Đường Cao Tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái

Có thể bạn quan tâm

Đường cao tốcHải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
Bảng kí hiệu đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái


Cầu Vân Tiên nối giữa 2 huyện Vân Đồn và Tiên Yên

Thông tin tuyến đường
Tên khác	Đường cao tốc Hải Phòng – Móng Cái
Loại	Đường cao tốc
Tồn tại	1 tháng 9 năm 2018(6 năm, 3 tháng và 3 tuần)
Ký hiệu đường	(toàn tuyến)
Ký hiệu đườngtrước đây	(2015 – 2021, đoạn Hải Phòng – Hạ Long)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Tây	tại Hải An, Hải Phòng
	tại Đại Yên, Hạ Long, Quảng Ninh tại Sơn Dương, Hạ Long, Quảng Ninh tại Việt Hưng, Hạ Long, Quảng Ninh tại Cẩm Phả, Quảng Ninh tại Tiên Yên, Quảng Ninh tại Tiên Yên, Quảng Ninh tại Hải Hà, Quảng Ninh
Đầu Đông	tại Cửa khẩu Bắc Luân II, Móng Cái, Quảng Ninh
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Hải Phòng, Quảng Ninh
Quận/Huyện	Hải Phòng: Hải An Quảng Ninh: TX. Quảng Yên, TP. Hạ Long, TP. Cẩm Phả, Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà, TP. Móng Cái
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Cao tốc ← →

Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái (ký hiệu toàn tuyến là CT.06, hay còn gọi là đường cao tốc Hải Phòng – Móng Cái)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam đi qua địa bàn 2 tỉnh, thành phố là Hải Phòng và Quảng Ninh.

Đây là tuyến cao tốc kết nối đến tam giác kinh tế (thuộc vùng kinh tế trọng điểm) của miền Bắc nước ta (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh), là trục giao thông "xương sống" của tỉnh Quảng Ninh, một trong những tuyến cao tốc kết nối các nước ASEAN với Trung Quốc. Đồng thời, đây cũng là đường cao tốc duy nhất tại Việt Nam và số ít các đường cao tốc trên thế giới có hệ thống đèn chiếu sáng trên toàn tuyến.

Quy hoạch

[sửa | sửa mã nguồn]

Theo quy hoạch từ năm 2015 đến 2021, đoạn Hải Phòng – Hạ Long của đường cao tốc này từng là một phần của Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh cũ với ký hiệu là CT.09, đoạn Hạ Long – Móng Cái từng là một phần của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long – Móng Cái cũ với ký hiệu là CT.06.[2]

Vị trí

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có tổng dài gần 176 km; bao gồm 3 đoạn tuyến là Hải Phòng – Hạ Long, Hạ Long – Vân Đồn và Vân Đồn – Móng Cái; điểm đầu tại nút giao thông chân cầu Bạch Đằng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại phường Nam Hải, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và điểm cuối giao với đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái, từ đường dẫn này kết nối với đường cao tốc Khâm Châu – Đông Hưng (Trung Quốc) thông qua cửa khẩu Bắc Luân II.

Đoạn Hải Phòng – Hạ Long

[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công	13 tháng 9 năm 2014
Thời gian khánh thành	1 tháng 9 năm 2018

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long dài hơn 25 km gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế tối đa là 100 km/h[3] (trước tháng 11 năm 2018 là 80 km/h). Dự án có điểm đầu tại Quốc lộ 18, phường Đại Yên, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) và điểm cuối tại cầu Bạch Đằng ở ranh giới giữa 2 địa phương (giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long có 3 nút giao gồm 2 nút giao tại Quảng Yên là nút giao Hoàng Tân tại phường Tân An và nút giao Tiền Phong tại phường Phong Hải. Tại Hạ Long có một nút giao là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long). Vào năm 2023 thì trên tuyến này còn có thêm 2 nút giao tại Quảng Yên và hiện đang được thi công.

Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long bao gồm 2 dự án thành phần:

Giai đoạn 1: Cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng

[sửa | sửa mã nguồn]

Đoạn cao tốc này có chiều dài 19,3km có tổng vốn 6.416 tỷ đồng và được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Phần đường cao tốc có bề rộng nền đường là 25,5m, kết cấu áo mềm.

