Đầu Tư 14.853 Tỷ đồng Xây Cao Tốc Bắc - Chí Thạnh

Tin nóng

• Gỡ vướng cho 2 dự án “khủng” ở Quảng Ngãi
• Kỳ vọng sự trở lại của dòng vốn M&A ngoại
• Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A): Lò xo nén chặt chờ bùng nổ
• Khởi công dự án logistics phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu ngay tại Cửa khẩu Hữu Nghị
• Quảng Trị: Đầu tư dự án sản xuất vỏ lon nhôm 2.296 tỷ đồng
• Thông nhánh hầm đầu tiên trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vượt tiến độ 3 tháng

Đầu tư Đầu tư 14.853 tỷ đồng xây cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh Anh Minh - 19/06/2022 09:41 Đây là một trong 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 do các đơn vị thuộc Bộ GTVT chuẩn bị đầu tư. TIN LIÊN QUAN

• Đầu tư cao tốc: Giao việc đúng người

Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Ban quản lý dự án 85 vừa trình Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Dự án có điểm đầu - Km0+200 (sau nút giao Quốc lộ 19), thuộc phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định – kết nối với điểm cuối Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn; điểm cuối - Km66+965,91, thuộc thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên – kết nối với điểm đầu dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong; Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án khoảng 66,76 km, bao gồm 5,1km đi chung với dự án hầm đường bộ Cù Mông.

Hướng tuyến đi song song và cách Quốc lộ 1 khoảng 0,5 - 6,5km tùy theo từng vị trí. Cụ thể, từ nút giao với Quốc lộ 19 (Km22+400 – lý trình QL.19) thuộc phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định, tuyến đi về phía Đông Nam (theo hướng đi ra Quốc lộ 1), đi qua khe núi Chà và núi Sơn Triệu sang địa phận xã Phước An, huyện Tuy Phước.

Tại đây, tuyến tiếp tục đi theo hướng Đông Nam sang địa phận xã Phước Thành, giao cắt với Quốc lộ 19C (Km4+900 – lý trình Quốc lộ 19C) và đường sắt Thống Nhất, tuyến vượt qua Sông Hà Thanh tại khu vực Cảnh An, sau đó tuyến đi vào eo núi hòn Chà trước khi cắt qua ĐT.638. Tuyến đi song song với Quốc lộ 1A và đấu nối vào Dự án hầm đèo Cù Mông tại khoảng Km1239+100 (lý trình QL.1A) đã được xây dựng sang địa phận tỉnh Phú Yên.

Sau khi qua hầm Cù Mông, tuyến đi theo hướng Nam qua địa phận xã Xuân Lộ, Xuân Bình, đi qua khu vực Hồ Xuân Bình, giao với Đường tỉnh 644 tại khoảng Km43+450. Tuyến tiếp tục đi theo hướng Đông Nam, bám sườn núi Con Quan qua địa phận xã Xuân Thọ 1 và Xuân Thọ 2. Tại khu vực xã Xuân Thọ 2, tuyến đi về sườn phía Tây của núi Côn Lôn, rồi tiếp tục đi theo hướng Đông Nam, qua địa phận xã An Dân, thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên. Tuyến vượt sông Kỳ Lộ, giao cắt với Đường tỉnh 641, đường sắt Bắc Nam và kết nối với dự án Chí Thạnh - Vân Phong tại thị trấn Chí Thạnh.

Theo đề xuất của Ban quản lý dự án 85, đối với chính tuyến thuộc Dự án có các yếu tố hình học đạt tiêu chuẩn đường cao tốc vận tốc thiết kế từ 100-120km/h; giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m. Hệ thống đường gom là đường giao thông nông thôn loại A hoặc loại B, một số đoạn qua khu đông dân cư, xem xét quy mô lưu thông 2 làn xe cơ giới.

Trên tuyến dự kiến xây dựng 4 nút giao liên thông, 4 cầu vượt trực thông trên các tuyến đường quốc lộ và đường địa phương vượt cao tốc.

Theo Ban quản lý dự án 85, Dự án sẽ xây dựng 41 cầu với tổng chiều dài khoảng 12,02 km, trong đó 32 cầu trên tuyến chính đường cao tốc, 5 cầu trong phạm vi nút giao liên thông, 4 cầu vượt ngang vượt đường cao tốc; 1 công trình hầm qua núi Sơn Triệu. Dự kiến bố trí 1 trạm dừng nghỉ tại vị trí khoảng Km28+770. Phạm vi dự án sẽ thực hiện công tác GPMB, đối với công tác khác sẽ được đầu tư bằng dự án đầu tư khác.

Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn phân kỳ là 14.853,03 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB, bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 1.154,13 tỷ đồng; chi phí xây dựng 11.673,61 tỷ đồng; chi phí thiết bị 34,43 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 730,76 tỷ đồng; chi phí dự phòng 1.260,10 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư Dự án sẽ được cân đối điều hòa từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và nguồn vốn ngân sách nhà nước để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng theo Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án sẽ khởi công dự kiến trong Quý IV/2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

#cao tốc Bắc - Nam # Quy Nhơn - Chí Thạnh # Bình Định # Phú Yên # dự án # ITS # thu phí Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Gỡ vướng cho 2 dự án “khủng” ở Quảng Ngãi
• Kỳ vọng sự trở lại của dòng vốn M&A ngoại
• Hà Nội quyết liệt đẩy nhanh tỷ lệ giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2024
• Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A): Lò xo nén chặt chờ bùng nổ

• Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 21A
• Khởi công dự án logistics phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu ngay tại Cửa khẩu Hữu Nghị
• Quảng Trị: Đầu tư dự án sản xuất vỏ lon nhôm 2.296 tỷ đồng
• Thông nhánh hầm đầu tiên trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vượt tiến độ 3 tháng
• Đà Nẵng: 51 doanh nghiệp đủ điều kiện sản xuất kinh doanh trong Cụm công nghiệp Cẩm Lệ
• Quảng Ngãi: Góp ý bổ sung đối với hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu đô thị 1.355 ha
• Ninh Thuận đã thu hút được 472 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 238.000 tỷ đồng

Đọc nhiều

• 1 Thị trường mua bán - sáp nhập (M&A): Lò xo nén chặt chờ bùng nổ
• 2 Bệ đỡ cho M&A tăng tốc năm 2025
• 3 Dành 122.250 tỷ đồng phát triển văn hóa 2025 - 2030: Công nghiệp văn hóa sẽ chiếm 7% GDP
• 4 Một doanh nghiệp tự nguyện trả lại khu "đất vàng" ở quận 1 TP.HCM
• 5 Bộ Tài chính đề xuất đánh thuế mua bán nhà, đất theo thời gian sở hữu

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ngành bia - Cần phương án hài hoà hơn
• Trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ với khách hàng và xã hội
• Thủ Đức: Điểm đến kinh tế sáng tạo với môi trường sống lý tưởng
• Ngân hàng Phương Đông - Thương hiệu truyền cảm hứng năm 2024
• Siêu phẩm “nhà đẻ ra tiền” tung chính sách khủng cuối năm
• Việt Nam - Điểm khởi đầu cho kế hoạch tư vấn nhà máy thông minh toàn cầu của Samsung