Đầu Tư 750 Tỷ đồng Nâng Cấp Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đạt Chuẩn Cao ...

Tin nóng

• Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 7 khu đất
• Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công các dự án phía Tây
• Đà Nẵng đầu tư hơn 56 tỷ đồng nâng cấp Trung tâm Công nghệ sinh học
• Hà Nội đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng 855.000 tỷ đồng
• Rõ dần phương án đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
• Đầu tư 29.525 tỷ đồng xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu

Đầu tư Đầu tư 750 tỷ đồng nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đạt chuẩn cao tốc Anh Minh - 01/01/2022 10:38 Đoạn tuyến Lộ Tẻ- Rạch Sỏi dài 51,5 km được đưa vào khai thác vào cuối năm 2020 hiện có quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, mặt đường là láng nhựa tiêu chuẩn 3 lớp. TIN LIÊN QUAN

• Khánh thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Một đoạn tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có đề nghị Bộ GTVT xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ (Cần Thơ) - Rạch Sỏi (Kiên Giang) theo hình thức đầu tư công.

Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa tuyến N2B (đoạn Cao Lãnh – Vàm Cống) với tuyến tránh Quốc lộ 91; điểm cuối tại tuyến kết nối vào đường hành lang ven biển phía Nam tại lý trình khoảng Km105+625 (theo lý trình Đường hành lang ven biển phía Nam).

Hướng tuyến Dự án theo tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã được đầu tư xây dựng với chiều dài đoạn tuyến là 51,5km.

Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ tiến hành thảm tăng cường 2 lớp bê tông nhựa gồm: 6cm bê tông nhựa C12.5 trên lớp 7cm bê tông nhựa C19 đảm bảo khai thác êm thuận.

Tổng mức đầu tư Dự án dự kiến khoảng 750 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ và các nguồn vốn hợp pháp khác thuộc danh mục đầu tư công.

Được biết, Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đầu tư xây dựng theo Quyếtđịnh số 2388/QĐ-BGTVT ngày 14/8/2017 của Bộ GTVT, đã hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2020, sử dụng nguồn vốn ODA của nhà tài trợ Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam; thời hạn bảo hành đến hết năm 2022.

Do vậy, Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ chỉ được đầu tư từ năm 2023 sau thời gian bảo hành nêu trên.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cùng với đoạn tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ, với tổng chiều dài khoảng 80,34km, nằm trên trục đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn qua khu vực đồng bằng Sông Cửu Long), là một trục dọc chính nằm ở phía Tây, có vai trò giảm bớt lưu lượng giao thông trên trục dọc quốc lộ 1A hiện đang quá tải trầm trọng.

Việc đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ phát huy tối đa năng lực khai thác của tuyến, đảm bảo lưu thông êm thuận, giảm chi phí duy tu, bảo dưỡng tuyến đường và phát huy tối đa hiệu quả đoạn tuyến từ Cao Lãnh – Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Việc nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ làm tăng độ êm thuận, giảm thiểu chi phí vận doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, góp phần thúc đẩy nhanh sự phát triển kinh tế - xã hội an ninh quốc phòng khu vực tứ giác Long Xuyên nói riêng và vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

BĐS Rạch Giá: Giao điểm “đón sóng” đầu tư từ cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi Báo cáo Tình hình thị trường bất động sản Việt Nam quý III/2020 của Hội Môi giới bất động sản Việt Nam chỉ rõ, hai đợt dịch Covid-19 đã... #cao tốc # Lộ Tẻ - Rạch Sỏi # Kiên Giang # Dự án # nâng cấp # vốn đầu tư Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 7 khu đất
• Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công các dự án phía Tây
• Đà Nẵng đầu tư hơn 56 tỷ đồng nâng cấp Trung tâm Công nghệ sinh học
• Hà Nội đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng 855.000 tỷ đồng

• Rõ dần phương án đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
• Đầu tư 29.525 tỷ đồng xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu
• Sẵn sàng nguồn điện an toàn, chất lượng cao phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành
• Hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp trong thu phí cảng biển - Bài 1: Doanh nghiệp “xây xẩm” với tiền phí, chính quyền kêu khó
• 245 dự án hơn 1,345 triệu tỷ đồng sắp khởi công, khánh thành; Huế duyệt dự án Khu đô thị 4.110 tỷ đồng
• Sơn Hải đề xuất hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú lên 4 làn tiêu chuẩn
• Hà Nội thống nhất nội dung Quy hoạch Thủ đô vào một bản quy hoạch

Đọc nhiều

• 1 Hà Nội mở đường cho thể chế vốn đầu tư mạo hiểm thời đổi mới sáng tạo
• 2 Giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 30.980 tỷ đồng
• 3 Những đại công trường không ngủ ở Phú Quốc
• 4 Tin vắn Đầu tư Online ngày 14/12

Chuyên đề

• Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Setia Edenia: Lợi thế của bất động sản dòng tiền có mảng xanh lớn nhất trục Quốc lộ 13
• iPOS HRM số hóa lương thưởng, hỗ trợ chủ quán vận hành chuẩn
• EVF củng cố năng lực tài chính sau tái định vị, thẳng tiến tới mục tiêu lợi nhuận 960 tỷ đồng năm 2025
• Western Pacific Group kiến tạo hệ sinh thái cho cả doanh nghiệp FDI và SMEs
• Lãi suất hạ nhiệt và tín dụng mở van, dòng tiền đầu tư bất động sản đổ về đâu
• PV Power lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh trong Top 100 Doanh nghiệp Bền vững Việt Nam