Đánh Giá Xe Toyota Camry 2015

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá

Kiểu dáng

Vận hành

Tiện nghi

An toàn

Giá cả

4.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Bảo hiểm ô tô

Giới thiệu chung

Thị trường ô tô Việt Nam trong những năm gần đây với số lượng các thương hiệu xe hạng sang cao cấp ngày càng nhiều. Tuy nhiên, có một điều không thể phủ nhận, mẫu xe hạng trung cao cấp - Toyota Camry vẫn được xem là mẫu xe "biểu tượng" cho sự thành đạt, tính bền vững và ổn định với người tiêu dùng Việt Nam. Những người bước ra từ Toyota Camry vẫn mang một phong thái đĩnh đạc, từng trải và có cái "chất" riêng của họ.

Ra mắt người tiêu dùng Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 1/1998, Toyota Camry đã đóng góp công lớn cho sự thành công trong 20 năm thương hiệu xe Nhật Bản có mặt tại thị trường Việt Nam. Với Camry, những giá trị truyền tải của thương hiệu với biểu tượng 3 hình eclipse lồng ghép vào nhau đã thể hiện rõ được sự quan tâm đối với khách hàng, chất lượng sản phẩm và những nỗ lực phát triển khoa học công nghệ không ngừng

Toyota Camry 2015 được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam vào cuối tháng 4/2015 với 3 phiên bản: 2.0E, 2.5G và 2.5Q. Xe được phân phối với 4 màu sơn ngoại thất: Đen, bạc, nâu vàng,và màu xanh ghi ánh kim. Nội thất xe Camry mới có 2 tông màu: Đen & vàng nhạt.

Giá bán 3 phiên bản Toyota Camry 2015 tại Việt Nam

• Toyota Camry 2.0E - 1,122tỷ đồng
• Toyota Camry 2.5G - 1,263 tỷ đồng
• Toyota Camry 2.5Q - 1,414 tỷ đồng

Mẫu xe mà danhgiaxe dùng để đánh giá là phiên bản Toyota Camry 2.0E với động cơ hoàn toàn mới có giá bán 1,078 tỷ đồng. Ở hai phiên bản Camry 2.0E và Camry 2.5G có khá nhiều điểm tương đồng trong thiết kế và các trang bị tiện nghi an toàn. Phiên bản 2.5Q được trang trang khá nhiều các trang bị cao cấp so với hai phiên bản 2.0E và 2.5G. Trong bài viết chúng tôi sẽ lồng ghép thông tin các phiên bản khác để người đọc có thể hình dung một cách tổng quan nhất...

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Đăng kí nhận ưu đãi ngay!

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ xe Toyota Camry 2021

So sánh nhanh trang bị Toyota Camry 2020 và Mazda 6 2020

Hình ảnh và thông tin chi tiết phiên bản cao cấp Toyota Camry 2.5Q

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Khi mà độ tuổi những người sở hữu xe ngày càng trẻ đi thì xu hướng thiết kế các hãng xe cũng dần thay đổi để đáp ứng sự thay đổi này. Ở phiên bản trước, ta đã thấy một nét cứng cáp, thể thao hơn của dòng sedan hạng trung cao cấp vốn được xem là bảo thủ và chỉ dành cho những doanh nhân lớn tuổi... Thì ở phiên bản 2015, Toyota đã một lần nữa làm mới mẫu xế cưng của mình với những đường nét thể thao, năng động hơn những cũng không kém phần sang trọng và hiện đại.

Những thay đổi trong thiết kế ngoại thất của Toyota Camry 2015:

• Chiều dài tổng thể lớn hơn 25mm với thiết kế góc cạnh và cụm đèn sương mù hoàn toàn mới
• Cụm đèn pha, dải đèn LED ban ngày và lưới tản nhiệt
• Với 3 phiên bản tương tự thế hệ cũ, Toyota giới thiệu 3 mẫu mẫu khác nhau ở từng phiên bản
• Đèn sau xe và thành crom sáng được làm mới
• Thiết kế cản sau năng động hơn cùng cụm đèn phản quang được đưa xuống thấp

Toyota Camry 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.850 x 1.825 x 1.470 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.775 (mm). Xe có khoảng sáng gầm cao 150 mm cùng bán kính quay vòng 5,5 m, dung tích bình nhiên liệu 70L.

