Độ Dài Các Tay Dên ??? | Cộng đồng Biker Việt Nam

  • Diễn đàn
    • Tìm kiếm
    • Lists
    • Thảo luận mới
  • Mua bán
Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)
Độ dài các tay dên ???

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi henryhoa99, 22/6/11.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

  • Đã chia sẻ lên Facebook
Trang 1 / 2 1 2 Sau >
  1. henryhoa99

    henryhoa99 Bằng A2

    Tham gia: 3/10/09 Bài viết: 271 Được thích: 443
    Mình nghe đồn là tay dên 110 dài hơn tay dên anpha 1.5 - 2ly, tay anpha dài hơn tay dream 1.5 - 2ly. Liệu có đúng ko ạh ? :-/ Bác nào biết số đo centimet của từng loại tay chỉ cho em với ! :-x Giải đáp của các bác sẽ làm phong phú thêm vốn kiến thức ít õi + thoả trí tò mò của em ạhh ! $-) Thanks các bác ạhh !!!
    #1 henryhoa99, 22/6/11 Mai vo và đạtcenter thích nội dung này.
  2. Hưng-Thịnh

    Hưng-Thịnh Bằng A1

    Tham gia: 5/3/11 Bài viết: 43 Được thích: 282
    Vấn đề này bạn nên đến chỗ chuyên ép dên mời họ ly cà phê họ kể cho mà nghe. Tùy theo khoảng chạy của piston và độ dài của xylanh mà người ta lựa chọn tay dên khác nhau. Đúng là dên Fu có tay dên dài hơn tay anpha rồi đó bạn, nhưng 1 số bạn lại thích dên lớn nhưng thay tay ngắn để đi 2 bạc và xài lòng ngắn như lòng dream. Kể cả thợ sửa xe cũng ít ai để ý tới độ dài của tay dên đâu. Thợ ép dên là người hiểu biết về nó nhất đấy.
    #2 Hưng-Thịnh, 22/6/11
  3. henryhoa99

    henryhoa99 Bằng A2

    Tham gia: 3/10/09 Bài viết: 271 Được thích: 443
    Vấn đề này bạn nên đến chỗ chuyên ép dên mời họ ly cà phê họ kể cho mà nghe. Tùy theo khoảng chạy của piston và độ dài của xylanh mà người ta lựa chọn tay dên khác nhau. Đúng là dên Fu có tay dên dài hơn tay anpha rồi đó bạn, nhưng 1 số bạn lại thích dên lớn nhưng thay tay ngắn để đi 2 bạc và xài lòng ngắn như lòng dream. Kể cả thợ sửa xe cũng ít ai để ý tới độ dài của tay dên đâu. Thợ ép dên là người hiểu biết về nó nhất đấy.Bấm để mở rộng...
    Vì mình thắc mắc là dên Fu neo or dên lớn chích ắc, pittông lồi ra khỏi lòng. Đã thế, các bác lại hạ mặt lòng or chân lòng, như vậy thì còn lồi ra nhìu hơn. Mình biết là hạ mặt lòng như vậy để tăng tỉ số nén, nhưng tại sao lại fải như vậy trong khi có thể vớt chảo nhỏ hơn để có tỉ số nén mong muốn ? Và khi hạ mặt như vậy thì tay dên buộc fải thay tay ngắn hơn hoặc thun tay. Thun tay thì ko có độ bền, mà thay tay thì fải thay tay nào thì nó liên wan tới độ dài của tay dên :D Thắc mắc nhỏ để thoả đam mê thôi ạhh ! :">
    #3 henryhoa99, 22/6/11
  4. SphinX_2910

    SphinX_2910 Bằng A2

    Tham gia: 1/2/11 Bài viết: 244 Được thích: 267
    henryhoa99 đã nói: ↑
    Vì mình thắc mắc là dên Fu neo or dên lớn chích ắc, pittông lồi ra khỏi lòng. Đã thế, các bác lại hạ mặt lòng or chân lòng, như vậy thì còn lồi ra nhìu hơn. Mình biết là hạ mặt lòng như vậy để tăng tỉ số nén, nhưng tại sao lại fải như vậy trong khi có thể vớt chảo nhỏ hơn để có tỉ số nén mong muốn ? Và khi hạ mặt như vậy thì tay dên buộc fải thay tay ngắn hơn hoặc thun tay. Thun tay thì ko có độ bền, mà thay tay thì fải thay tay nào thì nó liên wan tới độ dài của tay dên :D Thắc mắc nhỏ để thoả đam mê thôi ạhh ! :"> Bấm để mở rộng...
    hì, đã gọi là vớt chảo thì vớt làm sao mà cho nó nhỏ hơn đc hả bạn? vớt->rộng hơn,đắp mới nhỏ hơn,còn đi trái lớn thì phải xài xupap lớn mà xupap lớn thì làm sao ko vớt chảo đc,nói túm lại phải cho cái pitong lồi lên trên cái chảo mà ko bị đụng vào xupap là đc,cái này bạn cứ ra hỏi mấy anh thợ sửa xe sẽ hiểu rõ hơn.
    #4 SphinX_2910, 22/6/11
  5. henryhoa99

