Đường Nối Cảng Ninh Phúc – Wikipedia Tiếng Việt
Có thể bạn quan tâm
Nội dung
chuyển sang thanh bên ẩn- Đầu
- Bài viết
- Thảo luận
- Đọc
- Sửa đổi
- Sửa mã nguồn
- Xem lịch sử
- Đọc
- Sửa đổi
- Sửa mã nguồn
- Xem lịch sử
- Các liên kết đến đây
- Thay đổi liên quan
- Liên kết thường trực
- Thông tin trang
- Trích dẫn trang này
- Tạo URL rút gọn
- Tải mã QR
- Tạo một quyển sách
- Tải dưới dạng PDF
- Bản để in ra
- Khoản mục Wikidata
| Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. Mời bạn giúp hoàn thiện bài viết này bằng cách bổ sung chú thích tới các nguồn đáng tin cậy. Các nội dung không có nguồn có thể bị nghi ngờ và xóa bỏ. (tháng 4/2022) (Tìm hiểu cách thức và thời điểm xóa thông báo này) |
| Đường nối cảng Ninh Phúc Quốc lộ 35 | |
|---|---|
| Thông tin tuyến đường | |
| Loại | Quốc lộ |
| Chiều dài | 6 km |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Bắc | |
| Đầu Nam | Cảng Ninh Phúc, TP. Hoa Lư |
| Vị trí đi qua | |
| Tỉnh / Thành phố | Ninh Bình |
| Thành phốthuộc tỉnh | TP. Hoa Lư |
| Hệ thống đường | |
| |
| Quốc lộ ← | |
Đường nối cảng Ninh Phúc (hay quốc lộ 35) là tuyến đường quan trọng nằm trong danh sách các tuyến đường quốc lộ Việt Nam theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.[1] Đường nối cảng Ninh Phúc là tuyến quốc lộ ngắn nhất ở Việt Nam với tổng chiều dài 6 km.
Tuyến quốc lộ 35 hay Đường nối cảng Ninh Phúc có điểm đầu nằm trên Quốc lộ 1, gần cầu Vòm, qua các phường Ninh Phong, Ninh Sơn, Ninh Phúc và kết thúc ở cảng Ninh Phúc đều của thành phố Hoa Lư. Quốc lộ 35 đi qua làng nghề mộc Ninh Phong, làng hoa Ninh Phúc, khu công nghiệp Phúc Sơn, đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Ninh Bình, siêu thị Big C Ninh Bình, khu công nghiệp Khánh Phú...
Theo Quyết định 356/QĐ-TTg Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 thì đường nối cảng Ninh Phúc được duy trì là đường quốc lộ với tiêu chuẩn đường cấp II.[2] Hiện nay tuyến đường đã được xây dựng và cũng là một trong những tuyến đường tránh thành phố Hoa Lư với tên gọi là đường Trần Nhân Tông.
Trước đây, tuyến đường này là một phần của đường nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1 trong giai đoạn 2015 – 2022; sau khi đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn được hoàn thành, tuyến đường được kết nối với cao tốc thông qua nút giao tại xã Khánh Hòa.
Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ "Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030". Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 5 năm 2016. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2016.
- ^ Quyết định 356/QD-TTg Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||
| Quốc lộ |
| |||||||||||||
- Giao thông Ninh Bình
- Quốc lộ Việt Nam
- Trang thiếu chú thích trong bài
Từ khóa » Cảng Ninh Phúc
-
Cảng Ninh Phúc – Wikipedia Tiếng Việt
-
Cảng Ninh Phúc - Tieng Wiki
-
Công Ty Cổ Phần Cảng Ninh Phúc
-
Cảng Ninh Phúc - Ninh Binh City - Wikimapia
-
Cảng Ninh Phúc - Thành Phố Ninh Bình, Tỉnh Ninh Bình - Foursquare
-
CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG NINH PHÚC - VietnamBiz.Net
-
Nhộn Nhịp Cảng Ninh Phúc | .vn
-
Công Ty Cổ Phần Cảng Ninh Phúc - InfoDoanhNghiep
-
2700843979 - CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG NINH PHÚC - MaSoThue
-
Cảng Ninh Phúc, Phố Phúc Thành, Phường Bích Đào, Thành Phố ...
-
Cảng Ninh Phúc - Playgrounds In Thành Phố Ninh Bình - KENVUKI
-
Tàu Á ĐÔNG 18 Về Cảng Ninh Phúc, Ninh Bình
-
Bộ đội Biên Phòng Ninh Bình Quyết Liệt Phòng, Chống Dịch COVID-19