Đánh Giá Xe Mitsubishi Zinger AT – Chiếc Xe Phục Vụ Cho Gia đình!
Có thể bạn quan tâm
Menu
otosaigon
Lơ Xe 6/6/04 15.553 12.440 113 Vietnam www.otosaigon.com
Mỗi khi mùa hè đến cùng với cái nóng “kinh khủng”, thì việc lên kế hoạch du lịch dã ngoại cùng gia đình hay bạn bè là một nhu cầu rất thực tiễn. Thế nhưng chọn chiếc xe nào có thể sẽ là sự phân vân không dễ với nhu cầu 8 chỗ để có thể vi vu cùng gia đình, bố mẹ trong những chuyến đi dã ngoại cuối tuần hoặc dài ngày. Có lẽ Zinger số tự động không phải là sự chọn lựa cho những ai đam mê xe có tốc độ, bởi lẽ ấn tượng đầu tiên mẫu xe Zinger AT này mang lại là cảm giác mạnh khỏe, chắc chắn và an toàn để đáp ứng trong việc phục vụ cho các thành viên gia đình thoải mái trên chiếc xe. [pagebreak]
Những đánh giá cụ thể: Nội thất rộng rãi Về nội thất, điểm khác biệt duy nhất của Zinger AT so với Zinger MT là ở… cần số. Xe có thiết kế nội thất thoáng đãng và rộng rãi, ghế da theo xe màu sáng tạo nên vẻ sang trọng. Một tiện nghi khác là thiết kế xe có có tổng cộng 9 vị trí để ly, chai nước. Bố trí này rất gọn gàng và tiện lợi khi vận sử dụng xe cho gia đình trong những chuyến đi xa thay vì tìm kiếm chỗ trống để “nhét” cái chai nước ở đâu đó. Nội thất rộng rãi tạo cho các thành viên gia đình thoải mái và dễ chịu trong các hành trình nhiều ngày. Hàng ghế thứ 3 trên xe có thể “nhồi” đến 3 người ngồi khi phải chở đủ tải 8 người mà người ngồi vẫn cảm thấy thoải mái với không gian phía trên đầu rộng rãi. Hàng ghế thứ 2 có thể nghiêng và trượt nên dễ dàng tạo góc “êm ái” để nghỉ ngơi trong chuyến đi dài.
Người lái có tầm quan sát rất tốtĐối với trẻ em từ 3-6 tuổi thường hay thích ngồi phía trước cùng mẹ gây mất an toàn khi lái xe thì hàng thế thứ 3 có thể gập lên cùng với vài món đồ chơi sẽ tạo ra khoảng trống làm “sân chơi” riêng. Một trong những thành viên OS cũng đã có sáng kiến thiết kế một nẹp nhỏ phía sau giúp cho con trẻ phía sau có thể yên giấc và thoải mái trong hành trình dài. Dĩ nhiên, về mặt an toàn khi xe chạy là không nên cho trẻ em chơi trên xe, như với tốc độ cho phép giới hạn và cách chạy thong thả thì “kid corner” cũng có thể xem xét ứng dụng, nhưng không khuyến khích các bác nhỉ!
Rộng rãi và thoải mái ở các hàng ghế
Hàng ghế thứ 2
Hàng ghế thứ 3
Khoang hành lý phía sauCác nút điều chỉnh có thiết kế đơn giản và dễ sử dụng. Xe được trang bị 2 hệ thống lạnh trước và sau hoạt động khá tốt trong những ngày nắng nóng. Đây cũng là điểm mạnh của các xe Mitsubishi: hệ thống máy lạnh khá tốt và mạnh, đáp ứng ngay khi hoạt động. Người ngồi lái có tầm nhìn thoáng, dễ quan sát do phần táp lô phẳng dài cùng vị trí ngồi cao. Vô lăng 4 chấu với hai thanh phía dưới mạ crôm, mang lại cảm giác thể thao phấn khích hơn cho người lái.
Vô lăng và bảng đồng hồ hiện thịThực sự thì ghế ngồi khá thoải mái, hạn chế sự mệt mỏi cho các bác điều khiển xe trong những chuyến hành trình thực sự dài và liên tục.[/pagebreak] Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự
otosaigon
Lơ Xe 6/6/04 15.553 12.440 113 Vietnam www.otosaigon.com Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình!
