Đánh Giá Xe Ford Everest 2021-2022: Êm ái, Mượt Mà Hơn Fortuner?

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

 

• Ngoại hình mới mẻ, đậm chất SUV
• Vận hành ổn định, êm ái
• Không gian rộng rãi

 

• Một số option đã bị cắt
• Nhiều vật liệu chưa xứng giá thành 
• Máy dầu tăng tốc chậm

GIỚI THIỆU CHUNG

Ford Everest 2021-2021 ngày càng chứng tỏ sức mạnh trong phân khúc.

Trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam được xây dựng từ xe bán tải, Ford Everest là chiếc xe một trong những lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng bên cạnh Toyota Fortuner. Mẫu SUV này sở hữu thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ, nhưng vẫn không kém phần hiện đại nhờ những nâng cấp liên tục được cập nhật trong thời gian gần đây.

Ở Việt Nam, hãng ô tô Ford đã loại bỏ các mẫu xe sedan để tập trung phát triển những dòng xe SUV và bán tải nên Ford Everest là cái tên được quan tâm hàng đầu. Ford Everest 2021-2022 cũng không phải ngoại lệ khi mẫu xe này có những nâng cấp chất lượng trong thời gian gần đây.

Chính vì thế, Ford Everest hiện có doanh số khá ấn tượng 4.810 xe sau 11 tháng đã qua của năm 2021, bám đuổi sát xao Toyota Fortuner với 5.080 xe đến tay khách hàng. 

Vậy đâu là những lý do khiến khách mua xe Ford Everest 2021 luôn luôn hài lòng là gì, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu trong bài viết dưới đây:

Giá bán xe Ford Everest đã "mềm" hơn Toyota Fortuner

Giá xe Ford Everest là một trong những yếu tố giúp mẫu xe đến từ Mỹ này ngàng càng thuyết phục được khách hàng Việt. Trước đây, giá xe Ford Everest cao nhất phân khúc, nhưng khi Toyota Fortuner nâng cấp, mẫu xe đến từ Nhật Bản đã giữ ngôi vị đắt nhất phân khúc đến 1,426 tỷ đồng.

BẢNG GIÁ FORD EVEREST
Phiên bản	Giá niêm yết (triệu đồng)
Everest Titanium 2.0L AT 4WD	1.399
Everest Titanium 2.0L AT 4x2	1.181
Everest Sport 2.0L AT 4x2 (MỚI)	1.112

Bên cạnh đó, khách hàng mua xe Ford Everest 2021-2022 thời điểm này cũng nhận được khuyến mại chính hãng 20 triệu đồng và các đại lý cũng ưu đãi tiền mặt khi khách hàng mua xe đến cả trăm triệu đồng. Để tham khảo giá bán, các ưu đãi bạn có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Ford Everest.

Box chèn khuyến mại - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!

Ford Everest dành cho những người yêu thích "chất Mỹ"

Thiết kế cơ bắp của Ford Everest 2021-2022.

Trong 2 năm gần nhất, Ford Everest đã 2 lần được nâng cấp với những nâng cấp nhẹ nhàng. Mới đây, mẫu SUV này thay đổi gần như toàn bộ phần đầu xe với thiết kế hiện đại, tươi mới nhưng vẫn giữ lại phong cách hầm hố đậm "chất Mỹ".

Sự hầm hố, khỏe khoắn của Ford Everest được thể hiện rõ nét nhất ở ngoại thất với cụm đèn pha Bi-LED có thiết kế vuông vức đầy nam tính. Đây cũng là một trong những nâng cấp mà chúng tôi đánh giá cao trên Ford Everest so với đời cũ khi trải nghiệm thực tế để lấy lòng khách hàng Việt.

Kết hợp với đó là cụm lưới tản nhiệt không đi theo lối mòn là những thanh ngang như đời trước và giống những thiết kế quen thuộc trên nhiều dòng xe mà Ford Everest đã có tạo hình mới. Theo đó, lưới tản nhiệt là những vân mắt xích được lồng ghép với nhau, viền mạ crom giúp xe trở nên sang trọng hơn. Điểm nhấn của đầu xe còn đến từ dòng chữ "EVEREST" được cách điệu đặt trên nắp ca-pô.

Là một trong những xe có kích thước lớn nhất phân khúc nên khi tiếp cận Ford Everest từ phần thân, mẫu xe này mang đến vẻ bề vệ, kết hợp với đó là bộ mâm 20 inch lớn hơn nhiều Fortuner (18 inch) cũng là điểm nhấn. 

"Chất Mỹ" tiếp tục được Ford Everest thể hiện với không gian nội thất với những chi tiết đều được thiết kế với kích thước lớn. Nhìn ngay vào phần táp-lô trung tâm, khu vực cửa gió điều hòa, bệ điều khiển của Ford Everest đều khiến người dùng cảm nhận được sự bề thế, hầm hố của chiếc xe.

