Đề Xuất đầu Tư 1.781 Tỷ đồng Xây 6 Km Cao Tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Tin nóng

• Thẩm định Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau trị giá 2.399 tỷ đồng
• Lực hút từ Khu kinh tế Dung Quất
• Đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B
• Chuẩn bị trình văn bản pháp lý quan trọng nhất về đường sắt cao tốc Bắc Nam: Khát vọng tự lực, tự cường
• TP.HCM muốn làm 2 hồ dự trữ nước 300 ha tại Củ Chi và Bình Chánh
• Làm xong 7 tuyến metro, TP.HCM mới thu phí ô tô vào trung tâm

Đầu tư Đề xuất đầu tư 1.781 tỷ đồng xây 6 km cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng Anh Minh - 26/02/2022 09:15 Phân đoạn cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đi qua địa bàn Hải Phòng dài khoảng 6 km được đề xuất đầu tư từ Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội. TIN LIÊN QUAN

• Chuyên gia, doanh nghiệp hiến kế thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội

Một đoạn cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

UBND TP. Hải Phòng vừa có công văn số 964/UBND – GT gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất dự án nhận vốn từ Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội.

Theo đó, công trình được UBND TP. Hải Phòng chọn là Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn từ đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến đường bộ ven biển), đi qua địa bàn quận Dương Kinh và huyện Kiến Thụy, TP. Hải Phòng.

Dự án có điểm đầu tại nút giao với tuyến đường bộ ven biển đi qua địa bàn TP. Hải Phòng (Km5+300) tại xã Tú Sơn, huyện Kiến Thụy; điểm cuối tại giao cắt khác mức với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại Km93+970.

Dự án có chiều dài tuyến là khoảng 6 km, vận tốc thiết kế 100 km/h, với quy mô bề rộng nền đường 24,75m, tương ứng 4 làn xe, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Trên tuyến xây dựng 2 nút giao: nút giao đầu tuyến với tuyến đường bộ ven biển (tại Km5+300) dạng ngã ba đồng mức; nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại Km93+970) dạng hoa thị (quy hoạch là nút giao ngã 4).

Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.781 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn ngân sách Trung ương, Ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác, trong đó kế hoạch vốn năm 2022 là 500 tỷ đồng; năm 2023 là 1.100 tỷ đồng; năm 2024 là 181 tỷ đồng. Dự kiến tiến độ thực hiện Dự án là 2022 – 2024.

UBND TP. Hải Phòng cho biết là đã giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, trình thẩm định và sẽ trình HĐND Thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư tại kỳ họp chuyên đề dự kiến tổ chức trong tháng 3/2022.

UBND TP. Hải Phòng sẽ phê duyệt quyết định đầu tư dự án trong tháng 5/2022 và phần đầu khởi công trong tháng 9/2022; cơ bản hoàn thành thi công năm 2023 và quyết toán toàn bộ dự án năm 2024.

Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn nối từ tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP. Hải Phòng đến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là rất cần thiết, kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, tuyến đường ven biển và cảng Nam Đồ Sơn, tạo thành mạng lưới đường bộ liên kết các địa phương.

Công trình còn giúp rút ngắn được khoảng cách cũng như thời gian di chuyển bằng đường bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trong khu vực, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố và góp phần hoàn thiện liên kết hạ tầng giao thông vùng ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch cũng như đảm bảo an ninh quốc phòng.

Đôn đốc xây dựng danh mục dự án thuộc Chương trình Phục hồi kinh tế - xã hội Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, địa phương nhanh chóng đề xuất bổ sung danh mục dự án của Chương trình Phục hồi, dự toán ngân... #Hải Phòng # cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng # dự án # Chương trình phục hồi kinh tế # đầu tư Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Thẩm định Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau trị giá 2.399 tỷ đồng
• Lực hút từ Khu kinh tế Dung Quất
• Đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B
• Chuẩn bị trình văn bản pháp lý quan trọng nhất về đường sắt cao tốc Bắc Nam: Khát vọng tự lực, tự cường

• TP.HCM muốn làm 2 hồ dự trữ nước 300 ha tại Củ Chi và Bình Chánh
• Làm xong 7 tuyến metro, TP.HCM mới thu phí ô tô vào trung tâm
• Trình Quốc hội Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 2/2025
• Vẫn chưa bàn giao xong mặt bằng Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây
• Nghệ An chi 186 tỷ đồng xây dựng hồ điều hòa cạnh Đại lộ Vinh - Cửa Lò
• TP.HCM: Chuyển 11 dự án cho ban quản lý xây dựng các quận, huyện thực hiện
• TP.HCM: Làm tuyến đường sắt xuyên tâm nội đô có ảnh hưởng, tác động xã hội lớn

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 27/12
• 2 Ngành điện sắp có hành lang pháp lý thông thoáng hơn
• 3 Bước chuẩn bị cho kinh tế năm 2025 đột phá
• 4 Bước tiến mới tại “siêu” dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
• 5 Trình phương án đầu tư tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trị giá 36.594 tỷ đồng

Chuyên đề

• Sao Vàng đất Việt 2024
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Vinarice: Khát vọng nâng tầm hạt gạo Việt Nam
• Nhôm Grando được vinh danh giải Sao Vàng đất Việt 2024
• Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đón TEU thứ 1.500.000
• Herbalife - Lan tỏa lối sống năng động từ Lễ hội đếm ngược đến đường chạy bán marathon
• Các địa phương áp dụng quy định mới về phân lô bán nền ra sao
• VinaLiving chính thức bàn giao các căn hộ nghỉ dưỡng cao cấp tại The Ocean Resort Quy Nhon by Fusion