Đầu xe

Đầu xe được làm mới hoàn toàn với cụm đèn trước thiết kế sắc cạnh liền mạch với lưới tản nhiệt cùng thanh crom mảnh và vuốt dài sang hai bên tạo cảm giác thân xe rộng hơn và làm nổi bật các đường nét sắc sảo. Cản trước kết hợp cùng hốc hút và đèn sương mù là điểm tạo được ấn tương nhất cho thiết kế đầu xe của Toyota Camry 2015, giúp tăng thêm vẻ thể thao và năng động. Viền crom sáng ở cản trước giúp tăng thêm tính nổi bật cho thiết kế của xe. Tuy nhiên đây cũng là chi tiết gây ít nhiều tranh cãi bởi sự thay đổi thiên về tính thể thao quá nhiều cho Camry 2015

Xe trang bị đèn chiếu gần HID dạng thấu kính, đèn chiếu xa Halogen phản xạ đa chiều, đèn LED ban ngày hiện đại và hệ thống tự động thay đổi góc chiếu ở cả 3 phiên bản. Ở hai phiên bản động cơ 2.5L trang bị hệ thống đèn tự động bật tắt, phiên bản động cơ 2.0L chỉ có tự động tắt đèn.

Thân xe

Khác với vẻ năng động, thể thao ở đầu xe, thân xe với những đường nét gọn gàng giúp tăng tính sang trọng, lịch lãm cho Toyota Camry 2015. Với thiết kế trần xe phía sau dốc xuống giúp mang đến sự rộng rãi ở cho những hành khách ngồi ở hàng ghế sau. Phiên bản 2.5Q sử dụng mâm xe 5 chấu đậm chất thể thao, trong khi 2 phiên bản 2.5G và 2.0E sử dụng mâm xe kiểu dáng hoàn toàn mới và góc cạnh tôn nét cá tính. Gương chiếu hậu cùng màu thân xe có chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chống đọng nước. Riêng phiên bản 2.5Q được trang bị thêm tính năng nhớ vị trí, tự động điều chỉnh khi lùi xe.

Kiểu dáng lazang của 3 phiên bản 2.0E, 2.5G và 2.5Q

Đuôi xe

Đuôi xe được làm mới với thanh crom sáng thiết kế mảnh hơn liền mạch với cụm đèn sau dạng LED. Đèn phản quang đặt thấp ở cản sau kết hợp với các đường gân khiến đuôi xe được mở rộng và tạo cảm giác trọng tâm thấp. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị ống xả kép giúp tăng dáng vẻ thể thao và hiện đại.

Xem thêm:

Đánh giá Toyota Camry 2023: Thiết kế trẻ hóa, trải nghiệm hoàn hảo sau tay lái

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Thiết kế nội thất xe hướng đến sự đơn giản, tinh tế kết hợp cùng các chất liệu cao cấp mang đến tính sang trọng cho cabin xe. Điểm tạo ấn tượng mạnh nhất cho không gian bên trong xe là sự thoáng đãng và rộng rãi phù hợp với những người phải di chuyển nhiều với xe. Có được điều này là nhờ thiết kế trần xe cao cùng góc chữ A nhỏ, các chi tiết cũng được thu gọn giúp tiết kiệm không gian.

Ở hai phiên bản 2.0E và 2.5G hầu như không có sự khác biệt trong thiết kế và trang bị cabin xe. Phiên bản cao cấp 2.5Q được trang bị nhiều tính năng tiện nghi cao cùng những thay đổi trong thiết kế như ghế xe phía trước, hàng ghế sau, vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm... Nội thất xe được giới thiệu với tùy chọn màu be vàng và màu đen

Ghế ngồi

Hướng đến sự thoải mái cho người sử dụng, ghế xe trên Toyota Camry có thiết kế lớn cùng phần hông ghế cao ôm lấy người ngồi. Camry mới được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Ở phiên bản 2.5Q, ghế lái được trang bị bộ nhớ 2 vị trí lái.

Hàng ghế sau

Không gian hàng ghế sau là điểm cộng của Toyota Camry so với các đối thủ cùng phân khúc, đây cũng là điểm dễ lấy lòng các "sếp" nhất của Toyta Camry khi mà các khoảng không gian trần xe và duỗi chân rất rộng rãi. Lưng ghế xe có độ ngã vừa phải cũng giúp cho những chuyến hành trình xa đỡ mệt mỏi hơn. Để tăng tính tiện dụng cho người dùng, hàng ghế xe được thông với khoang hành lý nhờ ngăn nhỏ giúp lấy đồ dễ dàng khi xe đang di chuyển. Trên gác tay phiên bản 2.5Q còn được trang bị các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa, âm thanh, rèm che nắng...

