Đánh Giá Xe Jeep Gladiator 2020: Đối Thủ Mới Của Ford Ranger Tại ...

Ưu nhược điểm

• Thiết kế cơ bắp, nam tính
• Nhiều trang bị an toàn
• Vận hành mạnh mẽ, êm ái.

• Xe nhập khẩu giá cao
• Xe bán tải lưng ghế còn cứng
• Không có nhiều tuỳ chọn phiên bản.

Giới thiệu chung

Jeep Gladiator là mẫu xe bán tải cơ bắp của Mỹ.

"Xe chơi" là khái niệm dành cho người thích sở hữu những chiếc ô tô hàng hiếm, độc hay các xe chỉ xuất hiện với số lượng giới hạn. Jeep Gladiator là một trong những chiếc xe như vậy, bởi mẫu bán tải cơ bắp đến từ Mỹ trước đây không được phân phối chính hãng tại thị trường trong nước. Do đó, số lượng xe ở Việt Nam không nhiều và chỉ về nước thông qua đại lý tư nhân.

Thế nhưng, thời gian tới, thương hiệu Jeep sẽ phân phối chính hãng một số dòng xe của mình tại nước ta. Trong đó, chiếc bán tải Jeep Gladiator 2020 là một trong số đó nhằm cạnh tranh trong phân khúc với các đối thủ như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50...

Giá bán và màu sắc

Jeep Gladiator 2020 nhập khẩu tư nhân nên có giá cao.

Jeep Gladiator 2020 chúng tôi giới thiệu trong bài viết này là chiếc xe được nhập khẩu dưới dạng đại lý tư nhân từ thị trường Mỹ, tại đây xe có giá 43.875 USD (khoảng hơn 1 tỷ đồng).

Nếu được phân phối chính hãng, nhiều khả năng Jeep Gladiator sẽ có giá rẻ đáng kể, nhưng theo dự đoán, xe vẫn khá cao so với mặt bằng chung phân khúc. Để tìm hiểu, mua bán xe, khách hàng có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Jeep.

Tại thị trường Mỹ, người tiêu dùng có nhiều lựa chọn màu sắc ngoại thất như: Trắng, Đen, Xám, Xanh, Đỏ, Bạc, Xám bạc...

Thiết kế ngoại thất

Nếu bạn không phải tín đồ của những chiếc xe có ngoại hình khác biệt, dị hợm thì có lẽ Jeep Gladiator 2020 sẽ chỉ được coi như chiếc "xe tải". Bởi Jeep luôn có những chiếc xe được thiết kế theo phong cách quân đội với đặc trưng là vuông vức, mạnh mẽ đúng chất "nhà binh" thay vì các mẫu bán tải đang bán ở Việt Nam.

Ở thế hệ thứ 4 ra mắt toàn cầu năm 2018, Jeep Gladiator tiếp tục duy trì nét thiết kế đặc trưng của thương hiệu xe hơi đến từ Mỹ vốn được áp dụng trên hầu hết các dòng xe.

Theo đó, Jeep Gladiator All New sử dụng cụm đèn chiếu sáng trước LED toàn phần với tạo hình elip tròn trịa. Đèn pha/cos được đặt ở trung tâm và đèn định vị ban ngày bao quanh. Mẫu xe này có thiết kế đèn xi-nhan xuất hiện ở khu vực vòm lốp thay vì tích hợp ở đèn pha như người dùng vẫn thường thấy.

Lưới tản nhiệt xe Jeep Gladiator 2020.

Thêm đặc điểm nhận diện nữa mà chiếc bán tải cỡ trung này được trang bị là cụm lưới tản nhiệt thanh dọc đúng phong cách của Jeep. Cùng với đó, phần cản trước Jeep Gladiator 2020 được thiết kế nhô nhiều ra ngoài giúp bảo vệ đầu xe tốt hơn. Ở đây, không khó để nhận ra chiếc xe này có đèn sương mù và món đồ chơi của dân off-road là móc kéo.

Phong cách nhà binh tiếp tục thể hiện rõ nét ở phần thân xe vuông vức. Jeep Gladiator 2020 có kích thước chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 5.540 x 1.874 x 1.882 mm, chiều dài cơ sở xe đạt 3.487 mm, khoảng sáng gầm xe 282 mm và khả năng lội nước sâu 762 mm.

Jeep Gladiator đời mới nhất sẽ được trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu kích thước 17 inch kết hợp cùng bộ lốp chuyên chạy địa hình Falken. Là xe dành cho địa hình nên Gladiator có vòm lốp mở rộng và hệ thống treo Fox cũng được trang bị.