Không gian nội thất xe Ford Everest rộng rãi.

Với kích thước lớn gồm chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.850mm nên Ford Everest mang đến không gian rộng rãi ở mọi vị trí ngồi. Ở hàng ghế thứ 3, dù không quá thoải mái với những người có thân hình khoảng 1,8m, nhưng khi đặt trong phân khúc SUV cỡ trung, chúng tôi vẫn đánh giá xe Ford Everest 2021-2022 có không gian tốt nhất ở thời điểm hiện tại.

Ford Everest thân hình lớn, liệu đi phố có ổn?

Trước khi mua xe, khách hàng Việt luôn lo ngại liệu một chiếc xe kích thước lớn có cồng kềnh khi chạy trong nội đô hay không? Trong quá trình trải nghiệm Ford Everest, chúng tôi cũng rất lăn tăn để giải đáp thắc này của người dùng.

Thực tế, khi mới cầm lái Ford Everest trong phố khá khó khăn bởi chúng tôi chưa quen xe, cộng với đó là kích thước lớn nên cũng khá bất tiện. Tuy nhiên, sau khoảng vài giờ đồng hồ cầm lái trong nội đô Hà Nội, tôi bắt đầu làm quen được với Ford Everest và dần cảm thấy nhẹ nhàng hơn.

Ford Everest đáp ứng tốt nhu cầu đi phố hàng ngày.

Trước hết, để dễ dàng làm quen với chiếc xe khi cầm lái là bạn cần quan sát tổng thể một vòng ngoại thất của Ford Everest để khi lên xe việc căn đường sẽ thuận tiện hơn. Điểm cộng của Ford Everest khi bước lên vị trí lái, không gian quan sát phía trước thoáng đãng nhờ là xe SUV với khoảng sáng gầm cao.

Tuy nhiên, điểm trừ của Ford Everest đến từ vị trí cột A gắn liền gương chiếu hậu nên điểm mù khá lớn. Rất may, phiên bản Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 mà chúng tôi trải nghiệm có tính năng cảnh báo điểm mù nên khi chạy trong phố, nó sẽ phát huy tác dụng lớn hỗ trợ người lái tốt hơn.

Nếu bạn cần một chiếc xe có khả năng cách âm tốt thì Ford Everest đáp ứng rất tốt khi chạy trong phố. Dù mâm xe kích thước 20 inch, nhưng nhờ bộ lốp cao cấp Goodyear EfficientGrip với công nghệ QuietTred giúp Ford Everest triệt tiêu tiếng ồn từ mặt đường lên. Ở tốc độ khoảng 40km/h trong phố, gần như chiếc xe rất tĩnh lặng, ngay cả động cơ dầu của xe cũng mang đến cảm giác êm ái với khả năng cách âm khoang lái tốt.

Ford Everest có phần vô-lăng nhẹ nhàng.

Điều thú vị hơn là Ford Everest sử dụng hệ thống lái trợ lực điện nên khi di chuyển trong phố, tài xế cảm thấy nhẹ nhàng và có thể điều khiển bằng 1 tay. Điều này trái ngược hoàn toàn với 2 đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mitsubishi Pajero Sport và Toyota Fortuner vốn chỉ sử dụng trợ lực lái thủy lực. Vì thế, Ford Everest sẽ là chiếc xe phù hợp đi phố với tốc độ chậm hơn.

Trong phân khúc, Ford Everest là chiếc xe có hệ thống treo tốt nhất khi nó đảm bảo cho hành khách trên xe cảm giác êm ái, mềm mại. Điều đó có được là bởi hệ thống treo sau của Everest sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage. Chạy Everest trong phố, chúng tôi có cảm giác nhẹ nhàng và nhàn hạ như một chiếc xe con chứ không phải cảm giác khó chịu của của SUV dùng khung gầm xe bán tải.

Mức tiêu thụ nhiên liệu xe Ford Everest.

Về mức tiêu hao nhiên liệu, dù hộp số tự động 10 cấp của Ford Everest đã tối ưu rất tốt, nhưng khi chạy trong phố, xe vẫn tiêu tốn khoảng 12L/100km. Con số trên không phải quá thấp, nhưng với một chiếc SUV 7 chỗ nặng như Ford Everest, chúng tôi cho rằng đây là mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý với một động cơ máy dầu.

Xem thêm: 

• Đánh giá xe Toyota Fortuner Legender 2020: Công nghệ an toàn là điểm nhấn
• Đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 4x4 AT 2020: Ngập tràn công nghệ, quyết tìm chỗ đứng trong phân khúc SUV 7 chỗ

Ford Everest đầm chắc khi chạy đường trường

Không chỉ là chiếc xe đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong nội đô, sức mạnh thực sự của Ford Everest sẽ được phô diễn khi chạy đường trường ở tốc độ cao.

