Động Cơ 6 Xilanh Xếp Thẳng Hàng – I6 - Cộng Đồng Thiết Kế

Mục đích: Thanh truyền dùng để nối piston với trục khuỷu của động cơ. Chúng chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến để chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu

Trục khuỷu dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay giống như trục ở bộ bánh vít –trục vít.

Thích hợp cho những mẫu xe touring hiệu năng cao, thực hiện những hành trình dài. Nó chuyển đổi năng lượng sinh ra từ quá trình đốt cháy xăng, dầu thành năng lượng cơ học để chiếc xe của bạn có thể chuyển động được.

Ưu điểm: chi phí sản xuất động cơ tương đối thấp và nó cũng hoạt động êm ái hơn hẳn các động cơ thẳng hàng ít xilanh hơn, đạt tốc độ cao.

Nhượcđiểm: phức tạp và kích thước lớn.

Nguyên lý hoạt động: Ở loại động cơ này, nếu xếp theo thứ tự từ sau ra trước thì các cổ trục thanh truyền (7) của trục khuỷu (8) bố trí như sau : cổ piston (1) và (6) hướng lên trên, cổ piston (2) và (5) hướng sang trái, cổ piston (3) và (4) hướng sang phải, gốc lệch nhau của các cổ là 1200. Sắp xếp như vậy cứ mỗi vòng quay của trục khuỷu (8) có 3 xilanh lần lượt qua hành trình nổ, trục khuỷu (8) quay 1200 thì có một hành trình nổ. Để thứ tự đều và chạy ổn định người ta sắp xếp thứ tự nổ là 1-5-3-6-2-4 hoặc 1-4-2-6-3-5 hoặc 1-2-3-6-5-4.

Khi trục khuỷu (8) quay piston (1) và piston (6) thì piston (2),(3),(4),(5) cùng chuyển động theo hướng ngược lại. Piston (1) và (4) đi đến điểm chết trên thì piston (2) và (5) đi đến điểm chết dưới.

Như vậy khi trục khuỷu quay 2 vòng thì 6 xi lanh thực hiện 4 hành trình (nạp-nén-nổ-xả) và ở mỗi xilanh đều thực hiện nổ một lần theo thức tự nổ.

[Download Solidworks File]8-0086-ATải xuống

Chia sẻ:

• X
• Facebook

Thích Đang tải...

Liên quan