Giao diện chuyển sang thanh bên ẩn Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường sắt Yên Trạch – Na Dương
Tổng quan
Sở hữu
Đường sắt Việt Nam
Vị trí
Việt Nam
Ga đầu
Ga Yên Trạch
Ga cuối
Ga Na Dương
Dịch vụ
Kiểu
Đường sắt tải trọng lớn
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến
30 km (19 mi)
Khổ đường sắt
1000 mm
Đường sắt Yên Trạch - Na Dương là một tuyến đường sắt có tổng chiều dài là 30 km được xây dựng năm 1966 thuộc tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam.[1] Tuyến đường sắt này bắt đầu từ ga Yên Trạch thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối là ga Na Dương, huyện Lộc Bình. Tuyến này có thể kết nối với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]
^ “Đường sắt Việt Nam” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 28 tháng 12 năm 2018. Truy cập ngày 28 tháng 12 năm 2018.
x
t
s
Đường sắt Việt Nam
Quản lý
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Công ty liên quan
Haraco
SRT
Ratraco
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Ninh
Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa
Công ty cổ phần Đường sắt Nghệ Tĩnh
Công ty cổ phần Đường sắt Bắc Trị Thiên
Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng
Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Bình
Công ty cổ phần Đường sắt Phú Khánh
Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình
Công ty cổ phần Đường sắt Thuận Hải
Đầu máy, toa xe
Toa xe thế hệ 1
Toa xe thế hệ 2
Danh sách đầu máy tại Việt Nam
Công ty sản xuất đầu kéo và toa xe
Công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An
Công ty cổ phần Xe lửa Hải Phòng
Công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm
Bảo dưỡng
Xí nghiệp đầu máy
Hà Nội
Sài Gòn
Vinh
Trạm đầu máy
Bình Thuận
Diêu Trì
Đồng Hới
Giáp Bát
Hải Phòng
Huế
Lào Cai
Nha Trang
Sóng Thần
Xí nghiệp toa xe
Hà Nội
Sài Gòn
Đà Nẵng
Các tuyến đường sắt
Chính
Bắc Nam
Hà Nội – Lào Cai
Hà Nội – Hải Phòng
Hà Nội – Thái Nguyên
Hà Nội – Đồng Đăng
Thái Nguyên – Quảng Ninh
Kép – Cái Lân
Nhánh
Bắc Hồng – Văn Điển
Tiên Kiên – Bãi Bằng
Phố Lu – Pom Hán
Khe Sim – Cửa Ông
Diêu Trì – Quy Nhơn
Vàng Danh – Điền Công
Lộ Phong – Nam Cầu Trắng
Bình Thuận – Phan Thiết
Quan Triều – Núi Hồng
Phủ Lý – Thịnh Châu
Yên Trạch – Na Dương
Mai Pha – Nai Dương
Đô thị
Tuyến số 1 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh)
Tuyến số 2A (Đường sắt đô thị Hà Nội)
Tuyến số 3 (Đường sắt đô thị Hà Nội)
Khác
Đã ngừng hoạt động
Tháp Chàm – Đà Lạt
Tân Ấp – Xóm Cục
Sài Gòn – Mỹ Tho
Sài Gòn – Lộc Ninh
Sài Gòn – Thủ Dầu Một
Sài Gòn – Hóc Môn
Tàu điện Hà Nội (1901 – 1991)
Ngã Ba – Ba Ngòi
Đà Nẵng – Hội An
Cầu Giát – Nghĩa Đàn
Phủ Ninh Giang – Cẩm Giàng
Lưu Xá – Mỏ sắt Trại Cau
Kép – Lưu Xá
Dự kiến (đến 2030)
Cao tốc Bắc Nam
Yên Viên – Cái Lân
Vành đai phía Đông Hà Nội (Ngọc Hồi – Lạc Đạo – Bắc Hồng)
Hà Nội – Hải Phòng (thuộc tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng)
Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ
Biên Hòa – Vũng Tàu
Cao tốc Hồ Chí Minh – Cần Thơ
Hồ Chí Minh – Lộc Ninh
Thủ Thiêm – Long Thành
Yên Viên – Cái Lân
Tuy Hòa – Buôn Mê Thuột
Tháp Chàm – Đà Lạt
Dự kiến (đến 2050)
Ven biển Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh (bao gồm cả đoạn Nam Hải Phòng – Hạ Long)
Hạ Long – Móng Cái
Thái Nguyên – Tuyên Quang – Yên Bái
Mỹ Thủy – Đông Hà – Lao Bảo (kết nối với Lào)
Hồ Chí Minh – Tây Ninh
Đà Nẵng – Kon Tum – Gia Lai – Đắk Lắk – Đắk Nông – Bình Phước (Chơn Thành)
Hà Nội – Điện Biên
Đường sắt Yên Trạch - Na Dương
Yên Trạch - Tân Liên - Na Dương
Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
x
t
s
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_sắt_Yên_Trạch_–_Na_Dương&oldid=68356433” Thể loại:
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Đường_sắt_Yên_Trạch_–_Na_Dương&oldid=68356433” Thể loại: 