Vận hành của xe Toàn bộ thiết kế của Zinger AT đều giống như người anh em số sàn 5 cấp, động cơ 2,4 lít công suất 139 mã lực, ngoại trừ hộp số tự động 4 cấp số và. Xe có thiết kế khung gầm khá chắc ngay cả khi vận hành ở tốc độ 100km/h hoặc cao hơn nữa. Qua đánh giá so sánh thì hộp số tự động 4 cấp không bốc bằng hộp số sàn 5 cấp, nhưng bù lại người lái nhàn nhã hơn trong hành trình dài ngày hoặc không phải tập trung điều khiển côn – ga rất hữu hiệu khi đi vào những con đường đông đúc kẹt xe, mà hình như ngày nào cũng phải đối mặt, Ngoài ra mức tiêu hao nhiêu liệu của số tự động cũng nhiều hơn so với số sàn với mức độ trung bình 11 lít /100 cây số ở đường trường. Một ưu điểm mà các thành viên trên diễn đàn nhận xét là mức độ cách âm thân xe và “dàn chân” cứng cáp, thì Zinger quả là khá đạt so với các mẫu xe cùng cấp, nó thực sự dễ dàng lướt qua các mặt đường mấp mô ở tốc độ 50 – 60km/h mà không tạo cảm giác “bất an” cho người lái hay dao động mạnh cho các thành viên khác trên xe. Một trong những điểm chú ý khác của Zinger là khoảng sáng gầm xe khá cao và dễ dàng vượt qua các vũng nước hay leo lề … so với các xe cạnh tranh cùng phân khúc. Đặc biệt khi mùa mưa lại sắp đến, chủ xe cũng ít phải lo lắng về chuyện “thủy kích” khi đi vào đường ngập nước, triều cường.
Đi xe phải hiểu ý xe! Khái niệm trên hoàn toàn đúng nếu người điều khiển hiểu được “ý” của xe để có thể vận hành êm ái hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Do đặc tính thiết kế đảm bảo sức kéo của xe, số tự động của Zinger sẽ chỉ thực hiện sang số ở tốc độ xe và số vòng quay máy phù hợp. Vì thế khi càng ép chân ga thì xe cũng không tăng tốc nhanh như “chân ga” mong muốn và hậu quả là tiêu hao nhiên liệu cao. Một số lưu ý để điều khiển Zinger AT êm dịu, tiết kiệm: - Khi kéo cần số vào vị trí số “D” xe không bị giật mạnh về phía trước như những xe khác! Sau khi tìm hiểu thông tin mới biết, ngay khi kéo cần số vào vị trí số “D”, ECU hộp số sẽ điều khiển “gài” số 3 và ngay sau đó chuyển về số 1 để đảm bảo lực kéo khởi động. - Để chuyển số từ 1 – 2 êm ái, chỉ cần tăng ga đến khoảng 1.800 vòng/ phút, dỡ nhẹ chân ga để hộp số hiểu yêu cầu chuyển số, rồi đè nhẹ chân ga để tăng tốc. Nếu giữ chân ga liên tục xe sẽ sang số 2 ở vòng quay máy cao hơn để đảm bảo lực kéo thiết kế (vậy là hao nhiên liệu hơn rồi mà xe chuyển số còn bị giật nhẹ) - Tiếp tục chuyển cách chuyển số khôn ngoan như vậy, xe sẽ chuyển số 2 – 3 nhẹ nhàng ở số vòng quay khoảng 2.000 – 2.200 vòng/ phút và tốc độ khoảng 30km/h - Chuyển số 3 – 4 theo cách tương tự ở số vòng quay khoảng 2.200 – 2.400v/ph và tốc độ xe khoảng 40km/h. Nếu bạn cứ ép và giữ chân ga xe sẽ sang số 3 - 4 ở vòng quay máy thiết kế 3.000 – 3.200 v/p, vậy là ăn xăng nhiều rồi!
