Đường Cao Tốc Cam Lộ – La Sơn – Wikipedia Tiếng Việt

Đường cao tốcCam Lộ – La Sơn
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cam Lộ – La Sơn là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn đoạn qua Phong Điền, Huế
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	98,35 km
Tồn tại	31 tháng 12 năm 2022 (3 năm và 3 ngày) (giai đoạn 1)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây AH1
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Cam Lộ, Quảng Trị
Đầu Nam	và Đường tỉnh 14B tại La Sơn, Huế
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Quảng Trị, Huế
Phường/Xã	Quảng Trị: Hiếu Giang, Đông Hà, Ái Tử, Triệu Phong, Quảng Trị, Hải Lăng, Diên Sanh, Nam Hải Lăng Huế: Phong Điền, Phong Thái, Hương Trà, Kim Trà, Ba Đồn, Kim Long, Thủy Xuân, Thanh Thủy, Hương Thủy, Phú Bài, Hưng Lộc
Hạn chế
Cấm xe tải trên 30 tấn, xe khách trên 30 chỗ ngồi, xe giường nằm
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Vạn Ninh – Cam Lộ La Sơn – Túy Loan →

Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn (ký hiệu toàn tuyến là CT.01 và CT.02)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế.[2][3]

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có chiều dài 98,35 km, trong đó đoạn đi qua Quảng Trị dài 37,35 km và đoạn đi qua Huế dài 61 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 9 tại xã Hiếu Giang, Quảng Trị, tiếp nối với đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và điểm cuối là nút giao La Sơn, kết nối với đường cao tốc La Sơn – Túy Loan và đường tỉnh 14B tại xã Hưng Lộc, thành phố Huế.[2][4] Giai đoạn đầu, tuyến cao tốc này có quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 23 m, thiết kế với vận tốc 80 km/h. Giai đoạn 2, tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có bề rộng nền 32,25m, toàn tuyến quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế dự kiến từ 80 – 100 km/h.[5]

Xây dựng

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có tổng mức đầu tư là 7.699 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9 năm 2019 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 31 tháng 12 năm 2022.[6]

Mở rộng

[sửa | sửa mã nguồn]

Bài viết hoặc đề mục này có chứa thông tin về một công trình hiện đang trong quá trình thi công.Nó có thể chứa thông tin có tính chất dự đoán, và nội dung có thể thay đổi lớn và thường xuyên khi quá trình xây dựng tiếp diễn và xuất hiện thông tin mới.

Dự án mở rộng đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn chính thức được khởi công vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Tuyến đường sẽ mở rộng nền đường từ 22 m đến 23,25 m và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh (có làn khẩn cấp), phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h (có thể nâng tốc độ lên 90 km/h nếu tuyến đường đủ điều kiện). Dự án mở rộng tuyến đường này dự kiến hoàn thành trong năm 2026.[7]

Hiện trạng

[sửa | sửa mã nguồn]

Theo Cục Đường bộ cho biết tuyến đường này cùng với tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan được mô tả là một "cao tốc chưa hoàn chỉnh", do đường hẹp và không có dải phân cách, thiết kế các đoạn hết vượt xe về hai làn xe ban đầu cho là bất cập. Khoảng cách ngắn của các đoạn hết vượt xe và việc nhiều xe thường đi với tốc độ chậm hơn, đặc biệt là xe tải, góp phần gây ra ức chế dẫn đến việc lấn sang làn ngược chiều và vượt xe bất chấp ở những đoạn cấm vượt và vượt ẩu ở đoạn hết vượt.[8] Những tình trạng trên được cho là đã gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng ở đường này.[9] Sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra đầu năm 2024,[10] kể từ 4 tháng 4, tất cả các xe buýt trên 30 chỗ và xe tải trên 30 tấn (kể cả xe đầu kéo và container) bị cấm lưu thông vào cao tốc này, những phương tiện này thay vào đó sẽ chuyển sang lưu thông trên Quốc lộ 1.[11]

Lưu thông

[sửa | sửa mã nguồn]

• Cấm xe máy, xe thô sơ, người đi bộ đi vào đường cao tốc.
• Cấm xe tải trên 30 tấn, xe buýt trên 30 chỗ ngồi, xe giường nằm (Tạm thời)
• Đối với xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô: Tốc độ tối đa của phương tiện là 80 km/h, tối thiểu là 60 km/h, một số đoạn địa hình khó khăn tốc độ tối đa 60 km/h.

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

• 2 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; một số đoạn vượt xe và nút giao thiết kế 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

• Toàn tuyến: 98,35 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

• Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h; một số đoạn địa hình khó khăn tốc độ tối đa 60 km/h