    henryhoa99 Bằng A2

    Tham gia: 3/10/09 Bài viết: 271 Được thích: 443
    cái này bạn cứ ra hỏi mấy anh thợ sửa xe sẽ hiểu rõ hơn.Bấm để mở rộng...
    Có ai đem miếng cơm chia cho bạn ko ? :)
    đã gọi là vớt chảo thì vớt làm sao mà cho nó nhỏ hơn đc hả bạn? vớt->rộng hơn,đắp mới nhỏ hơnBấm để mở rộng...
    Tui có chảo zin (chống dính của Kim Hằng) tui dớt chảo to wá, h tui fải hạ mặt lòng. Vậy lần sau sao tui vớt chảo nhỏ hơn chảo đã vớt lần trước để ko hạ mặt lòng. Bạn hỉu ý mình nói chưa ? :) Bởi vậy ng` ta nói "phong ba bão táp ko = ngữ pháp VN", ăn nói fải rõ ràng ko thì bị bắt lỗi vật vã ! :(
    #5 henryhoa99, 22/6/11
  6. nghiaga668

    nghiaga668 Bằng A1

    Tham gia: 25/9/10 Bài viết: 33 Được thích: 87
    Tay dên Fiu>anpha>dream. còn thay tay còn tùy vào bạn mún đôn bnhiu ly. Đôn dên mà thay tay,ng` ta còn gọi là gùng lại. như mình dc bít: Dên đôn 7ly dành cho xe xài lòng Dream,nếu đúng từ cây dên Dream 100cc, thì đôn 7ly,rùi thay tay dên của DD hay ji a',khi ráp vào là vừa bắng mặt chân lòng"k cần cắt pictong" còn bạn xài cam >6,5ly thì phải móc mắc pictong để k đụng đầu. còn mún đi 2 lá bạc thì khỏi thay tay dên,mà vớt pictong ngắn lại, nói chung nhìu lắm, mà mình bít dc có nhiu đó ah. Nói sai chừng phang em nhé.........!!!!!
    #6 nghiaga668, 22/6/11
  7. tuonggc76

    tuonggc76 Bằng A2

    Tham gia: 10/3/08 Bài viết: 230 Được thích: 49
    muốn đi tốc độ bao nhiêu, ra tiệm tiện người ta làm cho, về canh roong cho kỹ là ok, đi nhiều bài sẽ biết cách canh hơi liền hà!
    #7 tuonggc76, 22/6/11
  8. vie.nguyenquang

    vie.nguyenquang Bằng A4

    Tham gia: 27/4/10 Bài viết: 2,725 Được thích: 30,313
    henryhoa99 đã nói: ↑
    Vì mình thắc mắc là dên Fu neo or dên lớn chích ắc, pittông lồi ra khỏi lòng. Đã thế, các bác lại hạ mặt lòng or chân lòng, như vậy thì còn lồi ra nhìu hơn. Mình biết là hạ mặt lòng như vậy để tăng tỉ số nén, nhưng tại sao lại fải như vậy trong khi có thể vớt chảo nhỏ hơn để có tỉ số nén mong muốn ? Và khi hạ mặt như vậy thì tay dên buộc fải thay tay ngắn hơn hoặc thun tay. Thun tay thì ko có độ bền, mà thay tay thì fải thay tay nào thì nó liên wan tới độ dài của tay dên :D Thắc mắc nhỏ để thoả đam mê thôi ạhh ! :"> Bấm để mở rộng...
    Hạ mặt đầu vớt chảo mục đích là xài được cây supap lớn hơn ( cam xăng nồi mà ) nhưng hạ mặt đầu cao lắm là tầm 2 ly nên sên cam sẽ bị chùng ( bị chùng nên sẽ chặt 2 mắc sên cam) nên buộc phải hạ mặt lòng và chân lòng cho phù hợp sên cam... vậy là hạ khoãng 6ly-6,5 ly nên buộc phải vớt đầu piston xuống mà vớt xuống thì mất 1 lằn bạc nên gọi là đi piston 2 lằn bạc. Đây là giải đáp sơ lược về vấn đề tỉ số nén mà bạn hỏi, chưa nói đến dên.
    #8 vie.nguyenquang, 23/6/11
  9. nguyentruong

    nguyentruong Bằng A1

    Tham gia: 25/2/07 Bài viết: 40 Được thích: 40
    tay 110 (fu1, wave thái, funeo) là 100mm, tay anfa 97, tay dream thái 94, hơn thua nhau 3ly, còn tay mấy chiếc trung quốc dên nhỏ lòng dài thì hơn tay 110 3ly, keke
    #9 nguyentruong, 24/6/11 Sửa lần cuối: 24/6/11 Rudovu thích nội dung này.
  10. biketvt

    biketvt Bằng A4

    Tham gia: 29/7/10 Bài viết: 1,558 Được thích: 1,312
    Khoảng chạy pittong(mức hoạt động lớn nhỏ của dên thụt piston) Dream, Wave 100 = 49,5 mm. anpha 100=52,5mm Fu 1, Wave 110 = 55,5 mm Fu II và các đời Fu 125cc = 57,9 mm
    #10 biketvt, 25/6/11 Mai vo thích nội dung này.
(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.
  • Đăng nhập bằng Facebook
  • Login with tinhte.vn
Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?
  • Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
  • Có, mật khẩu của tôi là:
  • Quên mật khẩu?
Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...

Từ khóa » Các Loại Tay Dên Xe Máy