'Độ' Tàu Dầu Hạng Khủng Thế Giới ở Việt Nam

• Podcast
• YouTube
• Cần biết
• Rao vặt

Xin chào,

• Cài đặt tài khoản
• Tin đã lưu
• Bình luận của bạn
• Lịch sử giao dịch
• Dành cho bạn
• Vào Tuổi Trẻ Sao
• Thoát Tuổi Trẻ Sao
• Đăng xuất

Đặt báo Đăng ký Tuổi Trẻ Sao Vào trang Tuổi Trẻ Sao

• Mới nhất
• Xem nhiều
• Video
• Thời sự
• Thế giới
• Pháp luật
• Kinh doanh
• Công nghệ
• Xe
• Du lịch
• Nhịp sống trẻ
• Văn hóa
• Giải trí
• Thể thao
• Giáo dục
• Nhà đất
• Sức khỏe
• Giả thật
• Bạn đọc

Tất cả chuyên mục

Đóng

• Video
  • Mới nhất
  • Tin nóng
  • Trực tiếp
  • Thú vị
  • Xem thêm...
  • Thế giới
  • Đời thường
  • Bạn có biết
  • Thể thao
  • Giải trí
  • Hài hước
  • 30S Nóng
  • Góc nhìn trưa nay
  • Camera 360
  • Sức khỏe
  • Công nghệ
• Thời sự
  • Bút Bi
  • Xã hội
  • Phóng sự
  • Bình luận
• Thế giới
  • Bình luận
  • Kiều bào
  • Muôn màu
  • Hồ sơ
  • Xem thêm...
  • Bầu cử Mỹ 2024
• Pháp luật
  • Chuyện pháp đình
  • Tư vấn
  • Pháp lý
• Kinh doanh
  • Tài chính
  • Doanh nghiệp
  • Mua sắm
  • Chứng khoán
  • Xem thêm...
  • Giá vàng hôm nay
• Công nghệ
  • Thiết bị
  • Chuyển đổi số
  • Cầu nối
  • Nhịp sống số
  • Xem thêm...
  • Trải nghiệm
  • Thị trường
  • Thủ thuật
  • Gia đình số
  • Nhịp cầu
• Xe
  • Tin tức
  • Tư vấn mua xe
  • Đánh giá xe
  • Thị trường xe
  • Xem thêm...
  • Hỏi đáp
  • Kỹ thuật
  • An toàn giao thông
• Du lịch
  • Cơ hội du lịch
  • Đi chơi
  • Mách bạn
  • Quê hương
• Nhịp sống trẻ
  • Xu hướng
  • Theo gương Bác
  • Khám phá
  • Yêu
  • Xem thêm...
  • Nhân vật
  • Việc làm
  • Tuổi Trẻ Start-Up Award
• Văn hóa
  • Nhân vật
  • Sàn diễn
  • Sách
  • Đời sống
  • Xem thêm...
  • Ẩm thực
• Giải trí
  • Nghe gì hôm nay
  • Âm nhạc
  • Điện ảnh
  • TV Show
  • Xem thêm...
  • Thời trang
  • Hậu trường
• Thể thao
  • Bóng đá
  • Bóng rổ
  • Võ thuật
  • Khỏe 360
  • Xem thêm...
  • Video
  • SEA Games 31
  • Tin tức
  • Người hâm mộ
  • Bình luận
  • Thể thao vui
  • Các môn khác
  • Lịch thi đấu
  • Bóng chuyền
• Giáo dục
  • Tuyển sinh
  • Nhịp sống học đường
  • Chân dung nhà giáo
  • Du học
  • Xem thêm...
  • Câu chuyện giáo dục
• Nhà đất
  • Hỏi đáp
  • Thị trường
  • Chính sách
  • Dự án
• Sức khỏe
  • Dinh dưỡng
  • Mẹ & Bé
  • Giới tính
  • Phòng mạch
  • Xem thêm...
  • Biết để khỏe
• Giả - Thật
• Bạn đọc
  • Phản hồi
  • Đường dây nóng
  • Tiêu điểm
  • Chia sẻ
• Khoa học
  • Thường thức
  • Phát minh