Sử dụng chức năng nút OD: Trên tay số có một công tắc “OD” nhỏ (nút bấm “OD” – dạng Off/On). Khi “OD”-off trên bảng đồng hồ trung tâm đèn “OD-Off” sẽ sáng. Lúc này xe sẽ chỉ hoạt động với 3 cấp số (số 1,2 và 3). Ngược lại khi “OD”- On trên bảng đồng hồ trung tâm đèn “OD-Off” sẽ không sáng. Lúc này xe sẽ hoạt động với 4 cấp số (số 1,2,3 và 4). - Như vậy khi tăng tốc trên đường trường hay khi muốn vượt xe phía trước bạn sử dụng công tắc OD. Nếu xe đang chạy trên đường trường với hộp số đang ở số 4. Lúc này chỉ cần bấm công tắc OD (đèn OD-Off hiện trên tap-lo), hộp số sẽ được điều khiển trả về cấp số 3 và bạn chỉ cần giữ tay lái và chêm ga để Zinger vượt qua xe trước nhẹ nhàng, sau khi đã hoàn tất việc tăng tốc hay vượt qua xe khác an toàn bạn chỉ bấm nhẹ công tắc OD (đèn OF-Off biến mất trên tap-lo), xe sẽ chuyển qua số 4 nhanh chóng và bạn sẽ có thời gian để tận hưởng cảm giác tăng tốc của Zinger AT chỉ bằng cách phối hợp nút OD và chân ga nhuần nhuyễn. - Nếu không sử dụng công tắc OD, bạn cũng có thể dùng cách ép ga. Khi “thốc” ga (nhấn mạnh bàn đạp ga) đột ngột, hộp số sẽ trả về 2 số cùng lúc. Lúc này Zinger có thể tăng tốc nhanh nhưng vì trả về 2 số nên số vòng tour máy sẽ tăng cao và người trong xe sẽ có cảm giác bị giật và nghe tiếng máy hơi lớn. - Chức năng OD còn được sử dụng rất hiệu quả khi đi đường đèo dốc, đặc biệt là hạn chế tốc độ quá nhanh nguy hiểm khi xuống đèo, chỉ cần cho OD off! Trong hành trình 200 cây số ngày đầu tiên, cảm giác sau vô lăng không được ấn tượng cho lắm khi chưa quen với hộp số tăng tốc không ấn tượng, tuy nhiên trong hành trình 200 cây số đường về, khi đã quen dần với vận hành của xe và hộp số nên cảm giác lái cũng dễ chịu và thoải mái hơn khi 6 thành viên gia đình đều ngon giấc trong khi tôi lại “máu” tăng tốc và dễ dàng vượt qua mặt các xe “xịn hơn” phía trước ở tốc độ cao.
Theo đánh giá chung, Zinger AT chỉ thích hợp với những tay lái đầm tính, điều khiển xe điềm đạm và thích sự nhàn nhã khi lái xe – điều này cũng đáng cân nhắc trong điều kiện đường sá đông đúc ở Việt Nam. Xe được thiết kế hướng đến sự tiện nghi, thoải mái cho người ngồi trên xe với không gian nội thất rộng rãi, khung xe và hệ thống treo êm ái cùng với khả năng cách âm khá tốt. Rất nhiều người sau khi đi Zinger đánh giá là đi xe ít bị say hơn so với các model khác cùng tầm giá. Riêng đối với những ai thích cảm giác tăng tốc như ý muốn, chiếc Zinger MT sẽ là lựa chọn phù hợp hơn.
tndp
Hạng D 10/4/06 1.722 143 63 46 Tp mang tên Bác Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! mùa hè-mùa du lịch của gia đình gần đến rùi, bài viết này hay ở chổ đúng lúc và đúng thời điểm. bravo bác OS
vovinam Hạng D 14/3/07 2.460 137 113 54 Hội OS CrossFire - CLB TDTT OS Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! Sao bác viết đúng ý em thế
. Thực tình em đúng là mẫu người bác lơ nhắc đến: Theo đánh giá chung, Zinger AT chỉ thích hợp với những tay lái đầm tính, điều khiển xe điềm đạm và thích sự nhàn nhã khi lái xe Ngay từ đầu khi thấy giới thiệu con Zinger, em đã kết ngay vì thấy nội thất quá đã, tướng xe cũng ngầu chứ không thuôn thuôn như em ỉn. Hơn nữa em cũng đã từng 2 năm sử dụng Jolie MT nên cũng hiểu phần nào tính khí của dòng mit so với dòng Toy (Ví dụ Jo so với Zace thì thằng Zace rất bốc nhưng không đầm bằng thằng Jo). Đưa cho bà cả thì bả chê cái đít xấu quá, đúng là phụ nữ, lúc nào cũng chỉ ngoại hình.
