Đánh Giá Tổng Quát Ford Ecosport 2018

Ecosport vẫn đang là phiên bản dẫn đầu doanh số của phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam. Nhưng không “ngủ quên” trên chiến thắng, mới đây, Ford đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp Ecosport 2018 đến khách hàng.

Ở lần nâng cấp này, Ecosport có đến 5 phiên bản cùng 8 màu ngoại thất, nhiều hơn 2 phiên bản so với phiên bản 2017. Không chỉ vậy, Ecosport 2018 còn được nâng cấp cả về thiết kế ngoại thất lẫn trang bị nội thất, vận hành. Do đó, chiếc SUV này dường như sẽ không có đối thủ cạnh tranh trong cuộc đua đến ngôi vương.  

Các phiên bản mới xe Ford Ecosport 2018 – Giá chính thức

• Ford Ecosport Titanium 1.0L AT: 689,000,000 VNĐ
• Ford Ecosport Titanium 1.5L AT: 648,000,000 VNĐ
• Ford Ecosport Trend 1.5L AT: 593,000,000 VNĐ
• Ford Ecosport Ambiente 1.5L AT: 569,000,000 VNĐ
• Ford Ecosport Ambiente 1.5L MT: 545,000,000 VNĐ

Ngoại thất Ford Ecosport 2018: Hiện đại & Thể thảo hơn

Ga lang xe Ford Ecosport 2018

Ecosport 2018 có chiều dài cơ sở 2519 mm, kích thước tổng thể dài, rộng, cao 4325, 1765, 1656mm. Kích thước chiều dài tổng thể của xe đã được nâng lên nhưng chiều cao và khoảng sáng gầm lại bị cắt giảm. Do đó, chiếc SUV này chỉ đang sở hữu khoảng sáng gầm 175mm, thấp hơn mức 200mm của phiên bản cũ.

Nhìn từ phía đầu xe, khách hàng dễ dàng cảm nhận được vẻ trẻ trung, khỏe khoắn của 1 chiếc SUV đa dụng. Đầu tiên là lưới tản nhiệt kiểu tổ ong với các thanh và viền mạ crom sáng bóng. Không chỉ đẹp, lưới tản nhiệt này còn “chất lừ” với công nghệ Active Grille Shutter có khả năng tự động đóng/mở cánh hút gió, giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Cụm đèn trước của Ecosport chỉ dừng lại ở bóng chiếu halogen nhưng riêng bản cao cấp 1.0L có thêm dải đèn LED chạy ban ngày cùng khả năng cảm biến ánh sáng tiện lợi. 2 đèn sương mù to bản cũng sẽ giúp đầu xe thêm cân bằng và tăng khả năng hỗ trợ ánh sáng trong điều kiện thời tiết xấu. Đáng tiếc là 2 phiên bản tiêu chuẩn Ambiente lại không có cụm đèn này. Cản trước của chiếc SUV này cũng được tuốt lại nhằm tăng thêm vẻ hầm hố.

Ecosport sử dụng các đường dập nổi chạy xuyên các tay nắm cửa ngoài, tăng thêm vẻ trẻ trung, bắt mắt cho xe. Cùng với đó là gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh điện, sấy kính tiện lợi. Trong khi 2 phiên bản tiêu chuẩn Ambiente sử dụng mâm thép 16inch thì 3 phiên bản còn lại được trang bị mâm hợp kim nhôm 17inch.

Tất cả 5 phiên bản Ecosport đều dùng chung 1 thiết kế cho cụm đèn hậu. Theo đó, cụm đèn này vuốt ngang từ hông và bị “chẻ” làm đôi do phần cửa sau. Chụp ốp bánh dự phòng của Ecosport cũng được làm mới khi có thêm các đường gân, tăng thêm vẻ góc cạnh, thể thao và cá tính.

Ngoài ra, phần đuôi xe Ecosport còn có thêm đèn báo phanh trên cao và đèn phản quang giúp tăng cường cảnh báo khoảng cách an toàn cho các phương tiện di chuyển cùng chiều

Nội thất Ford Ecosport 2018: Tiện nghi & Thông minh

Sự chênh lệch ở khoang nội thất giữa các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp của Ecosport 2018 là khá rõ. Với các bản Ambiente và Trend, 5 vị trí ghế đều sử dụng chất liệu vải, còn 2 bản cao cấp là chất liệu da cao cấp. Điều đó, khẳng định rõ giá trị của các bản Ecosport cao cấp. Ghế lái của các phiên bản này đều có khả năng điều chỉnh 4 hướng, hàng ghế sau gập gọn 60:40. Hộc để đồng trung tâm cũng được nâng cấp lên khi có thêm chức năng làm bệ tỳ tay.

