Đường Cao Tốc La Sơn – Túy Loan – Wikipedia Tiếng Việt

Bài viết hoặc đề mục này có chứa thông tin về một công trình hiện đang trong quá trình thi công.Nó có thể chứa thông tin có tính chất dự đoán, và nội dung có thể thay đổi lớn và thường xuyên khi quá trình xây dựng tiếp diễn và xuất hiện thông tin mới.

Đường cao tốcLa Sơn – Túy Loan
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn La Sơn – Túy Loan là một phần của đường cao tốc này.
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	77,5 km
Tồn tại	16 tháng 4 năm 2022 (2 năm, 8 tháng, 1 tuần và 2 ngày)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Một đoạncủa đường thuộc	(đoạn Hòa Liên – Túy Loan)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại La Sơn, Phú Lộc, Huế
Đầu Nam	tại Túy Loan, Hòa Vang, Đà Nẵng
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Huế, Đà Nẵng
Quận/Huyện	Huế: Phú Lộc Đà Nẵng: Hòa Vang
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Cam Lộ – La Sơn Đà Nẵng – Quảng NgãiĐà Nẵng – Ngọc Hồi →

Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan (ký hiệu toàn tuyến là CT.01 và CT.02)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận hai thành phố Huế và Đà Nẵng.

Tuyến đường dài 77,5 km, bao gồm hai đoạn là đoạn La Sơn – Hòa Liên và đoạn Hòa Liên – Túy Loan, trong đó đoạn qua Huế dài 36 km và đoạn qua Đà Nẵng dài 41,5 km. Điểm đầu của tuyến đường là nút giao La Sơn, kết nối với đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn tại huyện Phú Lộc, thành phố Huế và điểm cuối là nút giao Túy Loan, kết nối với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng.[1][2]

Thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

Đoạn La Sơn – Hòa Liên có chiều dài 66 km, bắt đầu từ nút giao La Sơn đến nút giao Hòa Liên, trong đó có hơn 11 km đường đi qua vườn quốc gia Bạch Mã. Giai đoạn 1 của tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m và tốc độ thiết kế là 60–80 km/h; giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24 m.[3] Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường sẽ có 6 làn xe, bề rộng mặt đường khoảng 32,25 m. Trên tuyến có một hầm đường bộ xuyên núi là hầm Mũi Trâu dài 1,3 km.[4][5]

Đoạn Hòa Liên – Túy Loan dài 11,5 km hiện đang được triển khai xây dựng bằng việc nâng cấp đường tránh Quốc lộ 1 vào Quý IV/2023 với nguồn vốn khoảng 2.113 tỷ đồng.[6] Đoạn tuyến có điểm đầu ở nút giao Hòa Liên, nối tiếp đoạn La Sơn – Hòa Liên đang khai thác, điểm cuối ở nút giao Túy Loan, nối tiếp vào đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tuyến đường được xây dựng tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h (có thể nâng tốc độ lên 90 km/h nếu đủ điều kiện); trong giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m; khổ cầu phù hợp khổ đường.

Xây dựng

[sửa | sửa mã nguồn]

Thi công

[sửa | sửa mã nguồn]

Tuyến đường có tổng mức đầu tư là 11.485 tỷ đồng,[3] được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 12 năm 2013 và cơ bản hoàn thành từ năm 2019,[7] tuy nhiên đến ngày 16 tháng 4 năm 2022 mới chính thức đưa vào khai thác đoạn La Sơn – Hòa Liên.[1][8] Đoạn Hoà Liên – Túy Loan hiện đang được triển khai xây dựng bằng việc nâng cấp đường tránh Quốc lộ 1 vào Quý IV/2023 với nguồn vốn khoảng 2.113 tỷ đồng.[6]

Mở rộng

[sửa | sửa mã nguồn]

Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên. Theo tính toán, với việc mở rộng quy mô tuyến đường lên 4 làn xe sẽ có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng hơn 3.000 tỷ đồng bố trí từ nguồn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 – 2025. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng 2.518 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư, chi phí khác khoảng 252 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 239 tỷ đồng. Cũng tại tờ trình, Bộ GTVT kiến nghị không xem xét phân chia dự án thành phần dự án. Riêng đối với công tác đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư (nếu có) sẽ tách thành tiểu dự án để giao địa phương triển khai theo quy định. Sau khi mở rộng, lưu lượng xe có thể đáp ứng được đến năm 2050, sau năm 2050 thì cần mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch.[9]