Nhưng sau khi 2 vợ chồng đi dự triển lãm ôtô bên quận 7, chui thử vào xe là bả kết ngay, về đặt cọc mua liền và né được vụ tăng thuế + giá
. Tuần rồi, sau 3500km vi vu, bả phải công nhận lần nữa đi chiếc này quá hợp lý. Chỉ có một cái hơi bực mình, nhỏ thôi: nó thiết kế cái nút AC máy lạnh ngay cái nút quạt luôn, nhiều khi thò tay điều chỉnh quạt vô tình nhấn mạnh chút nó tắt xừ máy lạnh, chỉ còn gió, lúc sau nóng quá nhìn lại mới thấy.
otosaigon
Lơ Xe 6/6/04 15.553 12.440 113 Vietnam www.otosaigon.com Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! Còn một điểm "chán" Zinger là đầu CD theo xe cực kỳ kén đĩa.. đang vi vu thuởng thức nhạc thì .. .cà dựt làm mất hứng..
manhcuong
Hạng D 8/9/07 3.988 278 83 54 Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! Nói gì thì nói nhưng em vẫn không mê nổi cái máu tím của Táp lô.
tranvietanhtuan
Hạng D 7/3/07 2.119 201 63 Nha Trang www.duandautu.com Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình!
Nhìn nhôm nhựa dép đứt quá. N nguyen64217
Hạng D 24/2/06 2.148 190 63 52 Saigon Vietnam Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! Zinger AT bữa nay giá bao nhiêu các bác?
cowardsp
Hạng D 7/3/09 2.274 1.971 113 Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình! nếu ko có Innova thì có lẽ nhà em đã mua Zinger rùi
vovinam Hạng D 14/3/07 2.460 137 113 54 Hội OS CrossFire - CLB TDTT OS Re:Mitsubishi Zinger AT – chiếc xe phục vụ cho gia đình!
@Tranvietanhtuan: nhìn hình chụp vậy thôi chứ thực sự nội thất nhìn sang lắm bác, bà cả em là người rất chuộng ngoại hình, chê bề ngoài xấu nhưng vào trong là choáng ngay, kết liền.
- Giá xe
- Tin tức Tin Tức, Thị Trường & Công Nghệ Ô Tô Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe Trên đường thiên lý Tư Vấn Mua Bán Ô Tô
- Tư Vấn E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô Lên nội thất - Độ dàn ngoài Chăm sóc xe Độ Xe Âm Thanh Xe Hơi Emma Vietnam Mâm & Lốp Xe
- Hãng Xe AUDI Chi hội AudiFC BMW Chi hội BMW (BFC) FIAT Chi hội FIAT (FIFC) FORD Chi hội FORD (FFC) GM CHEVROLET Chi Hội GM-Fan Club (GMFC) Cruze Club HYUNDAI Chi hội ASC - Accent Sài Gòn Club (ASC) Cuộc thi Hyundai Fest 2 Chi hội HYUNDAI FC HONDA Chi hội HONDA (HFC) ACCORD CLUB INFINITI ISUZU MITSUBISHI Chi hội GVC - Grandis Vietnam' Club Mitsubishi Grandis - Đam mê vượt thời gian Chi hội MFC - Mitsubishi Fan Club MERCEDES-BENZ Chi hội Mercedes-Benz (MBFC) KIA Chi Hội KIAFC MAZDA Chi hội MAZDA (MAFC) LEXUS NISSAN RENAULT SUBARU SubaruFC SUZUKI Chi Hội SuzukiFC TOYOTA Chi hội TOYOTA (TFC) PREVIA CLUB VOLKSWAGEN VOLVO VINFAST Siêu Xe - Supercar OS Racing Xe máy - Xe mô tô PKL OS Rider CÁC LOẠI XE KHÁC Chi hội Xóm Nhà Lá (XNL) DAIHATSU SSANGYONG Chuyên Mục Xe Cổ - Classic Car PEUGEOT
- OSFI Bất Động Sản Chứng Khoán Hợp Tác Kinh Doanh Kiến Trúc, Xây dựng, Nội thất
- OS Mart Thông Tin Khuyến Mại Xe Mới Chợ Xe Cũ Âm Thanh & Ánh Sáng Ô Tô Film Cách Nhiệt Chợ Mâm Lốp Linh Kiện & Phụ Tùng Dịch Vụ Ô Tô Gara Toàn Quốc Chợ Xe Máy Rao Vặt Nhà đất Thông Tin & Hướng Dẫn OS Mart!