Tay lái kiểu 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh đa thông tin cùng khả năng điều chỉnh 4 hướng, trợ lực điện đều được trang bị trên Ecosport. Các tiện nghi này giúp người lái thêm tự tin, chính xác trong các pha chuyển hướng, ôm cua.

Riêng Ecosport 1.0L được trang bị thêm công nghệ Star-Stop, giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu tiêu thụ khi dừng chờ đèn đỏ, hoặc tạm dừng di chuyển. Công nghệ này giúp xe có thể tạm tắt máy và nhanh chóng khởi động khi người dùng tiếp tục di chuyển.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Ecosport có 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa. Cụm thiết bị này cung cấp đầy đủ các thông tin về vận tốc, vòng tua động cơ, mức nhiên liệu, số km đã đi, hệ thống đèn, hệ thống cảnh báo,… cho người lái.

Sự khác biệt giữa các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp được thể hiện rõ ràng nhất ở cụm thiết bị tiện nghi. Trong khi 3 phiên bản tiêu chuẩn chỉ có hệ thống điều hòa chỉnh tay thì 2 phiên bản cao cấp sử dụng hệ thống điều hòa tự động với chức năng Max A/C. Không chỉ vậy, hệ thống âm thanh của Ambiente và Trend chỉ là radio FM/AM, cổng kết nối AUX, USB, 4 loa. Còn 2 bản cao cấp lại có hệ thống nghe, nhìn với màn hình cảm ứng 8inch, cổng kết nối AUX, USB, 7 loa. Đặc biệt, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 sẽ mang lại rất nhiều tiện lợi, an toàn cho người lái.

Ecosport có khoang hành lý 348L và có thể mở rộng lên 1145L khi cuộn hàng ghế sau.

Ngoài ra, chiếc SUV này còn có nhiều tính năng tiện nghi khác như: cửa sổ trời điều chỉnh điện, khóa điều khiển thông minh, khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói,…   

Vận hành Ford Ecosport 2018: Mạnh mẽ & Tiết kiệm nhiên liệu

Ecosport có 2 loại động cơ, 1.5L (4 phiên bản) và 1.0L (1 phiên bản). Động cơ 1.5L I3,Dragon mới công suất 122 mã lực tại 6300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 151Nm tại 4500 vòng/phút. Động cơ 1.0L I3 Ecoboost, đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 170Nm tại 4500 vòng/phút. Động cơ 1.5L làm bằng hợp kim nhôm, còn động cơ 1.0L cũng làm bằng hợp kim nhôm

Ecosport cũng có 2 loại hộp số, 4 phiên bản sử dụng hộp số tự động 6 cấp và 1 phiên bản sử dụng hộp số sàn 5 cấp.

Hộp số mới xe Ford Ecosport 2018

Hệ thống đảm bảo an toàn của Ecosport cũng chia làm 2 loại. 3 phiên bản tiêu chuẩn sử dụng phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Còn 2 phiên bản cao cấp sử phanh đĩa cho cả phanh trước và sau (4 bánh). Hệ thống hỗ trợ an toàn của Ecosport cũng được nâng cấp với các hệ thống: EBA, ABS, ESP, EBD, TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi, dây đai an toàn, 2 túi khí (3 bản tiêu chuẩn), 6 túi khí (2 bản cao cấp).

Ecosport có 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập kiểu McPherson, treo sau sử dụng thanh xoắn lớn kết hợp ống giảm chấn. kết hợp với hệ thống treo này là gối đỡ thủy lực Hydrolock dampers. Các hệ thống này giúp xe di chuyển êm ái, ổn định hơn ngay cả khi đi trên mặt đường xấu, lồi lõm.

Như vậy, có thể thấy được tham vọng của Ecosport không dừng lại ở vị trí số 1 phân khúc SUV cỡ nhỏ. Mà phiên bản này còn muốn lấn sân cạnh tranh với các đối thủ khác như Innova, Outlander hay cả các bản sedan, hatchback. Và điều đó hoàn toàn có thể khả thi trong một thị trường có nhiều biến động như ở Việt Nam.

Hãy chia sẻ bài viết nếu bạn thấy thông tin hữu ích