• Mới nhất
• Xem nhiều
• Sao nhiều

• Thời tiết
• 50 năm thành lập báo Tuổi Trẻ
• Trải nghiệm và đánh giá
• Chứng khoánNEW

• Ảnh
• Infographic
• Megastory

• 
• 
• 
• 

• 

• Thông tin tòa soạn
• Đặt báo
• Quảng cáo

• Email: [email protected]
• Hotline: 0918.033.133

0 Kinh doanh 30/04/2021 06:30 GMT+7 'Độ' tàu dầu hạng khủng thế giới ở Việt Nam DUY LINH - THANH LIÊM

TTO - GALILEAN 7, một trong những tàu chở dầu thô lớn nhất thế giới, đã rời ụ sửa chữa ở Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi trong một ngày cuối tháng 4 sau nhiều tháng được hoán cải. Năng lực của lao động Việt Nam đã được chứng minh qua công trình lớn này.

Tàu GALILEAN 7 được 8 tàu kéo và đẩy đưa ra khơi vùng biển Dung Quất vào sáng 28-4 - Ảnh: HOÀI ANH

Để đưa tàu GALILEAN 7 ra khơi thành công phải có tàu kéo ở mũi tàu, tàu đẩy ở đuôi tàu và 6 tàu hỗ trợ hai bên hông tàu - Ảnh: HOÀI ANH

Tàu GALILEAN 7 được lai dắt ra khỏi ụ khô của Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Thực hiện: HOÀI ANH

Với chiều dài 334m và rộng 58m, GALILEAN 7 là một trong những tàu chở dầu thô (VLCC) lớn nhất thế giới. Trải qua 6 tháng được sửa chữa tại Việt Nam, GALILEAN 7 được "độ" lại thành kho chứa dầu nổi sẽ hoạt động ở ngoài bờ biển Nigeria, quốc gia Tây Phi - Ảnh: HOÀI ANH

Để hoán cải con tàu chở dầu khủng hàng đầu thế giới từng được đóng tại Hàn Quốc, đội ngũ lao động Việt Nam đã mất nhiều tháng trời cho số lượng công việc gồm hàng ngàn hạng mục - Ảnh: HOÀI ANH

GALILEAN 7 được lai dắt vào dry dock (chứa được tàu 450.000 tấn) của Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất vào giữa tháng 10-2020 để bắt đầu các bước đầu tiên của hợp đồng hoán cải trị giá hơn 10 triệu USD - Ảnh: HOÀI ANH

Đứng bên con tàu to như tàu sân bay, riêng chiều cao từ đáy tàu lên phần boong đã là 32 mét, người lao động càng trở nên bé nhỏ - Ảnh: HOÀI ANH

Trong thiết kế mới, tỉ phú người Nigeria - chủ của kho chứa dầu nổi GALILEAN 7 này, yêu cầu lắp đặt thêm sàn đậu trực thăng (phần bên trái ảnh) để tiện việc ra vào chỉ đạo công việc khi tàu neo đậu thường trực ngoài khơi vùng biển - Ảnh: HOÀI ANH

Suốt nhiều tháng, đội ngũ lao động Việt Nam ở Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS), tỉnh Quảng Ngãi tất bật ngày đêm cho những hạng mục hoán cải với những yêu cầu kỹ thuật gắt gao theo đúng chuẩn quốc tế - Ảnh: HOÀI ANH

Chị Nguyễn Thị Thảo, nữ công nhân chuyên ngành cắt CNC tôn thép, được đào tạo ngay tại Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất. Chị hài lòng với công việc đang có, nuôi sống bản thân và gia đình một cách chính đáng - Ảnh: HOÀI ANH

Để phục vụ cho việc sửa chữa con tàu khủng từ trong ra ngoài, Nhà máy Dung Quất gần như huy động hết các hệ thống giàn giáo đang có của mình và phải thuê thêm giàn giáo từ các công ty bên ngoài để đảm bảo tiến độ công việc có đến cả ngàn công nhân làm việc mỗi ngày - Ảnh: HOÀI ANH

