Đường Cao Tốc Cần Thơ – Cà Mau – Wikipedia Tiếng Việt

Birthday mode (Baby Globe) settings Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

• Ngôn ngữ
• Theo dõi
• Sửa đổi

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là đoạn đường cao tốc cuối cùng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.[2][3] Tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp với đường cao tốc CT43 Cà Mau - Đất Mũi

Đường cao tốcCần Thơ – Cà Mau
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cần Thơ – Cà Mau là một phần của đường cao tốc này.
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	110,9 km
Tồn tại	Cần Thơ – Hậu Giang: 19 tháng 12 năm 2025(2 tháng và 1 tuần) Hậu Giang – Cà Mau: 19 tháng 1 năm 2026(1 tháng và 1 tuần)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Ký hiệu đườngtrước đây	(2015 – 2021)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông	tại Cái Răng, Cần Thơ
Đầu Tây	Đường vành đai thành phố Cà Mau Kết nối trực tiếp với đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi ()
Vị trí đi qua
Phường/Xã	Cần Thơ: Hưng Phú, Châu Thành, Đông Phước, Thạnh Hòa, Tân Bình, Hòa An, Vĩnh Tường, Vị Thủy, Vĩnh Thuận Đông, Xà Phiên, Vĩnh Viễn, Lương Tâm An Giang: Vĩnh Phong Cà Mau: Vĩnh Lộc, Trí Phải, Thới Bình, Hồ Thị Kỷ
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Cầu Cần Thơ 2Mỹ Thuận – Cần Thơ

Mục lục

• 1 Quy hoạch
• 2 Vị trí
• 3 Thiết kế
• 4 Xây dựng
• 5 Chi tiết tuyến đường
  • 5.1 Làn xe
  • 5.2 Chiều dài
  • 5.3 Tốc độ giới hạn
• 6 Lộ trình chi tiết
• 7 Tham khảo
• 8 Xem thêm
• 9 Liên kết ngoài

Quy hoạch

sửa

Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.19[4] trước khi được sáp nhập thành 1 phần của hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Vị trí

sửa

Tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng chiều dài là 110,9 km; điểm đầu là nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (trong tương lai); điểm cuối là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau - kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi.[5] Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của 3 địa phương: Cần Thơ (67,6 km), An Giang (17,1 km) và Cà Mau (29,6 km).[6] Dự án được chia ra làm hai phân đoạn, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang có chiều dài 37,65 km và đoạn Hậu Giang – Cà Mau có chiều dài 73,3 km.[6]

Thiết kế

sửa

Giai đoạn phân kỳ tuyến đường được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, bề rộng nền đường 17m, vận tốc 80 – 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, sẽ được đầu tư 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25m, vận tốc tối đa 100 km/h và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 32,25m; vận tốc tối đa 100 km/h.[7]

Xây dựng

sửa

"Sau khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có dự án đi qua khẩn trương triển khai các thủ tục thực hiện các dự án nêu trên, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2025 để thuận tiện lưu thông hàng hóa, hành khách, tạo sự bứt phá cho phát triển kinh tế – xã hội của khu vực", Bộ Giao thông vận tải thông tin.[8]

Sáng ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc.[9] Tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra trục dọc "xương sống mới" kết nối nội vùng, liên vùng; thông tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu trong tương lai.[10] Dự án chính thức khánh thành, thông xe phân đoạn Cần Thơ – Hậu Giang vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, thông xe đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào ngày 19 tháng 1 năm 2026.[11]

Chi tiết tuyến đường

sửa

 

Làn xe

sửa

• 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

Chiều dài

sửa

• Toàn tuyến: 110,9 km

Tốc độ giới hạn

sửa

• Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết

sửa

• IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến[a]	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với   Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ thông qua   Cầu Cần Thơ 2 (Chưa thi công)
1	IC Quốc lộ 91B	15.4 (1975.4)	Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu)	Cần Thơ	Hưng Phú
2	IC Quốc lộ 1	22.6 (1982.6)	Quốc lộ 1		Thạnh Hòa
3	IC CT.34	40 (2000)	Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng  Quốc lộ 61		Đang thi công	Tân Bình
4	IC Quốc lộ 61	53 (2013)	Quốc lộ 61  Quốc lộ 61B
5	IC CT.35	68 (2028)	Đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu		Chưa thi công	Vĩnh Viễn
6	IC Đường tỉnh 978	81 (2041)	Đường tỉnh 978	Cà Mau	Vĩnh Lộc
7	IC Đường tỉnh 979	85 (2045)	Đường tỉnh 979
8	IC Đường tỉnh 980B	95 (2055)	Đường tỉnh 980B	An Giang	Vĩnh Phong
9	IC Quốc lộ 63	111 (2071)	Quốc lộ 63	Cà Mau	Trí Phải
10	IC Cà Mau	126.3 (2086.3)	Đường hành lang ven biển phía Nam		Cuối tuyến đường cao tốc	Hồ Thị Kỷ
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Ghi chú

1. ^ Khoảng cách tiếp nối từ đoạn cầu Chà Và Lớn – Cái Răng

Tham khảo

sửa

1. ^ "Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành".
2. ^ "Quyết định 911/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Cần Thơ Hậu Giang". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
3. ^ "Quyết định 912/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Hậu Giang Cà Mau". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
4. ^ "Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)" (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 23 tháng 9 năm 2017. Truy cập ngày 1 tháng 4 năm 2023.
5. ^ Anh Duy (ngày 9 tháng 11 năm 2023). "Đề xuất kéo dài tuyến cao tốc Bắc Nam thêm 90 km". VnExpress. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2023.
6. ^ a b Đ.T.Chánh (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau kết nối 5 tỉnh, thành ĐBSCL". Báo Nông nghiệp. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
7. ^ baochinhphu.vn (ngày 21 tháng 8 năm 2024). "Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới". baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
8. ^ Nam Khánh (ngày 14 tháng 12 năm 2021). "Đặt mục tiêu hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào năm 2025". Báo Giao thông. Truy cập ngày 7 tháng 2 năm 2022.
9. ^ Lê Chí (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau". Báo Cà Mau. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2023.
10. ^ Mỹ Lệ (ngày 23 tháng 4 năm 2022). "Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau: Trục "xương sống mới" để ĐBSCL cất cánh". Tạp chí Giao thông. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
11. ^ Thông xe cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Động lực mới cho miền Tây Nam Bộ

Xem thêm

sửa

• Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Liên kết ngoài

sửa

Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.

• x
• t
• s

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_cao_tốc_Cần_Thơ_–_Cà_Mau&oldid=74727767”