- Xe Cũ
- Ngoài Lề Cà Phê Xuyên Việt Du lịch, Phượt, Caravan Sức Khoẻ Công Nghệ
- Bài Mới
- IV. CÁC HÃNG XE TẠI VIỆT NAM
- MITSUBISHI
- 1
- 2
- 3
- … Go to page Tới
- 67
Mỗi khi mùa hè đến cùng với cái nóng “kinh khủng”, thì việc lên kế hoạch du lịch dã ngoại cùng gia đình hay bạn bè là một nhu cầu rất thực tiễn. Thế nhưng chọn chiếc xe nào có thể sẽ là sự phân vân không dễ với nhu cầu 8 chỗ để có thể vi vu cùng gia đình, bố mẹ trong những chuyến đi dã ngoại cuối tuần hoặc dài ngày. Có lẽ Zinger số tự động không phải là sự chọn lựa cho những ai đam mê xe có tốc độ, bởi lẽ ấn tượng đầu tiên mẫu xe Zinger AT này mang lại là cảm giác mạnh khỏe, chắc chắn và an toàn để đáp ứng trong việc phục vụ cho các thành viên gia đình thoải mái trên chiếc xe. [pagebreak]
Những đánh giá cụ thể: Nội thất rộng rãi Về nội thất, điểm khác biệt duy nhất của Zinger AT so với Zinger MT là ở… cần số. Xe có thiết kế nội thất thoáng đãng và rộng rãi, ghế da theo xe màu sáng tạo nên vẻ sang trọng. Một tiện nghi khác là thiết kế xe có có tổng cộng 9 vị trí để ly, chai nước. Bố trí này rất gọn gàng và tiện lợi khi vận sử dụng xe cho gia đình trong những chuyến đi xa thay vì tìm kiếm chỗ trống để “nhét” cái chai nước ở đâu đó. Nội thất rộng rãi tạo cho các thành viên gia đình thoải mái và dễ chịu trong các hành trình nhiều ngày. Hàng ghế thứ 3 trên xe có thể “nhồi” đến 3 người ngồi khi phải chở đủ tải 8 người mà người ngồi vẫn cảm thấy thoải mái với không gian phía trên đầu rộng rãi. Hàng ghế thứ 2 có thể nghiêng và trượt nên dễ dàng tạo góc “êm ái” để nghỉ ngơi trong chuyến đi dài.
Người lái có tầm quan sát rất tốtĐối với trẻ em từ 3-6 tuổi thường hay thích ngồi phía trước cùng mẹ gây mất an toàn khi lái xe thì hàng thế thứ 3 có thể gập lên cùng với vài món đồ chơi sẽ tạo ra khoảng trống làm “sân chơi” riêng. Một trong những thành viên OS cũng đã có sáng kiến thiết kế một nẹp nhỏ phía sau giúp cho con trẻ phía sau có thể yên giấc và thoải mái trong hành trình dài. Dĩ nhiên, về mặt an toàn khi xe chạy là không nên cho trẻ em chơi trên xe, như với tốc độ cho phép giới hạn và cách chạy thong thả thì “kid corner” cũng có thể xem xét ứng dụng, nhưng không khuyến khích các bác nhỉ!
Rộng rãi và thoải mái ở các hàng ghế
Hàng ghế thứ 2
Hàng ghế thứ 3
Khoang hành lý phía sauCác nút điều chỉnh có thiết kế đơn giản và dễ sử dụng. Xe được trang bị 2 hệ thống lạnh trước và sau hoạt động khá tốt trong những ngày nắng nóng. Đây cũng là điểm mạnh của các xe Mitsubishi: hệ thống máy lạnh khá tốt và mạnh, đáp ứng ngay khi hoạt động. Người ngồi lái có tầm nhìn thoáng, dễ quan sát do phần táp lô phẳng dài cùng vị trí ngồi cao. Vô lăng 4 chấu với hai thanh phía dưới mạ crôm, mang lại cảm giác thể thao phấn khích hơn cho người lái.