Thân xe Jeep Gladiator 2020 với đặc trưng vòm bánh lớn.

Jeep Gladiator đời mới nhất sử dụng hệ thống gương chiếu hậu vuông thành sắc cạnh, có chỉnh điện nhưng người dùng hoàn toàn không thấy sự hiện diện của đèn xi-nhan ở đây. Ngoài ra, tay nắm của của chiếc bán tải thương hiệu Mỹ vẫn được trang bị tính năng mở khoá bằng nút bấm.

Cũng giống như nhiều đối thủ, phần sau của Jeep Gladiator kéo dài và ưu tiên thiết kế tối giản, các bố trí gọn gàng. Cụm đèn hậu hình chữ nhật đặt dọc quen thuộc dạng LED và có thể đóng/mở để bảo vệ đèn khi đi off-road.

Đuôi xe Jeep Gladiator mới.

Tương tự phần cản trước, cản va phía sau trên Jeep Gladiator 2020 cứng cáp với dụng cụ chạy địa hình chuyên nghiệp là móc kéo và tích hợp cảm biến lùi. Ngoài ra, mẫu bán tải của Jeep còn được trang bị đèn phanh trên cao tích hợp ở tay nắm cửa thùng phía sau.

Ở khu vực chuyên tải phía sau, Jeep Gladiator 2020 có phần thùng tương đối rộng với khả năng chuyên chở hơn 750 kg, cùng bề mặt chống trơn trượt, chống xước. Khác với những chiếc bán tải ở Việt Nam dùng mui cứng thì Jeep Gladiator sử dụng mui mềm và có thể tuỳ biến linh hoạt khi chở đồ.

Xem thêm:

• Đánh giá xe Jeep
• Đánh giá xe Mercedes-Benz GLE 2020: Nhiều nâng cấp chất lượng

Thiết kế nội thất

Chắc hẳn nhìn ngoại hình bên ngoài, nhiều người đã mường tượng được khoang nội thất của Jeep Gladiator 2020. Đúng vậy, chất nhà binh tiếp tục được thể hiện ở khoang cabin trên mẫu bán tải này để mang đến sự cứng cáp, mạnh mẽ cho Jeep Gladiator.

Khoang lái đậm chất nhà binh của Jeep Gladiator 2020.

Khoang lái trên mẫu xe này nổi bật với hệ thống màn hình cỡ lớn và thiết kế này được áp dụng chung cho cả chiếc SUV Wrangler. Cụm điều hoà được bố trí nhiều nút bấm và theo chúng tôi đánh giá xe Jeep Gladiator 2020 thì thiết kế khu vực này tương đối phức tạp.

Vô-lăng đơn giản của Jeep Gladiator 2020.

So với tổng thể, vô-lăng trên Jeep Gladiator lại có phong cách khá đối lập với vẻ hiền lành, thiết kế dạng 3 chấu bọc da kết hợp chất liệu nhôm. Thế nhưng, hãng xe Mỹ vẫn gây được chú ý bởi những đường chỉ khâu đỏ nổi bật.

Nhằm gia tăng sự tiện ích hỗ trợ người lái, Jeep trang bị trên vô-lăng Gladiator 2020 hàng loạt phím bấm chức năng như: Điều chỉnh âm lượng, ra lệnh giọng nói, đàm thoại rảnh tay, chế độ ga tự động thích ứng...

Jeep Gladiator 2020 duy trì thiết kế đơn giản ở phía sau với cụm đồng hồ Analog dạng ống, trung tâm là màn hình 7 inch hiển thị đầy đủ các thông số vận hành của xe. Chất nhà binh được thể hiện ở hình nền màn hình với phong cách rằn ri quân đội.

Mặc dù đã trang bị ghế ngồi da hoàn toàn cùng những đường chỉ khâu đỏ nổi bật, thế nhưng đáng tiếc ghế trên chiếc Jeep Gladiator 2020 vẫn dạng chỉnh cơ hoàn toàn. Trong khi đó, ghế ngồi của những chiếc bán tải cùng phân khúc đang bán ở Việt Nam đều có ghế lái chỉnh điện với phiên bản cao cấp nhất. Đây là thiệt thòi tương đối lớn với khách hàng sở hữu Jeep Gladiator.

Jeep Gladiator 2020 có không gian ghế ngồi đủ dùng.

Hàng ghế sau, Jeep Gladiator 2020 mang đến không gian đủ dùng cho khách hàng với 3 vị trí tựa đầu, trung tâm được kết hợp với bệ tỳ tay kiêm hộc để cốc. Điểm đáng giá trên chiếc bán tải của Jeep là hàng ghế sau được cung cấp nhiều tiện ích như cửa gió điều hoà, ổ cắm USB, hộc để cốc...