Hiện trạng

[sửa | sửa mã nguồn]

Theo Cục Đường bộ cho biết tuyến đường này cùng với tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn được mô tả là một "cao tốc chưa hoàn chỉnh", do đường hẹp và không có dải phân cách, thiết kế các đoạn kết thúc vượt xe về hai làn xe ban đầu được coi là bất cập. Khoảng cách ngắn của các đoạn kết thúc vượt xe và việc nhiều xe thường đi với tốc độ chậm hơn, đặc biệt là xe tải, xe siêu trường, góp phần gây ra ức chế dẫn đến việc lấn sang làn ngược chiều và vượt xe bất chấp ở những đoạn cấm vượt và vượt ẩu ở đoạn kết thúc vượt; nhiều đoạn qua đồi núi quanh co, dốc, trời sương mù ở mùa đông xuân làm hạn chế tầm nhìn và tốc độ của tài xế, khi xảy ra sự cố thì rất khó xử lý. Những tình trạng trên được cho là đã gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng ở đường này.[10][11][12]

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

• La Sơn – Hòa Liên: 2 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; một số đoạn vượt xe và nút giao thiết kế 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
• Hòa Liên – Túy Loan: 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
• Hầm Mũi Trâu: 4 làn xe; đường dẫn 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

• Toàn tuyến: 77,5 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

• La Sơn – Hòa Liên: Tối đa: 80 km/h, một số khúc cua tốc độ tối đa 60 km/h
• Hòa Liên – Túy Loan: Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
• Hầm Mũi Trâu: Tối đa: 70 km/h, Tối thiểu: 40 km/h

Đường hầm

[sửa | sửa mã nguồn]

Tên hầm	Vị trí	Chiều dài	Năm hoàn thành	Ghi chú
Hầm Mũi Trâu	Hòa Bắc, Hòa Vang, Đà Nẵng	1.3 km	2022

Lộ trình chi tiết

[sửa | sửa mã nguồn]

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Số	Tên	Khoảng cáchtừ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn
1	IC La Sơn	837.9	Đường tỉnh 14B	Đầu tuyến đường cao tốc	Huế	Phú Lộc
SA	Trạm dừng nghỉ	835.8	Hướng Nam – Bắc
2	IC Khe Tre	Đường tỉnh 14B
TN	Hầm đường bộ Mũi Trâu	↓	Đà Nẵng	Hòa Vang
BR	Cầu Sông Nam	↓			Vượt sông Nam
TG	Trạm thu phí Hòa Liên	Chưa thi công
3	IC Hòa Liên	903.9			Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
4	IC CT.21	-			Đường cao tốc Đà Nẵng – Ngọc Hồi – Bờ Y	Chưa thi công
5	IC Túy Loan	924.5			Quốc lộ 14B Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)	Cuối tuyến đường cao tốc
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ a b “Chính thức khai thác cao tốc La Sơn - Tuý Loan, ô tô lưu thông thế nào?”. Báo Giao thông. 16 tháng 4 năm 2022.
2. ^ “Toàn cảnh tuyến đường La Sơn - Túy Loan sắp đi vào khai thác”. Tuổi Trẻ Online. 6 tháng 4 năm 2022.
3. ^ a b “Chuẩn bị đưa cao tốc nối Huế - Đà Nẵng vào khai thác”. Báo điện tử Đầu tư. 29 tháng 3 năm 2022.
4. ^ “Toàn cảnh hầm đôi gần 1.500 tỷ trên cao tốc La Sơn-Túy Loan”. Báo Đà Nẵng. 9 tháng 9 năm 2019.
5. ^ “Cao tốc xuyên Vườn quốc gia Bạch Mã trước ngày thông xe”. Báo điện tử VnExpress. 5 tháng 4 năm 2021.
6. ^ a b “Quyết định 1623/QĐ-BGTVT 2022 đầu tư Dự án xây dựng cao tốc đoạn Hòa Liên Túy Loan”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 26 tháng 6 năm 2023.
7. ^ “Cao tốc La Sơn - Túy Loan, đường xong hơn 3 năm vẫn chưa thông xe”. Báo Lao Động. 15 tháng 3 năm 2022.
8. ^ “Cao tốc La Sơn - Túy Loan chính thức đưa vào khai thác”. Báo điện tử Xây dựng. 16 tháng 4 năm 2022.
9. ^ Nam Khánh (25 tháng 12 năm 2023). “Đề xuất hơn 3.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên lên 4 làn xe”. Báo Giao Thông. Truy cập ngày 27 tháng 12 năm 2023.
10. ^ VnExpress. “Nguy hiểm rình rập trên cao tốc La Sơn - Túy Loan”. vnexpress.net. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2024.
11. ^ “Từ những vụ tai nạn ở cao tốc La Sơn - Túy Loan, cần xem lại cao tốc 2 làn”. laodong.vn. 23 tháng 1 năm 2024. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2024.
12. ^ thanhnien.vn (24 tháng 1 năm 2024). “Vì sao cao tốc La Sơn - Túy Loan liên tục xảy ra tai nạn?”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. x t s