Vô lăng và bảng đồng hồ hiện thịThực sự thì ghế ngồi khá thoải mái, hạn chế sự mệt mỏi cho các bác điều khiển xe trong những chuyến hành trình thực sự dài và liên tục.[/pagebreak]
Vận hành của xe Toàn bộ thiết kế của Zinger AT đều giống như người anh em số sàn 5 cấp, động cơ 2,4 lít công suất 139 mã lực, ngoại trừ hộp số tự động 4 cấp số và. Xe có thiết kế khung gầm khá chắc ngay cả khi vận hành ở tốc độ 100km/h hoặc cao hơn nữa. Qua đánh giá so sánh thì hộp số tự động 4 cấp không bốc bằng hộp số sàn 5 cấp, nhưng bù lại người lái nhàn nhã hơn trong hành trình dài ngày hoặc không phải tập trung điều khiển côn – ga rất hữu hiệu khi đi vào những con đường đông đúc kẹt xe, mà hình như ngày nào cũng phải đối mặt, Ngoài ra mức tiêu hao nhiêu liệu của số tự động cũng nhiều hơn so với số sàn với mức độ trung bình 11 lít /100 cây số ở đường trường. Một ưu điểm mà các thành viên trên diễn đàn nhận xét là mức độ cách âm thân xe và “dàn chân” cứng cáp, thì Zinger quả là khá đạt so với các mẫu xe cùng cấp, nó thực sự dễ dàng lướt qua các mặt đường mấp mô ở tốc độ 50 – 60km/h mà không tạo cảm giác “bất an” cho người lái hay dao động mạnh cho các thành viên khác trên xe. Một trong những điểm chú ý khác của Zinger là khoảng sáng gầm xe khá cao và dễ dàng vượt qua các vũng nước hay leo lề … so với các xe cạnh tranh cùng phân khúc. Đặc biệt khi mùa mưa lại sắp đến, chủ xe cũng ít phải lo lắng về chuyện “thủy kích” khi đi vào đường ngập nước, triều cường.
Đi xe phải hiểu ý xe! Khái niệm trên hoàn toàn đúng nếu người điều khiển hiểu được “ý” của xe để có thể vận hành êm ái hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Do đặc tính thiết kế đảm bảo sức kéo của xe, số tự động của Zinger sẽ chỉ thực hiện sang số ở tốc độ xe và số vòng quay máy phù hợp. Vì thế khi càng ép chân ga thì xe cũng không tăng tốc nhanh như “chân ga” mong muốn và hậu quả là tiêu hao nhiên liệu cao. Một số lưu ý để điều khiển Zinger AT êm dịu, tiết kiệm: - Khi kéo cần số vào vị trí số “D” xe không bị giật mạnh về phía trước như những xe khác! Sau khi tìm hiểu thông tin mới biết, ngay khi kéo cần số vào vị trí số “D”, ECU hộp số sẽ điều khiển “gài” số 3 và ngay sau đó chuyển về số 1 để đảm bảo lực kéo khởi động. - Để chuyển số từ 1 – 2 êm ái, chỉ cần tăng ga đến khoảng 1.800 vòng/ phút, dỡ nhẹ chân ga để hộp số hiểu yêu cầu chuyển số, rồi đè nhẹ chân ga để tăng tốc. Nếu giữ chân ga liên tục xe sẽ sang số 2 ở vòng quay máy cao hơn để đảm bảo lực kéo thiết kế (vậy là hao nhiên liệu hơn rồi mà xe chuyển số còn bị giật nhẹ) - Tiếp tục chuyển cách chuyển số khôn ngoan như vậy, xe sẽ chuyển số 2 – 3 nhẹ nhàng ở số vòng quay khoảng 2.000 – 2.200 vòng/ phút và tốc độ khoảng 30km/h - Chuyển số 3 – 4 theo cách tương tự ở số vòng quay khoảng 2.200 – 2.400v/ph và tốc độ xe khoảng 40km/h. Nếu bạn cứ ép và giữ chân ga xe sẽ sang số 3 - 4 ở vòng quay máy thiết kế 3.000 – 3.200 v/p, vậy là ăn xăng nhiều rồi!
