Exciter 150 độ Két Nước Lớn Hầm Hố

Trang chủ » Két Nước R3 Cho Exciter 150 » Exciter 150 độ Két Nước Lớn Hầm Hố

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

  • Thông tin
    • Giới thiệu - Góp ý
    • Nội quy - Thông báo
    • Thủ tục xe máy
    • Kiến thức xe máy
    • Thông tin các giải đua
  • Tin tức các hãng xe
    • Honda
    • Yamaha
    • Suzuki
    • Piaggio
    • Xe điện
    • Phân khối lớn
    • Harley-Davidson
    • Kawasaki
    • Triumph
    • Ducati
  • Kết nối
    • Chuyện trò
    • Phượt
    • Hình ảnh các hội xe
Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Yamaha Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Đồ chơi xe Exciter 150 giá tốt nhất Đồ chơi xe Exciter 150 giá tốt nhất phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

  1. Hayateo Biker bán chuyên

    Thảo Luận Exciter 150 độ két nước lớn hầm hố

    Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi , 1 Tháng sáu 2017.

    Yamaha Exciter 150 là một dòng xe underbone ở hạng 150cc của Yamaha. Exciter 150 được trang bị khối động cơ tích hợp công nghệ làm mát bằng dung dịch (nước mát), tất nhiên có cả két nước. Tuy nhiên, hãng chỉ sử dụng kích thước két nước vừa phải, đủ làm mát cho khối động cơ. Mới đây, có chiếc Exciter 150 độ két nước lớn của R3 và rất hầm hố. Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho Chiếc Exciter 150 độ két nước lớn của R3.​ Mọi người cũng biết, mẫu Exciter 150 sử dụng hệ thống SOHC và tất nhiên nhiệt thoáng ra cũng tầm ở mức vừa phải nên hãng chỉ trang bị cho xe 1 két nước nhỏ đủ để làm mát cho toàn hệ thống. Tuy nhiên, với một khối động cơ đã được độ lại và tần suất làm việc cũng cao hơn thì việc trang bị 1 két nước lớn là chuyện phải làm. Điển hình là chiếc Exciter 150 này được lên họng xăng lớn, kim phun nhiều lỗ hơn, pô e trần. Do đó, cần 1 két nước lớn để giảm nhiệt cho khối động cơ đã được nâng cấp. Chủ xe đã sử dụng két nước của Yamaha R3 và tất nhiên phải độ lại đường nước mát của két. Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho - 2 Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho - 3 Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho - 4 Sau khi hoàn thành, chiếc xe đã ráp lại dàn nhựa như cũ. Ngoài ra, trên chiếc xe cũng đã độ lại phuộc trước USD, kèm dè trước đã được chế lại. Dàn chân mâm R3 dành cho Exciter 150. Dàn đèn mắt cú ở mặt nạ.​
    2banh 2banh.vn Công thức sắc màu mới giúp Yamaha ẵm giải thiết kế danh giá tại Nhật Bản Công thức sắc màu mới giúp Yamaha ẵm giải thiết kế danh giá tại Nhật Bản Mấy hôm nay lướt diễn đàn xe máy thấy anh em bàn tán khá rôm rả về một tin thú vị của Yamaha, nên mình chia sẻ lại cho mọi người cùng hóng. Chuyện...

    Xem thêm

    • Pô Exciter150Pô Exciter150
    • Exciter 150 sơn chuyển màu như một Ninja ẩn hiệnExciter 150 sơn chuyển màu như một Ninja ẩn hiện
    Yamaha Exciter 150, Yamaha, Exciter 150, két nước R3, két nước lớn, họng xăng lớn, kim phun lớn, phuộc USD, Exciter độ, xe độ Last edited by a moderator: 3 Tháng sáu 2017 Hayateo, 1 Tháng sáu 2017 #1
  2. minhbachlk

    minhbachlk Biker chuyên nghiệp

    két lớn, cung lượng tuần hoàn lớn, tốn công điều tiết Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho
    minhbachlk, 1 Tháng sáu 2017 #2 Phan Duy thích bài này.
  3. maymocxaydung

    maymocxaydung Biker cấp 2

    Liệu có làm ảnh hướng gì không các bạn.
    maymocxaydung, 2 Tháng sáu 2017 #3
  4. Phan Duy

    Phan Duy Biker cấp 4

    minhbachlk said: ↑
    két lớn, cung lượng tuần hoàn lớn, tốn công điều tiết Exciter 150 do ket nuoc lon ham hoClick to expand...
    Giải thích thêm đi ông Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho - 2 T thấy pkl thường có thêm giải nhiệt két nhớt. Vì lòng xilanh mát mà nhớt tuần hoàn trong máy quá nóng cx k lắm. Hóng bản độ gắn két nhớt bên dưới két nc gắn thêm lưới che bảo vệ hơn là hóng bản độ gắn két nc to hơn Exciter 150 do ket nuoc lon ham ho - 3
    Phan Duy, 2 Tháng sáu 2017 #4
(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Exciter dường như đã trở thành người bạn thân của các dân phượt Các bác cho em hỏi vì sao ex135 đi số cao ở tốc độ thấp lại bị giật giật còn ex 150 thì ko
    Đăng nhập bằng Zalo Login
Đăng nhập:
  • Vâng, Mật khẩu của tôi là:
  • Bạn đã quên mật khẩu?
Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? bởi Honder, 17 Tháng hai 2026 lúc 08:28 Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng bởi Hoàng Phi Hồng, 16 Tháng hai 2026 lúc 20:28 Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế bởi Hoàng Phi Hồng, 16 Tháng hai 2026 lúc 16:00 Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! bởi Phucsuzu, 16 Tháng hai 2026 lúc 19:00 Hướng dẫn đăng ký Liên hệ quảng cáo Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

  • Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? Honder posted 17 Tháng hai 2026 lúc 08:28
  • Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng Hoàng Phi Hồng posted 16 Tháng hai 2026 lúc 20:28
  • Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! Phucsuzu posted 16 Tháng hai 2026 lúc 19:00
  • Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế Hoàng Phi Hồng posted 16 Tháng hai 2026 lúc 16:00
  • TMAX độ bài bản - Khi một chiếc maxi-scooter mang tư duy superbike TMAX độ bài bản - Khi một chiếc maxi-scooter mang tư duy superbike Bingoo posted 16 Tháng hai 2026 lúc 14:00
  • Xe máy Trung Quốc năm 2026 - Từ lựa chọn giá rẻ đến đối thủ thật sự của Nhật & Âu Xe máy Trung Quốc năm 2026 - Từ lựa chọn giá rẻ đến đối thủ thật sự của Nhật & Âu Hữu Khang posted 16 Tháng hai 2026 lúc 11:00
Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

  • Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! Hồi ức 2 bánh - Honda Nighthawk 250 và thời kỳ động cơ 2 xy-lanh còn là chuẩn mực! Phucsuzu posted 16 Tháng hai 2026 lúc 19:00
  • Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế Honda Dream 125 lên đồ nhẹ mà chất - Khi xe số phổ thông chạm ngưỡng chơi tinh tế Hoàng Phi Hồng posted 16 Tháng hai 2026 lúc 16:00
  • Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng Honda Giorno độ Touring tinh tế - Khi xe tay ga nhỏ cũng có chất chơi riêng Hoàng Phi Hồng posted 16 Tháng hai 2026 lúc 20:28
  • Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? Những điều kiêng kỵ khi đi xe máy ngày Tết Nguyên Đán - Anh em có tin không? Honder posted 17 Tháng hai 2026 lúc 08:28
Đang tải...

Từ khóa » Két Nước R3 Cho Exciter 150