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ
1	IC Cam Lộ	0.0	Quốc lộ 9 (cũ)	Đầu tuyến đường cao tốc	Quảng Trị	Hiếu Giang
2	IC CT.19	-	Đường cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo	Chưa thi công		Ái Tử
TG	Trạm thu phí Cam Lộ	Chưa thi công	Triệu Phong
BR	Cầu Thạch Hãn	↓	Vượt sông Thạch Hãn	Ranh giới Triệu Phong – Quảng Trị
3	IC Quốc lộ 15D	30.1	Quốc lộ 15D	Diên Sanh
BR	Cầu Thác Ma	↓	Vượt sông Thác Ma	Nam Hải Lăng
BR	Cầu Ô Lâu	↓	Vượt sông Ô Lâu	Huế	Phong Điền
4	IC Đường tỉnh 9B	49.3	Đường tỉnh 9B		Phong Thái
BR	Cầu sông Bồ	↓	Vượt sông Bồ		Ranh giới Phong Thái – Hương Trà
SA	Trạm dừng nghỉ	64.2	Hướng Nam – Bắc Đang thi công		Kim Trà
5	IC Bắc Tránh Huế	69.5	Quốc lộ 1 (Đường tránh Huế) Quốc lộ 49		Kim Long
BR	Cầu Tuần 2	↓	Vượt sông Hương		Ranh giới Kim Long – Thủy Xuân
SA	Trạm dừng nghỉ	77.8	Hướng Bắc – Nam Đang thi công		Thanh Thủy
6	IC La Sơn	98.4	Đường tỉnh 14B		Cuối tuyến đường cao tốc	Hưng Lộc
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ "Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành".
2. ^ a b "Hé lộ tầm vóc cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua Huế". Báo Giao thông. ngày 23 tháng 3 năm 2022.
3. ^ "Công trường xây dựng cao tốc Cam Lộ - La Sơn". Báo điện tử VnExpress. ngày 20 tháng 2 năm 2021.
4. ^ "Đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn đoạn qua Quảng Trị". Báo điện tử VietnamPlus. ngày 7 tháng 6 năm 2021.
5. ^ "Gần 7.700 tỷ đồng xây dựng cao tốc Cam Lộ - La Sơn". Báo điện tử VnExpress. ngày 10 tháng 9 năm 2019.
6. ^ Minh Hạnh (2022). "Cao tốc Cam Lộ - La Sơn chính thức đưa vào khai thác". Báo Kinh Tế Đô Thị. Truy cập ngày 31 tháng 12 năm 2022.
7. ^ NLD.COM.VN (ngày 19 tháng 12 năm 2025). "Nhà thầu nào trúng thầu thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn?". Báo Người Lao Động Online. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2025.
8. ^ ONLINE, TUOI TRE (ngày 23 tháng 2 năm 2024). "La Sơn - Cam Lộ là 'cao tốc chưa hoàn chỉnh': Hiểu đúng đặc điểm đường để lái an toàn". TUOI TRE ONLINE.
9. ^ Sâm, Huyền (ngày 12 tháng 3 năm 2024). "Cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Có vấn đề về thiết kế tuyến đường?". Báo Kinh tế đô thị - Đọc tin tức thời sự kinh tế 24h mới nhất. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2024.
10. ^ baochinhphu.vn (ngày 10 tháng 3 năm 2024). "Khắc phục hậu quả vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn". baochinhphu.vn. Truy cập ngày 1 tháng 4 năm 2024.
11. ^ "Cấm xe tải trên 30 tấn đi cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 4/4". vnexpress.net. ngày 29 tháng 3 năm 2024. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.

• x
• t
• s

x t s Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
(Bắc) Lạng Sơn – Bắc Giang Bắc Giang – Hà Nội Phù Đổng – Pháp Vân¹ Pháp Vân – Cầu Giẽ Cầu Giẽ – Ninh Bình Cao Bồ – Mai Sơn Mai Sơn – Quốc lộ 45 Quốc lộ 45 – Nghi Sơn Nghi Sơn – Diễn Châu Diễn Châu – Bãi Vọt Bãi Vọt – Hàm Nghi² Hàm Nghi – Vũng Áng² Vũng Áng – Bùng² Bùng – Vạn Ninh² Vạn Ninh – Cam Lộ² Cam Lộ – La Sơn² La Sơn – Túy Loan² Đà Nẵng – Quảng Ngãi Quảng Ngãi – Hoài Nhơn Hoài Nhơn – Quy Nhơn Quy Nhơn – Chí Thạnh Chí Thạnh – Vân Phong Hầm Đèo Cả Vân Phong – Nha Trang Nha Trang – Cam Lâm Cam Lâm – Vĩnh Hảo Vĩnh Hảo – Phan Thiết Phan Thiết – Dầu Giây Dầu Giây – Long Thành³ Long Thành – Tân Hiệp⁴ Long Thành – Bến Lức⁵ Bến Lức – Trung Lương Trung Lương – Mỹ Thuận Cầu Mỹ Thuận 2⁶ Mỹ Thuận – Cần Thơ Cầu Cần Thơ 2 Cần Thơ – Cà Mau (Nam)
¹: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Hà Nội) • ²: Đi trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây • ³: Đi trùng với Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây • ⁴: Đi trùng với Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu • ⁵: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh) • ⁶: Đi trùng với Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh

x t s Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
(Bắc) Tuyên Quang – Phú Thọ Phú Thọ – Ba Vì Ba Vì – Chợ Bến¹ Chợ Bến – Thạch Quảng Thạch Quảng – Tân Kỳ Tân Kỳ – Tri Lễ Tri Lễ – Rộ Rộ – Vinh² Vinh – Bãi Vọt³ Bãi Vọt – Hàm Nghi³ Hàm Nghi – Vũng Áng³ Vũng Áng – Bùng³ Bùng – Vạn Ninh³ Vạn Ninh – Cam Lộ³ Cam Lộ – La Sơn³ La Sơn – Túy Loan³ Đà Nẵng – Ngọc Hồi⁴ Ngọc Hồi – Pleiku Pleiku – Buôn Ma Thuột Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa Gia Nghĩa – Chơn Thành Chơn Thành – Đức Hòa Đức Hòa – Thạnh Hóa Thạnh Hóa – Tân Thạnh Tân Thạnh – Mỹ An Mỹ An – Cao Lãnh Cầu Cao Lãnh Cao Lãnh – Lộ Tẻ Cầu Vàm Cống Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (Nam)
¹: Đi trùng với Đường vành đai 5 (Hà Nội) • ²: Đi trùng với Vinh – Thanh Thủy • ³: Đi trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông • ⁴: Đi trùng với Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y