1 lần
• Lốp : tùy vào tình trạng chạy
• Bugi : Khoảng 1 năm 1 lần

Nhà nghèo thì đi nhớt này, 2000km thay 1 lần Dây côn đứt do nhác đi thay , hú hồn. Còn mấy cái linh tinh nữa, mn cứ cmt e sẽ trả lời dần dần

thanoilacuioi1

Senior Member

Lốp đi michelin bilot stress hay city grip bro pác Gửi bằng vozFApp

batdaihoa741

Đã tốn tiền

Mình cũng đi Rai Fi hơn 70k km. Hiện để lại cho ku em chạy rồi. Đồng tình với những chia sẻ trải nghiệm của bác.

batdaihoa741

Đã tốn tiền

Sau này mình có mua thêm xe thì chắc là Bandit 150. Nó là Rai Fi phiên bản đi đường trường đỡ đổ xăng

ht.tux

Senior Member

Còn con Rai XC đời cuối 2016 đen cam mà 3 năm nay đa số toàn để trong nhà & nổ máy tại chỗ, mới odo 21k

pine lee

Member

ht.tux said: Còn con Rai XC đời cuối 2016 đen cam mà 3 năm nay đa số toàn để trong nhà & nổ máy tại chỗ, mới odo 21k Click to expand...

Có bán lại không phence?

kyboysvn

Senior Member

Dạo này dính xăng dỏm. Sáng đề 5s 6s mới lên nỗi. Gửi từ LGE LM-V600 bằng vozFApp S

starjuster

Senior Member

Xe này nó hợp với dải 90 - 120km/h nhất. Chạy tốc thường khá tốn xăng ~35km/l, nhưng khi chạy dải tốc cao thì vẫn chỉ tốn có từng ấy. Nhược điểm lớn nữa là nhanh phải đổ xăng, cứ chạy ~1-2 tiếng là phải đổ xăng rồi, bình xăng nhỏ + chạy hao. Mình hay bào đêm, chạy dọc QL1A thì ko sao chứ chạy mấy cung vắng như QL6, QL14, đường HCM buổi đêm thì đúng rén vchh luôn. via theNEXTvoz for iPhone

kangulai

Đã tốn tiền

Chạy chiếc côn này thấy cảnh chằng buộc đồ hành lý khổ vãi , cốp thì chỉ vừa cái áo mưa nilon

mkien80

Senior Member

Chạy liên tục ~100km thì mất cảm giác balls

ht.tux

Senior Member

pine lee said: Có bán lại không phence? Click to expand...

Hiện tại thì chưa fen. Nhà chật nên có con côn tay nhỏ nhỏ này để chơi, chứ ko là mình mua pkl rồi

nguyenchanh2901

Senior Member

Tuy xe này đi đường trường ngọt nhưng ngồi lâu hơi oải, thích đi nó luồn lách trong đô thị hơn, nhưng mà đi trong tp k phát huy được ưu điểm của nó cũng hơi ức chế, mình đã bán do có con nhỏ ít đi, nghĩ lại tiếc, thích máy mạnh dáng gọn, còn kiểu dáng ai nói gì k quan tâm via theNEXTvoz for iPhone

Giao Duyên®

Senior Member

starjuster said: Xe này nó hợp với dải 90 - 120km/h nhất. Chạy tốc thường khá tốn xăng ~35km/l, nhưng khi chạy dải tốc cao thì vẫn chỉ tốn có từng ấy. Nhược điểm lớn nữa là nhanh phải đổ xăng, cứ chạy ~1-2 tiếng là phải đổ xăng rồi, bình xăng nhỏ + chạy hao. Mình hay bào đêm, chạy dọc QL1A thì ko sao chứ chạy mấy cung vắng như QL6, QL14, đường HCM buổi đêm thì đúng rén vchh luôn. via theNEXTvoz for iPhone Click to expand...

Như này đổi qua con bandit có vẻ hợp lý hơn đấy nhỉ Gửi từ HUAWEI VOG-L29 bằng vozFApp B

bbxcu

Đã tốn tiền

Khí k phải chớ thớt đi kiểu gì mà năm thay dây côn 1 lần vậy Xe 2013 mà chưa thay dây côn luôn. Xe k fi nhé D

dearboy_2015

Đã tốn tiền

starjuster said: Xe này nó hợp với dải 90 - 120km/h nhất. Chạy tốc thường khá tốn xăng ~35km/l, nhưng khi chạy dải tốc cao thì vẫn chỉ tốn có từng ấy. Nhược điểm lớn nữa là nhanh phải đổ xăng, cứ chạy ~1-2 tiếng là phải đổ xăng rồi, bình xăng nhỏ + chạy hao. Mình hay bào đêm, chạy dọc QL1A thì ko sao chứ chạy mấy cung vắng như QL6, QL14, đường HCM buổi đêm thì đúng rén vchh luôn. via theNEXTvoz for iPhone Click to expand...