x t s Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
(Bắc) Lạng Sơn – Bắc Giang Bắc Giang – Hà Nội Phù Đổng – Pháp Vân¹ Pháp Vân – Cầu Giẽ Cầu Giẽ – Ninh Bình Cao Bồ – Mai Sơn Mai Sơn – Quốc lộ 45 Quốc lộ 45 – Nghi Sơn Nghi Sơn – Diễn Châu Diễn Châu – Bãi Vọt Bãi Vọt – Hàm Nghi² Hàm Nghi – Vũng Áng² Vũng Áng – Bùng² Bùng – Vạn Ninh² Vạn Ninh – Cam Lộ² Cam Lộ – La Sơn² La Sơn – Túy Loan² Đà Nẵng – Quảng Ngãi Quảng Ngãi – Hoài Nhơn Hoài Nhơn – Quy Nhơn Quy Nhơn – Chí Thạnh Chí Thạnh – Vân Phong Hầm Đèo Cả Vân Phong – Nha Trang Nha Trang – Cam Lâm Cam Lâm – Vĩnh Hảo Vĩnh Hảo – Phan Thiết Phan Thiết – Dầu Giây Dầu Giây – Long Thành³ Long Thành – Tân Hiệp⁴ Long Thành – Bến Lức⁵ Bến Lức – Trung Lương Trung Lương – Mỹ Thuận Cầu Mỹ Thuận 2⁶ Mỹ Thuận – Cần Thơ Cầu Cần Thơ 2 Cần Thơ – Cà Mau (Nam)
¹: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Hà Nội) • ²: Đi trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây • ³: Đi trùng với Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây • ⁴: Đi trùng với Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu • ⁵: Đi trùng với Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh) • ⁶: Đi trùng với Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh

x t s Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
(Bắc) Tuyên Quang – Phú Thọ Phú Thọ – Ba Vì Ba Vì – Chợ Bến¹ Chợ Bến – Thạch Quảng Thạch Quảng – Tân Kỳ Tân Kỳ – Tri Lễ Tri Lễ – Rộ Rộ – Vinh² Vinh – Bãi Vọt³ Bãi Vọt – Hàm Nghi³ Hàm Nghi – Vũng Áng³ Vũng Áng – Bùng³ Bùng – Vạn Ninh³ Vạn Ninh – Cam Lộ³ Cam Lộ – La Sơn³ La Sơn – Túy Loan³ Đà Nẵng – Ngọc Hồi⁴ Ngọc Hồi – Pleiku Pleiku – Buôn Ma Thuột Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa Gia Nghĩa – Chơn Thành Chơn Thành – Đức Hòa Đức Hòa – Thạnh Hóa Thạnh Hóa – Tân Thạnh Tân Thạnh – Mỹ An Mỹ An – Cao Lãnh Cầu Cao Lãnh Cao Lãnh – Lộ Tẻ Cầu Vàm Cống Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (Nam)
¹: Đi trùng với Đường vành đai 5 (Hà Nội) • ²: Đi trùng với Vinh – Thanh Thủy • ³: Đi trùng với Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông • ⁴: Đi trùng với Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y