Ford Everest không phải là chiếc xe có khả năng tăng tốc tốt giống như các đối thủ trong phân khúc. Điều đó là đương nhiên bởi máy dầu sẽ không ưu tiên mang đến trải nghiệm tốc độ như máy xăng và Ford Everest cũng không phải ngoại lệ.

Ford Everest không ưu tiên khả năng tăng tốc.

Từ vị trí xuất phát, Ford Everest có độ ì nhất định khi tăng tốc là điều mà người dùng sẽ phải dần làm quen khi vận hành chiếc xe máy dầu. Một phần đến từ động cơ và một phần đến từ trọng lượng đến 2,4 tấn mà động cơ phải "cõng".

Tuy nhiên, khi chạy Ford Everest ở dải tốc độ tầm trung khoảng 30km/h đến khoảng 70km/h là lúc chiếc SUV này cho thấy sự thanh thoát, không có cảm giác bí bách và bất cứ sự nặng nền nào mà động cơ xe thể hiện như ở những dải tốc độ đầu tiên. Hơn nữa, Ford Everest sử dụng hộp số tự động 10 cấp nên quá trình sang số diễn ra nhanh, mượt mà và gần như người lái không thể cảm nhận được quá trình sang số.

Ford Everest chuyển số mượt mà.

Không chỉ vậy, vô-lăng của Ford Everest khi chạy tốc độ cao cũng có độ phản hồi tốt và rất chi tiết từ mặt đường. Ở khía cạnh này, cũng phải thừa nhận Ford Everest là chiếc xe làm tốt nhất phân khúc SUV cỡ trung ở thời điểm này tại Việt Nam.

Càng chạy tốc độ cao, Ford Everest càng thể hiện là một chiếc xe đáng gờm nhất phân khúc. Chúng tôi đã chạy Toyota Fortuner và sang Ford Everest là 2 cảm giác khác hoàn toàn. 

Mẫu xe của thương hiệu Mỹ mang đến cảm giác đầm chắc nhờ hệ thống khung gầm ấn tượng. Nếu như Fortuner mang đến cảm giác bồng bềnh khi chạy tốc độ cao thì cảm giác này ở Ford Everest đã được hạn chế nếu bạn không phải người quá kỹ tính khi soi xét.

Ford Everest cho thấy sự chắc chắn khi chạy tốc độ cao.

Dĩ nhiên, như đã nói ở phần vận hành trong đô thị, Ford Everest mang đến cảm giác êm ái thì hệ thống treo của xe vẫn có phần tương đối mềm khi chạy ở tốc độ cao. Nó trái ngược ngược với phong cách bề thế, hầm hố trong thiết kế của Ford Everest. Đây sẽ là chi tiết mà người dùng cần đánh đổi khi một chiếc SUV vừa đảm bảo sự êm ái, nhưng lại không quá bồng bềnh khi chạy đường trường.

Nhìn chung, trong phân khúc SUV cỡ trung, Ford Everest là chiếc xe mang đến cảm xúc tốt nhất cho chúng tôi khi cầm lái. Một phần vô-lăng nhẹ nhà, phản hồi tốt khi chạy nội đô và siết chặt khi chạy cao tốc kết hợp với khung gầm chắc chắn mang đến cảm giác an tâm khi lái Ford Everest.

Ford Everest - lựa chọn tốt nhất trong phân khúc SUV cỡ trung 7 chỗ

Ford Everest là SUV cỡ trung đáng chọn nhất hiện nay.

Xét trên nhiều khía cạnh, Ford Everest là chiếc xe đáp ứng đã dạng nhu cầu của khách hàng, nếu bạn là một trong những đối tượng người dùng sau thì mẫu SUV đáng được cân nhắc.

• Bạn cần một thiết kế cơ bắp thể hiện sự nam tính - Ford Everest với phong cách Mỹ là lựa chọn phù hợp.
• Bạn cần một chiếc xe vô-lăng nhẹ nhàng, phản hồi tốt - Ford Everest có vô-lăng trợ lực điện đáp ứng tốt ở nhiều dải tốc độ khác nhau.
• Bạn muốn một mẫu SUV máy dầu, nhưng vẫn phải êm ái - Ford Everest làm được.
• SUV phải êm ái, rõ ràng Ford Everest có thể đáp ứng. 

Ở chiều ngược lại, Ford Everest không phải là chiếc xe mang đến cảm xúc tốt khi tăng tốc là điều mà bạn phải đánh đổi khi lựa chọn. Nếu Ford Everest đủ thuyết phục bạn, hãy liên hệ đại lý để sở hữu xe và nhận các chương trình ưu đãi, hỗ trợ giảm giá tiền mặt đến cả trăm triệu đồng hiện nay