Đường Nối Cảng Ninh Phúc – Wikipedia Tiếng Việt

Bước tới nội dung

Nội dung

chuyển sang thanh bên ẩn
  • Đầu
  • 1 Chú thích
  • Bài viết
  • Thảo luận
Tiếng Việt
  • Đọc
  • Sửa đổi
  • Sửa mã nguồn
  • Xem lịch sử
Công cụ Công cụ chuyển sang thanh bên ẩn Tác vụ
  • Đọc
  • Sửa đổi
  • Sửa mã nguồn
  • Xem lịch sử
Chung
  • Các liên kết đến đây
  • Thay đổi liên quan
  • Thông tin trang
  • Trích dẫn trang này
  • Tạo URL rút gọn
  • Tải mã QR
In và xuất
  • Tạo một quyển sách
  • Tải dưới dạng PDF
  • Bản để in ra
Tại dự án khác
  • Khoản mục Wikidata
Giao diện chuyển sang thanh bên ẩn Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. Mời bạn giúp hoàn thiện bài viết này bằng cách bổ sung chú thích tới các nguồn đáng tin cậy. Các nội dung không có nguồn có thể bị nghi ngờ và xóa bỏ. (tháng 4/2022) (Tìm hiểu cách thức và thời điểm xóa thông báo này)
Đường nối cảng Ninh Phúc Quốc lộ 35
Thông tin tuyến đường
LoạiQuốc lộ
Chiều dài6 km
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Cầu Vòm, TP. Hoa Lư
  tại Yên Khánh, Ninh Bình tại đường Nguyễn Công Trứ
Đầu NamCảng Ninh Phúc, TP. Hoa Lư
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phốNinh Bình
Thành phốthuộc tỉnhTP. Hoa Lư
Hệ thống đường
  • Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
  • Quốc lộ • Cao tốc
Quốc lộ ←

Đường nối cảng Ninh Phúc (hay quốc lộ 35) là tuyến đường quan trọng nằm trong danh sách các tuyến đường quốc lộ Việt Nam theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.[1] Đường nối cảng Ninh Phúc là tuyến quốc lộ ngắn nhất ở Việt Nam với tổng chiều dài 6 km.

Tuyến quốc lộ 35 hay Đường nối cảng Ninh Phúc có điểm đầu nằm trên Quốc lộ 1, gần cầu Vòm, qua các phường Ninh Phong, Ninh Sơn, Ninh Phúc và kết thúc ở cảng Ninh Phúc đều của thành phố Hoa Lư. Quốc lộ 35 đi qua làng nghề mộc Ninh Phong, làng hoa Ninh Phúc, khu công nghiệp Phúc Sơn, đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Ninh Bình, siêu thị Big C Ninh Bình, khu công nghiệp Khánh Phú...

Theo Quyết định 356/QĐ-TTg Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 thì đường nối cảng Ninh Phúc được duy trì là đường quốc lộ với tiêu chuẩn đường cấp II.[2] Hiện nay tuyến đường đã được xây dựng và cũng là một trong những tuyến đường tránh thành phố Hoa Lư với tên gọi là đường Trần Nhân Tông.

Trước đây, tuyến đường này là một phần của đường nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1 trong giai đoạn 2015 – 2022; sau khi đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn được hoàn thành, tuyến đường được kết nối với cao tốc thông qua nút giao tại xã Khánh Hòa.

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ "Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030". Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 5 năm 2016. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2016.
  2. ^ Quyết định 356/QD-TTg Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030
  • x
  • t
  • s
Hệ thống đường cao tốc và quốc lộ Việt Nam
Đườngcao tốc
Bắc – Nam
  • Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
  • Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây
Khu vựcBắc Bộ
  • Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên
  • Hà Nội – Hải Phòng
  • Nội Bài – Lào Cai
  • Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
  • Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng
  • Ninh Bình – Hải Phòng
  • Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long
  • Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao Bằng
  • Phủ Lý – Nam Định
  • Yên Bái – Hà Giang
  • Bảo Hà – Lai Châu
  • Chợ Bến – Yên Mỹ
  • Tuyên Quang – Hà Giang
  • Hưng Yên – Thái Bình
Khu vựcTrung Bộ
  • Vinh – Thanh Thủy
  • Vũng Áng – Cha Lo
  • Cam Lộ – Lao Bảo
  • Quy Nhơn – Pleiku – Lệ Thanh
  • Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y
  • Quảng Nam – Quảng Ngãi
  • Phú Yên – Đắk Lắk
  • Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
  • Nha Trang – Liên Khương
  • Liên Khương – Buôn Ma Thuột
  • Quảng Ngãi – Kon Tum
Khu vựcNam Bộ
  • Dầu Giây – Liên Khương
  • Biên Hòa – Vũng Tàu
  • TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
  • TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư
  • TP.HCM – Mộc Bài
  • Gò Dầu – Xa Mát
  • TP.HCM – Sóc Trăng
  • Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng
  • Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu
  • Hồng Ngự – Trà Vinh
  • Cà Mau – Đất Mũi
Vành đai Hà Nội
  • Vành đai 3 (Hà Nội)
  • Vành đai 4 (Hà Nội)
  • Vành đai 5 (Hà Nội)
Vành đai TP.HCM
  • Vành đai 3 (TP.HCM)
  • Vành đai 4 (TP.HCM)
Quốc lộ
Bắc – Nam
Khu vựcBắc Bộ
  • (Nhánh 4H1, 4H2, 4H3)
  • Đường Cột cờ Quốc gia (Đường lên Cột cờ Lũng Cú)
Khu vựcTrung Bộ
  • Nghi Sơn – Bãi Trành
  • Trường Sơn Đông
Khu vựcNam Bộ
  • Quản Lộ – Phụng Hiệp
  • Xa lộ Hà Nội
  • Hành lang ven biển phía Nam
Thể loại Cao tốc Quốc lộ * Trang Commons Hình ảnh
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_nối_cảng_Ninh_Phúc&oldid=74457523” Thể loại:
  • Giao thông Ninh Bình
  • Quốc lộ Việt Nam
Thể loại ẩn:
  • Trang thiếu chú thích trong bài
Tìm kiếm Tìm kiếm Đóng mở mục lục Đường nối cảng Ninh Phúc Thêm ngôn ngữ Thêm đề tài

Từ khóa » Cảng Ninh Phúc