Kì vậy nhỉ, mình từng đi GSX S150 rất ít khi dưới 50km/L, cả đường phố và đường trường. Mình cũng từng chạy thử raider thì thấy cảm nhận cũng giống chủ thớt. Nếu đi đường trường nhiều thì com S150 ngon hơn raider khá rõ. Chạy đầm và dính chặt xuống mặt đường dù chỉ dùng lốp zin. Cảm giác phanh cũng rất tốt. Mình từng đi SG- Bình Định (Đề Gi) bằng con S150, 5h sáng đi thì 7h tối tới. Cảm giác máy DOHC của Su cực kì ngon, vô đối trong phân khúc 150 (DOHC winner thua xa). Đúng là đường dài mới biết ngựa hay chứ đi lòng vòng trong phố hay trộm chó thì thua Ex thật ) E

evolution.ix

Đã tốn tiền

thanoilacuioi1 said: Lốp đi michelin bilot stress hay city grip bro pác Gửi bằng vozFApp Click to expand...

E đi City pro, lúc mới thay nó đi bị lạng lạng hơi khó chịu, khoảng 1 tuần là nó bám đường khá rõ, vẫn chưa ăn lỗ đinh nào , E

evolution.ix

Đã tốn tiền

bbxcu said: Khí k phải chớ thớt đi kiểu gì mà năm thay dây côn 1 lần vậy Xe 2013 mà chưa thay dây côn luôn. Xe k fi nhé Click to expand...

E ko bảo dưỡng gì, vứt xe giữa trời, lâu ngày dây côn nó khô dầu, đợt đi bóp nó đứt luôn. Nên cứ 1 năm thay 1 lần cho chắc , cũng rẻ mà, sợi côn 120k E

evolution.ix

Đã tốn tiền

mkien80 said: Chạy liên tục ~100km thì mất cảm giác balls Click to expand...

E nhét thêm cái gối cao su ở dưới đít, ngồi êm, Kỷ lục là 700km 1 ngày từ 8h sáng đến 8h tối chạy liên tục ko nghĩ, hôm sau vẫn không mệt ,

• 1
• 2
• 3
• …

  Go to page

  Go
• 7

Next 1 of 7

Go to page

Go Next Last You must log in or register to reply here.

Similar threads

Đường miền Tây về TP.HCM kẹt xe nghiêm trọng, di chuyển 200 km mất hơn 8 tiếng

• conan2025
• Feb 23, 2026
• Điểm báo

Replies 5 Views 488 Feb 23, 2026 Naked Dev Cục CSGT xác định nguyên nhân vụ tàu hỏa đâm xe tải kéo đi hơn 100m làm chết tài xế ô tô

• Ngô Bệnh Dĩ
• Feb 26, 2026
• Điểm báo

Replies 17 Views 2K Feb 26, 2026 chuadaonguyen C K thắc mắc Bằng B (mới) năm 2026

• Kinetic_291
• Feb 23, 2026
• 4 bánh

2 Replies 21 Views 2K Today at 10:00 AM billjoy2017 đánh giá E34 sau 105.000 km , pin còn lại gì???

• matrix103dpi
• Feb 21, 2026
• 4 bánh

2 3 4 Replies 61 Views 6K Saturday at 8:35 PM XanhSM F thảo luận Yamaha LeXi vs NAGA 150

• FAP3F.VERSION2
• Jan 18, 2026
• 2 bánh

2 3 Replies 57 Views 3K Feb 4, 2026 adung89 Share: Facebook X Bluesky LinkedIn Reddit Pinterest WhatsApp Share Link

Thread statistics

Created evolution.ix, Mar 1, 2022 Last reply from Xpander, Mar 20, 2023 Replies 127 Views 22,456

Share this page

Facebook X Bluesky LinkedIn Reddit Pinterest WhatsApp Share Link

• Forums
• Khu vui chơi giải trí
• 2 bánh

Back Top