Dự án Đường Võ Nguyên Giáp (D1) Giai đoạn II

Dự án:

Phát triển các đô thị loại vừa – Tiểu dự án thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai, sử dụng vốn vay ngân hàng thế giới (WB)

Công trình:

Xây dựng đường D1 giai đoạn II (đoạn 1 từ đường B1 đến đường B5, 2/3 đoạn 2 từ đường B8 đến cuối đường Trần Hưng Đạo)

Địa điểm xây dựng:

Thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai

Chủ đầu tư:

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lào Cai

Tư vấn thiết kế:

Công ty Cổ phần tư vấn xây dựng giao thông Lào Cai

Tư vấn thẩm tra:

Trung tâm Kiểm định Xây dựng Lào Cai

Giá trị dự toán thẩm tra: 302.764.034.424 đồng

Quy mô xây dựng, công suất, các thông số kỹ thuật chủ yếu:

*/ Phần nền mặt đường:

Đoạn từ B1 đến B5: Bề rộng nền đường Bnền=29m (7m+15m+7m), chiều rộng mặt đường Bm=15m. Chiêu rộng vỉa hè lát gạch Bvh=2x3(m), chiều rộng hè đất 2x4(m).

Đoạn từ B8 đến cuối tuyến: Bề rộng nền đường Bnền đắp=21m (3m+15m+3m) đối với đoạn đường qua các khu vực đắp, Bnền đào=23,4m (4,2m+15m+4,2m) chiều rộng mặt đường Bm=15m. Chiều rộng vỉa hè lát gạch Bvh=2x3(m).

Kết cấu mặt đường thiết kế đảm bảo yêu cầu Eyc>=155MPa, mô đuyn đàn hồi tính toán thiết kế đạt Ett=170,5Mpa, gồm các lớp: Bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm, Bê tông nhựa hạt thô dày 7cm, lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 20cm; lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 24cm, đất nền tự nhiên dày 30cm được xáo xới lu lèn đạt độ chặt K=0,98, đất đắp mới 50cm đắp đạt độ chặt K=0,98. Dưới chiều sâu kể trên đất đắp đạt độ chặt K=0,95.

- Vỉa hè lát bằng gạch bê tông tự chèn dày 6cm M200 trên lớp cát gia cố 8% xi măng dày 5cm.

- Thiết kế hộ lan bằng thép dọc hai bên đường ở những vị trí có chiều cao đắp đắp H>=1,5m.

*/ Hệ thống thoát nước: Thiết kế hệ cống tròn thoát nước dọc đường và ngang đường sử dụng cống D100, D150 (cm).

• Thoát nước mặt đường được bố trí dọc theo chiều dài của tuyến đường. Vị trí xây dựng cống ở phần nền hè (cả 2 bên đường). Cấu tạo cống là cống tròn D1000 dày 120mm bằng BTCT M200, móng cống được đổ bằng BTXM M200 đổ tại chỗ.
• Dọc theo tuyến cống bố trí các hố ga thu nước mặt bằng BTCT M200. Cửa thu nước được thiết kế theo kiểu hàm ếch để đảm bảo vệ sinh môi trường.
• Trên dọc tuyến cống bố trí các cửa thu và cửa xả nước ra các lưu vực xung quanh. Cửa xả và cửa thu có kết cấu bằng BTXM trên lớp đệm cát dày 10cm.

*/ Cầu Làng Chiềng:

- Cầu thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực trước. Tần suất lũ thiết kế 1%, Tải trọng xe thiết kế HL93, tải trọng người 0,3MPa theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05.

- Mặt cắt ngang cầu Bc=2,5+15+2,5=20m. Tổng chiều dài cầu tính đến đuôi 2 mố là 112,924m.

- Kết cấu phần trên gồm 3 nhịp dầm chữ I bê tông cốt thép dự ứng lực dài 33m, mỗi nhịp gồm 9 phiến dầm, khoảng cách giữa các phiến dầm 2,25m, bê tông dầm cầu đạt cường độ 40Mpa tại thời điểm 28 ngày tuối (tính cho mẫu hình trụ 15x30cm). Lớp phủ mặt cầu bê tông nhựa hạt mịn dày 50mm trên lớp phòng nước dày 4mm.

- Kết cấu phần dưới: Mố trụ cầu bằng bê tông cốt thép đặt trên nền móng cọc khoan nhổi đường kính D=1m, Bê tông mố trụ, cọc khoan nhồi đạt cường độ 30Mpa tại thời điểm 28 ngày tuổi (tính cho mẫu hình trụ 15x30cm).

- Đường đầu cầu: Là phần đường từ Km8+00 đến Km8+200 (trừ phần cầu) bề rộng nền đường vuốt nối và 20m (tại vị trí đầu cầu ) về nền đường 15m. Kết cấu mặt đường đầu cầu được thiết kế giống kết cấu mặt đường toàn tuyến đường D1.

*/ Điện chiếu sáng:

Xây dựng hệ thống công trình chiếu sáng cho toàn bộ tuyến đường từ B1 đến cuối Trần Hưng Đạo (Bao gồm cả đoạn tuyến giai đoạn I từ B5- B8):

- Nguồn điện được lấy từ trạm biến áp và lưới điện trung thế hiện có của thành phố Lào Cai qua 4 trạm biến áp 50KVA-35(22)/0,4KV hạ áp, cấp điện chiếu sáng phục vụ tuyến đường chiếu sáng D1. Cáp dẫn điện sử dụng loại cáp AL/XLPE/PVC/DSTA/PVC-24KV-3x240mm2.

- Đường dây chiếu sáng sử dung 514 cột thép bát giác tròn côn cao 9m, sử dụng chóa đèn cao áp 250W + 7 cột đèn đa giác cao 17m, sử dụng đèn pha 400W. Cáp sử dụng CU/XLPE/PVC/DSTA/PVC-0,6/1KV 4x35mm2.

- Tủ điều khiển chiếu sáng: Lắp đặt tủ điều khiển tự động công suất 150A có ngăn lắp công tơ, kích thước 1000x600x350 được bảo vệ quá dòng và ngắn mạch bằng aptomat và cầu chì;

- Vỏ tủ điều khiển phải được nối đất an toàn, phần dây vào tủ được luồn trong ống nhựa bảo vệ;