Đường Cao Tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng

Bài viết hoặc đề mục này có chứa thông tin về công trình hoặc cấu trúc đã được dự kiến trong tương lai.Một vài hoặc toàn bộ thông tin này có thể mang tính suy đoán, và nội dung có thể thay đổi khi việc xây dựng được bắt đầu.

Đường cao tốcHà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng
Bảng kí hiệu đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng
Thông tin tuyến đường
Tên khác	Quốc lộ 3 mới
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	227 km
Tồn tại	18 tháng 1 năm 2014(10 năm, 10 tháng, 1 tuần và 6 ngày)
Một đoạncủa đường thuộc	(đoạn Ninh Hiệp – Việt Hùng)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Nam	tại Ninh Hiệp, Gia Lâm, Hà Nội
	tại Yên Phong, Bắc Ninh Đường Trần Nguyên Hãn và tại Phổ Yên và đường Ba tháng Hai tại Sông Công (Thái Nguyên) Tân Lập, Thái Nguyên đảo tròn Tân Long, Thái Nguyên
Đầu Bắc	tại Thanh Thịnh, Bắc Kạn
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng
Quận/Huyện	Hà Nội: Gia Lâm, Đông Anh, Sóc Sơn Bắc Ninh: Yên Phong Thái Nguyên: TP. Phổ Yên, TP. Sông Công, TP. Thái Nguyên, Phú Lương Bắc Kạn: Chợ Mới, TP. Bắc Kạn, Bạch Thông, Ba Bể, Ngân Sơn Cao Bằng: Nguyên Bình, Hòa An, TP. Cao Bằng
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Cao tốc ← →

Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (ký hiệu toàn tuyến là CT.07)[1], tên chính thức trên các văn bản của cơ quan nhà nước là Quốc lộ 3 mới, là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam tại miền Bắc Việt Nam.

Vị trí

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường đi qua địa bàn bốn tỉnh thành là Hà Nội (25 km), Thái Nguyên (64 km), Bắc Kạn (99 km), Cao Bằng (30 km) và một đoạn ngắn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh (9 km). Điểm đầu của tuyến cao tốc này là Km 152+400 Quốc lộ 1 mới thuộc địa phận xã Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là quốc lộ 3A thuộc địa phận xã Thanh Thịnh, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn. Cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng giao với Quốc lộ 18 tại địa bàn huyện Yên Phong (Bắc Ninh) và đi song song với đường sắt, quốc lộ 3A hiện nay ở phía Đông rồi nối với thành phố Thái Nguyên tại km 61+300.

Quy hoạch

[sửa | sửa mã nguồn]

Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với điểm cuối của tuyến chỉ đến Bắc Kạn.

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng có mặt đường rộng 34,5m và dài 227 km. Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp với phân đoạn Ninh Hiệp – Sóc Sơn và Thịnh Đán – Tân Long, tốc độ thiết kế 100 km/h; riêng với phân đoạn Sóc Sơn – Thịnh Đán được thiết kế 4 làn xe, phần lề đường được mở rộng 1,5m, bố trí điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4–5 km/1 điểm, tốc độ tối đa 90 km/h.

Nút giao thông

[sửa | sửa mã nguồn]

Trên tuyến có 6 nút giao thông (giao Quốc lộ 1, giao Quốc lộ 18, Sóc Sơn, Yên Bình (Km 41 + 800, Phổ Yên), Sông Công (Km 53 + 000), Tân Lập), trong đó có 3 nút giao khác mức và 29 cầu (có 17 cầu lớn).

Xây dựng

[sửa | sửa mã nguồn]

Tổng mức đầu tư dự án (đoạn Hà Nội – Thái Nguyên) là 10.000 tỷ đồng[2][3]. Tuyến đường được thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khởi công vào ngày 24 tháng 11 năm 2009.[2] Ngày 18 tháng 1 năm 2014, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chính thức cắt băng khánh thành và thông xe toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và từ tháng 12 năm 2016, thông xe tiếp đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới giai đoạn 1.[4] Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên giúp giảm tải cho Quốc lộ 3 cũ, tuyến đường cũng có ý nghĩa rất lớn để phát triển kinh tế cho các tỉnh vùng núi phía Bắc.

Ban Quản lý Dự án 2 đã trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Chợ Mới – Bắc Kạn vào ngày 18 tháng 1 năm 2024.[5] Theo phương án đề xuất, dự án sẽ được đầu tư với tổng chiều dài gần 29 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 20,5m, tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng một số đoạn thuận lợi thiết kế hình học sẽ có tốc độ thiết kế 100km/h. Với phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư đề nghị điều chỉnh là 5.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 4.146 tỷ đồng; chi phí tư vấn, quản lý dự án, khác khoảng hơn 400 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 490 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 700 tỷ đồng.