Có thể bạn quan tâm: Ưu nhược điểm của Honda CR-V 2020 mà người Việt cần biết

Trang bị tiện nghi

Hệ thống giải trí trên Jeep Gladiator 2020 dựa vào màn hình trung tâm kích thước 10,25 inch với khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua Apple CarPlay và Android Auto cùng nhiều kết nối cơ bản như USB/AUX/Bluetooth...

Tiện nghi xe Jeep Gladiator All New.

Bên cạnh đó, chiếc bán tải mới sắp bán chính hãng ở Việt Nam còn nhiều tiện nghi khác bao gồm: Nút bấm khởi động, bệ tỳ tay trung tâm, cửa gió điều hoà sau, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, cửa sổ trời, kính cửa tự động...

Công nghệ an toàn

Jeep Gladiator 2020 nhập tư nhân là bản cao cấp được trang bị khá nhiều công nghệ gồm:

• Hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cảnh báo điểm mù
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe
• Hệ thống cân bằng điện tử
• Hệ thống chống trượt thân xe
• Ga tự động thích ứng
• Cảnh báo áp suất lốp
• Camera trước/sau
• 4 túi khí…​

Động cơ và vận hành

Động cơ dung tích lớn của Jeep Gladiator.

Không giống như nhiều chiếc xe khác có lẫy mở khoang động cơ khoang cabin, Jeep Gladiator 2020 sẽ thao tác hoàn toàn ở bên ngoài để mở ca-pô. Đồng thời, trên nắp ca-pô của mẫu bán tải này còn được trang bị loạt khe thông gió giúp giảm nhiệt động cơ khi vận hành, một trong những nét đặc trưng của Jeep.

Jeep Gladiator vận hành mạnh mẽ nhờ khối động cơ V6, dung tích 3.6L cho công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.

Jeep Gladiator là chiếc bán tải chuyên off-road.

Jeep Gladiator 2020 với động cơ mạnh mẽ hướng đến những đối tượng khách hàng yêu thích khả năng chạy địa hình. Do đó, ngoài chế độ off-road có sẵn, mẫu bán tải này được trang bị hệ thống giảm xóc nổi tiếng Fox cũng được Ford F-150 Raptor sử dụng và bộ lốp Falken. Ngoài ra, bên cạnh cần số, người dùng có thể chuyển chế độ gài cầu bằng tay và khoá vi sai điện tử.

Khi bước lên vị trí người lái, chiếc Jeep Gladiator mang đến cảm giác thoáng đãng bảo gầm cao nên khả năng quan sát phía trước tốt cho người lái. Tuy nhiên, điểm mà chúng tôi đánh giá xe không cao ở vị trí này là gương chiếu hậu bên ngoài còn khá nhỏ, do đó tầm quan sát bị hạn chế rất nhiều.

Mặc dù có dung tích lớn nhưng khi chạy trong đường phố với tốc độ chậm, động cơ của Jeep Gladiator tỏ ra rất êm ái. Khi đạp ga từ tốn, tiếng động cơ gần như không vọng vào khoang lái mang đến sự yên tĩnh cho hành khách. Hơn nữa, vòm lốp rộng giúp khoảng cách giữa bánh xe và khoang lái được nâng cao nên tiếng ồn từ lốp tiếp xúc với mặt đường rất khó cảm nhận.

Jeep Gladiator 2020 sử dụng vô-lăng trợ lực điện nhưng cảm giác sẽ không quá nhẹ như những chiếc sedan hay xe cỡ nhỏ mà độ đầm chắc vẫn được Jeep tinh chỉnh hợp lý. Điều này sẽ mang đến độ phản hồi chính xác khi bạn cầm lái và việc xoay xở trong những cung đường hẹp sẽ dễ dàng hơn.

Nhìn chung, những chiếc xe của thương hiệu Jeep sẽ không làm cho khách hàng thất vọng về khả năng vận hành, đặc biệt là những người yêu thích trải nghiệm off-road.

Kết luận

Jeep Gladiator 2020 không dành cho số đông.

Jeep Gladiator sẽ là chiếc bán tải không dành cho số đông bởi thiết kế vuông vức kiểu quân đội và thiên về khả năng off-road chạy địa hình. Đồng thời, kể cả khi được phân phối chính hãng, Jeep Gladiator 2020 cũng được dự đoán có mức giá cao hơn so với mặt bằng chung của phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.

Chính vì vậy, Jeep Gladiator sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng là những người yêu thích chiếc xe ít đụng hàng, có khả năng chạy địa hình.

Ảnh: Khải Phạm