Essai BMW X3 2.0d 2008 - L'Automobile Magazine

AccueilEssaisTous les essaisLe X3 au petit galop Le X3 au petit galop Publié le 07/01/2008 à 18h17 share Partager : Avec son diesel de 177 ch, le X3 2.0d a de quoi bomber le torse, d'autant que, nouvelles technologies obligent, il ne consomme pas plus que la génération précédente, forte de "seulement" 150 ch.

chevron_left 1 / 16 chevron_right extend plus Fiche technique BMW X3 2.0d Première

• Energie Diesel
• Puissance 177 Ch
• Couple 350 Nm
• Poids 1820 Kg

Voir la fiche technique

S'il y a un constructeur qui sait faire des moteurs, c'est bien BMW. Et pour entretenir cette réputation, il n'hésite pas à renouveler fréquemment son offre. Ainsi, le 2.0d a d'abord été proposé en 150 ch pour passer ensuite à 163 ch sur les berlines de la marque, et en 2007, il débarque avec 177 ch au sein du X3. Un bond perceptible qui, effectivement, améliore les performances: le 0 à 100 km/h s'effectue en 9,9 s au lieu de 11,2 s, les reprises à bas régime sont bien meilleures, et l'on gagne plus d'une seconde au 1.000 m départ arrêté. Rien d'étonnant, puisque le poids ne change quasiment pas. Heureusement d'ailleurs, car avec 1.835 kg sur la balance, le X3 n'est pas svelte.

Coté consommations, les raffinements sont nombreux pour économiser du carburant. Ce diesel profite d'une rampe commune avec injection à 1.800 bars, d'une pompe à eau électrique asservie aux besoins du moment, ainsi que d'un carénage avant doté de volets d'entrée d'air à commande active permettant d'améliorer l'aérodynamisme en fonction du rythme de conduite. Ajoutez à cela un différentiel arrière optimisé au niveau des frictions ainsi que des pneus à résistance au roulement réduite, et vous obtenez effectivement de quoi moins consommer. D'ailleurs, nos mesures effectuées avec ce 2.0d de 177 ch annoncent une moyenne de 9,5 l/100 km, ce qui revient à la valeur ancienne, plus faible de 27 ch.

En matière d'agrément, le 2.0d excelle: non content d'être plus discret, il est d'une grande douceur, reprend bien sous 1.300 tr/mn, sans être totalement creux pour autant au-dessous, et il fait preuve d'un réel dynamisme. Bref, on conduit relaxe avec ce X3 qui offre des ressources largement suffisantes. Seules quelques vibrations un peu trop sensibles viennent ternir le tableau. Pour le reste, on retrouve les qualités du 4x4 BMW, à savoir un comportement très sain, précis, proche de celui d'une berline, et un confort qui gagnerait à être amélioré, les suspensions étant trop fermes. En tout-terrain, le X3 n'est toujours pas un franchisseur, seulement un amateur de chemins pas trop accidentés.

Notre avis

+ Points positifs de la BMW X3

• Performances du 2.0d
• Comportement routier
• Consommations identiques au modèle précédent…

- Points négatifs de la BMW X3

• … mais toujours assez élevées
• Confort ferme
• Aptitudes en tout-terrain limitées

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