Giai đoạn 2: Dự án cầu Bạch Đằng

[sửa | sửa mã nguồn]

Dự án cầu Bạch Đằng dài 5,45km, vốn 7.277 tỷ đồng đầu tư theo hình thức liên doanh BOT. Bề rộng cầu là 25m. Cầu có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; vận tốc thiết kế 100 km/h, chiều dài cầu 3,054km, chiều cao 48,8m. Cầu chịu được động đất cấp 8. Đây là cây cầu đầu tiên người Việt tự thiết kế, tổ chức thi công với công nghệ tiên tiến nhất thời điểm này.

Đoạn Hạ Long – Vân Đồn

[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công	Tháng 9 năm 2015
Thời gian khánh thành	Ngày 30 tháng 12 năm 2018

Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn được khởi công vào tháng 9 năm 2015 và hoàn thành vào cuối năm 2018. Đường cao tốc có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, có chiều dài hơn 64 km và có tổng vốn hơn 12.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 25+00 tại nút giao Minh Khai (giao với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Quốc lộ 18 tại Đại Yên) và kết thúc tại Km 88+885 (gần Sân bay quốc tế Vân Đồn) tại xã Đoàn Kết (huyện Vân Đồn). Tuyến cao tốc được chia thành 2 dự án thành phần:

Đoạn Hạ Long – Cẩm Phả dài 53,6 km được đầu tư theo hình thức BOT, gồm 4 làn xe (6 làn xe tại nút giao Đồng Lá) và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24,5m, đi qua địa hình đồi núi, hiểm trở.
Đoạn Cẩm Phả – Vân Đồn (bao gồm cầu Cẩm Hải và cầu vượt nút giao Sân bay Vân Đồn) dài khoảng 10 km được được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Đoạn này gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24,5 – 25,25m.

Tuyến có 5 nút giao gồm 3 nút giao tại Hạ Long là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến đường), nút giao tại phường Việt Hưng (đi cảng Cái Lân), nút giao Đồng Lá tại xã Hòa Bình. Tại Cẩm Phả có một nút giao là nút giao Cẩm Y tại xã Cẩm Hải. Tại Vân Đồn có một nút giao tại xã Đoàn Kết, hướng đi vào thị trấn Cái Rồng và có một lối ra đi vào Sân bay quốc tế Vân Đồn. Tại đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có một nút giao cũng là điểm cuối của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Sơn Dương (TP. Hạ Long), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng trước 2030 (dự kiến).[4]

Đoạn Vân Đồn – Móng Cái

[sửa | sửa mã nguồn]

Thời gian khởi công	Ngày 3 tháng 4 năm 2019
Thời gian khánh thành	Ngày 1 tháng 9 năm 2022

Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chính thức khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 4 năm 2019 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 1 tháng 9 năm 2022. Đường cao tốc này có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h, có chiều dài gần 80 km và có tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 88+885 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cạnh sân bay Quốc tế Vân Đồn) và kết thúc tại Km 175+820 (giao với đường tỉnh 335 và đường dẫn cầu Bắc Luân II tại thành phố Móng Cái). Cao tốc được chia làm 2 dự án độc lập:

Đoạn Vân Đồn – Tiên Yên (bao gồm cầu Vân Tiên) dài 16 km được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m. Đoạn này phần lớn chạy dọc ở ven biển Vân Đồn và Tiên Yên.
Đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 64 km được đầu tư theo hình thức BOT, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m.

Tuyến có 4 nút giao gồm nút giao Bình Dân tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nút giao Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, nút giao Đầm Hà tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà và nút giao Hải Hà tại xã Quảng Sơn, huyện Hải Hà. Điểm cuối tuyến giao với Đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái. Tại Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có một nút giao cũng là điểm đầu của Đường cao tốc Quảng Ninh – Cao Bằng tại xã Tiên Lãng (huyện Tiên Yên), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng sau 2030 (dự kiến)[4].

Đây là tuyến cao tốc đường bộ thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Hạ Long – Vân Đồn, đưa Quảng Ninh trở thành địa phương có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176km). Tuyến đường đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai – Hà Nội– Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái , tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km).

