Đưa Vào Vận Hành Hệ Thống Thu Phí Không Dừng Cao Tốc Cầu Giẽ
Có thể bạn quan tâm
-
Sản xuất công nghiệp - điểm tựa cho phát triển nhanh, bền vững của Ninh Bình -
Ra mắt Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia trong tháng 1/2026 -
Hưng Yên: Thu ngân sách năm 2025 đạt 100.299 tỷ đồng, vượt 181% dự toán -
Quy định mới về các cơ quan chuyên môn của chính quyền 2 cấp - Một số đạo luật, chính sách mới nổi bật có hiệu lực trong năm 2026
- Khai mở kỷ nguyên Việt Nam phú cường
Sáng nay (ngày 20/7), VEC đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống thu phí không dừng ETC trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, vượt tiến độ 10 ngày so với yêu cầu Chính phủ. TIN LIÊN QUAN - Thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên các tuyến đường cao tốc từ 1/8/2022
![]() |
| Hệ thống ETC tại nút giao Liêm Tuyền, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình |
Công trình này nằm trong hợp đồng dịch vụ thu phí ETC 4 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC quản lý gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Nội Bài – Lào Cai và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đây là một trong những dự án trọng điểm được Chính phủ và Bộ GTVT hết sức quan tâm, liên tục đôn đốc, chỉ đạo, giám sát do tính chất quan trọng của 4 tuyến cao tốc huyết mạch và quy mô lớn nhất lịch sử ngành ETC Việt Nam.
Tính đến trước ngày 20/7/2022, cả nước đã thực hiện lắp đặt tổng số 588 làn ETC trong thời gian 7 năm kể từ năm 2015. Trong khi đó, dự án ETC 4 tuyến cao tốc của VEC có quy mô lắp đặt 132 làn ETC, trên 28 trạm thu phí, trải dài 490km của 4 tuyến cao tốc, khắp 3 miền Bắc Trung Nam. Đặc biệt, tiến độ dự án yêu cầu là cực kỳ thách thức: toàn bộ công tác lắp đặt, vận hành thử, hoàn thiện KPIs – Chỉ số đánh giá của Tổng cục đường bộ Việt Nam chỉ trong 90 ngày.
Để đáp ứng tiến độ nói trên, VEC - chủ tuyến đường; Tasco và công ty thành viên VETC (nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng) đã nỗ lực cao độ, ưu tiên mọi nguồn lực tốt nhất, huy động nhân lực, thiết bị, cải tiến phương pháp triển khai, ứng dụng công nghệ tiên tiến và làm việc xuyên ngày xuyên đêm nhằm đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật công nghệ chặt chẽ và tốc độ rất cao của dự án.
Đến sáng ngày 20/7/2022, Tasco và VETC hoàn thành lắp đặt hệ thống ETC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết, đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC, tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ.
Trong những ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ghi nhận những kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12 giây/lượt/ làn ETC.
Việc đưa hệ thống thu phí ETC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, tiện ích cho phương tiện lưu thông, đồng bộ hạ tầng giao thông cả nước.
Ngay sau sự kiện tại Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tasco và VETC tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa hệ thống ETC của các tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào sử dụng, kế hoạch tương ứng vào các ngày 26/7/2022, 28/7/2022 và 28/7/2022 đáp ứng cam kết với chủ đầu tư.
-
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cả năm 2025 vượt 70 tỷ USD, cao nhất từ trước đến nay -
Sản xuất công nghiệp - điểm tựa cho phát triển nhanh, bền vững của Ninh Bình -
Xuất khẩu rau quả “lội ngược dòng” ấn tượng, đạt kỷ lục 8,5 tỷ USD trong năm 2025 -
Ra mắt Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia trong tháng 1/2026
- Hưng Yên: Thu ngân sách năm 2025 đạt 100.299 tỷ đồng, vượt 181% dự toán
- Quy định mới về các cơ quan chuyên môn của chính quyền 2 cấp
- Một số đạo luật, chính sách mới nổi bật có hiệu lực trong năm 2026
- Khai mở kỷ nguyên Việt Nam phú cường
- Chào 2026: Vững vàng tâm thế Việt Nam
- 10 sự kiện, hoạt động tiêu biểu của Quốc hội năm 2025
- Tăng trưởng bền bỉ tạo lực đẩy cho kinh tế Hà Nội bước vào giai đoạn bứt phá
- 1
Tin vắn Đầu tư Online ngày 3/1 - 2
Tin vắn Đầu tư Online ngày 2/1 - 3
Bộ Xây dựng lập Ban chỉ đạo triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam - 4
TP.HCM chấp thuận cho Tập đoàn Masterise nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến metro số 3
-
Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng -
Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới -
Giảm nghèo thông tin
-
BIC ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
“Hạ tầng liên vùng tỷ đô kích hoạt trục tăng trưởng mới tại vùng lõi Vịnh Tiên” -
Xi măng Long Sơn chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026 -
Chubb Life trao 1 tỷ đồng hỗ trợ trẻ em khó khăn
-
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2025 ngành Bán lẻ -
FranGlobal mua độc quyền nhượng quyền NYNA Coffee, đưa lifestyle coffee 24/7 vào Ấn Độ và GCC Countries
Từ khóa » Phí Cao Tốc Hà Nội Ninh Bình 2022
-
Phí đường Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Giá Từ 10.000 - 4.050.000 VND
-
Cao Tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình Chính Thức áp Dụng Thu Phí Không Dừng
-
Phí Vé Cao Tốc Hà Nội Ninh Bình, Cầu Giẽ – Ninh Bình | Xe Đức Vinh
-
Chi Tiết Giá Vé Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Tài Xế Cần Biết - VETC
-
Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Thu Phí điện Tử Tự động Không Dừng
-
Sau 40 Ngày Thi Công Gấp Rút, Chính Thức Thu Phí Không Dừng ETC ...
-
Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Chính Thức Chỉ Thu Phí Tự động Không ...
-
Chính Thức Chỉ Thu Phí Không Dừng Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
-
Từ Sáng 20/7, Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Chính Thức Thu Phí Không ...
-
Chính Thức Vận Hành Thu Phí Không Dừng Toàn Tuyến Cao Tốc Cầu Giẽ
-
Phí Cao Tốc Hà Nội Ninh Bình 2022
-
Chính Thức Thu Phí Không Dừng Toàn Tuyến Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
-
Khai Trương Dịch Vụ Thu Phí Không Dừng Trên Tuyến Cao Tốc Cầu Giẽ
-
Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Chính Thức Thu Phí Không Dừng - Antv
