[ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Corolla Cross 2022 - Liệu Có Làm Nên Lịch Sử?

Có thể bạn quan tâm

Thứ tư, 20/11/2024 | 22:33
Trang chủ
Tin Tức
- Trong nước
- Quốc tế
- Giao thông
- Giải trí
Xe Hay TV
- Clip phóng sự
- Hùng Lâm
Ô tô mới
Xe máy mới
Đánh giá xe
- Đánh giá Ô tô
- Đánh giá Xe máy
- Emagazine
  - Emagazine
  - Toyota 2021 - Look Back
  - Emagazine Camry 2023
  - Emagazines Toyota 2023
Kinh nghiệm
- Ô tô
- Xe máy
- Luật giao thông
Xe và Thợ
- Thợ Ô tô
- Cafe Racer
- Thợ Xe máy
Thể thao
Xe xanh
Triển lãm Ô tô
- Việt Nam
- Bangkok
- Detroit
- Frankfurt
- Geneva
- Los Angeles
- New York
- Paris
- SEMA
- Tokyo
Bảng giá
- Ô tô
- Xe máy
Trang Thông tin Điện tử Tổng hợp

Giấy phép số: 2649/GP - TTĐT, Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội. Cấp ngày 28/8/2015.

Chịu trách nhiệm nội dung: Bùi Mai Linh

Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH Xe Hay

Địa chỉ: P802A, Toà nhà 47 Lê Văn Hưu, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại: 0947924688

Email: mailinh@xehay.vn

Tin tức

Thứ tư, 20/11/2024 | 22:33 [ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Corolla Cross 2022 - Liệu có làm nên lịch sử? 22:23 | 06/12/2021 [ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Corolla Cross 2022 - Liệu có làm nên lịch sử?

Toyota Corolla Cross 2022 gợi lên sự quen thuộc về một cái tên đã có tuổi đời 55 năm trên thị trường, nó đồng nghĩa với sự tin cậy, tính thực dụng và hiệu quả trong mắt mọi khách hàng. Không chỉ vậy, với hậu tố “Cross”, chiếc xe này còn cho khách hàng cái nhìn tương đối chính xác về nó - một chiếc crossover hạng B sẵn sàng cạnh tranh để giành ngôi thống trị trước tân binh Kia Seltos hay Hyundai Kona.

Công chúng đã không ít lần từng đặt câu hỏi về việc liệu Toyota có thực sự cần thêm một chiếc crossover mới trong dòng sản phẩm hay không. Bởi lẽ tính đến thời điểm hiện tại, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang phân phối tổng cộng 7 mẫu SUV cho thị trường Mỹ. Tuy nhiên, Toyota tin rằng Corolla Cross sẽ là một lựa chọn lý tưởng cho khách hàng, lấp đầy khoảng trống giữa C-HR và RAV4. Bên cạnh đó, Toyota Corolla Cross còn được kỳ vọng sẽ đạt mức doanh số 100.000 chiếc mỗi năm. Để làm được điều đó, Corolla Cross cung cấp cho khách hàng những thứ mà C-HR còn thiếu: thiết kế tối giản, không gian chở hàng rộng và tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

“Mặt tiền” của Toyota Corolla Cross 2022 nổi bật với bộ lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn đi kèm đường viền chrome sáng bóng. Cụm đèn pha LED thiết kế sắc nét được đặt liền mạch với lưới tản nhiệt và kéo dài đến tận vòm bánh trước. Ngoài ra, Corolla Cross còn sở hữu một số yếu tố thiết kế độc đáo khiến nó trở thành một chiếc SUV khác với phần còn lại của thế giới như các tấm ốp nhựa thể thao, đường vai vuốt ngược về sau, đường mái dốc nhẹ cùng nhiều điểm nhấn màu đen tương phản.

Ở phía sau, Toyota Corolla Cross 2022 có cụm đèn hậu thanh mảnh, cản va sau bằng nhựa đen, tấm chống trượt cùng màu thân xe và cốp chỉnh điện. Tại Mỹ, Toyota Corolla Cross 2022 được trang bị bộ mâm thép 17 inch tiêu chuẩn, riêng phiên bản XLE hàng đầu sử dụng mâm hợp kim 18 inch.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Corolla Cross lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.646 mm, với trục cơ sở 2.640mm. Điều này giúp cho Toyota Corolla Cross 2022 mang đến một khoang nội thất rộng rãi nhất nhì phân khúc. Khu vực táp-lô và bảng điều khiển trung tâm của Corolla Cross có những nét tương đồng trong thiết kế cùng cách bố trí với một chiếc Corolla sedan hay hatchback thông thường. Màn hình thông tin giải trí 7.0 inch tiêu chuẩn, với tùy chọn nâng cấp lên màn hình cảm ứng cỡ 8.0 inch - cả hai đều tương thích Amazon Alexa/Apple CarPlay/Android Auto, cung cấp những thao tác điều khiển dễ dàng và tiện dụng với các nút bấm vật lý.

Ở bản tiêu chuẩn, Toyota Corolla Cross 2022 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 7.0 đặt nổi, màn hình công cụ kỹ thuật số 4.2 inch nằm phía sau vô lăng và hệ thống điều hòa tự động. Trong khi đó, bản LE sử dụng màn hình thông tin giải trí 8.0 inch, vô lăng bọc da và bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh. Cuối cùng là phiên bản XLE hàng đầu sẽ có thêm ghế giả da SofTex hai tông màu, ghế trước có sưởi và ghế lái chỉnh điện 10 hướng, điều hòa tự động hai vùng, cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7.0 inch và gương chiếu hậu chống chói. Nhìn chung, thiết kế khoang cabin của Toyota Corolla Cross 2022 mặc dù khá tốt nhưng nó không mang lại một cảm giác cao cấp như trên Hyundai Kona hay Mazda CX-30.