Bảng tablo

Bảng tablo trên Toyota Camry sử dụng chất liệu mềm với đường chỉ may tinh tế kết hợp cùng ốp vân gỗ bóng và ốp trang trí màu bạc bao quanh bảng điều khiển trung tâm mang đến sự mới mẻ những vẫn rất sang trọng và lịch lãm cho cabin xe. Bên cạnh đó, cách bố trí các hệ thống, phím bấm điều khiển quen thuộc giúp việc sử dụng được thuận tiện và dễ dàng ngay cả với những người mới làm quen xe.

Vô-lăng

Toyota Camry trang bị tay lái bọc da cao cấp thiết kế 3 chấu trên phiên bản cao cấp 2.5Q và 4 chấu trên hai phiên bản 2.5G và 2.0E. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tay lái chỉnh điện 4 hướng tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh. Riêng ở phiên bản cao cấp nhất 2.5Q, thiết kế tay lái hoàn thiện hơn và được trang bị thêm lẫy chuyển số trên vô lăng, chức năng hỗ trợ ra vào xe và điện thoại rảnh tay.

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ lái có thiết kế với các cụm đồng hồ riêng biệt được viền crom sáng kết hợp cùng ánh sáng xanh giúp người lái dễ dàng quan sát hơn. Trung tâm bảng đồng hồ là màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch giúp người lái dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết trong suốt chuyến đi.

Cửa xe

Cửa xe Toyota Camry có thiết kế đơn giản cùng sự kết hợp các chất liệu màu sắc tương phản đồng nhất với thiết kế cabin xe. Trên cả 4 cửa xe các vị trí gác tay được thiết kế vừa tầm tay thoải mái hơn cho người sử dụng, các hộc đồ cũng được bố trí đầy đủ tiện dụng.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

Là một mẫu sedan hạng trung cao cấp nhưng các trang bị tiện nghi trên Toyota Camry 2015 chỉ ở mức tương đối. Hai phiên bản Camry 2.0E và 2.5G được trang bị hệ thống giải trí CD 1 đĩa, các cổng kết nối AUX/USB giúp kết nối thiết bị đa phương tiện bên ngoài, hệ thống âm thanh 6 loa. (Không có kết nối Bluetooth)

Phiên bản cao cấp 2.5Q được trang bị cao hơn với hệ thống giải trí DVD 1 đĩa, màn hình cảm ứng, USB/AUX, kết nối Bluetooth, đàm thoại rảnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa. Ngoài ra, phiên bản cao cấp này còn trang bị hệ thống sạc không dây mới hỗ trợ cho các dòng điện thoại có tính năng này.

Hệ thống điều hòa

Toyota trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập cho hai phiên bản Camry 2.0E và 2.5G, phiên bản 2.5Q được trang bị hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập. Rèm che nắng chỉnh điện cửa kính phía sau được trang bị cho cả 3 phiên bản trong khi rèm che năng 2 bên cửa sau chỉ có ở phiên bản 2.5Q. Hệ thống điều hòa và các tính năng điều chỉnh rèm che nắng cửa kính phía sau ở phiên bản 2.5Q, người ngồi hàng ghế sau cũng có thể dễ dàng điều chỉnh nhờ các nút bấm trên gác tay.

Đèn nội thất

Hệ thống đèn trần xe được trang bị cho cả hàng ghế trước và sau mang đến sự tiện dụng khi cần thiết cho người ngồi ở tất cả các vị trí lúc trời tối.

Không gian chứa đồ

Không gian chứa đồ trên Toyota Camry tạo được ấn tượng nhờ sự rộng rãi. Với thiết kế đuôi xe cao mang đến một khoang hành lý đủ chỗ cho những chuyến đi dài, người ngồi ở hàng ghế sau cũng có thể dễ dàng lấy được các vật dụng trong khoang hàng lý khi xe đang di chuyển nhờ vách ngăn thông trên hàng ghế sau. Bên trong cabin, các hộc chứa đồ nhỏ cũng được bố trí khá đầy đủ.

Vận hành & cảm giác lái

Tổng quan về động cơ & hộp số

Ở Camry 2015, bên cạnh kiểu dáng xe thể thao và năng động hướng đến những khách hàng trẻ tuổi hơn. Toyota Việt Nam còn tạo sự chú ý khi giới thiệu phiên bản động cơ 2.0 hoàn toàn mới được áp dụng các công nghệ hiện đại giúp mang lại công suất lớn hơn nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ hoàn toàn mới 6AR-FSE 2.0L trang bị trên phiên bản 2.0E với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực và mô men xoắn tối đa 199 Nm. So với phiên bản động cơ trước thì công suất của động cơ mới cao hơn 20 mã lực và mô-men xoắn cao hơn 9 Nm. Phiên bản 2.0E mới cũng được trang bị hộp số tự động 6 cấp thay thế cho hộp số 4 cấp trên phiên bản cũ.

