DR BR 18 201 - PDF Bauanleitung - Stone-Heap: Instructions

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PDF - Bauanleitung: DR BR 18 201 15,49 € DR BR 18 201 Menge In den Warenkorb Jetzt kaufen Artikelnummer: SHI2022-136-AF Kategorien: Dampfloks, PDF-Bauanleitungen, PDF-Bauanleitungen-Pro Tags: 8-Noppen, Dampflok, PDF-Bauanleitung

Beschreibung
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Beschreibung

Bei dem hier angebotenen Artikel handelt es sich um eine digitale Aufbauanleitung im PDF-Dateiformat. Es sind keine Bauelemente im Angebot enthalten! Bei der Abbildung handelt es sich um ein digital erstelltes Bild und soll lediglich das fertige Produkt darstellen.

Anzahl der Steine: 1,301 Schwierigkeitsgrad: sehr schwer Altersempfehlung: 18+ Designt by: Andi

Zuzüglich zur Teileliste benötigen Sie folgende Räder in der Farbe Rot:

6x S-Räder 17,6mm (alternativ können Sie auch normale Eisenbahnräder benutzen) 2x XXL-Räder 43,2mm ohne Spurkranz (coming Soon) 4x XXL-Räder 43,2mm (coming Soon)

Wenn du die DR BR 18 201 kaufst, erhälkst du den Zusatztender mit einem Rabattcode um nur 2,79€.

Die 18 201 entstand unter sparzwang aus der Tenderlok 61 002 und der Versuchs-Lokomotive H45 024. Die Lokomotive würde für Laufgüte-Untersuchungen und als Bremslok eingesetzt. Damals würde auch überlegt, eine der in Westdeutschland befindlichen Maschinen der Baureihe 05 zu erwerben, doch dieser Plan wurde wegen Mangels an Devisen der damaligen DR verworfen.

Die Lok ist mit 180km/h die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, das hat sie vor Allem ihren 2.300mm großen Treibrädern zu verdanken. Seit ihres Lebens war sie in der Versuchsanstalt in Halle an der Saale stationiert. Heute ist sie im besitzt der WFL und wird wieder betriebsfähig aufgearbeitet.

Die Bezeichnung 18 201 ist eine zweite Benutzung der Baureihen Bezeichnung 18.2 (ehemals badische IVf), die ersten Lokomotiven der Achsfolge 2’C‘1 „Pazifik“ in Deutschland, somit hat die erste und letzte deutsche Pazifik die Bezeichnung 18.2.

Besonders schwierig während des Designprozess war, die Proportionen der Teilverkleidung möglichst realistisch dazustellen. Aufgrund der großen Räder sollte die Lok mindestens auf R72 Radien gefahren werden. Motorisiert kann das Modell mit zwei L-Motoren werden und ein Dampfmodul kann man ebenfalls verbauen.

Zusätzlich kann ein Dampfmodul verbaut werden, erwerben können Sie dieses hier: www.joooooy.com

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