Exciter 2011 độ Yamaha X1R Hầm Hố Như Mô Tô Phân Khối Lớn

Yamaha X1R là một đứa con cưng của Yamaha Thái Lan, cũng giống như Yamaha Exciter tại Việt Nam.

Yamaha X1R - dòng xe underbone với thiết kế thể thao đầy mạnh mẽ. Tuy nhiên, việc sở hữu một chiếc X1R hiện nay không phải dễ dàng do xe không được bán chính hãng tại Việt Nam mà hầu hết đều nhập từ Thái Lan. Chính vì vậy, những người muốn sở hữu dòng xe này phải độ lên từ những chiếc Exciter. Dưới đây là một phiên bản Exciter độ X1R cực chất với dàn áo được sơn tem đấu phong cách cùng dàn chân cực khủng.

Exciter 2011 độ Yamaha X1R

Exciter độ X1R với bộ cánh tuyệt đẹp cùng dàn chân rất cứng cáp. Đèn pha của xe được trang bị 2 gương cầu trông thể thao. Cùng dãy LED viền quanh chóa đèn, và LED gương cầu AE rất nổi bật. Ngoài dàn ghi đông hầm hố của X1R, xe còn được trang bị tay thắng Biker Eco cùng kiếng Rizoma tomok.

Yamaha X1R và Yamaha Exciter 2011 độ

Exciter độ phá cách với dàn áo X1R ở trước, còn dàn đuôi vẫn giữ lại của dòng Exciter 2011. Ngoài ra chiếc xe trở nên uy lực hơn khi chạy trên phố với cây pô được cắt ngắn.

Dàn áo của xe được sơn tem đấu theo tông màu trắng cam khá thể thao. Chiếc xe trở nên cứng cáp khi dàn chân được trang bị một gấp N.​

Yamaha X1R

Đèn pha của xe được trang bị 2 gương cầu trông thể thao

Dàn áo được sơn tem đấu

Xe được giữ nguyên động cơ Exciter 2011 nguyên bản. Exciter 2011 nguyên bản sở hữu động cơ xi-lanh đơn, dung tích 135 phân khối. Bộ chế hòa khí mới BS25x1 thay cho loại VM21x1.

Cùng dãy LED viền quanh chóa đèn, và LED gương cầu AE rất nổi bật

Chiếc xe trở nên cứng cáp khi dàn chân được trang bị một gấp N.

Công suất máy tăng từ 11,3 mã lực lên 12,5 mã lực (với bản côn tay), ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại từ 11,65 Nm lên 12,09 Nm, ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch. Giá cho bản RC là 36,7 triệu đồng. Bản GP là 36,9 triệu đồng. Bản Exciter R là 34,7 triệu đồng.

Hồng Hạnh