Lịch sử tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Ngày 13 tháng 9 năm 2014, chính thức khởi công đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.[5]
Ngày 20 tháng 1 năm 2015, Công ty BOT Cầu Bạch Đằng được thành lập.
Ngày 25 tháng 1 năm 2015, chính thức khởi công dự án Cầu Bạch Đằng và nút giao Cầu Bạch Đằng (thuộc dự án cao tốc Hạ Long – Hải Phòng) do Công ty BOT Cầu Bạch Đằng làm chủ đầu tư.[6]
Ngày 18 tháng 5 năm 2015, tỉnh Quảng Ninh tổ chức trao giấy chứng nhận đầu tư dự án Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn theo hình thức BOT cho Liên danh Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành – Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành. [7]
Tháng 5 năm 2015, Công ty BOT Biên Cương được thành lập.
Tháng 10 năm 2015, chính thức khởi công đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn do Công ty BOT Biên Cương làm chủ đầu tư.
Ngày 28 tháng 7 năm 2017, tạm dừng thi công đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.[8]
Ngày 28 tháng 4 năm 2018, hợp long Cầu Bạch Đằng.[9]
Ngày 1 tháng 9 năm 2018, chính thức khánh thành Đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.[10]
Ngày 15 tháng 10 năm 2018, bắt đầu thu phí tại Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng.
Ngày 30 tháng 12 năm 2018, chính thức thông tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.[11]
Ngày 1 tháng 2 năm 2019, chính thức khai thác Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Ngày 3 tháng 4 năm 2019, chính thức khởi công Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái .[12]
Cuối năm 2019, cải tạo nút giao Minh Khai.
Ngày 29 tháng 3 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Việt Hưng (cùng với đường nối KCN Việt Hưng và Cảng Cái Lân).[13]
Ngày 28 tháng 7 năm 2020, tỉnh Quảng Ninh phát động chiến dịch "30 ngày đêm" giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.[14]
Tháng 8 năm 2020, tỉnh Quảng Ninh phát động chiến dịch "500 ngày đêm" hoàn thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.[15]
Tháng 9 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Đầm Nhà Mạc (thuộc đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng).
Tháng 12 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Hạ Long Xanh (thuộc đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng).
Ngày 5 tháng 12 năm 2021, hợp long cầu Vân Tiên – cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh.[16]
Ngày 1 tháng 1 năm 2022, chính thức thông tuyến kĩ thuật Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.[17]
Ngày 1 tháng 1 năm 2022, đổi tên kí hiệu Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái từ sang .
Ngày 1 tháng 9 năm 2022, chính thức khánh thành Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, tạo thành trục Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái.[18]
Ngày 5 tháng 10 năm 2022, chính thức thu phí tại đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái).[19]

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp.

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

Toàn tuyến: 176 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

Hải Phòng – Vân Đồn: Tối đa 100 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Vân Đồn – Móng Cái: Tối đa 120 km/h, tối thiểu 60 km/h.

Cầu trên tuyến

[sửa | sửa mã nguồn]

Trên toàn tuyến có hơn 70 cây cầu trên tuyến, phần lớn là các cây cầu vượt sông, đường dân sinh. 10 cầu vượt nút giao, đường quốc lộ.

Danh sách đơn vị thi công

[sửa | sửa mã nguồn]

Trên đây là bảng thống kê nhà đơn vị thi công (chủ đầu tư) trên toàn tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái:

Thứ tự	Tên đơn vị thi công (chủ đầu tư)	Phạm vi đầu tư, xây dựng đoạn cao tốc	Chiều dài	Tổng vốn đầu tư
1	Công ty BOT Cầu Bạch Đằng	Đoạn Cầu Bạch Đằng, nút giao Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng)	5,45km	7.277 tỷ đồng
2	Công ty BOT Biên Cương	Đoạn cao tốc Hạ Long – Cẩm Phả (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn)	53,6 km	≈ 10.000 tỷ đồng
3	Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc tập đoàn Sun Group)	Đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái)	64 km	9.113 tỉ đồng
4	Ngân sách tỉnh Quảng Ninh	Đoạn cao tốc Hạ Long – Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng);	19,3km	6.416 tỷ đồng
		Đoạn cao tốc Cẩm Phả – Vân Đồn (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn)	10,2 km	≈ 2.000 tỉ đồng
		Đoạn cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái)	23,5 km	≈ 4.500 tỉ đồng
Tổng	4 đơn vị thi công (chủ đầu tư)	6 phạm vi	175,85 km	39.306 tỉ đồng