Không gian chỗ ngồi cho hành khách phía sau tương đối rộng rãi và cung cấp khá nhiều tiện nghi, điển hình là cửa gió điều hòa và cổng USB-A/USB-C (ngoại trừ phiên bản tiêu chuẩn). Tuy nhiên, chỗ để chân của hành khách ở khu vực này sẽ bị hạn chế nếu ghế trước được điều chỉnh về phía sau. Bù lại, Toyota Corolla Cross 2022 lại cung cấp một khoang chứa hành lý đáng ngưỡng mộ, với dung tích tiêu chuẩn đạt 765 lít, cao hơn đáng kể so với con số 538 lít của C-HR. Tuy nhiên, tùy chọn nâng cấp lên hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đòi hỏi sàn khoang chứa đồ phải nâng lên một chút (do hệ thống treo sau đa liên kết thay thế cho thiết lập treo dạng chùm xoắn), khiến dung tích tiêu chuẩn giảm còn 714 lít.

Mặc dù có đến hai thiết lập hệ thống treo khác nhau tùy thuộc vào hệ dẫn động, nhưng nhìn chung khả năng xử lý của cả hai phiên bản không có sự khác biệt quá lớn. Tuy nhiên, nếu người lái thực sự tinh ý, có thể nhận thấy hệ thống treo sau đa liên kết trên phiên bản dẫn động 4 bánh lại có phần nhỉnh hơn ở các góc cua. Ngoài ra, với nền tảng TNGA-C giúp cải thiện đáng kể tầm nhìn, độ ổn định và sự linh hoạt; Toyota Corolla Cross 2022 mang đến cảm giác lái đầy hứng khởi trong khi vẫn đảm bảo sự êm ái cho hành khách.

Về truyền động, Toyota Corolla Cross 2022 được trang bị động cơ Dynamic Force 4 xy-lanh thẳng hàng 2.0L sản sinh công suất tối đa 169 mã lực và momen xoắn cực đại 203 Nm, đi kèm là hộp số tự động vô cấp CVT. Sự kết hợp giữa khối động cơ hút khí tự nhiên này cùng hộp số CVT chưa thực sự mang đến những niềm vui đáng nhớ khi cầm lái. Phản ứng chân ga chậm chạp, động cơ phát ra những tiếng kêu ồn ào ở dải vòng tua cao và việc tăng tốc đòi hỏi một sự kiên nhẫn nhất định từ phía người lái. Những khách hàng mong muốn một trải nghiệm lái mạnh mẽ và phấn khích hơn có thể lựa chọn các phiên bản tăng áp của Hyundai Kona, Mazda CX-30 hay Kia Seltos - tất nhiên số tiền phải bỏ ra cũng sẽ cao hơn.

Về khả năng xử lý, Toyota Corolla Cross 2022 là một chiếc crossover thú vị với thân xe được kiểm soát tốt, tình trạng nghiêng lắc mất ổn định đều có thể dự đoán trước khi vào cua. Trong khi đó, nền tảng khung gầm của Corolla Cross tốt hơn mong đợi rất nhiều, nó đảm bảo sự ổn định khi di chuyển trên đường thẳng với độ bám đường ấn tượng. Như đã đề cập ở trên, phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian được trang bị hệ thống treo sau đa liên kết dường như thể hiện sự cân bằng tốt hơn trước những rung động không mong đợi từ mặt đường.

Cả 3 phiên bản Toyota Corolla Cross 2022 đều được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm với phanh tự động, nhận diện biển báo, đèn pha tự động và cảnh báo lệch làn đường. Riêng bản LE được bổ sung tính năng cảnh báo điểm mù và XLE có thêm phanh tự động ở phía sau. Hiện nay, rất nhiều đối thủ cạnh tranh của Corolla Cross đều đưa các tính năng trang bị an toàn vào danh sách tùy chọn nhằm giữ mức giá cơ bản thấp nhất có thể. Riêng ở hạng mục này, Toyota xứng đáng nhận được lời khen ngợi vì đã mạnh tay đầu tư vào các tính năng an toàn dưới dạng tiêu chuẩn.

Tại thị trường Mỹ, Toyota công bố mức giá bán niêm yết cho Corolla Cross 2022 khởi điểm từ 23.410 USD (~ 533 triệu VNĐ) cho bản tiêu chuẩn L, 25.760 USD (~ 587 triệu VNĐ) cho bản LE và cao nhất là 27.540 USD (~ 627 triệu VNĐ) cho phiên bản hàng đầu XLE. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có mặt trên tất cả các phiên bản dưới dạng tùy chọn nâng cấp với mức giá bổ sung 1.300 USD (~ 29,6 triệu VNĐ), đi kèm là hệ thống treo sau đa liên kết - thay thế cho thiết lập treo chùm xoắn tiêu chuẩn. Nhìn chung, với mức giá khởi điểm 23.410 USD, Corolla Cross được tinh chỉnh đủ tốt và có đủ giá trị để có thể đạt được mục tiêu doanh số 100.000 chiếc mỗi năm như kỳ vọng.