Hệ thống đường ống dẫn dầu trên mặt boong là phần việc mới được yêu cầu từ chủ tàu. Các đường ống này phải nhập từ nước ngoài và đưa về cho đội ngũ lao động Việt Nam lắp đặt - Ảnh: HOÀI ANH

Đội ngũ lao động Việt Nam lắp đặt và hoàn thiện sàn đáp trực thăng trên tàu GALILEAN 7. Được biết sàn đáp này nhập khẩu trực tiếp từ Dubai (Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất - UAE) - Ảnh: HOÀI ANH

Bên cạnh sân bay trực thăng lắp mới là trạm nhận - cấp dầu 22 tấn được thiết kế và chế tạo tại Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Ảnh: HOÀI ANH

Trên con tàu khủng sâu lòng đến hơn 30 mét, cả ngàn lao động cứ như "mất hút" trong đại công trường này mỗi ngày. Việc bố trí cả ngàn lao động làm việc nhịp nhàng đòi hỏi sự sắp xếp tỉ mỉ để đạt hiệu quả cao. Trong ảnh: thiết bị nhận - cấp dầu 22 tấn được chế tạo ngay tại nhà xưởng của Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Ảnh: HOÀI ANH

Thiết bị nhận - cấp dầu được vận chuyển ra khỏi nhà xưởng để lắp đặt lên tàu GALILEAN 7 - Ảnh: HOÀI ANH

Quá trình hoán cải GALILEAN 7 từ tàu VLCC thành FSO chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên từ tháng 10-2020 đến tháng 12-2020, chủ yếu làm công việc khảo sát và đánh giá tình trạng tàu, các bể chứa dầu trong bụng tàu… - Ảnh: HOÀI ANH

Giai đoạn 2 bắt đầu từ tháng 2-2021, tập trung vào việc chế tạo và lắp đặt các thiết bị đặc chủng. Công trình lớn này không chỉ nuôi sống đội ngũ lao động ở Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất qua năm dịch bệnh COVID-19 mà còn giúp nâng uy tín cho năng lực của công nhân ngành đóng, sửa tàu Việt Nam - Ảnh: HOÀI ANH

Anh Nguyễn Công Thi - kỹ sư trẻ đảm nhiệm việc chỉ huy lượng công việc khổng lồ trên mặt boong tàu. Kỹ sư Thi phải tổ chức phân công, điều động công việc cho hơn 600 công nhân làm việc mỗi ngày - Ảnh: HOÀI ANH

Với việc sơn mới lại vỏ tàu dầu dài đến 334m và cao 32m, đội ngũ công nhân phải ngày đêm làm việc trên giàn giáo, cheo leo trong ụ to nhất của Công ty công nghiệp tàu thủy Dung Quất. Công việc cũng được tính toán sao cho hiệu quả và không gây ô nhiễm - Ảnh: HOÀI ANH

Chỉ riêng việc tô điểm lại tên con tàu cùng các logo công ty cũng không hề là việc dễ dàng vì con tàu quá cao - Ảnh: HOÀI ANH

Cận cảnh lai dắt tàu khủng to hơn tàu sân bay vào bờ ở Dung Quất

TTO - Với kích thước dài hơn 334m và trọng tải 305.000 tấn, GALILEAN 7 là siêu tàu chở dầu lớn nhất từng cập bến Việt Nam để sửa chữa. Đội ngũ người Việt đã làm thế nào để đưa được gã khổng lồ này lên bờ?