Sử dụng chức năng nút OD: Trên tay số có một công tắc “OD” nhỏ (nút bấm “OD” – dạng Off/On). Khi “OD”-off trên bảng đồng hồ trung tâm đèn “OD-Off” sẽ sáng. Lúc này xe sẽ chỉ hoạt động với 3 cấp số (số 1,2 và 3). Ngược lại khi “OD”- On trên bảng đồng hồ trung tâm đèn “OD-Off” sẽ không sáng. Lúc này xe sẽ hoạt động với 4 cấp số (số 1,2,3 và 4). - Như vậy khi tăng tốc trên đường trường hay khi muốn vượt xe phía trước bạn sử dụng công tắc OD. Nếu xe đang chạy trên đường trường với hộp số đang ở số 4. Lúc này chỉ cần bấm công tắc OD (đèn OD-Off hiện trên tap-lo), hộp số sẽ được điều khiển trả về cấp số 3 và bạn chỉ cần giữ tay lái và chêm ga để Zinger vượt qua xe trước nhẹ nhàng, sau khi đã hoàn tất việc tăng tốc hay vượt qua xe khác an toàn bạn chỉ bấm nhẹ công tắc OD (đèn OF-Off biến mất trên tap-lo), xe sẽ chuyển qua số 4 nhanh chóng và bạn sẽ có thời gian để tận hưởng cảm giác tăng tốc của Zinger AT chỉ bằng cách phối hợp nút OD và chân ga nhuần nhuyễn. - Nếu không sử dụng công tắc OD, bạn cũng có thể dùng cách ép ga. Khi “thốc” ga (nhấn mạnh bàn đạp ga) đột ngột, hộp số sẽ trả về 2 số cùng lúc. Lúc này Zinger có thể tăng tốc nhanh nhưng vì trả về 2 số nên số vòng tour máy sẽ tăng cao và người trong xe sẽ có cảm giác bị giật và nghe tiếng máy hơi lớn. - Chức năng OD còn được sử dụng rất hiệu quả khi đi đường đèo dốc, đặc biệt là hạn chế tốc độ quá nhanh nguy hiểm khi xuống đèo, chỉ cần cho OD off! Trong hành trình 200 cây số ngày đầu tiên, cảm giác sau vô lăng không được ấn tượng cho lắm khi chưa quen với hộp số tăng tốc không ấn tượng, tuy nhiên trong hành trình 200 cây số đường về, khi đã quen dần với vận hành của xe và hộp số nên cảm giác lái cũng dễ chịu và thoải mái hơn khi 6 thành viên gia đình đều ngon giấc trong khi tôi lại “máu” tăng tốc và dễ dàng vượt qua mặt các xe “xịn hơn” phía trước ở tốc độ cao.
Theo đánh giá chung, Zinger AT chỉ thích hợp với những tay lái đầm tính, điều khiển xe điềm đạm và thích sự nhàn nhã khi lái xe – điều này cũng đáng cân nhắc trong điều kiện đường sá đông đúc ở Việt Nam. Xe được thiết kế hướng đến sự tiện nghi, thoải mái cho người ngồi trên xe với không gian nội thất rộng rãi, khung xe và hệ thống treo êm ái cùng với khả năng cách âm khá tốt. Rất nhiều người sau khi đi Zinger đánh giá là đi xe ít bị say hơn so với các model khác cùng tầm giá. Riêng đối với những ai thích cảm giác tăng tốc như ý muốn, chiếc Zinger MT sẽ là lựa chọn phù hợp hơn.
. Tuần rồi, sau 3500km vi vu, bả phải công nhận lần nữa đi chiếc này quá hợp lý. Chỉ có một cái hơi bực mình, nhỏ thôi: nó thiết kế cái nút AC máy lạnh ngay cái nút quạt luôn, nhiều khi thò tay điều chỉnh quạt vô tình nhấn mạnh chút nó tắt xừ máy lạnh, chỉ còn gió, lúc sau nóng quá nhìn lại mới thấy.
Nhìn nhôm nhựa dép đứt quá. N nguyen64217 otosaigon nói: Còn một điểm "chán" Zinger là đầu CD theo xe cực kỳ kén đĩa.. đang vi vu thuởng thức nhạc thì .. .cà dựt làm mất hứng..À, điểm này thì em không bị vì em được tặng cái CD kenwood nhưng không dùng mà chuyển qua con morning cũ và lấy cái DVD Tung của Morning gắn qua, nên đĩa nào nó cũng chơi tuốt.Click to expand...