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

• Ninh Hiệp – Sóc Sơn, Thịnh Đán – Tân Long: 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
• Sóc Sơn – Thịnh Đán: 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

• Hà Nội – Thái Nguyên: 70,0 km
• Thái Nguyên – Cao Bằng: 157 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

• Ninh Hiệp – Sóc Sơn, Thịnh Đán – Tân Long: Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
• Sóc Sơn – Thịnh Đán: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]

• IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
1	IC Ninh Hiệp	0.0	Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang ( Quốc lộ 1) Đường vành đai 3 (Hà Nội)	Đầu tuyến đường cao tốc	Hà Nội	Gia Lâm
BR	Cầu vượt đường sắt	↓	Vượt Đường tỉnh 295B và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng
-	IC Việt Hùng	Đường vành đai 3 (Hà Nội)	Chưa thi công	Đông Anh
2	IC Quốc lộ 18	Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long ( Quốc lộ 18)	Bắc Ninh	Yên Phong
BR	Cầu Xuân Tảo	↓	Vượt sông Cà Lồ	Ranh giới Bắc Ninh – Hà Nội
3	IC Sóc Sơn	Đường tỉnh 296	Hà Nội	Sóc Sơn
BR	Cầu Sông Công	↓	Vượt sông Công	Ranh giới Hà Nội – Thái Nguyên
SA	Trạm dừng nghỉ Hải Đăng	Thái Nguyên	Phổ Yên
4	IC Yên Bình			Đường Trần Nguyên Hãn
5	JCT Khu công nghiệp Yên Bình			Hướng đi Thái Nguyên
BR	Cầu vượt đường sắt		↓	Vượt đường sắt Hà Nội – Quan Triều	Sông Công
6	IC Sông Công		Quốc lộ 3
7	IC Tân Lập		Quốc lộ 3	Thành phố Thái Nguyên
8	IC Thịnh Đán		Đường Quang Trung
BR	Cầu vượt đường sắt		↓		Vượt đường sắt Quan Triều – Núi Hồng
9-1	IC Tân Long		Quốc lộ 3 Quốc lộ 1B Quốc lộ 37
9-2			Quốc lộ 3 Quốc lộ 37
TG	Trạm thu phí Thái Nguyên – Chợ Mới
BR	Cầu Quảng Chu	↓	Vượt sông Cầu	Bắc Kạn	Chợ Mới
10	IC Chợ Mới	Đường tỉnh 256
11	IC Thanh Bình	Quốc lộ 3
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 27 tháng 3 năm 2023.
2. ^ a b Khởi công đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Tuổi trẻ
3. ^ Đưa đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vào khai thác năm 2013
4. ^ Thông xe toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên
5. ^ Nam Khánh (18 tháng 1 năm 2023). “Đề xuất hơn 5.700 tỷ đồng đầu tư tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe”. Báo Giao Thông. Truy cập ngày 24 tháng 1 năm 2023.

x t s Hệ thống đường cao tốc và quốc lộ Việt Nam
Đườngcao tốc	Bắc – Nam Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Khu vựcBắc Bộ Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên Hà Nội – Hải Phòng Nội Bài – Lào Cai Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng Ninh Bình – Hải Phòng Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao Bằng Phủ Lý – Nam Định Yên Bái – Hà Giang Bảo Hà – Lai Châu Chợ Bến – Yên Mỹ Tuyên Quang – Hà Giang Hưng Yên – Thái Bình Khu vựcTrung Bộ Vinh – Thanh Thủy Vũng Áng – Cha Lo Cam Lộ – Lao Bảo Quy Nhơn – Pleiku – Lệ Thanh Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y Quảng Nam – Quảng Ngãi Phú Yên – Đắk Lắk Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột Nha Trang – Liên Khương Liên Khương – Buôn Ma Thuột Khu vựcNam Bộ Dầu Giây – Liên Khương Biên Hòa – Vũng Tàu TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư TP.HCM – Mộc Bài Gò Dầu – Xa Mát TP.HCM – Sóc Trăng Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu Hồng Ngự – Trà Vinh Vành đai Hà Nội Vành đai 3 (Hà Nội) Vành đai 4 (Hà Nội) Vành đai 5 (Hà Nội) Vành đai TP.HCM Vành đai 3 (TP.HCM) Vành đai 4 (TP.HCM)
Quốc lộ	Bắc – Nam Khu vựcBắc Bộ QL.3E (Nhánh 4H1, 4H2, 4H3) Đường Cột cờ Quốc gia (Đường lên Cột cờ Lũng Cú) QL.5C QL.6C QL.6D QL.12D QL.32D QL.34B QL.38C QL.279B QL.279C QL.279D QL.280 Khu vựcTrung Bộ QL.7C QL.7D QL.7E QL.9E QL.9F QL.9G QL.9H QL.19D QL.19E QL.24D QL.46C QL.47B QL.47C QL.48D QL.49D QL.49E QL.49F QL.217B QL.281 Nghi Sơn – Bãi Trành Trường Sơn Đông Khu vựcNam Bộ QL.13B QL.13C QL.20B QL.22C QL.30B QL.30C QL.51C QL.53B QL.56B QL.57B QL.57C QL.63B QL.80B QL.80C QL.91D Quản Lộ – Phụng Hiệp Xa lộ Hà Nội Hành lang ven biển phía Nam
Cao tốc Quốc lộ * Hình ảnh