Hai phiên bản 2.5G và 2.5Q vẫn giữ nguyên động cơ 2AR-FE 2.5L 4 xy lanh Dual VVT-I sản sinh công suất công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa 231 Nm, hộp số tự động 6 cấp.

Cảm giác lái

Động cơ 2.0 hoàn toàn mới đã mang đến một cái nhìn mới mẻ cho phiên bản Toyota Camry 2.0E 2015. Sở hữu công suất tối đa 165 mã lực, lớn nhất trong phân khúc sedan hạng D so với Mazda 6 (153 mã lực), Hyundai Sonata (157 mã lực), Toyota Camry 2.0E mới cũng được đánh giá cao ở khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liêu.

Cái cảm giác sau khi chuyển tay lái từ phiên bản 2.5Q về 2.0E là một sự khác biệt hoàn toàn. Từ một sự đầm chắc chân ga, xe tăng tốc nhẹ nhàng mượt mà, khả năng cách âm tốt trên 2.5Q sang cái tính thể thao, một chút "hỗn" chân ga tạo nên sự phấn khích cho những người trẻ tuổi. Như một sự cố ý, khi đạp xe tăng tốc, tiếng gầm gừ của động cơ vọng vào cabin xe mang lại cảm giác thể thao, chân ga đáp ứng nhanh các phản ứng của người lái mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn.

Hệ thống treo trên xe khá đầm chắc và ổn định, độ ồn vọng vào cabin xe không nhiều mang đến sự thoải mái cho người sử dụng, đặc biệt là khi ngồi ở vị trí hàng ghế sau của phiên bản 2.5Q, cái cảm giác thư thái, thoải mái nhờ không gian rộng rãi và tiếng vù vù nhẹ nhàng vọng vào cabin xe là giây phút thư giãn của các thành viên trong đoàn sau đoạn đường test xe dài.

Một điểm cộng khác dành cho Toyota Camry là tầm nhìn của xe khá rộng nhờ thiết kế trụ A nhỏ giúp người lái xử lý tốt hơn khi vào đường cua hay giao lộ. Tay lái của xe nhẹ nhàng mang đến sự thoải mái khi di chuyển trong đường phố đông đúc và đầm chắc hơn khi di chuyển tốc độ cao mang đến cảm giác cho người lái.

Tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiêu liệu theo công bố của nhà sản xuất dành cho phiên bản 2.0E ở mức 10,2L/100Km đường đô thị, 5.7L/100 Km đường trường và 7,3L/100Km đường kết hợp.

Qua quãng đường chạy thử gần 200 Km từ Hồ Tràm qua Tp. Vũng Tàu đi Xuyên Mộc với nhiều cung đường và địa hình khác nhau, mức tiêu hao nhiêu liệu mà Toyota Camry 2.0E đạt được chỉ ở mức 7L/100 Km. Đây có thể xem là một con số phù hợp với mẫu xe trong phân khúc sedan hạng trung cao cấp.

Trang thiết bị an toàn

Các trang bị an toàn khá tương đồng trên cả 3 phiên bản với:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giảm thiểu rủi ro về tai nạn trong tình huống khẩn cấp.
• Hệ thống cân bằng điện tử VSC giúp ngăn chặn tình trạng trượt khỏi quỹ đạo.
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC hỗ trợ khả năng vận hành bằng cách kiểm soát độ quay của bánh xe khi khởi hành hoặc tăng tốc trên đường trơn trượt cũng như kiểm soát độ ổn định trên đường thẳng.
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC giúp ngăn chặn tình trạng xe bị trượt về phía sau khi khởi hành trên địa hình nghiêng.

Xe được trang bị hệ thống camera lùi và cảm biến góc trên 2.5Q, cảm biến góc trên 2.05G và cảm biến lùi trên 2.0E hỗ trợ việc đậu xe được an toàn. Đèn báo phanh khẩn cấp (ESS) sẽ nháy sáng 2 lần/giây (2Hz) tại vận tốc khoảng 55km/h và khi người lái đạp phanh đạt 70% lực phanh tối đa để cảnh báo các xe phía sau.