Danh sách địa phương có đường cao tốc chạy qua

[sửa | sửa mã nguồn]

Trên đây là bảng thống kê những địa phương có đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái chạy qua:

Danh sách địa phương có đường cao tốc chạy qua

Thứ tự	Tỉnh / Thành phố	Quận / Huyện / Thị xã / Thành phố	Chiều dài
1	Hải Phòng	Hải An	2,6 km
2	Quảng Ninh	Quảng Yên	20,4 km
		Hạ Long	38,1 km
		Cẩm Phả	20,5 km
		Vân Đồn	26 km
		Tiên Yên	12,8 km
		Đầm Hà	13,7 km
		Hải Hà	17,1 km
		Móng Cái	24,7 km
Tổng	2 tỉnh / thành phố	9 địa phương	175,9 km

Danh sách các trạm thu phí trên tuyến

[sửa | sửa mã nguồn]

Trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái gồm có 10 trạm thu phí, trong đó có 5 trạm trên tuyến chính và 5 trạm trên tuyến nhánh.

Danh sách các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái

STT	Tên Trạm thu phí	Vị trí	Ghi chú
1	Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng	Xã Liên Vị, Thị xã Quảng Yên	Trạm thu phí chỉ thu phí áp dụng đối với phương tiện qua cầu Bạch Đằng
2	Trạm thu phí Việt Hưng	Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long	Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn
3	Trạm thu phí Đồng Đăng	Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long
4	Trạm thu phí Đồng Lá	Xã Vũ Oai, Thành phố Hạ Long
5	Trạm thu phí Cẩm Y	Xã Cẩm Hải, Thành phố Cẩm Phả
6	Trạm thu phí Đoàn Kết	Xã Đoàn Kết, Huyện Vân Đồn	Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn
7	Trạm thu phí Tiên Yên	Xã Đông Ngũ, Huyện Tiên Yên	Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái
8	Trạm thu phí Đầm Hà	Xã Dực Yên, Huyện Đầm Hà
9	Trạm thu phí Hải Hà	Xã Quảng Thịnh, Huyện Hải Hà
10	Trạm thu phí Móng Cái	Phường Ninh Dương, Thành phố Móng Cái	Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]

