Đề Xuất đầu Tư 110 Km Cao Tốc Bắc Nam Qua Quảng Bình Trị Giá ...

Tin nóng

• Quảng Ngãi lên kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026
• Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc
• Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế
• Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án siêu đô thị vốn gần 457.000 tỷ đồng
• Chờ gỡ nút thắt cuối cho dự án BOT giao thông
• Đề xuất đầu tư trung tâm nghiên cứu phát triển vật liệu cấp bán dẫn tại Quảng Trị

Toàn cảnh đầu tư Đề xuất đầu tư 110 km cao tốc Bắc Nam qua Quảng Bình trị giá 15.460 tỷ đồng Anh Minh - 10/01/2021 09:40 Tuyến cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Quảng Bình được chia thành 2 dự án thành phần là đoạn Vũng Áng - Bùng dài 60 km và đoạn Bùng – Vạn Ninh dài 50 km. TIN LIÊN QUAN

• Các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam: Gỡ dần nỗi lo “trắng tay”

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được coi là động lực phát triển kinh tế cho Quảng Bình trong những năm tới đây. (Ảnh minh họa).

UBND tỉnh Quảng Bình vừa có công văn đề nghị Bộ GTVT cho phép cho phép triển khai Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình (bao gồm đoạn Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh).

Cụ thể, UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Bộ GTVT xem xét, báo cáo Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình (gồm đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) và đoạn Bùng - Vạn Ninh (Quảng Bình) và đề nghị Bộ này xem xét bố trí vốn để thực hiện trước công tác GPMB nhằm đảm bảo thuận lợi và đẩy nhanh tiến độ trong quá trình thực hiện đầu tư.

Ông Trần Thắng – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình (gồm đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình) và đoạn Bùng - Vạn Ninh (Quảng Bình)) được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc giao UBND tỉnh Quảng Bình là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết và thực hiện hợp đồng các dự án nêu trên theo hình thức  PPP, đầu tư trong giai đoạn 2016 – 2020.

Triển khai thực hiện nhiệm vụ do Thủ tướng Chính phủ giao, UBND tỉnh Quảng Bình đã chỉ đạo hoàn thành việc lập hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của cả 2 dự án (tháng 6/2016), gửi xin ý kiến các Bộ, Ngành liên quan. Dự án đã được Bộ GTVT và các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Tài chính, Quốc phòng có ý kiến thống nhất và đã được Bộ GTVT tổng hợp trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.

Tuy nhiên, do chưa bố trí được nguồn vốn ngân sách Nhà nước tham gia dự án nên các dự án chưa triển khai được. Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2017 của Quốc hội cũng xác định đoạn qua tỉnh Quảng Bình (gồm đoạn Vũng Áng - Bùng và đoạn Bùng - Vạn Ninh) được thực hiện đầu tư trong giai đoạn sau năm 2020.

Vào cuối tháng 9/2020, UBND tỉnh Quảng Bình đã báo cáo Bộ GTVT quá trình triển khai thực hiện, nội dung và quy mô đầu tư của các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Quảng Bình để Bộ này tổng hợp và đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo nội dung chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng.

Theo ông Trần Thắng, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh có vị trí hết sức quan trọng, đây là đoạn trùng nhau giữa hai tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây. Ngoài ra, đoạn tuyến này có vai trò kết nối các tuyến Quốc lộ phía Đông với đường Hồ Chí Minh để đi vào phía Nam, tránh được đoạn từ Đèo Con (Hà Tĩnh) - Ba Đồn (Quảng Bình) hay bị ách tắc; đồng thời sử dụng hiệu quả đường Hồ Chí Minh đoạn Bùng (Quảng Bình) - Cam Lộ (Quảng Trị) khi Quốc lộ 1 đoạn từ Quán Hàu - Lệ Thủy (Quảng Bình) bị ngập lụt, ách tắc trong mùa mưa.

“Hiện nay, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đã và đang triển khai đầu tư xây dựng từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh. Việc đầu tư xây dựng đoạn Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh sẽ hoàn thành đường cao tốc khu vực phía Bắc, sớm kết nối các đoạn tuyến cao tốc đã được đầu tư xây dựng nhằm đảm bảo thông suốt từ Bắc vào Nam và phát huy được tiềm năng, lợi thế của đường cao tốc”, ông Thắng đánh giá.

Theo nghiên cứu của UBND tỉnh Quảng Bình, Dự án xây dựng đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài nghiên cứu khoảng 60 km; được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư với quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 17 m đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hạn chế. Giai đoạn 2 đầu tư hoàn chỉnh với quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 22 m. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 8.970 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn Bùng - Vạn Ninh có chiều dài nghiên cứu khoảng 50 km, nối với điểm cuối của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Vũng Áng - Bùng. Tuyến đi trùng đường Hồ Chí Minh nhánh Đông theo Quy hoạch chi tiết đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Dự án này cũng được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn, giai đoạn 1 đầu tư với quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 17 m đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hạn chế. Giai đoạn 2 đầu tư hoàn chỉnh với quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 24,5m. Dự kiến Tổng mức đầu tư dự án này là 6.390 tỷ đồng.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030: Tập trung ưu tiên hệ thống cao tốc Bắc - Nam phía Đông Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa tổ chức Hội thảo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực phía Nam. #Quảng Bình # cao tốc Bắc - Nam # Vũng Áng - Bùng # Bùng - Vạn Ninh # đầu tư # vốn Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Quảng Ngãi lên kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026
• Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc
• Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế
• Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án siêu đô thị vốn gần 457.000 tỷ đồng

• Chờ gỡ nút thắt cuối cho dự án BOT giao thông
• Đề xuất đầu tư trung tâm nghiên cứu phát triển vật liệu cấp bán dẫn tại Quảng Trị
• Động thái mới tại 2 dự án LNG nghìn tỷ tại khu vực miền Trung
• Gia Lai sắp đấu thầu 8 dự án điện gió, 4 dự án điện mặt trời
• Đề xuất sửa đổi quy định về ngành, nghề, địa bàn ưu đãi đầu tư
• Thúc tiến độ đầu tư các dự án trọng điểm ngành năng lượng
• Đề xuất đầu tư 4.573 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM

Đọc nhiều

• 1 Tổng Bí thư: Xác định 12 định hướng lớn, 6 nhiệm vụ trọng tâm, 3 đột phá chiến lược
• 2 Bộ trưởng Bộ Tài chính: Điều hành chính sách tài khóa chủ động, mở rộng hợp lý, có trọng tâm, trọng điểm
• 3 Doanh nghiệp xoay vốn sinh tồn sau cú “phanh” trái phiếu
• 4 Khơi nguồn cho kỷ nguyên phát triển mới

Chuyên đề

• Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• VPBank hợp tác với Suzuki Việt Nam triển khi giải pháp tài chính linh hoạt cho đại lý ô tô
• Magicwave bắt tay Kao Corporation trong chiến lược phát triển tã dán và tã quần Merries tại Việt Nam
• CPV Food Bình Phước tri ân trang trại gia công, nâng chuẩn chất lượng năm 2026
• Kafi - Doanh nghiệp xuất sắc và Thương hiệu truyền cảm hứng châu Á 2025
• Hạ tầng liên vùng về đích, Cần Thơ trở thành “bến đỗ” chiến lược của giới đầu tư năm 2026
• Transino Vietnam góp phần định hình chuẩn mực mới trong lĩnh vực chăm sóc nám