- 1
- 2
- 3
- … Go to page Tới
- 67
Tư vấn mua bán Ôtô
-
Câu chuyện đi Check xe MG RX5: Xe nhìn bắt mắt nên càng phải kiểm tra kỹ hơn - DAEWOORACER
- 2/2/26
-
Em cần tìm mua lại Honda Br-V G màu trắng phục vụ gia đình - trunghq119
- 29/1/26
- A Tư vấn mua xe tải 1T9
- kudo1908
- 23/1/26
-
Một buổi đi kiểm tra MG5 2024 cho khách – ca xe khá “nhẹ đầu” nhưng vẫn phải làm đủ bài - kudo1908
- 19/1/26
-
Nhật ký check xe Kia Cerato 2016 – Đánh giá thực tế khi xem xe cũ - tamts
- 2/2/26
E-Gara - Bệnh Viện Ôtô
-
Bảo Dưỡng XeNhờ tư vấn làm máy xe Fortuner 2016 tại khu vực Tây Ninh - HCM - PHONG NGUYEN
- 2/2/26
-
Tư Vấn Chia SẻBơm bánh xe sao cho đúng? - PHONG NGUYEN
- 1/2/26
- P Bảo Dưỡng XeNhờ tư vấn phục hồi cấn móp tại Sài Gòn
- daumaynenkhi
- 31/1/26
-
Tư Vấn Chia Sẻ[Chia Sẻ] Garage Sơn xe ngon bổ rẻ - Osin
- 23/1/26
-
Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtNơi nào bán phụ tùng Mitsubishi giá ổn, sử dụng tốt? - Nguyenquan1981
- 23/1/26
Du lịch
- V Tư Vấn Du LịchDu lịch tết Phong ha kẽ bàng - Quảng Bình
- vietvba
- 2/2/26
-
Ăn Gì - Ở Đâu?Đón dao thừa ở đâu?? - Osin
- 1/2/26
-
Chia SẻLang thang Tây Ninh 2N1Đ - toanha
- 29/1/26
-
Chia SẻChậm lại giữa Đà Lạt - solopidi
- 23/1/26
-
Ăn Gì - Ở Đâu?Xin kinh nghiệm cung đường HCM về Bình Định Tết con ngựa - ngoctan95
- 1/2/26
Bất động sản
-
Tư Vấn Đầu TưTìm trường thcs ở Bình Thạnh và lân cận - nguyenbaonguyen
- 2/2/26
-
Thảo Luật ChungĐảo Ngọc Phú Quốc - con ghẻ Quốc Dân, con cưng Quốc Tế ? - phatnguyen92
- 31/1/26
-
Tư Vấn Đầu TưCăn hộ Cần Giờ - MIK,VIN,MAS 2026 - bdlmen123
- 28/1/26
- P Tư Vấn Đầu TưHOT : Dự án nâng cấp Đường Nguyễn Thị Định ( Đoạn Mỹ Thuỷ - Phà Cát Lái) lên 12 làn xe chính thức được triển khai năm 2026
- pematxanh
- 19/1/26
- K Tư Vấn Đầu TưMaterise Thanh Đa lên sóng
- DAUSI
- 31/1/26
Trên đường thiên lý
- M Thảo Luận ChungĐề xuất định danh địa điểm, thông tin địa điểm sẽ hiển thị trên VNeID theo đề xuất mới của Bộ Công an
- Forrest Gump
- 2/2/26
- N TP.HCM tái khởi động dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng, quyết tâm hoàn thành trong năm nay
- Linh74
- 2/2/26
-
Thảo Luận ChungĐã bán, cho, tặng xe nhưng chưa thu hồi biển số: Chủ xe cần làm gì? - OngGia92
- 2/2/26
-
Thảo Luận ChungThông xe hầm chui HC1-02 nút giao An Phú từ sáng 2-2: Các phương tiện cần lưu ý hướng đi - Lacrimosa
- 2/2/26
-
Thông tin giao thông ngày 31/1: Siết xe giường nằm hai tầng, vé bay Tết căng thẳng - hoithao101
- 31/1/26
- IV. CÁC HÃNG XE TẠI VIỆT NAM
- MITSUBISHI
Từ khóa » đánh Giá Zinger 2008
-
Nhờ Tư Vấn Mua Xe Zinger 2008 đi 10 Vạn Có Mua được Không?
-
Đánh Giá Xe Mitsubishi Zinger 2008 : Đối Thủ Của Innova - Diễn đàn
-
Mitsubishi Zinger 2008 Giá 220 Triệu Nên Mua? - VnExpress
-
Giải Mã Thất Bại Của Mitsubishi Zinger - 'tiền Bối' Xpander Tại Việt Nam
-
Xu Hướng 8/2022 # Đánh Giá Xe Mitsubishi Zinger 2008
-
Mitsubishi Zinger 2008 Giá 235tr, Zinger 2008, Giá Mua ... - YouTube
-
Có Nên Mua Xe Mitsubishi Zinger Cũ Không? - Hyundai Ngọc An
-
Có Nên Mua Xe Mitsubishi Zinger ? ưu Và Nhược điểm Của Xe Này Là Gì
-
Các Cụ đánh Giá Tổng Thể Mitsubishi Zinger Hộ Em Với | OTOFUN
-
Giá Xe ôtô Mitsubishi Zinger Cũ: Kinh Nghiệm Hay Mua Xe để Không ...
-
Mitsubishi Zinger 2011 Chiếc Xe Phục Vụ Gia đình - Mua Xe
-
Top #10 Đánh Giá Xe Mitsubishi Zinger 2010 Xem Nhiều Nhất, Mới ...
-
Mitsubishi Zinger 2008 Cũ Giá Rẻ 08/2022