IC : Nút giao, JCT : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TG : Trạm thu phí, TN : Hầm đường bộ, BR : Cầu
Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
1	IC Cầu Bạch Đằng	0.00	Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng	Điểm đầu đường cao tốc	Hải Phòng	Hải An
BR	Cầu Bạch Đằng	↓	Vượt sông Bạch Đằng	Ranh giới Hải Phòng – Quảng Ninh
TG	Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng	4.9	Chỉ thu phí cầu Bạch Đằng	Quảng Ninh	Quảng Yên
2	IC Đầm Nhà Mạc	5.1	Tuyến đường ven sông Quảng Yên – Đông Triều			Đang thi công
BR	Cầu Sông Rút	↓	Vượt sông Rút
3	IC Tiền Phong	10.5	Đường tỉnh 338
BR	Cầu Sông Chanh	↓	Vượt sông Chanh
4	IC Hoàng Tân	15.3	Đường tỉnh 331B
5	IC Hạ Long Xanh	18.3	Đường tỉnh 338			Đang thi công (Dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2023)
BR	Cầu Sông Hốt	↓	Ranh giới Quảng Yên – Hạ Long
6	IC Minh Khai	25.0	Quốc lộ 18		Hạ Long
BR	Cầu vuợt đường sắt	↓	Vượt Đường sắt Kép - Cái Lân
TG	Trạm thu phí Việt Hưng	29.4
7	IC Việt Hưng	30.5	Đường Trần Nhân Tông
-	IC CT.09	Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long	Chưa thi công 2
SA	Trạm dừng nghỉ Thống Nhất	45.0	Đang thi công
8	IC Đồng Lá	56.88	Quốc lộ 279Đường tỉnh 326
BR	Cầu Cẩm Y 1	↓	Vượt Quốc lộ 18		Cẩm Phả
9	IC Cẩm Y	78.3	Quốc lộ 18		Cẩm Phả
BR	Cầu Cẩm Hải	↓	Vượt sông Voi Lớn		Ranh giới Cẩm Phả – Vân Đồn
TG	Trạm thu phí Đoàn Kết	83.9	Vân Đồn
10	IC Đoàn Kết	84.7			Đường tỉnh 334
11	JCT Sân bay Vân Đồn	88.7			Sân bay Quốc tế Vân Đồn
12	IC Đài Xuyên	95.9			Đường tỉnh 334
BR	Cầu Đài Van	↓
BR	Cầu Đài Xuyên 1	↓
SA	Trạm dừng nghỉ Đài Xuyên	105.0			Đang thi công
BR	Cầu Đài Xuyên 2	↓
BR	Cầu Vân Tiên	↓	Vượt sông Voi Lớn		Ranh giới Vân Đồn – Tiên Yên
13	IC Mũi Chùa	109.0	Quốc lộ 4B		Tiên Yên
BR	Cầu Tiên Yên 1	↓	Vượt sông Tiên Yên
-	IC CT.10	Đường cao tốc Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao Bằng	Chưa thi công 3
BR	Cầu Tiên Yên 2	↓	Vượt sông Tiên Yên
TG	Trạm thu phí Tiên Yên	112.9
14	IC Đầm Hà	122.4	Quốc lộ 18		Đầm Hà
BR	Cầu Đường Hoa 1	↓	Ranh giới Đầm Hà – Hải Hà
SA	Trạm dừng nghỉ Quảng Long	139.4	Đang thi công		Hải Hà
BR	Cầu Hà Cối 1	↓	Vượt sông Hà Cối
15	IC Hải Hà	143.2	Quốc lộ 18
BR	Cầu Hà Cối 2	↓	Vượt sông Hà Cối
BR	Cầu Tài Chi	↓	Vượt sông Tài Chi
BR	Cầu vượt Quốc lộ 18	↓	Vượt Quốc lộ 18
BR	Cầu Quảng Nghĩa	↓	Móng Cái
BR	Cầu Dân Tiến	↓			Vượt sông Thín Cóng
BR	Cầu Khe Rạt	↓
TG	Trạm thu phí Móng Cái	171.6
BR	Cầu Ka Long 2	↓			Vượt sông Ka Long
16	IC Móng Cái	175.7			Đường tỉnh 335	Điểm cuối đường cao tốc
Kết nối với Đường cao tốc Khâm Châu – Đông Hưng (Trung Quốc) thông qua Cửa khẩu Bắc Luân II
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở

Ghi chú

^a b Đang xây dựng.
^ Dự kiển khởi công trước 2030.
^ Dự kiển khởi công sau 2030.

Trạm dừng nghỉ trên tuyến

[sửa | sửa mã nguồn]

Hiện tại, trên toàn tuyến chưa có trạm dừng nghỉ. Ngay sau khi đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai xây dựng các trạm nghỉ. Cụ thể, có 2 trạm dừng nghỉ tại xã Thống Nhất, thành phố Hạ Long và Trạm dừng nghỉ tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn.

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh bố trí thêm 1 chỗ dừng xe kết hợp trạm sửa chữa, cung cấp dịch vụ xe tại xã Quảng Long, huyện Hải Hà.

Các trạm dừng nghỉ này sau khi hoàn thành không chỉ đơn thuần là trạm dừng chân trên hành trình cao tốc, mà đây còn là điểm kết nối đến các địa phương, các trung tâm du lịch, điểm nghỉ dưỡng sinh thái; nơi quảng bá thương hiệu, sản phẩm địa phương, phục vụ tốt nhất nhu cầu của nhân dân, du khách.