Phiên bảo cao cấp Camry 2.5Q được trang bị 7 túi khí (2 túi khí người lái và hành khách phía trước, 2 túi khí bên hông, túi khí đầu gối và 2 túi khí rèm). Camry 2.5G được trang bị 4 túi khí (2 túi khí phía trước và 2 bên hông). Camry 2.0E được trang bị 2 túi khí phía trước.

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Phân khúc xe sedan hạng D tại thị trường Việt Nam có thể xem là cuộc chạy đua của 3 mẫu xe tiêu biểu là Toyota Camry, Mazda 6 và Hyundai Sonata. Nếu như Mazda 6 hướng đến những người trẻ tuổi cá tính yêu thích sự mới mẻ, Hyundai Sonata hướng đến những khách hàng yêu thích sự sang trọng, thời trang thì Toyota Camry hướng đến những ông chủ lịch lãm mong muốn tìm một mẫu xe rộng rãi cho nhu cầu công việc, gia đình cũng như tìm kiếm một "sự đảm bảo", tính kinh tế. Những thay đổi mới, thể thao hơn của Toyota Camry 2015 có thể vấp phải những phản đối từ đối tượng khách hàng truyền thống của mình nhưng cùng với xu hướng và thị hiếu hiện nay, có thể nói Toyota đã chấp nhận sự thay đổi để phát triển hơn.

Chấm điểm & Đề nghị

Toyota Camry 2015 được phân phối với 3 phiên bản có giá bán từ 1,078 tỷ đồng. Đây được xem là mẫu xe "có tính kinh tế cao" bởi giá trị bán lại thường không hao hụt nhiều sau vài năm sử dụng. Điều này không hẳn là "tính bảo thủ", quan điểm chưa mua đã tính đường bán lại của người tiêu dùng mà còn đến từ chính giá trị sản phẩm, độ bền bỉ cũng như giá trị bảo dưỡng, thay thế phụ tùng của xe sau nhiều năm sử dụng. Dù cả 3 phiên bản đều có giá bán khá cao so với hầu hết các đối thủ trong phân khúc nhưng sự đảm bảo của thương hiệu Toyota vẫn giúp Camry đạt được điểm số khá "trọn vẹn" qua đánh giá của danhgiaXe. Bên cạnh đó, xe còn ghi điểm nhờ kiểu dáng thiết kế mới, sự thoải mái trong sử dụng và khả năng vận hành ổn định.

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Toyota camry 2015 là 3.7/5.

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sử dụng xe Toyota camry 2015, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Thông số kỹ thuật

Toyota Camry 2.5Q https://static.danhgiaxe.com/data/xe/toyota-camry-2015_5753.jpg Number of gears: 6.00 cấp Engine: 2.50L 5 Sedan Toyota Camry 2.5Q 1,414 tỷ	Toyota Camry 2.5G https://static.danhgiaxe.com/data/xe/toyota-camry-2015_2837_4716_4204.jpg Number of gears: 6.00 cấp Engine: 2.50L 5 Sedan Toyota Camry 2.5G 1,263 tỷ	Toyota Camry 2.0E https://static.danhgiaxe.com/data/xe/toyota-camry-2015_2837_4716_5266.jpg Number of gears: 6.00 cấp Engine: 2.00L 5 Sedan Toyota Camry 2.0E 1,122 tỷ	Toyota Camry 2.5G https://static.danhgiaxe.com/data/xe/_toyota_camry_2012_8_4192.jpg Number of gears: 6.00 cấp Engine: 2.50L 5 Sedan Toyota Camry 2.5G 1,164 tỷ
Dáng xe Sedan	Dáng xe Sedan	Dáng xe Sedan	Dáng xe Sedan
Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5
Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 4.00
Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ
Dung tích động cơ 2.50L	Dung tích động cơ 2.50L	Dung tích động cơ 2.00L	Dung tích động cơ 2.50L
Công suất cực đại 178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút	Công suất cực đại 178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút	Công suất cực đại 165.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút	Công suất cực đại 178.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 231.00 Nm , tại 4100 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 199.00 Nm , tại 4600 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 231.00 Nm , tại 4.100 vòng/phút
Hộp số 6.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp	Hộp số 6.00 cấp
Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại 210km/h	Tốc độ cực đại 210km/h	Tốc độ cực đại 200km/h	Tốc độ cực đại 240km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.80l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 7.80l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 7.30l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km
Điều hòa tự động 3 vùng	Điều hòa tự động 2 vùng	Điều hòa tự động 2 vùng	Điều hòa 2 vùng
Số lượng túi khí 7 túi khí	Số lượng túi khí 4 túi khí	Số lượng túi khí 2 túi khí	Số lượng túi khí 4 túi khí