Dựng Chân Chống Giữa: Chuyện Nhỏ Nếu Biết Cách - Autopro
Có thể bạn quan tâm
- Magazine
- Trên Ghế
- Ô tô
- Đánh giá xe
- Văn hóa xe
- Kỹ thuật và tư vấn
- Xe máy
- AutoPro Youtube
08/03/2013 08:39 AM - 102
Xem chơi Chia sẻHầu hết các cô gái đi xe ga không bao giờ nghĩ đến chuyện dựng chân chống giữa, nhưng nếu dựng đúng kỹ thuật. Chân chống giữa chỉ là... chuyện nhỏ.
Chân chống giữa - hay còn gọi là chân chống chính của xe (nhiều xe nhập khẩu đến khi về Việt Nam mới lắp thêm chân chống phụ để tăng tính tiện dụng). Lý do nhiều hãng xe nước ngoài chỉ có sẵn chân chống chính không phải để "làm khó" người Việt Nam với thể hình có phần hạn chế mà chỉ bởi sự ưu việt của nó.
Hầu hết các cô gái đi xe ga đều "quên mất" chân chống chínhChân chống giữa trên xe máy giúp chiếc xe gọn gàng hơn trong bãi gửi, thẳng hàng thẳng lối. Nhờ vậy, chiếc xe cũng tránh được xây xước. Thêm nữa, chân chống giữa mang lại sự an toàn cho xe và người, khi có người ngồi lên, người lớn hoặc trẻ em, chân chống phụ theo thời gian bị choãi dễ khiến xe để, gây mất an toàn.Nếu có nhược điểm của chân chống giữa thì chỉ có thể sự tiện lợi. Thói quen của hầu hết người đi xe máy là đỗ xe, tắt máy, gạt chân chống phụ và xuống xe. Chỉ cần thay đổi lại 1 chút đó là: Đỗ xe, tắt máy, xuống xe và gạt chân chống chính. Và quan trọng là, sử dụng chân chống chính không khó như bạn nghĩ.
Dựng xe thẳng, dẫm chân lên lẫy phụ, lấy trọng lượng cơ thể làm đòn bẩy, xe sẽ tự động dựng thẳngChỉ cần dựng xe thẳng, dùng chân gạt lẫy phụ để đưa chân chống chính xuống sao cho 2 đầu chân chống chạm đất đều nhau. Một tay giữ tay lái, một tay hơi nhấc tay xách phía sau xe, sau đó lấy trọng lượng cơ thể giẫm vào lẫy phụ. Chiếc xe sẽ được dựng chân chống giữa gọn gàng, ngay ngắn.
Chiếc Vespa LX nặng hơn 100kg bây giờ cũng được dựng dễ dàng nếu trở thành thói quen Bạn gái cũng đừng lo trọng lượng cơ thể của mình không đủ nhấc một chiếc xe to như Honda SH, hay Vespa LX. Chân chống giữa đã được thiết kế mượn lực tốt nhất để có thể làm đòn bẩy đẩy chiếc xe từ phía trước về sau một cách hợp lý. Vì vậy chỉ cần nặng hơn 40kg và cao 1m50 chở lên, chân chống giữa với con gái, giờ chỉ là chuyện nhỏ thôi. Theo Trí Thức Trẻ Copy link Link bài gốc Lấy link http://ttvn.toquoc.vn/search.htm?keyword=D%E1%BB%B1ng+ch%C3%A2n+ch%E1%BB%91ng+gi%E1%BB%AFa%3A+Chuy%E1%BB%87n+nh%E1%BB%8F+n%E1%BA%BFu+bi%E1%BA%BFt+c%C3%A1ch Chia sẻ 0 Từ khóa:
- Ô tô
- Đánh giá xe
- Văn hóa xe
- Kỹ thuật và tư vấn
- RSS
© Copyright 2008 - 2025 - Công ty Cổ phần VCCorp.
Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội
Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 3713/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông thành phố Hà Nội cấp ngày 30/11/2015.
Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh
TRỤ SỞ HÀ NỘI: Tầng 22, Tòa nhà Center Building, Hapulico Complex, Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội
Điện thoại: 024 7309 5555
Email: [email protected]
VPĐD TẠI TP.HCM: Tầng 4, Tòa nhà 123, số 127 Võ Văn Tần, Phường Xuân Hòa, TPHCM
Chính sách bảo mật
Phòng quảng cáo Admicro
Hotline hỗ trợ quảng cáo:
Email: [email protected]
Hỗ trợ & CSKH
Chat với tư vấn viênTừ khóa » Dựng Chống đứng Xe Máy
-
2 Cách Dựng Chân Chống đứng Xe Máy Không Mất Chút Sức Lực Nào
-
Cách Dựng Chống đứng Xe Máy Không Cần Dùng Sức
-
Cách Dựng Chống Đứng Xe NHẸ Không Phí Sức Mà ... - YouTube
-
Mẹo Nâng Bổng Xe Máy Dễ Dàng Nhất, Cách Dựng Chân Chống Giữa ...
-
Cách Dựng Chống đứng Xe Máy
-
2 Cách Dựng Chống đứng Xe Máy Không Cần Dùng Sức, Mẹ Yếu Cỡ ...
-
Cách Dựng Chân Chống Giữa Xe Tay Ga đúng Kỹ Thuật - VnExpress
-
2 Cách Dựng Chân Chống đứng Xe Máy Không Mất ...
-
2 Cách Dựng Chân Chống đứng Xe Máy Không Mất Chút Sức Lực Nào
-
Cách Dựng Chân Chống Giữa ??
-
Vì Sao Có 2 Loại Chân Chống Xe Máy? - Yên Xe Phú Quang
-
CÔNG DỤNG CỦA CHÂN CHỐNG XE MÁY LÀ GÌ? - ZuttoRide
-
Những Cách Dựng Chân Chống Giữa Xe Máy Nhanh - An Toàn