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]

^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 27 tháng 3 năm 2023.
^ “Danh Sách Các Tuyến Đường Cao Tốc Việt Nam Hiện Nay”. 17 tháng 10 năm 2022. Truy cập ngày 27 tháng 4 năm 2023.
^ VnExpress. “Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được nâng tốc độ lên 100 km/h”. vnexpress.net. Truy cập ngày 21 tháng 4 năm 2024.
^ a b invert.vn. “Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hiện nay”. Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hiện nay. Truy cập ngày 24 tháng 4 năm 2023.
^ thanhnien.vn (13 tháng 9 năm 2014). “Khởi công đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Khởi công Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến”. www.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Trao giấy CNĐT dự án Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và Cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Hạ Long – Mông Dương”. www.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ Trí, Dân. “Vụ sập dầm cầu cao tốc Hạ Long - Vân Đồn: Tỉnh yêu cầu tạm dừng thi công”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ ONLINE, TUOI TRE (28 tháng 4 năm 2018). “Hợp long cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ VnExpress. “Khánh thành cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, rút ngắn 50 km đường”. vnexpress.net. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ Toàn/BNEWS/TTXVN, Quang. “Bnews - Tin tức kinh tế mới nhất, cập nhật 24h”. bnews.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Chính thức khởi công tuyến đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái”. hanoimoi.com.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Triển khai dự án đường nối KCN Việt Hưng đến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn”. doanhnghiep.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2023.
^ etime.danviet.vn. “Chiến dịch 30 ngày đêm giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn – Móng Cái”. danviet.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Chiến dịch "500 ngày đêm" hoàn thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái: Thi đua tăng tốc”. quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Hợp long cầu Vân Tiên - cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh”. mt.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ VTV, BAO DIEN TU (2 tháng 1 năm 2022). “Thông tuyến kỹ thuật cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Quảng Ninh”. BAO DIEN TU VTV. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ ONLINE, TUOI TRE (1 tháng 9 năm 2022). “Quảng Ninh thông xe cao tốc Vân Đồn - Móng Cái”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
^ “Thu phí cao tốc Vân Đồn-Móng Cái từ ngày 5/10”. Báo Nhân Dân điện tử. 1 tháng 10 năm 2022. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

Hệ thống đường cao tốc và quốc lộ Việt Nam

Đườngcao tốc

Bắc – Nam	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Khu vựcBắc Bộ	Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên Hà Nội – Hải Phòng Nội Bài – Lào Cai Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng Ninh Bình – Hải Phòng Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao Bằng Phủ Lý – Nam Định Yên Bái – Hà Giang Bảo Hà – Lai Châu Chợ Bến – Yên Mỹ Tuyên Quang – Hà Giang Hưng Yên – Thái Bình
Khu vựcTrung Bộ	Vinh – Thanh Thủy Vũng Áng – Cha Lo Cam Lộ – Lao Bảo Quy Nhơn – Pleiku – Lệ Thanh Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y Quảng Nam – Quảng Ngãi Phú Yên – Đắk Lắk Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột Nha Trang – Liên Khương Liên Khương – Buôn Ma Thuột
Khu vựcNam Bộ	Dầu Giây – Liên Khương Biên Hòa – Vũng Tàu TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư TP.HCM – Mộc Bài Gò Dầu – Xa Mát TP.HCM – Sóc Trăng Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu Hồng Ngự – Trà Vinh
Vành đai Hà Nội	Vành đai 3 (Hà Nội) Vành đai 4 (Hà Nội) Vành đai 5 (Hà Nội)
Vành đai TP.HCM	Vành đai 3 (TP.HCM) Vành đai 4 (TP.HCM)

Quốc lộ

Bắc – Nam
Khu vựcBắc Bộ	QL.3E (Nhánh 4H1, 4H2, 4H3) Đường Cột cờ Quốc gia (Đường lên Cột cờ Lũng Cú) QL.5C QL.6C QL.6D QL.12D QL.32D QL.34B QL.38C QL.279B QL.279C QL.279D QL.280
Khu vựcTrung Bộ	QL.7C QL.7D QL.7E QL.9E QL.9F QL.9G QL.9H QL.19D QL.19E QL.24D QL.46C QL.47B QL.47C QL.48D QL.49D QL.49E QL.49F QL.217B QL.281 Nghi Sơn – Bãi Trành Trường Sơn Đông
Khu vựcNam Bộ	QL.13B QL.13C QL.20B QL.22C QL.30B QL.30C QL.51C QL.53B QL.56B QL.57B QL.57C QL.63B QL.80B QL.80C QL.91D Quản Lộ – Phụng Hiệp Xa lộ Hà Nội Hành lang ven biển phía Nam