Đánh Giá SYM Star SR 125 EFI - Xe Côn Tay Rẻ Nhất ... - SEO TOPLIST

SYM Star SR 125 EFI không phải là cái tên quá xa lạ vì mẫu xe này đã ra mắt thị trường Việt Nam từ khá lâu. Tuy nhiên, thương hiệu yếu kém khiến cho các mẫu xe của SYM nói chung và Star SR 125 EFI nói riêng không có độ phủ tốt như những đối thủ. 

Dẫu vậy, lợi thế giá rẻ nhất giúp SYM Star SR 125 EFI dễ lọt vào list xem xét của những người tìm mua xe côn tay lần đầu để thưởng thức và học hỏi. Bài viết dưới đây sẽ phần nào đem tới cho bạn câu vấn đáp cho việc ” Liệu có nên chi 27 triệu mua SYM Star SR 125 EFI để thử không hay chi luôn gấp đôi tiền mua Honda Winner hoặc Yamaha Exciter ? “

Thiết kế thể thao nhưng thiếu cá tính

Bạn đang đọc: Đánh giá SYM Star SR 125 EFI – Xe côn tay rẻ nhất Việt Nam và những điều cần biết cho người nhập môn

SYM Star SR 125 EFI chiếm hữu phong cách thiết kế không quá đẹp mắt nhưng vẫn đủ góc cạnh để bộc lộ đây là một mẫu xe thể thao, hướng tới phái mạnh. Xe cũng có một vài điểm nhấn như những đường cắt xẻ mạnh ở yếm xe, hốc gió giả, …Tuy nhiên, nếu nhìn thoáng qua và phát hiện trên đường, SYM Star SR 125 EFI khá nhạt nhoà và trộn lẫn với dòng xe số đang lưu thông, thậm chí còn bị nhiều người đánh giá là khá giống với Honda Winner đời đầu. SYM đã chọn giải pháp bảo đảm an toàn, khiến cho Star SR 125 thiếu đi sự đậm chất ngầu thiết yếu .

Nhiều đồ chơi

Bù lại vẻ bên ngoài ít điểm nhấn là những món đồ chơi được trang bị trên xe. SYM Star SR 125 EFI chiếm hữu mặt đồng hồ đeo tay điện tử nhỏ, phối hợp với đồng hồ đeo tay kim chỉ vòng tua cho năng lực hiển thị rất trực quan .Mặt đồng hồ đeo tay điện tử tích hợp với kim chỉ vòng tua máyThân xe còn có khung mắt cáo. Thông thường, khung mắt cáo được sử dụng trên những chiếc phân khối lớn để giúp chống đỡ khối lượng xe. Tuy nhiên, khung mắt cáo trên SYM Star SR 125 lại chỉ để trang trí. Khá khen cho SYM là họ đã làm phần này ăn nhập với thân xe .Khung mắt cáo kèm lưới tản nhiệtMâm đúc 17 inch giống với size của Winner X và Exciter .

Xe có phanh đĩa trước sau, điểm màu đỏ bắt mắt.

Xem thêm: Suzuki HJ125K-A 2018 bất ngờ về Showroom Trường Trung motor – Motosaigon

Tiếp đó là phuộc sau có bình dầu cũng giúp xe tăng phần thể thao .Để mở cốp, có 1 nút điện phía cụm công tắc nguồn, chỉ cần nhấn vào là cốp mở lên, rất tiện .

Cốp xe cũng là điểm cộng cho SYM Star SR 125 EFI khi có thể để được cả 1 mũ bảo hiểm kèm một vài vật dụng nhỏ khác, chứ không phải cho có như trên Winner X hay Exciter. 

Ngoài ra, trang bị đèn của SYM Star SR 125 EFI cũng đủ dùng với một bóng pha halogen lớn, xi nhan cũng là đèn halogen. SYM cũng không quên điểm thêm phần LED xác định ban ngày màu xanh giúp phần đèn tăng độ mê hoặc .`

Star SR 125 EFI có phải lời giải cho những tay lái mới?

SYM Star SR 125 EFI phiên bản mới năm nay đã được SYM khắc phục triệt để lỗi chập chờn của mạng lưới hệ thống bơm xăng của những chiếc Star đời đầu. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ ECOTECH 123 cc SOHC 4 cấp số, sản sinh công xuất tối đa 8,4 mã lực tại 8.000 vòng / phút. Đây là một thông số kỹ thuật chưa thật sự ấn tượng, nhất là khi nó còn kém cả một mẫu xe 115 cc như Jupiter FI ( 9,8 mã lực ). Chính thế cho nên, SYM Star SR 125 EFI khó hoàn toàn có thể mang lại nhiều xúc cảm về mặt vận tốc .

Cần số của xe lại là dạng 2 bên, gần với những mẫu xe số thông thường hơn là xe côn tay. Bù lại, thứ tự số vẫn là 1 N 2 3 4, nên bạn vẫn có thể làm tập quen với cơ chế sang số của những mẫu xe côn tay trên Star SR 125.

Xem thêm: Suzuki Hj125 Đánh Giá Suzuki Hj 125 Đầu Tiên Về Việt Nam Giá Bán 38 Triệu Đồng

Khả năng quản lý và vận hành của xe ở mức vừa phải, sang số thướt tha và tiếng máy khá êm. Hệ thống phanh và giảm xóc cũng làm tốt trách nhiệm của mình. Có thể coi SYM Star SR 125 EFI là một trong những chiếc xe côn tay chạy trong phố nhàn nhất. Bạn vẫn hoàn toàn có thể ép số nhanh và tận thưởng phần nào cảm xúc tăng cường từ một chiếc xe côn tay ở khoảng chừng tốc độ hơn 80 km / h. Mâm xe 17 inch và bản lốp rộng bám đường cũng giúp xe chuyển dời không thay đổi và chắc như đinh. Tuy nhiên, xét về yếu tố xúc cảm, SYM Star SR 125 EFI có vẻ như thiếu vắng so với những mẫu côn tay underbone đứng top hiện tại .Đây hoàn toàn có thể coi là một sự lựa chọn cho những tay lái mới nếu muốn tìm kiếm một mẫu côn tay giá tốt, thích phong cách thiết kế của Star SR và không quan trọng nhiều về mặt tên thương hiệu. Tuy nhiên, để có một thưởng thức xe côn tay underbone toàn vẹn mà vẫn dễ làm quen, người dùng trọn vẹn hoàn toàn có thể lựa chọn những chiếc Exciter hay Winner cũ trong cùng tầm giá. SYM Star SR 125 EFI vẫn chỉ là một giải pháp thứ yếu chứ chưa phải là lời giải cho bài toán xe côn tay cho người mới tập .