DUY LINH - THANH LIÊM Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0 Tặng sao cho bài viết hay Chia sẻ CHIA SẺ Facebook Mail Twitter / X LinkedIn Zalo

Tặng sao

Chuyển sao tặng cho thành viên

• x1
• x5
• x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Số sao không đủ. Nạp thêm sao

Tặng sao Tặng sao Tặng sao

Tặng sao thành công

Bạn đã tặng 0 Cho tác giả

Hoàn thành

Tặng sao không thành công

Đã có lỗi xảy ra, mời bạn quay lại bài viết và thực hiện lại thao tác

Quay lại bài viết Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Gửi bình luận Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm Xem tất cả bình luận (0) Chủ đề: tàu chở dầu tàu dầu Dung Quất hãng tàu Dung Quất Việt Nam công nhân Việt Nam

Tin cùng chuyên mục

Khuyến cáo người dân hạn chế dùng xe cá nhân, tăng làm việc từ xa giảm đi lại

Khuyến khích tăng chuyến bay hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông

Chính phủ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 4-2026

Con trai 'vua thép' Trần Đình Long đăng ký mua 50 triệu cổ phiếu HPG

Petrovietnam kiến nghị Chính phủ cho dừng xuất khẩu dầu thô

Thủ tướng Kuwait đồng ý xem xét tiếp tục cung ứng dầu thô cho Việt Nam

Tuổi Trẻ Sao

Thông tin tài khoản ngày

Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản

1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Trẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping

Tổng số tiền thanh toán: 0đ

Số sao có thêm 0

Thanh toán Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Gửi bình luận Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm Xem tất cả bình luận (0) Bình luận (0)

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.

Được quan tâm nhất Mới nhất Xem các bình luận trước

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận

Xem thêm

Tối đa: 1500 ký tự

Hủy Gửi bình luận

• Trang chủ
• Mới nhất
• Xem nhiều
• Video
• Thời sự
• Thế giới
• Pháp luật
• Kinh doanh
• Công nghệ
• Xe
• Du lịch
• Nhịp sống trẻ
• Văn hóa
• Giải trí
• Thể thao
• Giáo dục
• Nhà đất
• Sức khỏe
• Giả thật
• Bạn đọc

Tổng biên tập: Lê Thế Chữ

Giấy phép hoạt động báo điện tử tiếng Việt, tiếng Anh Số 561/GP-BTTTT, cấp ngày 25-11-2022.

Thông tin tòa soạn - Thành Đoàn TP.HCM

Địa chỉ: 60A Hoàng Văn Thụ, phường Đức Nhuận, Tp. Hồ Chí Minh

Hotline: 0918.033.133 - Email: [email protected]

Phòng Quảng Cáo Báo Tuổi Trẻ: 028.39974848

Liên hệ Quảng cáo Điều khoản bảo mật Liên hệ góp ý RSS

Đăng ký email - Mở cổng thông tin

Luôn cập nhật tin tức, sự kiện mới nhất

Đăng ký tại đây

© Copyright 2026 TuoiTre Online, All rights reserved ® Tuổi Trẻ Online giữ bản quyền nội dung trên website này

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Họ và tên

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Gửi bình luận Bạn vui lòng đợi 0s để tiếp tục comment Bình luận được gửi thành công

• Bình luận
• Đăng nhập
• Tạo tài khoản

Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn. Tên của bạn

Vui lòng nhập Tên hiển thị

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mã xác nhận

Vui lòng nhập mã xác nhận.

Gửi bình luận Đóng Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập ngay Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu không đúng.

Thông tin đăng nhập không đúng.

Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Quên mật khẩu? Đăng nhập hoặc đăng nhập Google Facebook Tên của bạn

Vui lòng nhập Tên của bạn.

Email

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.

Xác nhận mật khẩu

Xác nhận mật khẩu không khớp.

Mã xác nhận

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Khi bấm tạo tài khoản bạn đã đồng ý với quy định của tòa soạn Tạo tài khoản hoặc đăng nhập Google Facebook Hoàn tất

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Email (*)

Vui lòng nhập Email

Email Không đúng định dạng

Họ và tên (*)

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Ý kiến của bạn (*)

Vui lòng nhập Ý kiến của bạn.

Gửi ý kiến

Mã xác nhận không đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao

Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).

Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.

Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.

Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.

Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.

TTO

Đăng ký Tuổi Trẻ Sao

Nhập mã xác nhận

Mã capcha Hủy bỏ Hoàn tất