Đầu Tư 20.469 Tỷ đồng Xây 88 Km Cao Tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi

Tin nóng

• Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
• Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng
• Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
• Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới
• Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do
• Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026

Toàn cảnh đầu tư Đầu tư 20.469 tỷ đồng xây 88 km cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Anh Minh - 30/06/2022 14:06 Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đã được Quốc hội cho phép đầu tư bằng vốn ngân sách. TIN LIÊN QUAN

• Bộ Giao thông Vận tải phát tín hiệu cảnh báo một nhà đầu tư cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Ảnh minh họa.

Ban quản lý dự án 2 vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Dự án có điểm đầu tại Km0 (Km127+720 của đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), thuộc địa phận xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi; điểm cuối tại Km88 (trước giao cắt Tỉnh lộ 629), thuộc phường Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định. Tổng chiều dài tuyến khoảng 88 km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi là 60,3km), tỉnh Bình Định là 27,7 km.

Tuyến có mặt cắt ngang giai đoạn hoàn thiện đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25 m. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Trên tuyến dự kiến xây dựng 6 nút giao gồm: nút giao Km1+494.96 thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi; nút giao Km19+300 nút giao Tỉnh lộ 624B, thuộc xã Hành Thịnh, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi; nút giao Km34+315 nút giao Quốc lộ 24, thuộc xã Đức Lân, huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi và xã Phổ Phong, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi; nút giao Km42+650 nút giao Đức Phổ, thuộc phường Phổ Ninh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi; nút giao Sa Huỳnh Km49+820, thuộc xã Phổ Cường, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi; nút giao Km79+028, thuộc phường Hoài Thanh Tây, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định. Tuyến còn có 3 hầm đường bộ, trong đó hầm dài nhất là hơn 3.200 m.

Dự án có tổng mức đầu tư là 20.469 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn đầu tư công; dự kiến khởi công vào quý IV/2022, cơ bản hoàn năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác, vận hành năm 2026.

Đường cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là một thành phần tuyến cao tốc Bắc Nam có ảnh hưởng và thu hút trực tiếp lưu lượng giao thông trong khu vực; kết nối một loạt các khu du lịch trọng điểm trong tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định như Bãi biển Sa Huỳnh, Cảng Quy Nhơn, Tam Quan…

Do vậy, việc đầu tư xây dựng ngay đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và các đoạn tuyến khác hiện là một nhu cầu hết sức cấp thiết, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, giảm thời gian vận chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế, phát triển dịch vụ du lịch của các tỉnh miền Trung nói riêng, đất nước nói chung mà còn là mong mỏi của các địa phương và các nhà đầu tư trong khu vực.

Bình Định cần hơn 7.400 tỷ giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam Để triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Bình Định cho biết cần hơn 7.400 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng (GPMB) và... #cao tốc Bắc - Nam # Quảng Ngãi - Hoài Nhơn # Bình Định # dự án # đầu tư công Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
• Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng
• Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
• Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới

• Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do
• Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026
• 13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư
• Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
• EVNNPT được phê duyệt dự án đường dây 500 kV dài gần 188 km tại tỉnh Gia Lai
• Cần Thơ đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh/thành có năng lực điều hành cao về Chỉ số PCI
• Diễn biến mới tại "siêu" Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Đọc nhiều

• 1 Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
• 2 Thách thức khi bẻ lái tín dụng
• 3 Siết chặt kỷ cương thị trường địa ốc: Nhà đầu tư thận trọng
• 4 Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới

Chuyên đề

• Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh
• Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam
• Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam
• Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
• SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
• Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu